Трудный пуск двигателя
Недавно моя машинка (карбюраторная девятка) отказалась утром заводиться - сел аккумулятор. Пришлось тащить домой, заряжать . Поставили обратно, вроде все нормально.
Но последнее время меня все больше достает следующее: Даже если машина всего час постояла с выключенным двигателем - я потом минут пять- семь после включения зажигания его должна прогревать (это при нынешней-то жаркой погоде) при вытащенной заслонке или с подгазовкой. До истечения этого промежутка времени как только обороты падают до холостых -загорается индикатор акк. батареи , а потом двигатель глохнет.
Чайниковская интуиция подсказывает
, что для лета такая ситуация ненормальна.
А в чем дело может быть?
Но последнее время меня все больше достает следующее: Даже если машина всего час постояла с выключенным двигателем - я потом минут пять- семь после включения зажигания его должна прогревать (это при нынешней-то жаркой погоде) при вытащенной заслонке или с подгазовкой. До истечения этого промежутка времени как только обороты падают до холостых -загорается индикатор акк. батареи , а потом двигатель глохнет.
Чайниковская интуиция подсказывает
, что для лета такая ситуация ненормальна.А в чем дело может быть?
Как раз произошел непредвиденный цикл разряда, раз сигналка орала 
Теперь зарядить - все должно быть в норме. Ведь не КЗ было, ток разряда небольшой, даже полезно... Ну, все контакты почистить, и от генератора, и от АКБ. Не пугайте девушку расходами на новую батарейку 
Теперь зарядить - все должно быть в норме. Ведь не КЗ было, ток разряда небольшой, даже полезно... Ну, все контакты почистить, и от генератора, и от АКБ. Не пугайте девушку расходами на новую батарейку Но последнее время меня все больше достает следующее: Даже если машина всего час постояла с выключенным двигателем - я потом минут пять- семь после включения зажигания его должна прогревать (это при нынешней-то жаркой погоде) при вытащенной заслонке или с подгазовкой. До истечения этого промежутка времени как только обороты падают до холостых -загорается индикатор акк. батареи , а потом двигатель глохнет.Не буду вдаваться в теоретические обоснования процессов происходящих внутри мотора, но:
Чайниковская интуиция подсказывает
А в чем дело может быть?
Если час на жаре мотор простоял, то он не остыл. Он горячий.
Попробуй так: заводить его БЕЗ заслонки, но на полностью нажатой педали газа. После заводки прогазоваться секунд 10-20 (не резко, нежно, до 2500 об/мин). Потом ехать. На ходу он не будет глохнуть. Через 3 минуты все придет в норму.
А зачем? Чтоб свечи залить?! Да понятно, что нельзя. Просто у меня замки ключом закрываться не хотели (новые цилиндры сейчас уже поставила), вот я брелком ее и привыкла закрывать, а сигналку не отключала. На следующий день к стоянщикам подошла, спросила не орала ли ночью, ответили отрицательно, ну я успокоилась и три дня не показывалась. А она оказывается по ночам надрывалась.
А заряжала я батарею после этого случая зарядником, в домашних условиях, правда в режиме "автомат" а не "цикл". Заряжалась она в течение суток, уровень электролита смотрела -вроде нормальный. Да и в принципе нормально сейчас работает батарея, двигатель то запускается и на высоких оборотах нормально работает.
Только вот на холостых и близким к холостым оборотам нет-нет да и мигнет индикатор пока грею машину и в первые минут 15 поездки. Я так понимаю -она от этого скоро разрядится, если по шоссе не гонять :(. А я все больше по пробкам в городе шарюсь
А заряжала я батарею после этого случая зарядником, в домашних условиях, правда в режиме "автомат" а не "цикл". Заряжалась она в течение суток, уровень электролита смотрела -вроде нормальный. Да и в принципе нормально сейчас работает батарея, двигатель то запускается и на высоких оборотах нормально работает.
Только вот на холостых и близким к холостым оборотам нет-нет да и мигнет индикатор пока грею машину и в первые минут 15 поездки. Я так понимаю -она от этого скоро разрядится, если по шоссе не гонять :(. А я все больше по пробкам в городе шарюсь
Не понял.. 
Я считала
, что аккумулятор разрядился, потому что машина облаивала проходившие мимо ночью грузовики, а выходит, что сигналка оплакивала сдохший аккумулятор?
Или я не то вычитала, что Вы имели в виду, тады извините.
Я считала
, что аккумулятор разрядился, потому что машина облаивала проходившие мимо ночью грузовики, а выходит, что сигналка оплакивала сдохший аккумулятор?
Или я не то вычитала, что Вы имели в виду, тады извините.
Ммм...а лампочки не тухнут на холостых ?
У меня похожее раз было - от генератора провод отошёл!
У меня похожее раз было - от генератора провод отошёл!
А если хорошо прогазовать то лампа аккумулятора тухнет поди?
Тот самый провод, который отвечает за возбуждение обмотки в гене на низких оборотах, ага?У дамы похоже та же проблема
У дамы похоже та же проблемаНееНа горке стараюсь на стоянку не становиться, а на ровном месте мои 55кг боюсь ее не вдохновят.
Так что первый пункт ближе к реальности.
На горке стараюсь на стоянку не становиться, а на ровном месте мои 55кг боюсь ее не вдохновят. Так что первый пункт ближе к реальности.
Вполне может быть. Вибрации всяческие присутствуют же, ну или расширение материалов от нагрева. А 5 минут это же не точное время, в один раз может быть и 1 минута, а в другой раз и все 10
Несомненно. Разминка для мозгов от скукиДа и опять я задаюсь вопросом, зачем спрашивать, если всё равно руками делать ничего она не будет? Давно бы уже шмыгнула к сервисменам и те бы ей изничтожили проблему.
Да и опять я задаюсь вопросом, зачем спрашивать, если всё равно руками делать ничего она не будет? Давно бы уже шмыгнула к сервисменам и те бы ей изничтожили проблему.Поди
Угу, спасибо, пойду посмотрю. Сейчас только по руководствам пошарюсь, фотографию генератора найду :D. А то, боюсь, мы не узнаем друг друга
Я пока только с аккумулятором познакомилась
Угу, спасибо, пойду посмотрю. Сейчас только по руководствам пошарюсь, фотографию генератора найду :D. А то, боюсь, мы не узнаем друг друга
Я пока только с аккумулятором познакомилась
Ух ты, сама? С генератором общаться? Восхищён
Расскажу как найти генераторОткрываешь капот, становишься лицом к машине и в левом нижнем углу он и есть. Прикреплён к мотору. Железная такая дрянь, с проводками. От него ещё ремень на двигательидёт
Расскажу как найти генератор
Открываешь капот, становишься лицом к машине и в левом нижнем углу он и есть. Прикреплён к мотору. Железная такая дрянь, с проводками. От него ещё ремень на двигательидётНесомненно. Разминка для мозгов от скукиЯ уже и так к ним зачастила за месяц, прошедший с покупки машины.
Пришлось менять полностью блок электроники, потом менять тормозные колодки, потом лягушка сдохла, потом цилиндры в дверных замках менять я тоже им отвозила, Сейчас в коробке иногда посторонние шумы, привозила - они посмотрели, послушали, действительно что-то не так, надо разбирать. Езжу так пока уже неделю, никак с ними по времени не могу состыковаться. ВОТ.
Знаете как неприятно быть деревом? И между прочим вы тоже такими баобабами
были когда-то в прошлой жизни А позавчера мне пьяные козлы на волге въехали в перед машинки. Я за ними поворачивала с Богаткова на прилегающую улочку. Повернув они притормозили, а потом включили заднюю передачу и радостно с газком поехали в меня. Мне даже сдать назад некуда было, там троллейбус шел. Потом вылезли, вылупив глаза спросили меня откуда я взялась и начали с двух сторон кричать, что они дико извиняются и торопятся. Я спешила и с ними связываться не стала, только обматерила, да и подрастерялась если честно, нет еще навыка разборок.
Я это к чему - теперь кроме аккумулятора я еще знакома с решеткой радиатора
. Пришлось позавчера покупать новую и прикручивать. А искареженный (но-о-овенький, еще месяца нет 
) номер я теперь умею чистить от ошметков волговского бампера уайт-спиритом и выправлять молотком. Все равно выглядит не ахти, я его назад прикрутила, там меньше видно.Дааа представляю как накипело, раз такое откровение выдала
Рекомендую настоятельно завести знакомства с рукастыми дядьками, которые и будут обслуживать самобеглую коляску. Потому что женщина с гаечным ключом в руках и замасленном комбинезоне выглядит неестественно. Хотя и такое видел
Рекомендую настоятельно завести знакомства с рукастыми дядьками, которые и будут обслуживать самобеглую коляску. Потому что женщина с гаечным ключом в руках и замасленном комбинезоне выглядит неестественно. Хотя и такое видел
ннп
Я так понал, речь идёт о 9-ке. Генератор, если смотреть на двигатель, будет примерно в левом ближнем углу, в самом низу, к нему ещё ремень идёт и с другой стороный провода!
Я так понал, речь идёт о 9-ке. Генератор, если смотреть на двигатель, будет примерно в левом ближнем углу, в самом низу, к нему ещё ремень идёт и с другой стороный провода!
С пьяных козлов сразу требовать деньги надо было. Если нет навыка разборок, то прими, пожалуйста, как ЗАКОН: ПРИ ЛЮБОМ ДТП ВСЕГДА ВЫЗЫВАЙ ГАИ! И все. Для начала сойдет. Правда, я бы тоже их нах послал и уехал. Нервы дороже.
Теперь про машину. ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ: две проблемы не связаны между собой!!! Горячий мотор глохнет - это плохая смесь на горячем.
Про аккумулятор: после первой подзарядки аккумулятора заводиться стала нормально?!?! Если да, то почему он разрядился не так уж и важно. Потом сама узнаешь. (Ничего, что я на "ты"? Сорри.)
И еще: хватит ездить на автосервисы! Обращайся лучше к нам. Ко мне, например. Если не против, то брошу телефон и аську в личку. Мы, конечно не автосервис, мы компы ломаем, но опыт ремонта есть. У меня, правда, 2106, но у Капитана 21099 была. Послушать-понюхать могем. А вот автосервисмены, кажись, дурят вас нехило (т.к. слишком большой и подозрительный список ремонтов). Посему рад помочь исключительно за благодарность!
Теперь про машину. ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ: две проблемы не связаны между собой!!! Горячий мотор глохнет - это плохая смесь на горячем.
Про аккумулятор: после первой подзарядки аккумулятора заводиться стала нормально?!?! Если да, то почему он разрядился не так уж и важно. Потом сама узнаешь. (Ничего, что я на "ты"? Сорри.)
И еще: хватит ездить на автосервисы! Обращайся лучше к нам. Ко мне, например. Если не против, то брошу телефон и аську в личку. Мы, конечно не автосервис, мы компы ломаем, но опыт ремонта есть. У меня, правда, 2106, но у Капитана 21099 была. Послушать-понюхать могем. А вот автосервисмены, кажись, дурят вас нехило (т.к. слишком большой и подозрительный список ремонтов). Посему рад помочь исключительно за благодарность!
Давно б зарулила в нору да попытались бы выяснить проблему.
Скромно промолчу...