Японка, сколько и какого года??
1284
37
Подскажите пожалуйста!
В конце лета заимею родительскую ВАЗ-21103 (2001г., пробег около 20'000 км). Хочу поменять её на Епонку (Corolla или Corona). Так вот вопрос - смогу ли я продать ВАЗ за ~5'000уе и приобрести Епонку нормального года.
Так как мы студенты народ бедный, под нормальным годом понимаю чтобы машина не ломалась (??какой год??94,95,96,97???).
Реально ли??

Заранее благодарствую!
Отвечу на первую часть вопроса. За 5 - продашь, если явных косяков нет. Но в конце лета - время неудачное - народ уже потратится на машины для отпусков и на сами отпуска..
По второй не силен, хотя, думаю - реально, даже безпробеговую.
когда пошлины введут - тогда за 5 реальную японку взять может быть проблематично. Хотя относительно совкопрома она будет выгодно отличаться:улыб:
Лис
А когда тогда нужно продовать, ближе к зиме?

И когда вводят пошлины? Вроде же ввели кже какие-то?
А можно считать за явный касяк ударенный передний бампер (лучше заменить?) и царапина на бочине (на стоянке машина выезжала и задела).
Косяк явный для новой машины.
За эти вещи с тебя будут скашивать минимум 10 000. И продаваться будет тяжело, и настораживать покупателей. Аргумент с побитой машиной - почему продаешь повую - хочу сменить на японца - чаще наводит на подозрение о чем-то более серьезном (движок перегрели, угон и т.п.) . Лучше сделать - не так дорого выйдет.
Лучшее время для продажи авто - март, апрель.. Ноябрь, декабрь - тоже ничего, у нашего народа в подсознании - надо что-то серьезное купить до Нового года, а то вдруг очередной подарок от государства.. :спок:
Лис
когда пошлины введут - тогда за 5 реальную японку взять может быть проблематично. Хотя относительно совкопрома она будет выгодно отличаться:улыб:
С каким удовольствием вчера посылал всех к японе-матери на подъемах:улыб:Вот только Пассат ушел в отрыв на 160 да "двенашка" в ж..у прилетела и согнала вправо..:улыб:
ТОРМОЗ
А не подскажите тогда, как (и где )можно заделать царапины глубиной 1 мм, и сколько это будет стоить?
ТОРМОЗ
а могет им не надо было бодаЦЦа?:хехе:

... и на груди его могучей один медаль болтался кучей...:хехе:
Лис
Не. Не та япона-мать попалась:улыб:

Сегодня на Большевисткой одна такая шныряла по полосам, раздвигая всех как стоячих.
ganymed
могет ты спутал с "девяткой" с номером н862нр?:хехе:
ТОРМОЗ
***С каким удовольствием вчера посылал всех к японе-матери на подъемах ***

Вспомнился один старый анекдот:

-Я Неуловимый Джо!!!
- Что, такой быстрый?
-Нет. Просто меня никто не ловит...
:ухмылка:
Артём
Зная спидометр ТОРМОЗА, и цвет его дыма, утверждаю : ТОРМОЗ ехал не больше 125 ти.
Лис
Ну хоть я и не спец в машинах, но марки-то и модели всякие могем отличать:улыб:
Нет. Типа Цереса мчалось.
ganymed
Может такие и попались.
:ухмылка:2 estet - Не надо 3,14здеть! Значит остальные 60 ехали. Все, нормально, я сделал поправку -10. У меня, конечно, не такая жесткая подвеска, как у тебя, но я слаломом и не занимаюсь, а только на более-менее прямых участках. Я не самоубийца. А про дым - это тебе померещилось что-то. Все ок.
Хочешь отношения повыяснять - приглашаю к приватной беседе. Опять крутизна поперла?
ТОРМОЗ
Михаил, да уймись ты, чё развоевался?
ТОРМОЗ
Лады, давай разгонимся, и сравним показания спидометров ?
ТОРМОЗ
Не, ну они же внатуре 60 ехали....
estet
Нафиг мне твой спидометр? У меня вот на газели одной -10 показания. Я радарам гаишным больше верю.
А вообще, простите за оффтоп, написал - хорошее настроение было. Не фиг было это делать. Ушел и заткнулся.
ТОРМОЗ
Никакого у тя дыма нет... тока песок выгрести, а так машинка выглядит ништяк.
:ха-ха!:ЗЫ: я на своей до 170 (размечен до 180) разгонялся, хотя вроде и с кондёром ехал( -% какойто мощности) ,потом начинает быть страшно - подвеска мягковата.
ТОРМОЗ
Это я курил (насчет дыма)... :ха-ха!:
ТОРМОЗ
Минус 10 не может быть, это гонит радар, а дым белый я у тебя в следующий раз в баночку возьму, для анализа.:бебе:
estet
Во разговорились! :зло:
Лучше бы советом помогли!:миг:
"Зарули" наwww.avtotalk.ru
Может там тебе обстоятельно растолкуют про япошки:миг:
estet
белый дым - это масло или никотин?
Артём
Да блин, сколько можно. У меня машина была после промывки карбюратора, и там выгорало черт знает что. Потом еще и каменюка под иглу попала - Стармех видел. И ganimed у меня на хвосте 200 км висел - все ок. Уж за поршневой я слежу.
А по поводу скорости - дай эстету прелюд, и другие прелюды больше 120 не разгоняются. БуМ считать что под звуки "тынц-тынц музыки" его зубильник прыгает за горизонт на скорости 240. :спок:
Во разговорились! :зло:
Лучше бы советом помогли!:миг:
Извини старого, в твой топик флуд наш притащил. Что мог по ВАЗу сказать - сказал. По царапинам - глянь на форуме, мы весной писали, где это делается.
ТОРМОЗ
Спасибо!
estet
Так.... Не шиПко в тему...
Свой спидометр я оттарировал на Ипподромской за две бутылки пива (да и можно было без оных, но совесть требовала).
Увидел замеряющих скорость, подъехал, попросил замерить "когда моргну". На что был дан доброжелательное согласие.
Апосля - разворот, заезд в ларёк за пивой, разгон и мигание. На спидометре - 80, на радаре - 73. Плюс удивление "попавшихся" за столь мизерный штраф:хехе:
Резюме (убедился сам и слышал не раз) - спидометры завирают скорость на 10% где-то. но это не дает повод расслабиться - радары тоже с погрешностью настраивают:хехе:
ganymed
ну не "лесник", но лЁтает тоже не хило:хехе:Как-то брал в Искитим съездить... Апосля лисомобиля с крейсерской 120
и "Цересом" на 180 при недотопленной тапке вспомнил поговорку - "Не торопись на собственные похороны, всё равно без тебя не начнут"...
А чо говорить про остальную "дурь"? Благо что дороги наши мало где позволят "оторваться" ...:хехе:
ТОРМОЗ
Миша! прости за пиво в крови...:хехе:ЯПОНЕЦ - РУЛЁЗ!:хехе:
(заметь - ТАЗ-суксь не сказал):хехе:
Лис
Это верно. Жисть таких гонсиков бурная, но короткая.
Тут и япономать непоможет.
ganymed
Считаю, что вина лежит на японских, да вообще современных машинах, не обладающим достаточным качеством обратной связи, например у БМВ, частично эта связь реализована в ограничении поворота угла колес от скорости. Такая новая системка, на всех скоростях руль поворачивается градусов на 30, а колеса, обратно пропорционально скорости. А наши летчики, летают на японках, на которых, считаю вообще хреновая обратная связь, потому и на поворотах вылетают, ну просто постоянно пацаны марках, крестах... Так что япона мать, не только не помогает, но и ....
estet
Новая теория?:миг:
Уже много раз было верно сказано: главное - прокладка между рулем и креслом авто.
Остальное - варианты.
Ну а японки - пример качественного производства при сравнительно низкой цене.
Европейки им не чета.
ganymed
Никакая не новая теория.