Информация к сведению.
Выдержка из http://www.autoinfo.nsk.su/list/Gor/4-2004/4-2004.htm

"Новые изменения ПДД: предупрежден, значит, вооружен!

С 1 января текущего года вступили в силу изменения и дополнения к Правилам дорожного движения (ПДД), однако многие водители до сих пор не разбираются в сути нововведений.

Одно из важных новшеств в Правилах дорожного движения — парковка на тротуарах объявлена вне закона.
Даже если ваш автомобиль никому не мешает для прохода либо проезда.
Чем грозит нарушение правил парковки? Минимум — штраф от пятидесяти до ста рублей — сумма не большая, но сотрудники ГИБДД получили право снимать государственные регистрационные номера с машин, припаркованных на тротуарах. А езда без госномеров чревата не только штрафными санкциями, но и постановкой автомобиля на штрафстоянку. Впрочем, инспектора могут и не снимать госномера, а сразу же отправить автомобиль на штрафстоянку. Такое право сотрудникам ГИБДД c 1 января предоставило правительство специальным постановлением, вышедшем в декабре минувшего года.
Владельцы мобильных телефонов, для вас введен отдельный пункт ПДД. Отныне разговаривать водителю по мобиле во время движения строго запрещено. Выход есть — можно воспользоваться устройством «свободные руки» — его применение Правилами допускается. Если не хочется тратить деньги на устройство, то, чтобы ответить на звонок во время движения, придется срочно парковаться, разумеется, не создавая аварийной ситуации. В крайнем случае, следует отключить мобилу на время поездки. Нарушителю инспектор ГИБДД выпишет штраф в пятьдесят рублей.
Теперь поговорим о маневрах. Как отмечают сотрудники ГИБДД, нарушение правил маневрирования с выездом на встречную полосу — один из главных факторов роста дорожных происшествий с тяжкими последствиями. В новых правилах любое изменение направления движения — «шаг вправо-влево», даже в пределах своей полосы следует обозначать предварительно сигналом поворота. Игнорирование этого нововведения грозит штрафом в пятьдесят рублей.
Это очень актуальный для Новосибирска пункт ПДД, с учетом состояния наших дорог: хочешь объехать колдобину, ямку, или открытый люк колодца, будь добр, включи поворотник! Нередко и рядность установить не удается, поскольку наши дороги имеют разметку только летом и далеко не на всех участках.
Чтобы лобовых столкновений на «встречках» стало меньше, введено новое требование ПДД. На дороге с двухсторонним движением даже при отсутствии разделительной полосы возникающие препятствия, типа островки безопасности, тумбы, элементы дорожных сооружений, опоры мостов, путепроводов и т.п., находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать с правой стороны, если знаками и разметкой не предусмотрено иное. Это п.9.12 ПДД изменения внесены для того, чтобы избежать выезда на полосу встречного движения. Если прежде водитель мог совершать объезд с любой стороны, то сейчас только с правой.
Водители скоростных легковушек могут порадоваться: отныне на широких улицах, где присутствует «трехполоска», им не будут досаждать в крайнем левом ряду многочисленные микроавтобусы, заполонившие практически все городские магистрали. В п.9.4 ПДД введено ограничение максимальной массы до 2,5 тонн для проезда по крайне левой полосе при движении более двух рядов по третьей полосе. Это значит, что наши всевозможные ГАЗели, Баргузины, УАЗики-санитарки при ширине три полосы и более не имеют права выезжать в крайний ряд. Это опять же связано с тем, чтобы избежать аварий при выезде более скоростных легковушек на полосу встречного движения, водители которых не желают плестись в «хвосте» микроавтобусов. Водителей последних, в случае игнорирования данного пункта 9.4 ПДД ожидает штраф до ста рублей.
Автовладельцам, желающим обучать новичков искусству вождения, следует знать, что передавать водительский опыт на обычном автомобиле отныне запрещено. Транспортное средство, используемое для обучения, должно быть обязательно оснащено зеркалом заднего вида для обучающего, опознавательным знаком «Учебное транспортное средство», педалями привода сцепления и тормоза. Напомним, что прежде приводы не были обязательным атрибутом учебной машины.
Об обязательном страховании автогражданской ответственности, казалось бы, уже сказано все и не единожды. Однако недоразумения и вопросы возникают до сих пор.
В пункт 2.1.1. ПДД внесены изменения о том, что владелец транспортных средств обязан иметь при себе страховой полис (подлинник) и предъявлять его сотрудникам милиции для проверки, как и оригинал водительского удостоверения и документы на транспортное средство.
Согласно внесенным в ПДД изменениям, запрещается эксплуатация транспортного средства, владелец которого не застраховал свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством РФ. Это означает, что за езду без полиса ОСАГО сотрудники ГИБДД могут поставить автомобиль на штрафстоянку. Впрочем, наши инспектора пока воздерживаются от столь крайней меры, предпочитая выписывать штрафы. Это они так же вправе делать на основании уже не ПДД, а Административного кодекса РФ. За отсутствие полиса ОСАГО предусмотрен штраф от 500 до 800 рублей. Штраф налагается начальником районного отдела ГИБДД на заседании комиссии по административной практике. Минимальный штраф выписывается, если автовладелец заявляет о неблагополучном материальном положении, наличии иждивенцев, если привлекается по данной статье впервые и по базе данных не проходит как злостный нарушитель. Злостных нарушителей штрафуют по максимуму.
И напоследок неочень приятная новость для водителей.
Как стало известно корреспонденту «Трансервис», сейчас в главном управлении ГИБДД разрабатываются предложения к правительству РФ о том, чтобы вернуть инспекции право изъятия водительских удостоверений за грубые нарушение ПДД. Изъятие документов в Госавтоинспекции объясняют необходимостью восстановления механизма контроля за обеспечением исполнения административного наказания, а также отстранения водителей-нарушителей от управления транспортным средством.
На основании предложений главного управления ГИБДД в правительстве будет подготовлен проект изменений в административном законодательстве, который направят на утверждение в Государственную думу."