Кто, когда включает поворотник?
Вот возник вопросик на почве двух дней безвылаздных (из машины :() . В общем ездил много и долго 
. И наболело:
Мне, когда я учился "на права" (10 лет назад), мой сен-сей сказал: - "Если думаешь повернуть, то сначала включи поворотник, а потом жми на тормоз."
С тех пор неуклонно следую этому "правилу" на ровне с остальными ПДД.
И за эти два дня насмотрелся на "ВОДИЛ" которые либо едут в правом ряду и вдруг резко жмут тормоз и не включая поворот уходят с дороги, либо катясь медленно в левом ряду (собирая за собой хвост) ищут место для разворота-поворота при том ни как не обозначая свои намерения.
Достали они меня за два дня - я понимаю, что левая полоса часто подразумевает поворот на лево, но так-же и движение прямо.
А больше всего бесят люди, которые подъезжая к регулируемому перекрестку стоят в левом ряду и когда загарается "зеленый" мееееедлееенно включают поворотник и меееедлееенно начинают поворачивать - УБИЛ бы таких уродов не ужели за ранее трудно обозначить поворот, ВЕДЬ НЕ ОДИН ЖЕ НА ДОРОГЕ !!!!!
Короче вот я и высказался!!!
Надеюсь на автофоруме таких нет!
А если есть то люди будьте ВЗАИМОВЕЖЛИВЫМИ.
Да и если не прав - обоснуйте, ПЛЗ
. И наболело:Мне, когда я учился "на права" (10 лет назад), мой сен-сей сказал: - "Если думаешь повернуть, то сначала включи поворотник, а потом жми на тормоз."
С тех пор неуклонно следую этому "правилу" на ровне с остальными ПДД.
И за эти два дня насмотрелся на "ВОДИЛ" которые либо едут в правом ряду и вдруг резко жмут тормоз и не включая поворот уходят с дороги, либо катясь медленно в левом ряду (собирая за собой хвост) ищут место для разворота-поворота при том ни как не обозначая свои намерения.
Достали они меня за два дня - я понимаю, что левая полоса часто подразумевает поворот на лево, но так-же и движение прямо.
А больше всего бесят люди, которые подъезжая к регулируемому перекрестку стоят в левом ряду и когда загарается "зеленый" мееееедлееенно включают поворотник и меееедлееенно начинают поворачивать - УБИЛ бы таких уродов не ужели за ранее трудно обозначить поворот, ВЕДЬ НЕ ОДИН ЖЕ НА ДОРОГЕ !!!!!
Короче вот я и высказался!!!Надеюсь на автофоруме таких нет!
А если есть то люди будьте ВЗАИМОВЕЖЛИВЫМИ.
Да и если не прав - обоснуйте, ПЛЗ
Прав. Именно для этого поворотники и придумали
Могу еще добавить что при перестроении нужно включать.
И вообще - общее правило - чем более пердсказуемое твое поведение, тем безопасней. Пусть даже сработает правило три Д в твою сторону. Иногда приходиться кульбиты разные выделывать.
Ну и еще, бывает нужно товарищу перестроиться, а сильно негде. Если включил поворотник и все такое - уступлю. На нет и суда нет, еще и обпибикаю и матом накроюА уроды - недавно жып на советской на красный, не торомозя, поток на Ленина прорезал - как никто не пострадал я не сильно понял.
Могу еще добавить что при перестроении нужно включать.И вообще - общее правило - чем более пердсказуемое твое поведение, тем безопасней. Пусть даже сработает правило три Д в твою сторону. Иногда приходиться кульбиты разные выделывать.
Ну и еще, бывает нужно товарищу перестроиться, а сильно негде. Если включил поворотник и все такое - уступлю. На нет и суда нет, еще и обпибикаю и матом накрою
А уроды - недавно жып на советской на красный, не торомозя, поток на Ленина прорезал - как никто не пострадал я не сильно понял.А вот и нет - прав был водила Газели так как он был на главной дороге и в любом случае выезжая с второстепенной нужно убедиться на 100% что ты не создаешь помех для транспорта движущегося по главной дороге, он правильно ЗА РАНЕЕ обозначил свои действия, а Вы их не верно расценили.
Хорошо, то, что хорошо кончается!Внимательнее нужно быть, внимательнее! 
А поворот я включаю всегда хоть даже ночью хоть и вокруг пусто, просто уже с годами выработанная привычка и как мне кажется НЕ ВРЕДНАЯ.
Я даже в чистом поле умудряюсь его включать - а там вообще дорог нет, просто привычка.
Хорошо, то, что хорошо кончается!
Внимательнее нужно быть, внимательнее! А поворот я включаю всегда хоть даже ночью хоть и вокруг пусто, просто уже с годами выработанная привычка и как мне кажется НЕ ВРЕДНАЯ.Я даже в чистом поле умудряюсь его включать - а там вообще дорог нет, просто привычка.
Ну чтож ты к словам цепляешся :). Просто наболело у меня за два дня так они достали вот и высказался.
А на счет сначала в лево а потом вправо, так это обычная женская логика, тоже про ГАЗЕЛЬ которая направо поворачивала (см. топики выше.)
Конечно не в обиду нашим девушкам
А на счет сначала в лево а потом вправо, так это обычная женская логика
, тоже про ГАЗЕЛЬ которая направо поворачивала (см. топики выше.)Конечно не в обиду нашим девушкам
ну всякое бывает !.. вспомнила как меня Саша до дома подвозил после празднования юбилея в аквариумеТоже решила заранее предупредить о повороте : " ..здесь - правее, (и уже на повороте) ..а мне то налево! " благо 4 часа ночи, дороги пустые.
тоже наверное о женской логике вспомнилДевушки во много раз чаще путают лево-право. Так же как и карту обычно поворачивают.
Физиология в чистом виде.
Физиология в чистом виде.
Ну наверно это им простительно за то что они такие как написано в топике AlexT.
А вообще это тема другого топика, плз.
А вообще это тема другого топика, плз.
а я включаю поворотник примерно за один столб до поворота- перекрестка. (это у меня такая мера длины- столбы )
)а я включаю поворотник примерно за один столб до поворота- перекрестка. (это у меня такая мера длины- столбыА если столбов нет, то как?
Пора менять меру длины, пора....! Предлагаю мерить как в старину - локтями.
Мне где-то в детстве попалась статья (или статьи) в "ЗР" - "Учись ездить выразительно". Запомнилось как-то...
И поворотники включаю заранее, и торможу после включения поворотников, и просто тормозить стараюсь "прерывисто" - и эффективнее, и более наглядны для сзади едущих периодически моргнувшие "стопы".
И поворотники включаю заранее, и торможу после включения поворотников, и просто тормозить стараюсь "прерывисто" - и эффективнее, и более наглядны для сзади едущих периодически моргнувшие "стопы".
По поводу ценных советов. Инструктор нам долго толдычил - старайтесь предвидеть поведение машин, едущих рядом с вами. Дотолдычился, блин, до того что я почти всегда думаю что вот этот или этот чел предпологает сделать.
Это приводит и к тому что поворотники я стараюсь включить тогда когда они однозначны, буквально следуя правилам - "не вводит других участников движения в заблуждение".
К стати на трассе встречаются правильные длинномеры, которые поворотниками помогают "маленьким"
Это приводит и к тому что поворотники я стараюсь включить тогда когда они однозначны, буквально следуя правилам - "не вводит других участников движения в заблуждение".
К стати на трассе встречаются правильные длинномеры, которые поворотниками помогают "маленьким"
А вот и нет - прав был водила Газели так как он был на главной дороге и в любом случае выезжая с второстепенной нужно убедиться на 100% что ты не создаешь помех для транспорта движущегося по главной дороге, он правильно ЗА РАНЕЕ обозначил свои действия, а Вы их не верно расценили.А ведь Вы неправы
Хорошо, то, что хорошо кончается!
Я даже в чистом поле умудряюсь его включать - а там вообще дорог нет, просто привычка.
Девушка права, Газель должна была включить поворотник только после того, как проехала бы эту второстепенную дорогу. А многие Газелисты бараны, не побоюсь этого слова и не только газелисты, к сожалению... Мы случайно не у одного инструктора учились? Тоже самое говорил. Так и езжу.
Тоже самое говорил. Так и езжу.Да-а-а. После Аквариума чего только не было по дороге
Если девушка показала правый поворот это еще не значит, что она поедет налево, она еще может поехать прямо
Если девушка показала правый поворот это еще не значит, что она поедет налево, она еще может поехать прямо
Всегда предполагаю, что кого-то мог упустить из виду.
Было у меня на бердской трассе пара случаев, когда в начале маневра сзади не было никого, а ближе к завершению меня уже пибикали, мигали светом и все такое. Так что лучше поставить на шанс что ты не заметил или кто-то пытается тебя в зад ткнуть во время обгона по встречке.
Единственно когда не трогаю поворотники во время перестроений - когда окружающие не успевают заметить маневра. Только это вынужденное - нет времени. А при спокойном маневрировании как-то все автоматически происходит - подумал что надо, и пока голова оглядывается, поворотник как-то сам включается.
Мы случайно не у одного инструктора учились? Тоже самое говорил. Так и езжу.
У меня были две - УПК, но там вряд-ли и "Вираж".
Было у меня на бердской трассе пара случаев, когда в начале маневра сзади не было никого, а ближе к завершению меня уже пибикали, мигали светом и все такое. Так что лучше поставить на шанс что ты не заметил или кто-то пытается тебя в зад ткнуть во время обгона по встречке.
Единственно когда не трогаю поворотники во время перестроений - когда окружающие не успевают заметить
маневра. Только это вынужденное - нет времени. А при спокойном маневрировании как-то все автоматически происходит - подумал что надо, и пока голова оглядывается, поворотник как-то сам включается.Мы случайно не у одного инструктора учились? Тоже самое говорил. Так и езжу.
У меня были две - УПК, но там вряд-ли и "Вираж".
Нет, не там. Но, видать здравый смысл не так уж и редок
ННП
Да... А вот точно, когда фура на трассе включает правый поворотник - обгоняй, мол - даже настроение сразу поднимается...
Особенно, когда за кормой 2000 км и вторые сутки в машине идут (не за рулем, конечно).
Да... А вот точно, когда фура на трассе включает правый поворотник - обгоняй, мол - даже настроение сразу поднимается...
Особенно, когда за кормой 2000 км и вторые сутки в машине идут (не за рулем, конечно).
Ага!
Ээх.... Что-то опять в "дальние дороги" потянуло, а до лета еще...
Ээх.... Что-то опять в "дальние дороги" потянуло, а до лета еще...
Блин, Семен Семеныч! Я ж так интерес к теме подогреваю Конечно тока что и практически одновременно
Конечно тока что и практически одновременно Наши дороги - это сплошная ситуация....Вот сегодня еду на работу в средням ряде(скорость 50) короткими нажатиями начинаю притормаживать, т.к. через 150-160м вижу загорелись стопари и народ остановился перед красным светофором...позади никого, кроме ПАЗика(метров 30 за мной),который несется в крайнем левом....И тут вижу тойту которая пытается выехать из двора и ждет когда мы проедем...Я подмигнул дальним, что пропускаю и остановился....парень начал вижение....и ТуТ заметил что ПАЗ тормозить не собирается и вовремя тормознул!!! А ПАЗ перестроился на рельсы!!!! И потом включив правые повороты поехал к остановке и остановился перегородив 1,5 полосы движения!!!!!!! 
Ну наверное водилы ПАЗов - это тема ОТДЕЛЬНАЯ.... 
Ну наверное водилы ПАЗов - это тема ОТДЕЛЬНАЯ.... Гы, в четверг ночью ехал по Богдашке, а там движение плотняком как обычно в час пик. Еду в крайнем левом, слева меня поджимает ПАЗик да так, что пришлось его оббибикать, даже пассажир вылез в окно слева и сказал ему пару ласковых, ПАЗик уехал дальше. Метров через 300 вижу картину - этот ПАЗик уже в среднем ряду, дорогу ему перегородила Калдина и водила Калдины уже достал из кабины водилу ПАЗика и рихтует ему портрет.
К теме ветки - мигающих поворотников замечено не было.
К теме ветки - мигающих поворотников замечено не было.
Включаю всегда заранее, даже если оди и в дворах,Когда сдавал на права майор гаишный сказал оду в обющемто на 100 % верную вещь " нарушать можно все но обозанаячь, что хочеш сделать, чтоб последнему идиоту понятно было и делай быстро и четко,десять раз взвесив все вфакторы ,проскольку ежели что не так отвечать теб"(Это относитсся к пересечению сплошных поворотов разворотов.и прочей подобной шняге , а не о пьянке за рулем ) А поворотник включаю всегд так чтобы едушие могли одназначно интерпретировать мои намеренья...
) А поворотник включаю всегд так чтобы едушие могли одназначно интерпретировать мои намеренья...На последнего. Всегда стараюсь включать поворотник заранее, как при повороте, так при перестроение, главное чтобы потом не забыть его выключить . А то много таких, едут забыв, что у них поворотник мигает, вот и ждешь, куда же он повернет . Даже когда ездил активно по городу на велосипеде и то рукой обозначивал. поворот
. А то много таких, едут забыв, что у них поворотник мигает, вот и ждешь, куда же он повернет . Даже когда ездил активно по городу на велосипеде и то рукой обозначивал. поворотВо-во на Богдашке это и было....может мы не правильно ездим?!
А ведь Вы неправы
Девушка права, Газель должна была включить поворотник только после того, как проехала бы эту второстепенную дорогу. А многие Газелисты бараны, не побоюсь этого слова и не только газелисты, к сожалению... Конечно, ПАЗисты, ГАЗЕЛИсты - в основновном пидераСТЫ (не в обиду нормальным, коих мало)
, только вот я не понял в чем именно я не прав, я всегда думал, что тот кто на главной дороге имеет приемущество перед второстепенной и в ЛЮБОМ случае находясь на второстепенной дороге необходимо убедиться что помех нет, и в данном случае ГАЗЕЛЬ включила поворотник заранее обозначив свое намерение и необходимо было дождаться когда ГАЗЕЛЬ завершит маневр, только тогда ехать. Даже если ты подумал, что ГАЗЕЛЬ поворачивает туда откуда ты выезжаешь, все равно дождись пока намерение определится на 100% тогда действуй ;).А так подравняли бы "морду" (я имею в виду машины)
девушке и вот он ГОЛОВНЯК честной компании, лучше уж подстраховаться.Все верно.
Лучший способ решить проблему это избежать ее.
Лучший способ решить проблему это избежать ее.
Следующим топиком обязательно должен быть: "Кто и когда нажимает на педаль тормоза" или "Кто, когда и с каким усилием нажимает на педаль газа"
Если без шуток, то в правилах ясно написано когда надо влючать поворотники. Если ты это делаешь вовремя, заблоговременно, что ж - я могу порадоваться за тебя. Я тоже стараюсь делать это вовремя, чтобы "не нервировать" остальных участников движения. Вот только уродов с купленными правами на дорогах очень много, им то, все равно, не понять ПДД
Если без шуток, то в правилах ясно написано когда надо влючать поворотники. Если ты это делаешь вовремя, заблоговременно, что ж - я могу порадоваться за тебя. Я тоже стараюсь делать это вовремя, чтобы "не нервировать" остальных участников движения. Вот только уродов с купленными правами на дорогах очень много, им то, все равно, не понять ПДД
Хе...
А я вот вначале вежливости научился, а потом права "купил".О как!
А я вот вначале вежливости научился, а потом права "купил".
О как!Следующим топиком обязательно должен быть: "Кто и когда нажимает на педаль тормоза" или "Кто, когда и с каким усилием нажимает на педаль газа"Вообще я , когда начинал топик и не думал что будет какойто резонанс, просто КРИК ДУШИ ну в натуре достали суки.за те два дня
Если без шуток, то в правилах ясно написано когда надо влючать поворотники. Если ты это делаешь вовремя, заблоговременно, что ж - я могу порадоваться за тебя. Я тоже стараюсь делать это вовремя, чтобы "не нервировать" остальных участников движения. Вот только уродов с купленными правами на дорогах очень много, им то, все равно, не понять ПДД
А если честно то какая разница кто и когда включает и включается главное обозначать любые действия на дороге предельно ясно для окружающих[А если честно то какая разница кто и когда включает и включается главное обозначать любые действия на дороге предельно ясно для окружающихсогласен на все 100%
А ведь Вы неправы Девушка права, Газель должна была включить поворотник только после того, как проехала бы эту второстепенную дорогу. А многие Газелисты бараны, не побоюсь этого слова и не только газелисты, к сожалению...
Конечно, ПАЗисты, ГАЗЕЛИсты - в основновном пидераСТЫ (не в обиду нормальным, коих мало), только вот я не понял в чем именно я не прав, я всегда думал, что тот кто на главной дороге имеет приемущество перед второстепенной и в ЛЮБОМ случае находясь на второстепенной дороге необходимо убедиться что помех нет, и в данном случае ГАЗЕЛЬ включила поворотник заранее обозначив свое намерение и необходимо было дождаться когда ГАЗЕЛЬ завершит маневр, только тогда ехать. Даже если ты подумал, что ГАЗЕЛЬ поворачивает туда откуда ты выезжаешь, все равно дождись пока намерение определится на 100% тогда действуй ;).
А так подравняли бы "морду" (я имею в виду машины) девушке и вот он ГОЛОВНЯК честной компании, лучше уж подстраховаться.
Газель неправа в том, что ей следовало включить поворотник после того, как она проедет поворот. Иначе, ее маневр может быть неверно истолкован, что чуть было и не произошло
Девушка права, Газель должна была включить поворотник только после того, как проехала бы эту второстепенную дорогу. А многие Газелисты бараны, не побоюсь этого слова и не только газелисты, к сожалению... Конечно, ПАЗисты, ГАЗЕЛИсты - в основновном пидераСТЫ (не в обиду нормальным, коих мало)
, только вот я не понял в чем именно я не прав, я всегда думал, что тот кто на главной дороге имеет приемущество перед второстепенной и в ЛЮБОМ случае находясь на второстепенной дороге необходимо убедиться что помех нет, и в данном случае ГАЗЕЛЬ включила поворотник заранее обозначив свое намерение и необходимо было дождаться когда ГАЗЕЛЬ завершит маневр, только тогда ехать. Даже если ты подумал, что ГАЗЕЛЬ поворачивает туда откуда ты выезжаешь, все равно дождись пока намерение определится на 100% тогда действуй ;).А так подравняли бы "морду" (я имею в виду машины)
девушке и вот он ГОЛОВНЯК честной компании, лучше уж подстраховаться. Газель неправа в том, что ей следовало включить поворотник после того, как она проедет поворот. Иначе, ее маневр может быть неверно истолкован, что чуть было и не произошло
ДА!!!!!!!!!!!!!!
Прав был тот чел который поворотник придумал.............
А ведь если придумали то не напрасно же......
Значит оказывается нужон он для чего-то.....
Вот жаль только что не все етого понимают.
Прав был тот чел который поворотник придумал.............
А ведь если придумали то не напрасно же......
Значит оказывается нужон он для чего-то.....
Вот жаль только что не все етого понимают.
ДА!!!!!!!!!!!!!!Аха, вот я например, не знаю, для чего нужна кнопка нейтралка в автоматах ::))) так и другие не знают, для чего поворотники :)) с Новым годом, в новыми поворотами :)))
Прав был тот чел который поворотник придумал.............
А ведь если придумали то не напрасно же......
Значит оказывается нужон он для чего-то.....
Вот жаль только что не все етого понимают.