Кто-нибудь может назвать хотя бы несколько сравнительно крупных (или хотя бы средних) станций техобслуживания, открывшихся в Новосибирске за последние года полтора-два? Я что-то никого не могу вспомнить...
Интересно, почему этот рынок у нас развивается так слабо, несопоставимо с резким увеличением числа автомобилей?

Cкоро откроется СТО "Лис и подЛиски"™ :))
Сегодня к нему в помогальники столько народу набивалось!!!

Большая просьба - не переводить тему к шуточной. А то уже тенденция, однако.

А потому... Вот и к нам в регион "московские" понаехали... Вы заметили, чтоо москвичи прибирают все к рукам? это касается и СТО... Знаю точно, что идет оразведка из Москвы в сторону Кварсиса и Плутона... Вот так-то. Разведка на рынке и затишье...

Про москву - интересная информация. И что, разведали и решили, что игра не стоит свеч? Опять же, почему?
А кто-нибудь знает, сколько стоит открыть СТО? Небольшое, постов на три-пять.
Или это настолько неприбыльное дело, что за него никто не берется?
Все никак не пойму, почему же у нас в Сибири с автосервисом все как-то не так, как хотелось бы...

а ты пообщайся с руководителями СТО, если есть необходимость, могу подкинуть пару телефонов, думаю, что они тебе на все вопросы ответят, т.к. знают плюсы и минусы.
ЗЫ Я знаю 2 таких , сами себе менеджмеры, сами и работают....
причем, одно СТО частное, другое - подразделение ПАТП.

Саш...
Ты столько опросов, голосований проводишь...
Соц.опросы для работы?

Миш, а что изменится от того, как я отвечу на твой вопрос?Интерес у меня и профессиональный, и личный одновременно. Я ж не только журналист, но и автовладелец.Неужели и правду рынок СТО в Нске настолько хил? 150-200 ремонтных станций (?) на более чем 200 тысяч машин - это же смешно...
Кстати, может посоветуешь человека, который "в теме"? А то, как я погляжу, вопрос-то сложный.

а вы готовы платить за обслуживание на нормальных станциях нормальные деньги? вот то-то и оно. у нас даже владельцы новых и дорогих машин предпочитают обслуживаться у "дяди васи", а не на официальном сервисе. хотя я не понимаю, что можно сделать со свежим s600, например, у дикарей. колеса подкачать?

у людей главный критерий (это вообще всего касается, не только автосервиса, это жизненная философия такая) - "подешевле". удавятся из-за 50 баксов, а потом вечером за час пропьют в три раза больше. так что это клиника, не лечится. у людей слишком низкие требования к качеству сервиса.

ну а так в принципе бош сейчас предлагает "коробочное" решение для автосервисов. звоните, узнавайте

Ну, лично я согласился бы платить дороже за качество, если бы был стопроцентно уверен, что мне его обеспечат... И думаю, что таких, как я, не так уж мало.
Вот только уверенности этой у меня пока нет...

Есть несколько моментов по ответу на твой вопрос. И, поверь мне, - это никак не связано (почти :)) со спецификой услуг. Но, все же я, обозначу самые важные.
Итак, первая проблема - для окрытия сервиса необходим ну просто огромный начальный капитал - начиная от получения всевозможныйх разрешений (читай-раздача взяток чиновникам), продолжая получением землеотвода и покупкой эл.мощности, и заканчивая, наконец, закупкой оборудования.
Вторая проблема - квалифицированный персонал. У нас же как всегда - платить людям хочется поменьше, а требовать от них - побольше.

Не развивая темы проблем вглубь, отмечу, что автосервис - это долгосрочные инвестиции в будущее, поначалу практически не приносящие никакого дохода - строительство и развитие съедает огромные суммы - у нас в стране пока еще очень мало бизнесменов, готовых на такой ответственно-рискованный шаг. Гораздо проще и выгоднее "там купить, тут продать" и быстро получить прибыль.
Я обозначил лишь две, лежащие на поверхности, проблемы. Их, конечно, гораздо больше и лежат они в разных плоскостях - вряд ли возможно и целесообразно здесь(на форуме) пытаться найти истину и решение такого сложного вопроса.

цЕЛИКОМ и полностью согласен. Была бы уверенность - платил бы нормальную цену. А так приходится искать знакомых чтобы лечили машинку в обычных гаражах.