Эхх, олени... (на сон грядущий)
Странно, трамваи не ходят кругами... Вот что меня волнует. И не только это.
СитуЁвина. Так получается, что каждый день езжу по Богдашке (но это - частность). В основном - по трамвайным путям (а как пробку от "СИбири" до "Сухого лога" проехать?).
И _КАЖДЫЙ_ раз наблюдаю следующую картину:
"Олень" со встречной при повороте налево ставит свои нарты перпендикулярно обеим полосам, занимая попутные и встречные пути. А мне приходится втискиваться в забитый левый ряд (да простят меня мною двигаемые) :).
Меня шибко "подмывает" сделать следующий маневр (да воспитание не позволяет) - въехать в него аккуратненько да жить "на эти два прОцЭнта". А что, я же двигался по своей половине дороги!
На кой ляд ты на "встречную" лез?
Жаль только, что швеллер на "передок" пока не инсталировал.
А ведь работать "на подставах" поди - уууу какой Клондайк... Да и стада непуганых "оленей" - до горизонта...
Мдя... К чему это я? Ах, да! Думайте, люди! ДУМАЙТЕ! Акромя честных (ну типа меня) могут и не очень честные встретиться.
СитуЁвина. Так получается, что каждый день езжу по Богдашке (но это - частность). В основном - по трамвайным путям (а как пробку от "СИбири" до "Сухого лога" проехать?).
И _КАЖДЫЙ_ раз наблюдаю следующую картину:
"Олень" со встречной при повороте налево ставит свои нарты перпендикулярно обеим полосам, занимая попутные и встречные пути. А мне приходится втискиваться в забитый левый ряд (да простят меня мною двигаемые) :).
Меня шибко "подмывает" сделать следующий маневр (да воспитание не позволяет) - въехать в него аккуратненько да жить "на эти два прОцЭнта". А что, я же двигался по своей половине дороги!
На кой ляд ты на "встречную" лез?
Жаль только, что швеллер на "передок" пока не инсталировал.
А ведь работать "на подставах" поди - уууу какой Клондайк... Да и стада непуганых "оленей" - до горизонта...
Мдя... К чему это я? Ах, да! Думайте, люди! ДУМАЙТЕ! Акромя честных (ну типа меня) могут и не очень честные встретиться.
А что - трамвайные пути в ПДД - это уже 3-я полоса?
Формально ты будешь прав, но я уверен на все 100%, что тебе очень придется потрудиться, чтобы доказать "отсутствие умысла" в случившемся ДТП.
Далее - при пробке или интенсивном движении повернуть налево с Богдашки практически нереально, стоя на "своих" трамвайных путях - даже если на "чужие" въедешь - моргать придется основательно, чтобы "пробочники" пропустили. Тут культура поведения на дороге важнее...
Формально ты будешь прав, но я уверен на все 100%, что тебе очень придется потрудиться, чтобы доказать "отсутствие умысла" в случившемся ДТП.
Далее - при пробке или интенсивном движении повернуть налево с Богдашки практически нереально, стоя на "своих" трамвайных путях - даже если на "чужие" въедешь - моргать придется основательно, чтобы "пробочники" пропустили. Тут культура поведения на дороге важнее...
--------------------------------------------------------------------------
// Мне постоянно приходиться выезжать от Калиненской администрации, и видимо ты частенько на меня натыкаешься, а что делать, что делать.//
--------------------------------------------------------------------------
Там во-первых, знак только направо (соответственно не разрешен поворот налево), а во-вторых, если уж ехать налево (если конечно гайцев у будки нет), так тогда когда пешеходам зеленый горит, тогда никому мешать не будешь кто по Богдашке идет. Только вот с пешеходами осторожней!!!
// Мне постоянно приходиться выезжать от Калиненской администрации, и видимо ты частенько на меня натыкаешься, а что делать, что делать.//
--------------------------------------------------------------------------
Там во-первых, знак только направо (соответственно не разрешен поворот налево), а во-вторых, если уж ехать налево (если конечно гайцев у будки нет), так тогда когда пешеходам зеленый горит, тогда никому мешать не будешь кто по Богдашке идет. Только вот с пешеходами осторожней!!!
Ну это ж классическая "подстава" - делать вид, что пропускает, а как только пропускаемый дернулся на твою полосу - по "газам"
Да енто точно ..... сидишь и материшься
Да. Подобные ситуации бывают на перекрёстках! Некие типы выезжают на целый корпус! И стоят перекрывая полсу! Гады! Так и хочется въехать в такого! Но там у них есть маленькое оправдание - им типа плохо видно, а по сути они просто наглют!
В случае с рельсами непонимаю вообще таких! Они же могут доехать до ближайшего светофора и развернуться!!!! А после этого можно не мешая никому повернуть налево из правого ряда! Мдя.....
В случае с рельсами непонимаю вообще таких! Они же могут доехать до ближайшего светофора и развернуться!!!! А после этого можно не мешая никому повернуть налево из правого ряда! Мдя.....
Тоже частенько выезжаю на рельсы, но по кочкам не прыгаю.
У меня колея совпадает с трамваем, и когда рельсы не торчат над асфальтом, просто еду по рельсам. Ощущение - супер, идёт... "как по рельсам" и на стыках не стучитПравда, если впереди трамвай, а втискиваться некуда, приходится повторять все его манёвры и остановки (к большой радости его пассажиров на задней площадке)
У меня колея совпадает с трамваем, и когда рельсы не торчат над асфальтом, просто еду по рельсам. Ощущение - супер, идёт... "как по рельсам" и на стыках не стучит
Правда, если впереди трамвай, а втискиваться некуда, приходится повторять все его манёвры и остановки (к большой радости его пассажиров на задней площадке)Кажется у тебя не только колея совпадает с трамваем, но и размеры)))
особенно задней площадки
Ммм... Вот как тебе объяснить? Если я пытаюсь втиснуться куда-то - то так, чтобы "прикопаться" было не к чему. А именно:
- ВСЕГДА найдется тот, кто пока выжмет сцепление - до впереди идущего останется два корпуса. Как раз то, что мне надо. А потом - докажи, что, случись что - что я виноват.
- если места нет - то для меня не составит большого труда высунуться и жестом ПОПРОСИТЬ - уступи, плиз,а? Как правило - помогает (да и сам так делаю).
- ну а если уж "тот типа пропустил, а потом - въехал"... Ну как сказать? Будем пиписками мериЦЦа. А их у меня есть
- ВСЕГДА найдется тот, кто пока выжмет сцепление - до впереди идущего останется два корпуса. Как раз то, что мне надо. А потом - докажи, что, случись что - что я виноват.
- если места нет - то для меня не составит большого труда высунуться и жестом ПОПРОСИТЬ - уступи, плиз,а? Как правило - помогает (да и сам так делаю).
- ну а если уж "тот типа пропустил, а потом - въехал"... Ну как сказать? Будем пиписками мериЦЦа. А их у меня есть
я когда 205-70 резину ставил, то не микроавтобус, а микротроллейбус изображал
> и по правилам таких поворачивающих надо бы пропускать, да только никто этого у нас
> не делает почему-то! Это-то и грустно!
Надо, да только выставление "морды" на половину встречной полосы "типа, мол, пропусти" вроде не в правилах хорошего тона.
Если видно, что тебе торопиться некуда - спереди пробка, то сам Бог велел притормозить (при этом следя за задними летящими!) да моргнуть-махнуть - "проезжай".
А если тебе моргают дальним - то в порядке вещей сделать ответное алаверды.
Но так, как было сегодня.. Наглядный пример.
Тороплюсь на важную встречу, ЛЕЧУ по путям родной Богдашки. Справа - пробка как обычно у "Калининского". Ну видно издалека!
И шо же? Бэблс на "Марке" со встречной лихо так встает поперек всех трамвайных путей - налево ему надо. Ну ёптыть! Ну куды ломисся-то?
Вот чесслово - чуть не осуществил свою мечту и не сделал подарок в виде бампера - пришлось оттормаживаться чуть ли не в пол из-за воспитания.
Блин, вправо - некуда уйти... Ну надавил на дудку, ну заставил его сдать задом на свою половину дороги. Ну фигня, шо тот пальцем у виска покрутил...
"Да знаю я, знаю, что у меня голова со смещенным центром!"...
Эххх... Шо-то я превращаюсь в истребителя оленей...
> не делает почему-то! Это-то и грустно!
Надо, да только выставление "морды" на половину встречной полосы "типа, мол, пропусти" вроде не в правилах хорошего тона.
Если видно, что тебе торопиться некуда - спереди пробка, то сам Бог велел притормозить (при этом следя за задними летящими!) да моргнуть-махнуть - "проезжай".
А если тебе моргают дальним - то в порядке вещей сделать ответное алаверды.
Но так, как было сегодня.. Наглядный пример.
Тороплюсь на важную встречу, ЛЕЧУ по путям родной Богдашки. Справа - пробка как обычно у "Калининского". Ну видно издалека!
И шо же? Бэблс на "Марке" со встречной лихо так встает поперек всех трамвайных путей - налево ему надо. Ну ёптыть! Ну куды ломисся-то?
Вот чесслово - чуть не осуществил свою мечту и не сделал подарок в виде бампера - пришлось оттормаживаться чуть ли не в пол из-за воспитания.
Блин, вправо - некуда уйти... Ну надавил на дудку, ну заставил его сдать задом на свою половину дороги. Ну фигня, шо тот пальцем у виска покрутил...
"Да знаю я, знаю, что у меня голова со смещенным центром!"...
Эххх... Шо-то я превращаюсь в истребителя оленей...
Ты ток швелер на перед не забудь наворить!
О! Какие люди!!!
Я думаю, что тут стереотип срабатывает - практически все "помнят", что в старых правилах на рельсы попутные можно было только в исключительных случаях выезжать - а теперь при занятости всех полос это - дополнительная полоса для проезда... Вот и поворачивают так, имея ввиду и то, что если делать"по ПДД", т.е. со "своих" рельсов повернуть - скока часов простоять можно?
Ну а если так делают намеренно, чтобы ты в пол тормозил - это жлобство и провокация ДТП - с известным исходом...
Ну а если так делают намеренно, чтобы ты в пол тормозил - это жлобство и провокация ДТП - с известным исходом...
Эх-х... Дудку тебе надо паровозную или пароходную для таких случаев. Как дублирующий вариант.
Подъехал так поближе к такому оленю и даванул дублем.
М-да-а... Картинка будет та еще.
Подъехал так поближе к такому оленю и даванул дублем.
М-да-а... Картинка будет та еще.
>положении она занимала 2 полосы из 3-х! Ридиска! Дак её почти весь поток объезжал! Коза! Бывают же такие!
Блин... А как же главное правило - ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ (дуре)?!! Ну остановился б один, пропуская, а дальшезачастую идет цепная реакция - один начал пропускать - в соседних рядах тоже притормаживают.
Только не каждый может сделать первый шагА так - и ни ей, колоде, ни вам... Эххх, Гаврила... (Ляпис-Трубецкой)
Блин... А как же главное правило - ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ (дуре)?!! Ну остановился б один, пропуская, а дальшезачастую идет цепная реакция - один начал пропускать - в соседних рядах тоже притормаживают.
Только не каждый может сделать первый шаг
А так - и ни ей, колоде, ни вам... Эххх, Гаврила... (Ляпис-Трубецкой)Оба-на! Не прошло и пол-года как объявился! Где носило-то?
Гы...Вот сёдня на Большевистской... "Баржа"... (ну опять, а!) едет в третьем ряду... Перед ней - дистанция еще в пару таких же.
Передо мной один в эту дырку ушел - та ему в дудку что-то семафорит... Снова - два корпуса... Ушел в дырку другой - опять гудки... Я был третьим - и меня "поприветствовали" :))
Дык никто никого не подрезал - чесслово!
Мораль - в кругу пробки "таблом" не щелкай
Вот сёдня на Большевистской... "Баржа"... (ну опять, а!) едет в третьем ряду... Перед ней - дистанция еще в пару таких же.Передо мной один в эту дырку ушел - та ему в дудку что-то семафорит... Снова - два корпуса... Ушел в дырку другой - опять гудки... Я был третьим - и меня "поприветствовали" :))
Дык никто никого не подрезал - чесслово!
Мораль - в кругу пробки "таблом" не щелкай
Эээ... Ну как с 98-го года за руБлём - то еще уже тогда можно было по ним кататься...Плохо еще, ой ка кплохо народ матчасть знает
А простоять можно сколько угодно, если просто стоять. Если "мигнуть" - то можно ускориться... Ну а уж если проехать чуть дальше 100-200 метров и развернуться - то порой еще быстрее получаетсяСитуацию-то прогнозировать надо
А простоять можно сколько угодно, если просто стоять. Если "мигнуть" - то можно ускориться... Ну а уж если проехать чуть дальше 100-200 метров и развернуться - то порой еще быстрее получается
Ситуацию-то прогнозировать надо>Эх-х... Дудку тебе надо паровозную или пароходную для таких случаев. Как дублирующий вариант.
Не, я вот облизываюсь по поводу подобия гаишного мегафона... Типа в мелкофон "ффуу... фффу... Водитель трамвая, принять вправо - остановиться!"
Вот где реакция изюмительная будет! :)) Да тока по головке поди не погладят... Хотя во Владике, слышал, такие вввесЧи очень даже в цене и законом вроде как не запрещены
Не, я вот облизываюсь по поводу подобия гаишного мегафона... Типа в мелкофон "ффуу... фффу... Водитель трамвая, принять вправо - остановиться!"
Вот где реакция изюмительная будет! :)) Да тока по головке поди не погладят... Хотя во Владике, слышал, такие вввесЧи очень даже в цене и законом вроде как не запрещены
А я в магазине на Горской видел в продаже мегафон, так что можно купить и смело по нему ругаться
Перед ней - дистанция еще в пару таких же
Матчасть знать надо
мужик-то все правильно делал - если у "баржи" впереди барабанные тормоза, то ему и три корпуса может маловато оказаться для остановки, вот он и "держал" место
Матчасть знать надо
мужик-то все правильно делал - если у "баржи" впереди барабанные тормоза, то ему и три корпуса может маловато оказаться для остановки
, вот он и "держал" место И это-то при скорости в _ТРИДЦАТЬ_ кэмэ/чэ?!!!
Быстрее??? Ты прикалываешься?Несколько раз ездил на Богдашку во дворы там какого-то техникума - уж проще моргнуть, чем ехать до стадиона на разворот и потом оттуда, матерясь и перестраиваясь вправо, "ползти" 10-20км/ч до нужного поворота...
А что не пропускают - так культура-то хромает
Несколько раз ездил на Богдашку во дворы там какого-то техникума - уж проще моргнуть, чем ехать до стадиона на разворот и потом оттуда, матерясь и перестраиваясь вправо, "ползти" 10-20км/ч до нужного поворота...А что не пропускают - так культура-то хромает
Не-а. Хреново.
Ты представь себе если все твоему примеру последуют.
А тут еще надо подумать прежде чем ставить дудку - мороки больше чем с мегафоном.
Зато эффект гораздо круче.
Ты представь себе если все твоему примеру последуют.
А тут еще надо подумать прежде чем ставить дудку - мороки больше чем с мегафоном.
Зато эффект гораздо круче.
Я-то? Ну на счет сибирского политеха (или как он там сейчас) - то достаточно глянуть вперед на пробку и решить, что лучше - моргнуть или развернуться
Для меня там всегда есть две опасные зоны - тот самый выезд и выезд из гаражей чуть подближе в "калининскому". Вот где удвоенное внимание на "оленей" и на пропускаемые другими (или мною) машины. Кстати, там завсегда если вижу, что хотят свернуть - то святое дело пропустить
Для меня там всегда есть две опасные зоны - тот самый выезд и выезд из гаражей чуть подближе в "калининскому". Вот где удвоенное внимание на "оленей" и на пропускаемые другими (или мною) машины. Кстати, там завсегда если вижу, что хотят свернуть - то святое дело пропустить
Зато по началу будет какое-то подобие порядкаА потом - анархия с последующими репрессиями "со стороны компетентных органов"
А "дудка" - что тут думать-то? Кнопка, релюшка да компрессор... С самой "дудкой". Однокашник как-то брал да демонстрировал в действии - бабки (с авоськами) гурьбой разбегались и апосля свято чтили знаки светофора
А потом - анархия с последующими репрессиями "со стороны компетентных органов"А "дудка" - что тут думать-то? Кнопка, релюшка да компрессор... С самой "дудкой". Однокашник как-то брал да демонстрировал в действии - бабки (с авоськами) гурьбой разбегались и апосля свято чтили знаки светофора