С почином
Выехал сегодня впервые на своих колесах в город.
Как сейчас понимаю, многое делал не так, как надо, хотя поворотники включал, светофоры-знаки соблюдал, дорогу уступал (нет, вру, один раз проехал под треугольник впереди машины, ехавшей в 10 метрах справа). Преимущественно, неправильности касались непривычных (а с чего бы им быть привычными?
) педалей - пару-тройку раз заглох на светофоре, сзади слышал нетерпеливые сигналы (ну чего бибикать, все равно, раньше, чем заведусь, дорогу не освобожу).
Ну что сказать?
Светофоры видно плохо, ориентироваться по диагональным неправильно, приходится смотреть на окружающих. А они срываются уже, как только включается желтый, не смотря, что у меня на полосе еще мигает зеленый, на чем один раз чуть не попался. Такое впечатление, что нужно останавливаться на мигающий зеленый светофор и пропускать "других джигитов"
То же самое касается главных-второстепенных дорог и выездов со дворов с квадратами и треугольниками: видишь выезд, а там кто-то выехать хочет - притормози и пропусти, потому что он пропускать не собирается. 
Окружение ездит, как хочет, обгоняют и слева, и справа - где пусто, там и едут, да еще по лужам, такое впечатление, что кое-кто получает огромное удовольствие обдать соседнюю машину потоком грязи из-под колес.
Тем не менее, доехал нормально, чего и в будущем всем нам желаю!
Как сейчас понимаю, многое делал не так, как надо, хотя поворотники включал, светофоры-знаки соблюдал, дорогу уступал (нет, вру, один раз проехал под треугольник впереди машины, ехавшей в 10 метрах справа). Преимущественно, неправильности касались непривычных (а с чего бы им быть привычными?
) педалей - пару-тройку раз заглох на светофоре, сзади слышал нетерпеливые сигналы (ну чего бибикать, все равно, раньше, чем заведусь, дорогу не освобожу).Ну что сказать?
Светофоры видно плохо, ориентироваться по диагональным неправильно, приходится смотреть на окружающих. А они срываются уже, как только включается желтый, не смотря, что у меня на полосе еще мигает зеленый, на чем один раз чуть не попался. Такое впечатление, что нужно останавливаться на мигающий зеленый светофор и пропускать "других джигитов"
То же самое касается главных-второстепенных дорог и выездов со дворов с квадратами и треугольниками: видишь выезд, а там кто-то выехать хочет - притормози и пропусти, потому что он пропускать не собирается. Окружение ездит, как хочет, обгоняют и слева, и справа - где пусто, там и едут, да еще по лужам, такое впечатление, что кое-кто получает огромное удовольствие обдать соседнюю машину потоком грязи из-под колес.
Тем не менее, доехал нормально, чего и в будущем всем нам желаю!
Я уже "забил" на это дело. Это клиника, которая уже не лечиться.
Это я про "джигитов".
На днях слышал по радио, что в Латвии или Литве делали статистику по "джигитам", которые совсем уже "джигиты".
Так вот, установили что подавляющее большинство этих "джигитов" имеют слабое интеллектуальное развитие.
Думаю в России подобная же ситуация.
Недаром же есть правило "трех Д" - "дай дорогу дураку".
Это как одно из "дополнений" к ПДД.
Так что если видишь такого "джигита", то пропусти его.
У него своя дорога.
Это я про "джигитов".
На днях слышал по радио, что в Латвии или Литве делали статистику по "джигитам", которые совсем уже "джигиты".
Так вот, установили что подавляющее большинство этих "джигитов" имеют слабое интеллектуальное развитие.
Думаю в России подобная же ситуация.
Недаром же есть правило "трех Д" - "дай дорогу дураку".
Это как одно из "дополнений" к ПДД.
Так что если видишь такого "джигита", то пропусти его.
У него своя дорога.
Не далее как вчера , одна дама находясь в двух метрах от стоп линии и увидев что светофор вдруг замигал зеленым (бывает у него такое) нажала со всей мочи на тормоз . Я конечно держу дистанцию , но у этой дамы один стоп-сигнал только работает и тот весь в грязи (это я только на светофоре разглядел что он работает)
Остальную лирику пропущу
На борту-то не написано, а вот на лице бывает написано.
Если стёкла тонированные до немогу,
по-моему тоже не признак высокого интелекта.
Особенно в Сибири, где пол жизни ночь да сумерки.
Вот бойся таких, как на аватаре
Если стёкла тонированные до немогу,
по-моему тоже не признак высокого интелекта.
Особенно в Сибири, где пол жизни ночь да сумерки.
Вот бойся таких, как на аватаре
Так то оно так, но вопрос не в том, что ты смотришь, когда трогаешься, а в том, что на тебя не смотрят, когда ты проезжаешь под мигающий зеленый (а для него все еще желтый)
А по правилам ты можешь проехать на свой желтый, если не успеваешь остановиться иначе, как экстренно. А тогда уж точно борт снесут. Что лучше, смятая задница, если едущий сзади не держит дистанцию или на светофоры не смотрит, а, может, тоже решил проскочить, или вынесеный борт?
Может, ПДД это одно, а реально есть иные правила?
А по правилам ты можешь проехать на свой желтый, если не успеваешь остановиться иначе, как экстренно. А тогда уж точно борт снесут. Что лучше, смятая задница, если едущий сзади не держит дистанцию или на светофоры не смотрит, а, может, тоже решил проскочить, или вынесеный борт?
Может, ПДД это одно, а реально есть иные правила?
Правило 3Д.
Следствия
1. Всегда найдётся участник ДД, "по-своему" понимающий правила
2. Нет НИ ОДНОГО участка дороги, строго подпадающего под конкретные пункты Правил.
3. Обязательно при ДТП виновником будешь ты (хотябы обоюдно)
Волков бояться - в лес не ходть. Но не стоит
перекладывать ответсвенность на других.
Для меня действует принцип "стихийного бедствия".
Т.е. я расцениваю ВСЕХ участников ДД ка безмозглых роботов (но ужасно дорогих),
до тех пор, пока не подтвердится обратное.
Ну вот, из психологии, для успокоения души
- Состояние авто оценил
- В лицо (вбок, через зеркало) посмотрел
- В салон заглянул
Вроде не идиот за рулём, а он на следующем
перекрёстке вереди тебя по диагонали встанет
Следствия
1. Всегда найдётся участник ДД, "по-своему" понимающий правила
2. Нет НИ ОДНОГО участка дороги, строго подпадающего под конкретные пункты Правил.
3. Обязательно при ДТП виновником будешь ты (хотябы обоюдно)
Волков бояться - в лес не ходть. Но не стоит
перекладывать ответсвенность на других.
Для меня действует принцип "стихийного бедствия".
Т.е. я расцениваю ВСЕХ участников ДД ка безмозглых роботов (но ужасно дорогих
),до тех пор, пока не подтвердится обратное.
Ну вот, из психологии, для успокоения души
- Состояние авто оценил
- В лицо (вбок, через зеркало) посмотрел
- В салон заглянул
Вроде не идиот за рулём, а он на следующем
перекрёстке вереди тебя по диагонали встанет
Надо только на "свою" секцию светофора смотреть.
Есть светофоры, у которых даже встречные
секции асинхронно работают. Не говоря о боковых.
То есть если не за своей следить, косвено
подгадывая "свой зелёный" может быть
мягко сказать фальстарт. А надеяться на
дублироване сигналов (если не видно
"своего") через дорогу на сложных перекрёстках
опасно. Можешь поехать не "на тот" "свой".
Особенно, если стоишь первым.
Например, в 2м ряду хочешь ехать прямо.
Автобус справа закрыл светофор, и может
вообще стоять всегда, либо ждать поворота
под стрелку. А ты-то не знаешь, КАКОЙ светофор ВАЩЕ! (Из далека цвет-то не видно, не то что стрелки).
Вот через дорогу типа "дублирующий" зелёный.
По газам! И какой-то поперечный тоже.
Встречаетесь на перекрёстке.
Есть светофоры, у которых даже встречные
секции асинхронно работают. Не говоря о боковых.
То есть если не за своей следить, косвено
подгадывая "свой зелёный" может быть
мягко сказать фальстарт. А надеяться на
дублироване сигналов (если не видно
"своего") через дорогу на сложных перекрёстках
опасно. Можешь поехать не "на тот" "свой".
Особенно, если стоишь первым.
Например, в 2м ряду хочешь ехать прямо.
Автобус справа закрыл светофор, и может
вообще стоять всегда
, либо ждать поворотапод стрелку. А ты-то не знаешь, КАКОЙ светофор ВАЩЕ! (Из далека цвет-то не видно, не то что стрелки).
Вот через дорогу типа "дублирующий" зелёный.
По газам! И какой-то поперечный тоже.
Встречаетесь на перекрёстке.
Ну вот, на работе уже выссказались про мою поездку: "какого хрена", - типа, меня - "понесло в середине для, в час пик, на дорогу, где с самого утра до позднего вечера Х проедешь".
Ну не виноват я, что выехать я не могу, кроме как по этой дороге, а с нее я могу свернуть только на такие же сволочные, если не хуже - я говорю о Кирова.
Кстати, вопрос по теме адекватности и предсказуемости. Мне настоятельно советуют прилепить сзади знак "У", чтоб сразу было видно, что, например, со светофора я могу тронуться один раз сразу и мягко, второй раз... дождаться следующего зеленого. Стоит или нет? Где-то этот вопрос уже обсуждался, но к однозначному выводу так и не пришли, насколько я помню.
Ну не виноват я, что выехать я не могу, кроме как по этой дороге, а с нее я могу свернуть только на такие же сволочные, если не хуже - я говорю о Кирова.
Кстати, вопрос по теме адекватности и предсказуемости. Мне настоятельно советуют прилепить сзади знак "У", чтоб сразу было видно, что, например, со светофора я могу тронуться один раз сразу и мягко, второй раз... дождаться следующего зеленого. Стоит или нет? Где-то этот вопрос уже обсуждался, но к однозначному выводу так и не пришли, насколько я помню.
Значёк "У" незаконный.
Его можно, согласно Правилам,
испольовать на специально оборудованном ТС
во время учебной езды.
В твоём случае ни ТС специально не оборудовано,
и инструктор рядом не сидит
А значёк "У" может навести на тебя "подставщика".
Особенно на гололёде, сыром асфальте, какой-нибуть Гонсалес раза 4 неудачно затормозит
впереди тебя. На 5й раз - удачно. За чсет твоей
страховки починешь ему кое-что.
Его можно, согласно Правилам,
испольовать на специально оборудованном ТС
во время учебной езды.
В твоём случае ни ТС специально не оборудовано,
и инструктор рядом не сидит
А значёк "У" может навести на тебя "подставщика".
Особенно на гололёде, сыром асфальте, какой-нибуть Гонсалес раза 4 неудачно затормозит
впереди тебя. На 5й раз - удачно. За чсет твоей
страховки починешь ему кое-что.
да Кирова для тебя сейчас просто Первая улица, по которой ты проехалона одна из самых безобидных
без обид !
ИМХО, букву У не надо.... как сказала одна моя приятельница - начинающего сразу видно по манере езды, просто есть нервные, которым плевать, У ты или не У, они только перед большими и сильными прогибаются... все, как в жизни.
Главное, без комплексов и чувства вины, что ты кому-то мешаешь.... кому надо, кто асс! , тот и так разрулит.... а в неловкие ситуации на дороге, мне кажется, почти все ежедневно попадают: не ты, так тебя
она одна из самых безобидных без обид !ИМХО, букву У не надо.... как сказала одна моя приятельница - начинающего сразу видно по манере езды, просто есть нервные, которым плевать, У ты или не У, они только перед большими и сильными прогибаются... все, как в жизни.
Главное, без комплексов и чувства вины, что ты кому-то мешаешь.... кому надо, кто асс! , тот и так разрулит.... а в неловкие ситуации на дороге, мне кажется, почти все ежедневно попадают: не ты, так тебя
да Кирова для тебя сейчас просто Первая улица, по которой ты проехалСобственно, на Кирова проблем не возникло, кроме незапланированно долгой стоянки на светофоре, "неправльности" были на Богаткова.
И про чувство вины, нет его, меня уже приучили "ты едешь, пусть медленно, по своей полосе, ты никому не мешаешь, это их проблемы, хотят - пусть обгоняют, главное ехать аккуратно, внимательно следить за дорогой и не делать резких движений"
Посмотрим как ты будешь через два года ездитьДать тебе почитать этот топик улыбнешся.
Дать тебе почитать этот топик улыбнешся.А правилами ускорение не лимитируется
ну ниче. привыкнешь
у меня опыт небольшой, но все-же сейчас, вспоминая, как я выехал в город первый раз, пробивает смех!привыкаешь по-тихоньку...
ЗЫ. но на мигащий зеленый ИМХО лучше проехать, если есть возможность
с почином!
у меня опыт небольшой, но все-же сейчас, вспоминая, как я выехал в город первый раз, пробивает смех!
привыкаешь по-тихоньку...ЗЫ. но на мигащий зеленый ИМХО лучше проехать, если есть возможность
с почином!
Наклей букву "У" и не парься.
Еще не слышал, чтобы кого-нибудь за это штрафовали.
Одна моя знакомая штук пять по всем стеклам наклеивала.
Может, окружающие и будут иногда орать в окно - "понапокупали права!" (лето приближается), но основная масса автоматом дистанцию-интервал раза в три увеличит.
А когда пройдешь курс "молодого бойца" и знакомый "гуру" скажет:
- Убирай!
тогда торжественно ее переклеить на бутылку водки и ......
Еще не слышал, чтобы кого-нибудь за это штрафовали.
Одна моя знакомая штук пять по всем стеклам наклеивала.
Может, окружающие и будут иногда орать в окно - "понапокупали права!" (лето приближается), но основная масса автоматом дистанцию-интервал раза в три увеличит.
А когда пройдешь курс "молодого бойца" и знакомый "гуру" скажет:
- Убирай!
тогда торжественно ее переклеить на бутылку водки и ......
Не говри а еще придурки лоб тонируют в хлам, еще бы фольгой его покрыл бы и ездил с перископом
Чё-то спокойнее стало на дорогах.
Про подставу я не подумавши сморозил.
Если не считать меня самого
Правда, с моей стороны злого умысла не было.
Но денежек я поимел
Про подставу я не подумавши сморозил.
Если не считать меня самого
Правда, с моей стороны злого умысла не было.
Но денежек я поимел
Про мигающий зелёный.
По обстоятельствам.
Но иногда НУЖНО проехать,
особенно если впереди чисто
(до следующего светофора).
Так получалось поймать подобие
"зелёной волны".
Штуки 2-2,5 светофора проехать без остановки.
По обстоятельствам.
Но иногда НУЖНО проехать,
особенно если впереди чисто
(до следующего светофора).
Так получалось поймать подобие
"зелёной волны".
Штуки 2-2,5 светофора проехать без остановки.
Не говри а еще придурки лоб тонируют в хлам, еще бы фольгой его покрыл бы и ездил с перископомВо-во!!!
Оп-па. Как-так?
Ты не в автошколе работаешь?
Ты не в автошколе работаешь?
Вряд ли в автошколе... Скорее, в случае с estet'ом, "У" обозначает машинку с ракетным ускорителем Или я не прав?
Или я не прав? "Джигитов" можно по поведению на дороге определить.
Иногда по внешнему виду машины.
Иногда по внешнему виду машины.
такие?