Это все красивые расчеты для идеального места, по факту сколько там тоннелей и мостов, и логистика самого строительства будет минимум в 10 раз дороже.+ перегруз всякий и складская логистика, это еще столько же. и веток надо минимум 10 по расчетам ушельца. и да в 2009 году ни у кого не было желания загружать эти ветки так как дорого и долго. щас с запросом на уголь, хватило бы еще одной, но и так в этом направлении строят, расшивают узкие места. а уголь они планируют убирать, т.е. еще лет 5-10 аэс и газ его заместят до приемлемых значений.
я молчу про политическую составляющую. если европа будет покупать китайские товары, то хоть морем хоть верблюдом. не буде, ни какое жд не поможет.у китая достаточно кораблей что бы защитится от массового пиратства, а в ближайшие 10 лет он превзойдет по флоту сша, а это дешевле и быстрее + жд в латинскую америку и африку не проложишь, т.е. вмс все равно нужны.
ЗЫ и как показали последние 3 месяца грузы по нашей ржд европа может отказаться принимать при наличие альтернатив, опасность и прочие издержки которых сугубо проблема продавца.
альтернативы водному транспорту по совокупности факторов тупо нет и не предвидится.

...300 ярдов в кубышку запихало.

А теперь из кубышки выцарапать не могут.

Вопрос в том, что чесаться надо было в 2009-ом. Но... Лучше позже.

В ваших рассуждениях появился прогресс, правда не в ту сторону, ну почесались и построили трубопровод СП-2, а его забанили наши западные "партнёры", ну построили бы ещё одну жд магистраль с Дальнего востока в Европу, и где гарантия, что её также не забанили бы? Чесаться надо было раньше и в другом направлении - промышленность развивать надо было, в технологии надо было деньги вкладывать.

промышленность развивать надо было,

Промышленность никак не отменяет внешней торговли. Продукцию промышленности тож выгодно продавать.

ну почесались и построили трубопровод

Это как раз пример, что нихрена не чесались, а продолжали скакать на тех же граблях. У нас перекос внешней торговли в сторону Европы, а тем временем центр мировой экономики сместился в ЮВА. Мало того, что слово "диверсификация" много раз сказали, но ни разу не поняли, так еще и наклав на мировые тренды продолжали догонять уходящий поезд.

ну построили бы ещё одну жд магистраль с Дальнего востока в Европу,

Речь не об одной магистрали, а о развитии транспортных коридоров, позволяющих развивать экономические связи с ЮВА, т.е. новым центром мировой экономики. речь о необходимости смещать внутреннюю экономическую активность, в соответствии с мировыми тенденциями.

где гарантия, что её также не забанили бы?

Кто и чо бы забанил на российской территории? Просто поставки угля и металла в КНР были бы кратно выше. А еще была бы возможность наращивать сельхоз производство, в интересах того же Китая. И еще многое другое. Даже минуя экономику, мы о политике говорили, поддержать КНР в экономической войне с Трампом, компенсировав часть поставок Австралии, было бы серьезным геополитическим успехом.

да в 2009 году ни у кого не было желания загружать эти ветки так как дорого и долго. щас с запросом на уголь, хватило бы еще одной,

А еще через 10 лет, выяснится что не хватит и трех.
Это и называется стратегическое мышление.

Промышленность никак не отменяет внешней торговли. Продукцию промышленности тож выгодно продавать.

А есть, что продавать из промышленных товаров?

Кто и чо бы забанил на российской территории?

Просто наложили бы запрет на въезд российских поездов на территорию Европы, и всё!

Просто поставки угля и металла в КНР были бы кратно выше.

Во-первых, что мешает? Железная дорога в Китай, емнип, имеется. Из Владивостока в Китай сухогрузам, да и танкерам, дорога не закрыта. Во-вторых вы предлагаете опять же продавать сырьё! Т.е. перестав быть сырьевым придатком Европы Россия, в соответствии с вашим предложением, должна стать сырьевым придатком Китая.

Захватывающие и вполне веселые тексты-перлы

Просто наложили бы запрет на въезд российских поездов на территорию Европы, и всё!

Мля...
Вам это вообще трудно объяснить, но попробую.
Если РФ, силой оружия, решает вопрос контроля над причерноморским транспортным коридором, то это сразу означает слив американских инструментов влияния в Европе, в ближайшую каналыгу. Если вспомнить реальную концепцию НАТО, а не то фуфло, которое лохам толкают, то смысл всего существования этой организации, это организовать сдерживание советских войск до прихода американцев. Не защита, не победа, а именно задержка, и именно до прихода американцев.
Нынешний клинч с США, как раз в том, что США дали гарантии территориальной целки Украины. А РФ эту целку ломает. Нагло и многократно. Соответственно США подняли свои инструменты влияния в Европе. Это ЕС, и это НАТО. ЕС и НАТО поставили свое очко на кон, заявив, что надо нанести поражение РФ на поле боя.
Все. Игра с нулевой суммой. Если американцы не приходят, если РФ выигрывает, США, в лице НАТО и ЕС проигрывают. Без вариантов.
Это означает, что влияние США в Европе сводится к примитивной коррупции, а-ля Польша и Прибалтика. НАТО теряет свой смысл. А Старая Европа шлет их на китайскую гору .....м. Уже фрицы заговорили о собственной армии. Французы давно этого ждут. И после этого, с какого перепугу, Старая Европа будет действовать вопреки своим основным интересам??? Союз угля и стали - экономический союз. Не политический, и не идеологичсекий.

Железная дорога в Китай, емнип, имеется.

Не обеспечивает даже 30% потребностей.

Во-вторых вы предлагаете опять же продавать сырьё!

Я вообще говорю о транспортных коридорах. Что именно по ним идет, вообще не обсуждалось.

Я вообще говорю о транспортных коридорах. Что именно по ним идет, вообще не обсуждалось.

"Просто поставки угля и металла в КНР были бы кратно выше" - это не ваши слова?

"Просто поставки угля и металла в КНР были бы кратно выше" - это не ваши слова?

Были бы. Это называется констатация факта. Ну или признание существующего положения дел.
Где тут: вы предлагаете(с)??? Я ничо не предлагал.

В ДНР подсказали Британии способ спасти наемников от смертной казни. https://vz.ru/news/2022/6/10/1162469.html

Мне кажется, что этих наёмников не казнят. Скорее, будут мотать нервы бритам и амерам. И это не последний показательный суд над наёмниками. Ещё вынесут какое-то количество смертных приговоров, а дальше смертников будут менять на наших парней, что в плену на Украине и у американцев (вроде Бута).