ХЕРНЯ!!!!
доказано, что человек вырабатывает стиль вождения в первый год-два!
теперь представьте, что весь этот период он ездиит на 2106 раздолбанной, которую "не жалко поцарапать или помять". Какой у него стиль вождения выработается??? Затрахается потом его менять. И будет также лупить себя и окружающих и на нормальной тачке!!! В итоге сэкономленные поначалу 8000уе, выльются в 20000 на ремонт себя и других из-за того, что он ТАК ПРИВЫК ездить!!!! Плюс, часто к этому добавляется 100гр за рулем! Ведь копейки реже останавливают! И т.д. и т.п.

А если человек сразу садиться за руль дорогой новой машины, то он через полгода неуверенной езды ("не дай бог помять") научиться ездить аккуратно, и постепенно, быстро! Примеров лично у меня тьма (друзья, знакомые коллеги)!!!

Чайники за рулем разбитого ТАЗА -наглые и потому опасные!!!!! Они такими и остаются => получаются ЗУБИЛИСТЫ!!!!!

Чайники за хорошей иномаркой поначалу трусливы, а впоследствии становятся хорошими водителями, которые уважают и себя и других!

доказано, что человек вырабатывает стиль вождения в первый год-два! теперь представьте, что весь этот период он ездиит на 2106 раздолбанной, которую "не жалко поцарапать или помять".

не согласен, имхо, человек должен чувствовать ответственность за свою машину и знать, что если он врежется, то попадёт на большие бабки. А если ездить с мнением "ааа, поцарапаю или помну - не жалко, всё равно дешёвая", то никогда аккуратно ездить не научишься. Или я опять не прав?

Бред, во-первых почему "шестерка" должна быть убитая Во-во! Да и вообще на убитой чайник никогда не поедет. Только сопливый пэтэушник, т.к. папа дал "не жалко", а другой нет и не будет. , во-вторых почему поцарапать ее не жалко? Есть полно "шестерок" которые по внешнему виду дадут фору многим иномаркам. У меня! Вообще "шестерка" хорошая машина, не идеальная конечно. Лично я за первую машину "классику", т.к.:
1. машина простая и вполне подходит для учебного пособия, можно ознакомиться с устройством и освоить ремонт; см. п.3.
2. недорогая, в случае чего ремонт будет стоить копейки; Как ни крути, а сломать ее обязательно "придется", т.к. чайник и с мат. частью не знаком. (см. п.1)
3. тот кто научился хорошо ездить на классике легко справится с управлением любой другой машины. Золотые слова!
P.S. Все сказанное мое личное мнение и не относится к тем кто просто ездит на машинах, даже не желая знать где у них находится двигатель, не говоря уже о самостоятельном ремонте или замене расходников.

Нет, ну должно же быть хоть какое-то логическое объяснение тому, что процент тех, кто ОЧЕНЬ мешает на дороге и нагло лезет везде, где можно среди владельцев ВАЗов не первой свежести намного больше, чем среди владельцев иномарок?

Нет, ну должно же быть хоть какое-то логическое объяснение тому, что процент тех, кто ОЧЕНЬ мешает на дороге и нагло лезет везде, где можно среди владельцев ВАЗов не первой свежести намного больше, чем среди владельцев иномарок?

на иномарках многие чувствуют какую-то псевдоуверенность в сверхнадежности и сверхбезопасности своих машин

доказано, что человек вырабатывает стиль вождения в первый год-два!

Lada на Fairlady еще не пробовал?:-)))
Однозначно - стиль вождения зависит от типа машины.
Механика-автомат, время разгона, приемистость и проч....
В обчем, стиль вождения диктует машина.

не согласен, имхо, человек должен чувствовать ответственность за свою машину и знать, что если он врежется, то попадёт на большие бабки. А если ездить с мнением "ааа, поцарапаю или помну - не жалко, всё равно дешёвая", то никогда аккуратно ездить не научишься. Или я опять не прав?

ЗЫ: Моя жена говорит, что ей на трассе не хватает
механической коробки. Т.е. есть веремя и
понимание зачем эту коробку переключать.
Ну так это после того, как она НАУЧИЛАСЬ ездить!

А я говорю, не диктует!

Всё же на той машинке, которая сама едет
быстро и юркая, больше соблазна полихачить.
Просто само получается, потому, что делать-то
водителю не ~й - машина сама всё делает.