Вот такое вот приобретение
Вчера братик взял дизельный вариант Короллы, движок 3С-Е, 2,2 объем, АКПП, белая, декабрь 2001, беспробеговая, за 11 мертвых ежиков...
К дизелистам вопрос - как себя ведет такой моторчик зимой, да и вообще...
Сейчас попробую фото прицепить, с vl.avto. Или два...
К дизелистам вопрос - как себя ведет такой моторчик зимой, да и вообще...
Сейчас попробую фото прицепить, с vl.avto. Или два...
http://www.diesel.irk.ru/, грамотный сайт по дизелям, там и раздел есть по тойотовским дизелям, и форум с хорошими спецами. Всегда что-нить дельное подскажут!
Удачи твоему брату! Да здравствует солярка по 2р.50 коп! Даёшь её сюда!!
Удачи твоему брату! Да здравствует солярка по 2р.50 коп! Даёшь её сюда!!
Артем, спасибо, полез смотреть
хороша!!! а там больше таких не было???? то же захотелось 
Согласен! Хороша!
И пейзаж на заднем плане хорош!
Эх! Видать Калифорния!
И пейзаж на заднем плане хорош!
Эх! Видать Калифорния!
А мне показалось....шо энто - Завъялово!
Хорошая шутка.
...а тут обзорчик - http://www.auto.vl.ru/surveys/98/
а тут еще инфа - http://toyota.auto.vl.ru/corolla_fielder/
а тут еще инфа - http://toyota.auto.vl.ru/corolla_fielder/
Много не выпить!!!
Согласен!
Можно убить машину и нашим бензином
У меня машинка бегает по дорогам России уже 5 лет. Питалась самой разной соляркой. Единственное что стараюсь, регулярно мыть топливную систему.
Кстати на западе иногда народ приобретает именно дизельные автомобили. У них выше приемственность. Современные бензиновые двигателя "душат" по экологическим соображениям и они "медленее" набирают обороты.
Так что ура дизелю!
Можно убить машину и нашим бензином
У меня машинка бегает по дорогам России уже 5 лет. Питалась самой разной соляркой. Единственное что стараюсь, регулярно мыть топливную систему.
Кстати на западе иногда народ приобретает именно дизельные автомобили. У них выше приемственность. Современные бензиновые двигателя "душат" по экологическим соображениям и они "медленее" набирают обороты.
Так что ура дизелю!
ннп
Заменили масло, тосол (был еще японческий), жидкость в АКПП (туда, к моему удивлению, Декстрон теперича не льют, а как в Мицубиси, только Тойотовскую фирменную гадость), колодки передние тоже поменяли (сзади еще приличные). Ремни и прочее на дорогу брат купил, теперь стоит машинка на стоянке, угонит 1 сентября. Никому в Ханты-Мансийск в это время не надо? А то он один едет, но в Ишиме есть где переночевать. Может попутчика взять. Или попутчицу...
Заменили масло, тосол (был еще японческий), жидкость в АКПП (туда, к моему удивлению, Декстрон теперича не льют, а как в Мицубиси, только Тойотовскую фирменную гадость), колодки передние тоже поменяли (сзади еще приличные). Ремни и прочее на дорогу брат купил, теперь стоит машинка на стоянке, угонит 1 сентября. Никому в Ханты-Мансийск в это время не надо? А то он один едет, но в Ишиме есть где переночевать. Может попутчика взять. Или попутчицу...
Ну тут все же разные двигатели.
Или я не прав?
Или я не прав?
Пусть еще запаску возьмет.
Мало ли...
А так же трос, компрессор,...
Мало ли...
А так же трос, компрессор,...
Звонок от брата утром (я на работе): Мне тут копейка в бок въехала! Срываюсь, на такси подлетаю к барахолке - стоит Филдер и Тазик жутко лохматого года (сидушки из кожзама еще). Залетаю в ГАИшный "стакан" - идет разбор полетов, бумаги пишут...
Брат двигался по Гусинке в сторону барахолки (там двойная осевая), солнце в глаза, там есть два разрыва для разворота, он про них знал, надо было развернуться. Тут прекратился встречный поток (от барахолки), он включает левую мигалку и начинает поворот из левого ряда , скорость была около 20 км. Слышит визг тормозов и удар в бок. Копейка шла левее левого ряда, потому ее видно в зеркало не было. Результат: у Филдера вмятина левой задней двери, чуть погнут порог там же, и самое плохое - сгиб в дверной нише сзади внизу, но небольшой. Стойка средняя не ушла, удар был направлен в сторону кормы. Да и стойка там капитальная, как на многих универсалах. По моим прикидкам - на 8-11 рублей работы. У копейки (за рулем джигит-кавказец лет под 38) правое переднее крыло менять надо, стойка на месте (дверь правая чуть-чуть сдвинута в проеме), фара целая, решетка радиатора тоже.
Брат рассказывал, что этот товарищ с него хотел 10 тонн снять, не вызывая ГАИ и страховщиков!
Вопрос по случаю, даже не один:
1. Разбор в Октябрьском ГАИ на 9-е, а брату 6-го уже надо быть на работе! Кто-нить добивался ускорения разбора? И как?
2. Посоветуйте хорошую (по соотношению цена/качество) костоправную СТО на правом берегу. Я, конечно, попробую в "Палитру" на левом, но у них сейчас работы много...
3. Где-то мелькало про приказ по ГАИ, что разворот через осевую выездом на встречку не считается? Никто ссылку не даст?
Ну и еще вопросы будут, по мере появления...
Брат двигался по Гусинке в сторону барахолки (там двойная осевая), солнце в глаза, там есть два разрыва для разворота, он про них знал, надо было развернуться. Тут прекратился встречный поток (от барахолки), он включает левую мигалку и начинает поворот из левого ряда , скорость была около 20 км. Слышит визг тормозов и удар в бок. Копейка шла левее левого ряда, потому ее видно в зеркало не было. Результат: у Филдера вмятина левой задней двери, чуть погнут порог там же, и самое плохое - сгиб в дверной нише сзади внизу, но небольшой. Стойка средняя не ушла, удар был направлен в сторону кормы. Да и стойка там капитальная, как на многих универсалах. По моим прикидкам - на 8-11 рублей работы. У копейки (за рулем джигит-кавказец лет под 38) правое переднее крыло менять надо, стойка на месте (дверь правая чуть-чуть сдвинута в проеме), фара целая, решетка радиатора тоже.
Брат рассказывал, что этот товарищ с него хотел 10 тонн снять, не вызывая ГАИ и страховщиков!
Вопрос по случаю, даже не один:
1. Разбор в Октябрьском ГАИ на 9-е, а брату 6-го уже надо быть на работе! Кто-нить добивался ускорения разбора? И как?
2. Посоветуйте хорошую (по соотношению цена/качество) костоправную СТО на правом берегу. Я, конечно, попробую в "Палитру" на левом, но у них сейчас работы много...
3. Где-то мелькало про приказ по ГАИ, что разворот через осевую выездом на встречку не считается? Никто ссылку не даст?
Ну и еще вопросы будут, по мере появления...
Да про штрафы и обоюдку я понял, будем, ессно, доказывать, что был разворот. Брат мне позвонил еще до приезда гайцов, и я его проинструктировал на эту тему, он и в протоколе написал, что разворачивался, при слепящем солнце показалось, что уже доехал до разрыва в осевой и т.д.
Теперь вся проблема в сроках. В ГАИ написал он заявление, разбор будет 26-го, а вот что с судом делать? Ему 1-го надо бы уже домой ехать, а страховщики начинают пальцы гнуть - типа, надо решить, кто виновник аварии... А это устанавливает только суд. Может ли он мне дать доверенность на представление его интересов в суде по такому делу, если я даже не свидетель? Ауууууу! AGNA, отзовись!!!
И дверь править, тоже время... Спасибо Учусья, Света позвонила и подсказала СТО недалеко, сейчас братишка этим занят. Вот только сперва оценщиков пройти надо, а этого азербайджанца не поймаешь... Придется ему телеграмму давать с уведомлением...
Теперь вся проблема в сроках. В ГАИ написал он заявление, разбор будет 26-го, а вот что с судом делать? Ему 1-го надо бы уже домой ехать, а страховщики начинают пальцы гнуть - типа, надо решить, кто виновник аварии... А это устанавливает только суд. Может ли он мне дать доверенность на представление его интересов в суде по такому делу, если я даже не свидетель? Ауууууу! AGNA, отзовись!!!
И дверь править, тоже время... Спасибо Учусья, Света позвонила и подсказала СТО недалеко, сейчас братишка этим занят. Вот только сперва оценщиков пройти надо, а этого азербайджанца не поймаешь... Придется ему телеграмму давать с уведомлением...