Народ! Вот такой вопрос
У меня -99 машина. До -15 градусов идет хорошо, а вот
после -15 начинаются проблемы. Завожу, прогреваю, едую
Примерно через 5 минут педаль газа становится жесткой, а
двигатель становится тупой - на газ реагирует тяжело, глохнет при
трогании с места, мощность теряет. А еще минут через 10 вообще
глохнет на холостом ходу. Причем заводится сразу. Я и заслонку
на фильтре поставил на "зима" и мотор утеплять пробовал - нечего
не помогает. Может кто нить сталкивался с таким?

Машинка то впрысковая или карб?
Ващет всё это странно, потому как если карбовая то как педаль может стать жёстче, если на карбюраторе стоит пружинка которая отвечает за возврат дроссельной заслонки и за жесткость педали. Получается пружина замерзает и встает колом? Может субьективные ощущения? А помимо заслонки лето/зима на кастрюле от неё идёт гофрированный шланг в район выпускного коллектора?

Шланг к кастрюле от коллектора идет. А насчет ощущений...
Нет педаль дубеет однозначно. Да и черт с ней с педалью - я бы
и так ездил. Но вот с таким движком ездить кайфу никакого.

Блин, загадка. У меня конечно машина тоже тупит, градусах при -25 и ниже, но не настолько чтобы глохнуть. При том что у меня патрубок впуска воздуха на кастрюле полностью очищен от всей начинки, как-то терморегулятор и не подключена гофра к подогреву воздуха. Я подозреваю что тупизна по причине замерзающей смазки ступичных подшипников. Потому-что машина постояв на морозе едет крайне неохотно, но минут через 20-30 езды всё приходит в норму.
Может у тебя тоже самое? Или колодки тормозные начинают подклинивать, об этом не думал?

Прикол в том, что у меня все в точности до наоборот
Сначала машина едете хорошо, а потом начинает тупить
Понятно, что в движке что-то замерзает, но вот что именно и
каким образом - загадка

Так в движке то нечему мёрзнуть, он же горячийНа колодки тормозные обрати внимание, может они?