Байки из железного склепа
62620
424
rat
Так двигатель же не заведён! :+)))
Ф-1
"По звуку вроде нормально работает" - а звук разносится от стоящего рядом камаза?:улыб:Тогда - да:улыб:
rat
Какой камаз? Рамштайн из магнитолы нормально работает. :+)))
fly-by
В журнале ЗР популярна была такая тема. Только вот в байках-задачках информации-ключ к поиску было по-больше. Здесь же явно чего-то не хватает :ухмылка:
fly-by
Наиболее вероятно, истерся диск сцепления....
Бывало у меня такое на 4ке.... Симптомы аналогичные.
Согласен, что мало, но, как говорится, за что купил, за то и продаю..:)
Ф-1
Твоя первая версия и дальнейший ход мыслей, в общем-то, единственно верные!:-)
Только вот чуть прозаичнее оказалось в байке - не было КАМАЗа и Рамштайна, но был включен вентилятор печки:)
fly-by
На "шестерке" же приборчик такой имеется - тахометр зовется. Чтож это за водила такой, что на приборы совсем не глядит? И сам разобраться даже не пытается, сразу за подмогой бежать....
- машина не едет.....чё делать :а\?:
- а ты заводить не пробовал ? :ухмылка:
Да там и две лампочки на приборах еще имеются, кроме тахометра, по которым можно было определить, заведена машина или нет... если конечно, не перегорели они обе две сразу, или не был исправен генератор или датчик давления масла, что очень и очень редко случается.
Такой вот, наверное, попался водитель.
Машину-то тому дядьке, как рассказали, завели, конечно, но вот на его вопрос "и в чем дело было?" ответили так "А фиг ее знает, сам разбирайся!":-)
Да и при включении скорости он что, на газ совсем не жмет?:улыб:А если жмет, то почему не слышит, что движок не реагирует? В общем, байка - она байка и есть:улыб:
rat
Если холостые нормально отрегулированы, а это около 800-1000 об/мин, то на педаль газа жать не обязательно - отпускаешь просто сцепление и едешь..... Обороты при этом, правда, падают, но для развития небольшой скорости на ровном участке, или под гору, но не в гору, их вполне хватает для трогания с места без подгазовывания.
fly-by
Соглашусь, кроме одного - я бы не называл это _нормально_ отрегулированным холостым...
fly-by
Завышенным. Кстати, а что народ думает по этому поводу? Subj.
rat
Да пусть завышенным... Но я о таких мечтаю!:-)
rat
А что тут думать :а\?: есть рекомендации заводов-изготовителей - для машин без АКПП на бензине 600-700, с АКПП 800-900 об.мин.
по своему опыту могу сказать, что на М-412 при 400 двигатель еще работает, но неустойчиво, 550-600 само то. На Т-Корона выставил 900. Двигатель может и меньше держать, но тогда у АКПП наступает масляное голодание.
А вообще, чем чреваты для движка и коробки передач заниженные и завышенные холостые?
Как это отражается на комфорте при езде, я понимаю, а вот именно на машине как сказывается?
fly-by
Ну прежде всего расход топлива :улыб:
fly-by
а про низкие обороты Сторонний уже сказал: давление масла в АКПП зависит от оборотов двигателя, и если обороты занижены - давление масла в коробке будет недостаточно, а это не есть хорошо.
estet
Вот и встроил я в дворник электро подогрев, осталось панель расколупать, для подключения.
Слушай, Алексей, дык это ты как делал? Расскажи, а?
Ilan
Сидит Вини, неспешно перечитывает ВЕСЬ этот топик и думает ктож его поднял то? Что нового расказал? И тут он видит пост Илана...
Ступор, лёгкий ик и матерный крик:
- Я тебе расскажу, я! Берётся силиконовая "резинка" для двоника, в ней есть три технолокические дырочки по всей длинне, пропихивается туда нихромовая проволока, подключается к бортовой сети, получается обогревдворников, опция ИМХО в Сибири нафиг не нужная.
*мать, мать, перемать, откликнулось эхо...*
Хотя топик не плох. Подчистить бы его только, а то я пока до "сути" дошёл...:улыб:
Vinipux
Бугагага...:улыб::):улыб:
А дату посмотреть?:миг:

П.С. А где там дырочки? У меня нету...

П.П.С. Кто тут чемпион по поднятию старых топиков, кто?