Всем известно, что в Братске существует лишь один мост, он же, собственно и является плотиной. По сути там проходят железнодорожные пути, а еще эта плотина-мост единственное, что связывает берега Ангары. Там же находится и федеральная трасса. Не много ли для одного моста? Много. Теперь власти выделят порядка 26 миллиардов рублей, чтобы построить новый железнодорожный мост.

Понятное дело, это не только разгрузит старые пути, что находятся на плотине-мосте, но и в целом увеличит скорость прибытия составов. Кроме того, можно быть уверенным, что это положительно скажется на экономике Иркутской области, ведь теперь составы с ресурсами смогут быстрее уходить и быстрее приходить.
Проектом занимается РЖД. Мэр города Сергей Серебренников рассказал, что эта инициатива долгое время стояла в мертвой точке и только недавно ее удалось сдвинуть с этой точки. Теперь строительством моста будут заниматься вплотную.

Надо сказать, что последнее время в Иркутске творится что-то невообразимо хорошее. Регион приводят в порядок и вплотную занимаются его благоустройством. Следует ожидать и другие положительные инициативы, проекты и перемены.

«Сегодня РЖД ведёт проработку проекта строительства мостового перехода, то есть выноса железной дороги с плотины Братской ГЭС.Эта тема, которая давно тревожит всех братчан. Всё складывается так, что мостовой переход будет», - заявил мэр Братска.

Надо сказать, что последнее время в Иркутске творится что-то невообразимо хорошее. Регион приводят в порядок и вплотную занимаются его благоустройством. Следует ожидать и другие положительные инициативы, проекты и перемены.

во! А вы врио ругаете - работает жеж человек!

Всем известно, что в Братске существует лишь один мост, он же, собственно и является плотиной.

Отучаемся говорить за всех Пересчитывать мосты за тыщу километров нам нафиг не упало
Тут своих пэпять хватает, того и гляди плотину перекроют

Они совсем офигели, и так все мосты забиты.

Росгвардии мяса не доложили совсем двинулись уже

оххох..опухли совсем
у тёщи тама дача