Разброс цен на СТО - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

Есть такой анекдот.
Диалог на рынке:
- Мужик! Почем у тебя курица?
- СТО рублей.
- (ШОК) А чо ТАК дорого-то?
- Да деньги срочно нужны... :хехе:

Ответить

Анонимный пользователь

22 октября 2003

Мнял на своей королле за 150 тугриков.

Ответить

Alex_WS

guru

22 октября 2003

Ну может фильтра разные..... Там где дешевле - китай какой-нить, там где дороже хороший.... японческий.

Ответить

Artem2603

experienced

22 октября 2003

А самому поменять? Там ничего сложного нет. И к томуже когда сам делаешь то полностью уверен в своей работе. Ну там типа все гайки закрутил итд...

Ответить

ganymed

просто пользователь

22 октября 2003

Alex_WS

Сказано же: с собой привез. Тут уж неважно китай/не китай.
А разброс зависит, по-моему, от наглости (или "крутости" - как они о себе думают).
Может на то СТО часто на мерсах и вольксах 8-ых приезжают. Им-то пофигу: 400..500..... Сказал сделать и все. :улыб:

Я как-то на двух СТО в разное время делал ТО.
Так в одном взяли 300 р. в другом 100 р. и еще кое-что посоветовали.
Одно находиться на оживленной трассе, другое - в тьмутаракане.
Вот и догадайся с 3-х раз где я сколько отдал за ТО. :миг:

Ответить

Pearler

guru

22 октября 2003

Artem2603

ну как сказать..
а если не умеешь?

Ответить

Alx

guru

22 октября 2003

Artem2603

Ни че сложного конечно нет. Но если эти гайки допустим 7 лет никто не трогал, то открутить их задача не тривиальная. А без наличия инструментов так и вовсе невозможная. Места под капотом маловато, не всяким ключем подлезешь.

Ответить

Артём

juniоr

22 октября 2003

вынимаешь предохранитель бензонасоса (чтоб не качал), заводишь движок чтоб выработал весь оставшийся бензин, берёшь отвёртку и снимаешь старый фильтр, ставишь новый, втыкаешь предохранитель, ключ на старт, всё!

Ответить

VVV

Анонимный пользователь

22 октября 2003

Лет несколько назад сорвалась резьба на шпильке верхнего крепления заднего амортизатора (ВАЗ классика, шпилька вварена в кузов). Был на трех СТО. Везде сказали: вырезать (через багажник), приваривать новую, новую ищи сам (а она в з/ч не идет, можно только из старого кузова вырезать). Запросили соответственно 1500, 700 и 300р.
В итоге "дядя Вася" нарезал новую резьбу за 1,5 часа времени и 1,5 литра пива :улыб:

Багажник целый :улыб:

резьба тоже - при очередной замене амортизатора проблем не возникло.

Ответить

Pearler

guru

22 октября 2003

опять куча вопросов - где находится предохранитель бензонасоса - когда движка выработает весь бенз и т.д.

Ответить

vetal

guru

22 октября 2003

ка заглохнет - значит выработает, да и разлить немного бензина раз в год ничего страшного....

Ответить

Артём

juniоr

22 октября 2003

1. там же где остальные предохранители. Надеюсь, ты знаешь это место в своей машине..?
2. заглохший двигатель - верный признак что бензин закончился. :ухмылка:

и т.д. и т.п...

ЗЫ: отвёртка - металлический стержень, имеющий небольшое уплощение с одной стороны и рукоятку - с другой :улыб:

Ответить

Pearler

guru

22 октября 2003

Да это то я знаю....
просто говорят вредно когда кончается бензин - инжекторы портятся, бортовой компьютер может войти в ступор и т.д.
под капот предпочитаю не лазить - я не спец...

Ответить

Forever

activist

22 октября 2003

Если кончается бензин, то двигатель не работает. А теперь объясните мне как у неработающего двигателя могут портиться инжекторы?

Ответить

Pearler

guru

22 октября 2003

Forever

а в момент заканчивания?
при попытках запуска?

Ответить

Alx

guru

22 октября 2003

Круто если на твоей машине можно снять топливный фильтр имея одну отвертку.
На Королле это не проходит.

Ответить

alv

Анонимный пользователь

22 октября 2003

Forever

Есть мнение, что вырабатывая бензин до конца, можно попортить бензонасос. Насколько это реально - х.б.з. Может кто из присутствующих объяснит? Да, речь о тех авто, где насос в баке (тойота, ...)

Ответить

m

madmax

old hamster

22 октября 2003

alv

Можно вполне попортить - экспериментировать не советую, но за это лето дважды в такой ситуации оказывался - но не сгорел он - тьфу-тьфу.... Короче - погружной насос в бензобаке охлаждается и смазывается именно за счет проходящего через него бензина, поэтому если бензина нет или насос начинает заглатывать воздух - для него это не есть гуд, т.к. происходит его перегрев...

Ответить

Liter

Анонимный пользователь

22 октября 2003

alv

Единственное, что знаю это то что если ты срабатываешь бензин полность, то вместе с бензином со дна бака берется грязь, ил и вследствии засаряются и насос и фильтр. Проще его слить.

Ответить

alv

Анонимный пользователь

22 октября 2003

madmax

так мне и говорили. выходит, и правда есть опасность. значит будем следить за лампочкой :спок:

Ответить

Артём

juniоr

22 октября 2003

Liter

а вот я не пойму насчёт грязи... при полном баке насос качает бензин из верхних слоёв что ли? разве не снизу?
тогда какая разница полный бак или полупустой?

Ответить

ТОРМОЗ

guru

22 октября 2003

Артем, вопрос не про грязь. Мне тоже говорили, что полностью нельзя бензобак опустошать. Вредно для электробензонасоса?

Ответить

Артём

juniоr

22 октября 2003

ТОРМОЗ

да это понятно, я спрашиваю именно про ГРЯЗЬ, почему в пустом баке она лезет в насос, а в полном - нет :улыб:

ну а если вернуться к теме замены топливного фильтра - там бензонасос вообще отключается, и ему ничего не угрожает :ха-ха!:

Ответить

Liter

Анонимный пользователь

22 октября 2003

Не знаю, плавает он там или нет, поэскперементируй. Налей воды в банку. накидай туда грязи и начни выкачивать. Когда воды много то грязь хоть и попадает то в меньшем колличестве, а если воды все меньше и меньше то грязь начинает собираться около насоса и попадать в больших колличествах.

Ответить

ТОРМОЗ

guru

22 октября 2003

Liter

Отличие бензобака от банки - топливо обычно снизу забирается в магистраль.

Ответить

Liter

Анонимный пользователь

22 октября 2003

ТОРМОЗ

Ну хорошо, а каже вода в бензобаке. Бензина все меньше и вот насос начинает собирать воду, а это черевато для всего, особенно зимой.

Ответить

Артём

juniоr

22 октября 2003

Liter

А почему он раньше её не собирает?
Вода тяжелее бензина и по моим представлениям всегда находится на дне... разве не так?

Ответить

ТОРМОЗ

guru

22 октября 2003

Мне надоело спорить...

Ответить

Лис

рыжий

23 октября 2003

вроде отдельного предохранителя FP нетути... Ик.. :хехе:

Проще сдернуть седуушку заднюю да отсоединить разъём в бак (ён тама один для почти всех леХковушек).

А для тех, кто на бронепоездатых поездах:
несколько раз покататься до пустого бака - жди "кирдык" насосу. Если есть вода в баке (а тем более в насосе) - то вааще не заведется. :улыб:

А про грязь - был у меня такой случай. Лисомобиль вааще отказывался ехать при нажатии на гашетку. Думал многое, но сперва проверил поступление соляры. И что нашел?!
Фильтр-сеточка в самом баке была забита слоем "какашек" толщиной миллиметра три! О как! :хехе:

Ответить

Анонимный пользователь

23 октября 2003

Лис

Какашек? Интересно кто же накакал Лисомобилю в бак? :спок:

Ответить

Uandreas

Анонимный пользователь

23 октября 2003