Авторазломервисы
Ух ты. 
АДНАЗНАЧНА! Не сможет...........Расточкой и хонингованием занимаются токаря, которые в машине сами ничего не понимают
Ну, не факт, не факт. У меня сосед по гаражу - классный токарь-фрезеровщик, лет 20 а то и больше уже работает по специальности, причем в нехилом учреждении - Институт Ядерной Физики, они там штучные заказы делают на всякие такие штуковины типа ускорителей электронных пучков и т.п. Так вот - как вариант - может и прохонинговать и расточить как надо. И в машине понимает. А вот покрасить (как надо) не сумеет, это точно
Ну, не факт, не факт. У меня сосед по гаражу - классный токарь-фрезеровщик, лет 20 а то и больше уже работает по специальности, причем в нехилом учреждении - Институт Ядерной Физики, они там штучные заказы делают на всякие такие штуковины типа ускорителей электронных пучков и т.п. Так вот - как вариант - может и прохонинговать и расточить как надо. И в машине понимает. А вот покрасить (как надо) не сумеет, это точно
Так. Все идем к этому мужику учиться токарному делу.
Ну, элементарно хотя бы на педаль нажать. Если она "пустая" то не стоит рвать с места
Спасибо!
"Доброе слово и кошке приятно" (с) неизвестная кошка
"Доброе слово и кошке приятно" (с) неизвестная кошка
....я, как уже писал, два раза попадал, с таким же диагнозом, на 6-ке и 9-ке, и почему-то в обоих случаях не сразу (при включении задней правая нога на тормозе) педаль провалилась на "критичную глубину", которая сразу вызовет подозрения, на 6-ке заметил, как только начал тормозить после выезда из гаража, а на 9-ке даже успел доехать до первого перекрестка, как заметил, так что нужно несколько раз (3-4) нажимать чтобы достоверно убедиться, но о обоих случаях отделался легким испугом, как-то уже на уровне рефлекса было, если не тормозит, начинал качать педалью, особенно в 6-ке тормоза г...но
Ну, элементарно хотя бы на педаль нажать. Если она "пустая" то не стоит рвать с места
подскажите, плиз, СТО, желательно в городе, где бы грамотно продиагностировали/ подшаманили в лучае надобности ходовку...
и по электрике тоже - очень убедительна реклама Лиса - нельзя ли узнать географические или еще какие координаты?
и по электрике тоже - очень убедительна реклама Лиса - нельзя ли узнать географические или еще какие координаты?
Координаты Лиса - улица народная, второй лежачий полицейский - справа будет виден высокий капитальный кирпичный гараж. Это Нора Лисья(По диагонали находится Народная, 41)
(По диагонали находится Народная, 41)спасибоа по ходовке?
а по ходовке?А вот сможешь ли ты, уважаемый, расточить и прохонинговать цилиндры? Прошлифовать коленвал? Если да, огромный тебе респект.
АДНАЗНАЧНА! Не сможет.[\цитата]
П.С. Ну и что. А вы сможете вылечить компьютер от вирусов? АДНАЗНАЧНА.
А я смогу. И что теперь?
Координаты Лиса - улица народная, второй лежачий полицейский - справа будет виден высокий капитальный кирпичный гараж. Это Нора ЛисьяОпа! В двух кварталах от меня! Ну теперь я знаю, куда пойду электричество ремонтировать
А как Лиса узнать - по хвосту? ;)Ну зачем по хвостуВот здесь он есть: http://www.region54.ru/club.php Шестой ряд, если сверху считать, слева.
Вот здесь он есть: http://www.region54.ru/club.php Шестой ряд, если сверху считать, слева.Все, теперь "из знали только в лицо".
Координаты Лиса - ул. Народная, 2-ой лежачий полицейский
----------------------------------------------
----------------------------------------------
Ой, ой, АБИДЕЛСЯ 
да, я не смогу вылечить компутер от вирусов, я для этого программера нашего позову. Зато я не бью себя кулаком в грудь по поводу того, ЧТО ВСЁ ДЕЛАЮ САМ, в отличие от некоторых.....
собственно, для того, чтобы тебя немножко приземлить, я и выдумал пресловутые расточки и шлифовки
А что за движок, что пройдет еще 150 тыс без капиталки, если не секрет? Тот, что под капотом аватарки? Я б, наверное, поверил, если б движок был года 73 выпуска - тогда они еще настоящими были.........а так - опять из области фантастики.
да, я не смогу вылечить компутер от вирусов, я для этого программера нашего позову. Зато я не бью себя кулаком в грудь по поводу того, ЧТО ВСЁ ДЕЛАЮ САМ, в отличие от некоторых.....
собственно, для того, чтобы тебя немножко приземлить, я и выдумал пресловутые расточки и шлифовки
А что за движок, что пройдет еще 150 тыс без капиталки, если не секрет? Тот, что под капотом аватарки? Я б, наверное, поверил, если б движок был года 73 выпуска - тогда они еще настоящими были.........а так - опять из области фантастики.
Глупости говоришь. Не всегда всё должны делать специалисты - все же не в америках живем. И кой чего умеем делать своими руками. Я вот, к примеру, от интереса и нужды частности, и от бедности вообщем, месяца 4 назад поменял маслосъемные колпачки на своей машине. Ни разу до этого не делал подобной работы и даже не видел, как делается. И ни одной приспособы не имею. Пошарился в инете, закинул вопрос, добрые люди прислали описание, как это делается (правда на совсем другом типе двигателя :)). Ну и изладил, так сказать. Да, конечно, времени я затратил неизмеримо больше, чем потратил бы квалифицированный моторист - ну, подумаешь, провел один выходной в гараже.
Как верно говорит Задорнов, русский человек выживет в любой ситуации и глобальной катастрофе в силу своей природной смекалки и безграничной возможности приспосабливаться к окружающим обстоятельствам. Нам, понимаеь, не надо писать на зеркалах предупреждений о том, что то, что мы в них видим, находся сзади, а не впереди
Как верно говорит Задорнов, русский человек выживет в любой ситуации и глобальной катастрофе в силу своей природной смекалки и безграничной возможности приспосабливаться к окружающим обстоятельствам. Нам, понимаеь, не надо писать на зеркалах предупреждений о том, что то, что мы в них видим, находся сзади, а не впереди
Лет 15 назад был я в гостях у одного америкоса. Ему тогда было лет 30-35 наверное. По образованию инженер, проектировал СБИС, потом вице-президент небольшой, но более-менее успешной фирмы в Кремниевой долине, оклад 75 тонн в год, Понтиак Фиеро у него, Мерс у жены и еще пикап. Сказал, что на прошлой неделе вытаскивал из пикапа движок и капиталил его — приятно сделать самому, да и экономия. Механику надо платить минимум 60 ихних рублей в час, а жалко. Тоже наверное бедным себя считал
Не знаю, знакомо ли тебе то чувство удовлетворения и некий, неописываемый словами, душевный подъем, испытываемый кажды раз, когда сделаешь то, за что даже браться страшно.
А может тот день, проведенный в гараже, мне просто в кайф? Устала спина, соннувшись в три погибели висеть над мотором, устали ноги, упиравшиеся в бампер, устали руки сжимать клапанные пружины сделанным наспех приспособлением из ручки для эл.дрели и куска медной трубки.........зато Я ЭТО СДЕЛАЛ. САМ.
Так что, не пахал я, а удовлетворение получал, как видитсянемного с мазохистским уклоном, но кто из нас не извращенец, если по большому счету?
А может тот день, проведенный в гараже, мне просто в кайф? Устала спина, соннувшись в три погибели висеть над мотором, устали ноги, упиравшиеся в бампер, устали руки сжимать клапанные пружины сделанным наспех приспособлением из ручки для эл.дрели и куска медной трубки.........зато Я ЭТО СДЕЛАЛ. САМ.
Так что, не пахал я, а удовлетворение получал, как видится
немного с мазохистским уклоном, но кто из нас не извращенец, если по большому счету?Ха! Ха-ха!! Ха-ха-ха!!!
цитата Юрина Руслана- Кстати, мне нравится «западный» принцип работы: «nothing personall, just business» — «ничего личного, только бизнес». С трудом получается, но стараюсь.
ну нам-то известно, как "на личном уровне" иной раз работает Лис- какой уж тут бизнес, одно сплошное личное
радует, что среди "личного" в виде автофорумцев у него все же есть и БИЗНЕС в виде абсолютно незнакомых клиентов
цитата Юрина Руслана- Кстати, мне нравится «западный» принцип работы: «nothing personall, just business» — «ничего личного, только бизнес». С трудом получается, но стараюсь.
ну нам-то известно, как "на личном уровне" иной раз работает Лис
- какой уж тут бизнес, одно сплошное личное радует, что среди "личного" в виде автофорумцев у него все же есть и БИЗНЕС в виде абсолютно незнакомых клиентов
ну вот, просклоняли как моглиПо поводу "личного" - я иногда могу себе это позволить, немного альтруизма. Так сказать, адаптирую западные условия к нашим реалиям.
И надеюсь, что на меня не будут обижаться, когда для "личного" в конкретное время нет просто времени (увы, случаи уже бывали).
По поводу "личного" - я иногда могу себе это позволить, немного альтруизма. Так сказать, адаптирую западные условия к нашим реалиям.И надеюсь, что на меня не будут обижаться, когда для "личного" в конкретное время нет просто времени (увы, случаи уже бывали).
Ой, ой, АБИДЕЛСЯЕще как проходит. Я его люблю и лелею.
да, я не смогу вылечить компутер от вирусов, я для этого программера нашего позову. Зато я не бью себя кулаком в грудь по поводу того, ЧТО ВСЁ ДЕЛАЮ САМ, в отличие от некоторых.....
собственно, для того, чтобы тебя немножко приземлить, я и выдумал пресловутые расточки и шлифовки
А что за движок, что пройдет еще 150 тыс без капиталки, если не секрет? Тот, что под капотом аватарки? Я б, наверное, поверил, если б движок был года 73 выпуска - тогда они еще настоящими были.........а так - опять из области фантастики.
И все сделаю сам. Только вот капиталку не буду делать. Ни сам, ни в СТО. Просто новый куплю. А может и сделаю.
Кстати, колпачки скоро менять придеться (не себе!). И буду делать это без спец инструмента.
И что все заладили про эту расточку?.. Я им одно - они мне другое.
Не знаю, знакомо ли тебе то чувство удовлетворения и некий, неописываемый словами, душевный подъем, испытываемый кажды раз, когда сделаешь то, за что даже браться страшно.Мне знакомо. Мы с отцом всю жизнь на отчественном говне ездим. Всего лет шеть прошло, как продал он ГАЗ69, который был всего лет на пять старше меня.
А может тот день, проведенный в гараже, мне просто в кайф? Устала спина, соннувшись в три погибели висеть над мотором, устали ноги, упиравшиеся в бампер, устали руки сжимать клапанные пружины сделанным наспех приспособлением из ручки для эл.дрели и куска медной трубки.........зато Я ЭТО СДЕЛАЛ. САМ.
Так что, не пахал я, а удовлетворение получал, как видится
Да и на новых то....
Сторонний с риском для здоровья сжимал клапанные пружины подручными средствами. Это не дело. Съемник надо было пошукать на форуме. Наверняка, у кого-нить есть. Кстати, Сторонний, а на какой машине менял колпачки?
срасибо за заботу о моем здоровье!
Я, понимаешь, извращенец, но не абсолютный мазохист- съемник пошукал, но удалось заиметь только для 2106, а у мене 5А-F...........один клапан кое-как рассухарил, на втором сухарь ушел с рикошетом от капота по крутой траектории в безвестность :(. Погоревав минут 5-7 я не придумал ничего лучше, как с переноской ползать по полу и изучать все закоулки гаража. Минут через 20 поисков сухарь обнаружился.......на пластиковой защите моторного отсека под радиатором. Пришлось применить хитрый инструмент из куска магнита на медной проловке для извлечения его на свет, потому простым постукиванием по защите он выскакивать ну никак не хотел. После такой разминки я напрочь отказался от услуг ВАЗовского съемника - слишком он громоздкий оказался для моего движка. Немного покумекав и попробовав на усилие "мощность" пружины, соорудил, даже не съемник, а "нажиматель". Когда счет клапанов перевалил за половину (всего 16 шт), я уже вполне сносно обращался со своим приспособлением.
срасибо за заботу о моем здоровье!Я, понимаешь, извращенец, но не абсолютный мазохист
- съемник пошукал, но удалось заиметь только для 2106, а у мене 5А-F...........один клапан кое-как рассухарил, на втором сухарь ушел с рикошетом от капота по крутой траектории в безвестность :(. Погоревав минут 5-7 я не придумал ничего лучше, как с переноской ползать по полу и изучать все закоулки гаража. Минут через 20 поисков сухарь обнаружился.......на пластиковой защите моторного отсека под радиатором. Пришлось применить хитрый инструмент из куска магнита на медной проловке для извлечения его на свет, потому простым постукиванием по защите он выскакивать ну никак не хотел. После такой разминки я напрочь отказался от услуг ВАЗовского съемника - слишком он громоздкий оказался для моего движка. Немного покумекав и попробовав на усилие "мощность" пружины, соорудил, даже не съемник, а "нажиматель". Когда счет клапанов перевалил за половину (всего 16 шт), я уже вполне сносно обращался со своим приспособлением.А говоришь не мазохист.
Это я в шутку. Не принимай близко.
Хорошо, что тебе это дело нравиться и у тебя есть время на это.
Слава и почет.
Но не все же этим должны заниматься. По разным причинам.
Я вот, например, и брал машину с рачетом что буду на нее минимум своего времени тратить на всякие ремонты. Мне она нужна совсем для другого.
Что с успехом и выполняет. Хоть и мало, но есть все же СТО где могут нормально обслужить машину так, чтобы потом не было мучительно больно за потраченые деньги.
Ессно желательно иногда и поглядеть что с твоей машиной сделали.
Ведь человеческий фактор никто не отменял.
Это я не ради спора.
А как факт, того, что люди разные. И интересы и мнения на один и тот же вопрос могут ох как сильно отличаться. Но такова жизнь. И к этому надо спокойно относиться.
Это я в шутку. Не принимай близко.
Хорошо, что тебе это дело нравиться и у тебя есть время на это.
Слава и почет.
Но не все же этим должны заниматься. По разным причинам.
Я вот, например, и брал машину с рачетом что буду на нее минимум своего времени тратить на всякие ремонты. Мне она нужна совсем для другого.
Что с успехом и выполняет. Хоть и мало, но есть все же СТО где могут нормально обслужить машину так, чтобы потом не было мучительно больно за потраченые деньги.
Ессно желательно иногда и поглядеть что с твоей машиной сделали.
Ведь человеческий фактор никто не отменял.
Это я не ради спора.
А как факт, того, что люди разные. И интересы и мнения на один и тот же вопрос могут ох как сильно отличаться. Но такова жизнь. И к этому надо спокойно относиться.