восстановление тяг, шаровых
640
18
люди, кто использовал данную технологию, поделитесь, есть проблемка, обдумываю пути решения
В свое время явосстанавливал наконечники - нормально(даже очень), про шаровые и тяги ничего к сожалению сказать не могу, т.к. не сталкивался лично.
А машина-то какая?
А машина-то какая?
Мне задние шаровые на днях восстановили - пока нормально.
Восстановить - 100 р штука. Менять - только вместе с рычагом, стоит кажись больше 1000 р. Большая выходит экономия. И найти еще эти рычаги нада.
машина креста 90 кузов, а одолела проблема плавающего сайлентблока в задней подвеске, где-то читал, что возможно восстановить, правда не н-ке (а может уже и у нас есть), менять его очень накладно, а отдельно сайлент продают барнаульский, но говорят г...но.
Та ж проблема - восстанавливать не буду - буду ставить Барнаульский от другана-продавца - он обещал, что будет нормальная запчасть - их контрольная машина уже больше полугода с ними бегает - цена вопроса - 800р. за пару - ставить буду через 2 недели - отпишусь по установке на автобазаре...
Про восстановление рулевых наконечников могу сказать - их опрессовывают, также, как и шаровые... Но я не сторонник так баловаться с шаровыми, а вот наконечники/яйца восстановил...
Как проблема одолела - на ямках стук сзади?
Про восстановление рулевых наконечников могу сказать - их опрессовывают, также, как и шаровые... Но я не сторонник так баловаться с шаровыми, а вот наконечники/яйца восстановил...
Как проблема одолела - на ямках стук сзади?
Сейчас читают
Все про ECT-S MANU
2693
34
Дневной дозор
156164
1000
На грани выживания.. Исчерпаны все ресурсы, требуется помощь!
200309
442
ага, пока только на больших, но думаю просто вопрос времени и пробега по нашим автобанам
да, а где такие цены, мне в Ермаке за барнаульские назвали 850 за один
да, а где такие цены, мне в Ермаке за барнаульские назвали 850 за один
Короче, гляди - если дождешься 2 недели, то я их зафотаю и покажу, а потом уж эксплуатация пойдет... Мда - 850р. за один - дорого - вон даже на ул.1905г. по 450р.
Ну ща дороги получше, чем в начале лета... А мне слесаря сказали их менять еще как раз тогда... Так что поменяю перед зимой по-любому....
Ну ща дороги получше, чем в начале лета... А мне слесаря сказали их менять еще как раз тогда... Так что поменяю перед зимой по-любому....
ОК, подождем :), думаю даже до весны :), просто любопытно на счет восстановления - ксати сейчас прозвонил несколько контор, блин разные мнения и цены: от 400 до 600 за один до нехрен восстанавливать, лучше купить новый- и это мастер, который занимается восстановлением шаровых, тяг и тд.
- и это мастер, который занимается восстановлением шаровых, тяг и тд.лучше новые... наконечник восстановил... теперь скрипит зараза... надо менять... кстати, тоже креста 90 кузов... ты где ремонтишься? а то чую мне тоже скоро придется
новые понятно лучше, да вот стоимость останавливает, а ремонтируюсь либо у синара (так по мелочам - колодки, стойки) либо в яме в каменке
Восстанавливал и шаровые и рулевые наконечники - без проблем. Вопрос только в том, что это невозможно делать бесконечно, когда-то придется покупать другой.
Брал в контрактных одну шаровую, тоже нормально, больше полугода уже ходит.
Брал в контрактных одну шаровую, тоже нормально, больше полугода уже ходит.
В Корона-СПАС чинюсь - восстановленные рулевые и яйца больше года уже работают отлично...
восстановленные рулевые и яйца больше года уже работают отлично...
---
яйца это наконечники рулевых?
---
яйца это наконечники рулевых?
Вроде же типа сайлентблока. Резина с металлом. И что, восстановление резины? Или на япошках по-другому?
ТОП 5
2
4