Нужно зимнюю шипованную на ВАЗ 21061, заехал в пару магазинов цены самолетные от 1т.р. и до бесконечности
Может кто посоветует места где резина качественная и накрутки разумные?
Или я отстал от жизни и 1т.р. за колесо это еще дешево
Может кто посоветует места где резина качественная и накрутки разумные?
Или я отстал от жизни и 1т.р. за колесо это еще дешево
ganymed
просто пользователь
Попробуй на гороской поглядеть. Только не в большом магазине, а что поменьше, с правой стороны. Кажись видел там резину для нашемарок ниже 1 тыра.
Значит так.
У нас в конторе есть небольшие объемы автошин FEDERAL.
Щас они расходятся по наиболее низким ценам
У нас в конторе есть небольшие объемы автошин FEDERAL.
Щас они расходятся по наиболее низким ценам
сам позвонил узнал.
"Federal зимние шипованные покрышки не производит" - был мне ответ
"Federal зимние шипованные покрышки не производит" - был мне ответ
Legna
veteran
сам позвонил узнал.ну да, зато у некоторых шин там есть очень забавные характеристики:
"Federal зимние шипованные покрышки не производит" - был мне ответ
- "компьютерная оптимизация узора, формы, материалов и конструкции шины"
- "слой с высоким “влажным” сцеплением, по мере износа шины заменяется нижним слоем"
- "Шум колеса снижен до минимума благодаря компьютерному моделированию наклона узора на протекторе"
- "Существенно снижен шум благодаря использованию теории хаоса при моделировании покрышки"
ну и другие ...
Legna
veteran
"Federal зимние шипованные покрышки не производит" - был мне ответну вот смотри, у них там "компьютерное моделирование, теория хаоса" и проч, а ты предлагаешь на это еще и шипы нацепить ?
один выпивший шип и теория хаоса развалится
а вапще шипы потихоньку и у нас начинают считать анахронизмом - от них вреда столько же сколько и пользы...хотя у меня это тоже первая зима без шипов будет
будем пасматреть...
Сейчас читают
Стоит ли переезжать в Новосибирск
25503
246
а ты записался в борцы с коррупцией ?
238656
1000
Не удивило (часть 2)
340663
667
Не доверяю я всяким там липучкам, мне кажется вгрызаться в лед шипами куда надежнее
Legna
veteran
Не доверяю я всяким там липучкам, мне кажется вгрызаться в лед шипами куда надежнееУ-у-у, зимой на дорогах такое разнообразное покрытие. Далеко не всегда лёд...
Я фсё-таки думаю - шипы это пережиток. Просто раньше у нас не умели делать шины нормальные, ("с теорией хаоса"
), а потому и фтыкали шипы.По-моему, одним только рисунком протектора и мягкостью-жесткостью шин можно больше добиться. А в современных шинах вишь еще сколько фсякой херни: "Интегральная технология TTIC", "Усиленный резиновый рубчик", "прогрессивный состав на основе вспененной резины" и прочая фигня
один выпивший шип и теория хаоса развалитсяну этава, не выпивший, конечно, а выпавший
хотя... если бы шипы выпивали... вот бы теория хаоса была :ooo:
Сам-то на этих с хаосомНе, без хаоса. Я еще месяц назад купил в другом месте. И три недели как поставил уже...
А про наличие этих шин только сегодня узнал.
Так конечно купил бы с хаосом - мои друзья-коллеги по десять лет шинами занимаются - очень рекомендуют.
Что-то я тоже металлу больше доверяю, чем компьютрной резине...
Прям рекламу гонишьНу есть немножко
Просто с одной стороны мои коллеги-друзья, у которых есть резина, с другой стороны - вопрос на автофоруме
А представь был бы форум про светильники
А просвятить народ по ценам на компьютерные не шипованные шины Federal не ?
По-моему их меньше чем по 1250 никаких не было, что с теорией хаоса, что без нее ...
По-моему их меньше чем по 1250 никаких не было, что с теорией хаоса, что без нее ...
А просвятить народ по ценам на компьютерные не шипованные шины Federal не ?ёпта, там же ссылка была в самом начале
По-моему их меньше чем по 1250 никаких не было, что с теорией хаоса, что без нее ...
распродажа, блин, так что 13-ый размер весь дешевле ...Я б в этом форме не участвовал. А про резину - дело ваше. Я на шипах поезжу эту зиму. Насмотрелся в прошлом году в Иркутске на нешипованный город...Прям рекламу гонишьНу есть немножко
Просто с одной стороны мои коллеги-друзья, у которых есть резина, с другой стороны - вопрос на автофоруме
А представь был бы форум про светильники
Насмотрелся в прошлом году в Иркутске на нешипованный город...Готов забиться на пинту Гиннеса, что в Иркутске дело не в шипах. Да и ДТП там едвали больше. Просто в чужом месте всегда впечатлительность выше
И этава...
Я на самом деле не против шипов. Сам до предстоящей зимы только на шипах и ездил (за исключением чужих машинок). В эту зиму попробую без шипов обойтись, на хорошей резине.
Так что в магазины никто не ходит за резиной, никто мне не подскажет где цены низкие?
Как то вы плавно тему топика перевели в другое русло, я же не просил обсуждать на какой резине лучше ездить зимой..
Как то вы плавно тему топика перевели в другое русло, я же не просил обсуждать на какой резине лучше ездить зимой..
Legna
veteran
Так что в магазины никто не ходит за резиной, никто мне не подскажет где цены низкие?А ты чего, не знал, что тут все только свои интересы преследуют. Только вопрос задал - а тут тебе и коммерческие предложения на другую темы и самовыраженческие изыскания вообще бе темы.
Как то вы плавно тему топика перевели в другое русло, я же не просил обсуждать на какой резине лучше ездить зимой..
а реально - открываешь любую автогазету, берешь телефон - и десять минут работы..
Ну или жди утра....
Хотя по газете тоже лучше утром звонить
ganymed
просто пользователь
Дык дали уже как минимум два варианта.
blaZe
veteran
Заедь на Фабричную, 16. Наша резина там самая дешевая. Если нужна импортная - Савои.
Савои вот тоже могу порекламировать- тоже мои друзья
а вапще шипы потихоньку и у нас начинают считать анахронизмом - от них вреда столько же сколько и пользы...Открой любой номер АвтоРевю или ЗР с тестом зимних шин. Я лично не заметил чтобы кто-то начал считать шипованную резину анахронизмом. Просто есть Снежок, а есть Gislaved.
Я лично не заметил чтобы кто-то начал считать шипованную резину анахронизмом. Просто есть Снежок, а есть Gislaved.Лады, мож я крута сказал. Посмотрю тесты. Надеюсь в ближайших номерах будут...
Посмотрю тесты. Надеюсь в ближайших номерах будут...В октябрьских номерах уже есть.
Дау уж много говорилось на эту тему и в тестах (старых, новых еще не читал) сказано для чего хороша липучка и где лучше шипы.а вапще шипы потихоньку и у нас начинают считать анахронизмом - от них вреда столько же сколько и пользы...Открой любой номер АвтоРевю или ЗР с тестом зимних шин. Я лично не заметил чтобы кто-то начал считать шипованную резину анахронизмом. Просто есть Снежок, а есть Gislaved.
Дау уж много говорилось на эту тему и в тестах (старых, новых еще не читал) сказано для чего хороша липучка и где лучше шипы.По-моему в Авторевю было написано, что в тестах европейских журналов на первом месте прочно стоит Мишлен, а Гиславеды и Нокианы находятся на последних местах. Кроме того во многих странах Европы законадательно запрещена эксплуатация шипованной резины или есть ограничение на количество шипов. Но оно и понятно, дороги у них не такие как у нас, да и климат помягче.
Только что почитал на Авторевью тесты новой резины на 14.
Goodyear рулит. Даже Нокиан отстает, опережая только в цене.
Вот Гиславед только не участвовал.
А стоимость его ниже Нокиан, но чуть выше Goodyear.
Goodyear рулит. Даже Нокиан отстает, опережая только в цене.
Вот Гиславед только не участвовал.
А стоимость его ниже Нокиан, но чуть выше Goodyear.
Только что почитал на Авторевью тесты новой резины на 14.Чё-то сильно статья смахивает на заказную. Никакой обзор не может считаться серьёзным без принятия в рассмотрение _всех_ лидеров рынка!
А тут, похоже, о Гиславеде сознательно умолчали, потому как Нокиан и Гудйер наладили совместное производство шин, о чём и надо было написать в первую очередь. И фразы типа: "но Гиславед по-прежнему остаётся лучшим" там были бы совсем неуместны...
Сама статья тут: http://arch.zr.ru/articles/112_10_2003.html
Ну и по теме.
Я резину в Савои брал. Мне там и цены понравились и выбор и оперативность. Даже о скидке удалось договориться.Извини, щелкнул клювом.
цены действительно стали гораздо интереснее...
цены действительно стали гораздо интереснее...
На последнего.
А про "Сибирский Дом Шины" на Волочаевской 80 кто-нибудь может че сказать? Как у них цены и пр.?
Я вот рекламную статью просто прочитал, понравилась.Они еще возле ГПНТБ магазин открыть собираются., может уже открыли?
А про "Сибирский Дом Шины" на Волочаевской 80 кто-нибудь может че сказать? Как у них цены и пр.?
Я вот рекламную статью просто прочитал, понравилась.
Они еще возле ГПНТБ магазин открыть собираются., может уже открыли?Цены от 650-700 р. на Фабричной 16 сегодня с утра были. МОжно заглянуть в "Покрышки от Мишки" на Горской и Бердском.
Вряд ли заказная. Я про Гудир читал ранее и в других изданиях.
Шины на высоте. По крайней мере года 2-3.
На счет совместного производтсва с Нокиан - что-то не слышал такого.
Если есть ссылка на источник, скинь, плиз.
Да даже если и так, то это пока не отражается на качестве. Может так даже и лучше.
Сейчас многие объединяют свой потенциал для того, чтобы на рынке конкурировать.
А Гиславед пока, вроде, ничего нового не выпустил. По крайней мере не слышал.
Они, к стати, в немецкую Континетал вошли. Может под их маркой что-то сделали?
А Нокиан уже HP4 выпустила и уже есть в продаже.
Но только дорого, зараза - за 3300р. я видел на Фабричной.
Шины на высоте. По крайней мере года 2-3.
На счет совместного производтсва с Нокиан - что-то не слышал такого.
Если есть ссылка на источник, скинь, плиз.
Да даже если и так, то это пока не отражается на качестве. Может так даже и лучше.
Сейчас многие объединяют свой потенциал для того, чтобы на рынке конкурировать.
А Гиславед пока, вроде, ничего нового не выпустил. По крайней мере не слышал.
Они, к стати, в немецкую Континетал вошли. Может под их маркой что-то сделали?
А Нокиан уже HP4 выпустила и уже есть в продаже.
Но только дорого, зараза - за 3300р. я видел на Фабричной.
Никто не спорит, что Гудйир хорошая резина. Они примерно на одном уровне с Гиславедом. Я говорю про то, что нерассмотрение Гиславеда в этом обзоре очень подозрительно выглядит.
А про совместное производство я неправильно выразился, извини. Обе конторы (Нокиан и Гудйер) открыли совместное производство с российскими шинными заводами.
Линк на статью есть в моём первом посте. Повторю: http://arch.zr.ru/articles/112_10_2003.html
А про совместное производство я неправильно выразился, извини. Обе конторы (Нокиан и Гудйер) открыли совместное производство с российскими шинными заводами.
Линк на статью есть в моём первом посте. Повторю: http://arch.zr.ru/articles/112_10_2003.html
Да ничего подозрительного.
Наверно от Гиславед кроме НФ3 особо ничего на нашем рынке пока и нет.
А о нем и так много написано.
Про производство в России я читал.
Но пока мало хорошего.
Наверно от Гиславед кроме НФ3 особо ничего на нашем рынке пока и нет.
А о нем и так много написано.
Про производство в России я читал.
Но пока мало хорошего.
А про "Сибирский Дом Шины" на Волочаевской 80 кто-нибудь может че сказать? Как у них цены и пр.?Я там рядом обитаю. Магазин красивый, цены более-менее. Но на Фабричке дешевле всех. Это все в сравнении с отечественными шинами.
Я вот рекламную статью просто прочитал, понравилась. Они еще возле ГПНТБ магазин открыть собираются., может уже открыли?
valerian
experienced
Не доверяю я всяким там липучкам, мне кажется вгрызаться в лед шипами куда надежнееВсе зависит от манеры и стиля езды на дороге. Если ты привык летом по асфальту разгоняться по полной и тормозить со свистом колес, то зимой даже на супермодной резине тебе это грозит ДТП. Надо зимой привыкать аккуратнее гонять. Я вообще не езжу на шипах и использую только советскую резину. В прошлом сезоне всю зиму вообще отъездил на КАМЕ-205 (летняя) и в правом ряду не плелся. А на трассе шипы вообще мешают езде - асфальт ведь. В этом году поставил ВЛ-51 (типа липучка). А еще Кама-503 нравится. Вот так!
Да и я не гоняю, просто бывает что на спуске надо остановится, а он коркой льда покрыт, так и на шипах бывает проскальзываешь, долго долго останавливаться приходится, не представляю как на не шипованной резине там можно остановитсья.Не доверяю я всяким там липучкам, мне кажется вгрызаться в лед шипами куда надежнееВсе зависит от манеры и стиля езды на дороге. Если ты привык летом по асфальту разгоняться по полной и тормозить со свистом колес, то зимой даже на супермодной резине тебе это грозит ДТП. Надо зимой привыкать аккуратнее гонять. Я вообще не езжу на шипах и использую только советскую резину. В прошлом сезоне всю зиму вообще отъездил на КАМЕ-205 (летняя) и в правом ряду не плелся. А на трассе шипы вообще мешают езде - асфальт ведь. В этом году поставил ВЛ-51 (типа липучка). А еще Кама-503 нравится. Вот так!
Как-то весной уже совсем потеплело, столбик ниже 0 не опускался, ну я и переобулся на летнюю, и в друг бах заморозок и мне ехать надо было с утра, страху натерпелся...
Ехал по правой тихонько 40-50, начал поворачивать направо, сбросил кажется до 20, и меня так на 180 и закрутило на этом повороте, так медленно и печально, машина была полностью неуправляемая. Хорошо утро было раннее машин небыло...
madmax
old hamster
на последнего...
Народ - спор о том, что лучше - шиповка или липа - бесконечен - у каждого свое мнение - но - выбирайте максимально безопасный вид резины для нащих зим... Я вот полчаса как с Кемерово приехал, так насмотрелся и на копейки вне трассы, и на ЕД-ху в кювете, и на МАЗ вверх колесами - и пилят все по 40-50км/ч - так как лед на трассе! Я не представляю, как бы я без шипов ехал... И от 4везде б не отказался...
Народ - спор о том, что лучше - шиповка или липа - бесконечен - у каждого свое мнение - но - выбирайте максимально безопасный вид резины для нащих зим... Я вот полчаса как с Кемерово приехал, так насмотрелся и на копейки вне трассы, и на ЕД-ху в кювете, и на МАЗ вверх колесами - и пилят все по 40-50км/ч - так как лед на трассе! Я не представляю, как бы я без шипов ехал... И от 4везде б не отказался...
4везде на льду - только на хорошей зимней резине или для профессионалов. Чуть расслабишься - крутить будет как в центрифуге.
С чего это? - спроси у Green - он вроде на 4везде + НФ3 катался в прошлую зиму...
Резина NF3 хорошая, и для пускания 4ВД в "штопор" нужна большая скорость. Но срыв в "штопор" происходит более неожиданно и вывести из него труднее чем моноприводы. Меня, вон, на нормальной липучке спереди и лысой сзади крутило в прошлом годе как на карусели. Правда, в основном, крутило как заднеприводного, поэтому легко справлялся.
Согласен, что если 4везде сорвать в занос, то остается только "расслабиться и получить удовольствие"... Но есть еще и правило, что на 4везде надо одевать ОДИНАКОВЫЕ колеса, как по протектору, так и по износу (про размерность умолчу)..
Растолкуй это правило поподробнее!!
Я прошлую зиму на карину 4вд поставил 4 одинаковые липучки БриджМZ1 (хотя ехал покупать шипы, но продавцы меня уговорили на липучки, и дешевле они были значительно), никаких неудобств не испытывал, и заноса никогда небыло. По качеству езды по льду (особенно торможение под горку) - лучше чем нива на шипах. Т.к. липучка всей поверхностью цепляется за лёд, а не только одним-тремя шипами.
Менял машину с нивы на карину в декабре, разница меня просто поразила. больше я шипы покупать не буду!
Я прошлую зиму на карину 4вд поставил 4 одинаковые липучки БриджМZ1 (хотя ехал покупать шипы, но продавцы меня уговорили на липучки, и дешевле они были значительно), никаких неудобств не испытывал, и заноса никогда небыло. По качеству езды по льду (особенно торможение под горку) - лучше чем нива на шипах. Т.к. липучка всей поверхностью цепляется за лёд, а не только одним-тремя шипами.
Менял машину с нивы на карину в декабре, разница меня просто поразила. больше я шипы покупать не буду!
Что растолковывать? Что ты сделал все верно, одев на все 4 колеса одинаковую резину?
4вд действительно ОЧЕНЬ сложно сорвать в занос - но так же и сложно вывести...
А по поводу спора шипы-липучка - поставьте рядом шиповку и липучку - у обеих покрышек куча ламелей, куча водоотводов, мягкая резина и там, и там - и отличаются они только наличием шипов в шиповке, что выражается в лучшем поведении на льду - так почему этим не воспользоваться?Я не агитирую, просто свой ход мыслей излагаю...
И вообще ты сравненьице привел, я скажу - ниву с кариной - вот если б ты то торможение под горку на льду сравнил на той же карине на липучке и на шипах - вот были б интересные данные. А так ты залажал шипы только из-за того, что карина лучше ездит...
P.S. Конечно MZ01 дешевле - она ж б/у...
4вд действительно ОЧЕНЬ сложно сорвать в занос - но так же и сложно вывести...
А по поводу спора шипы-липучка - поставьте рядом шиповку и липучку - у обеих покрышек куча ламелей, куча водоотводов, мягкая резина и там, и там - и отличаются они только наличием шипов в шиповке, что выражается в лучшем поведении на льду - так почему этим не воспользоваться?
Я не агитирую, просто свой ход мыслей излагаю...И вообще ты сравненьице привел, я скажу - ниву с кариной - вот если б ты то торможение под горку на льду сравнил на той же карине на липучке и на шипах - вот были б интересные данные. А так ты залажал шипы только из-за того, что карина лучше ездит...
P.S. Конечно MZ01 дешевле - она ж б/у...
4везде на льду - только на хорошей зимней резине или для профессионалов. Чуть расслабишься - крутить будет как в центрифуге.Ну вот и в профессионалы записали. Приятно...
За прошлую зиму пару раз срывало меня в занос. На небольшой скорости, как у меня и было, выйти из заноса сложнее чем на переднеприводной, но при некоторой практике вполне реально. На большой скорости, согласен, можно только расслабиться и получать удовольствие. Ещё рекомендуют зажигание выключить чтоб в случае возможного удара искра нигде не проскочила.
А вообще, правило простое - не веди себя на дороге так, чтоб тебя могло начать крутить. Не газуй в поворотах, не делай резких движений рулём и т.д... А вот по льду со светофора стартовать так что через пару секунд отрываешья от всех метров на 100 - можно.
ТОП 5
2