Привет всем. Собираюсь приобрести Carib 1996 г. с 20 клапанным двигателем, 165 л.с., передний привод. Посоветуйте: брать или не брать???

Для чего? Щебень возить?
Зачем сарай с собой всегда таскать?

Историю вспомнил про кариб этот!
Поехали на охоту! На 2х УАЗиках и карибе!
Рожа у него НЕ высокая! Заехали "с разбегу" в поле, снега там сантиметров 60-70... Кариб прёт... пришлось дворники включать, а то снег на лобовое аж лез!
Спустились в лог! Поперёк дороги ручеёк!(Как водится канава, с большой лужей!) Лёд не толстый, но есть... на скорости проехали... Дальше УАЗы нас обогнали, и разбили лёд в следующем ручейке, вот тут и пришла смерть карибу как "проходимцу"! Булькнулся в лужу... на "бамперах" повис и ни вперёд ни назад...! Пришлось его бросить т.к. троса не нашли, но это уже другая история!

Мораль: на охоту не по-ездишь, а в городе такие обЪёмы багажника ни к чему! (Хотя для летних поездок на пик-ник, в около-городских условия подойдёт, у меня мама на лето покупала именно кариба, что бы мотаться на такие отдыхаловки! Бензина по сравнению с СУРФом кушаем гораздо меньше! )

Багажник вместительный - для дачи. Но меня больше волнует не экстерьер, а возможные проблемы с двигателем (не типовой) и с приводом (чаще встречается 4WD). Ну и "слабые" места модели.

Хоть модель двигателя назови!

Двигатель 4A-GE (по каталогу).

У этого движка одна серьезная проблема - механизм VVT. Рано или поздно ломается у всех. Починить - дорого (порядка $700), а ездить на неработающем - тоскливо (про 165 кобыл можешь забыть).
А кариб моноприводный это вообще анекдот... на фиг он вообще нужен? Возьми короллу универсал...

Спасибо за ответы - машина не подошла по внешним данным (сегодня смотрел).

машина не подошла по внешним данным (сегодня смотрел).

Очень похожа на универсал?!