Toyota Caldina
мужики! я влюбился в эту машину давнум давно! но все как-то денег не хватало...
сегодня ездил на балку, цены просто космические!
нашел единственный вариант, не скажу что я в восторге, но все же призадумался
Золотистый металлик (на правой задней двери есть косяк, как будто ткнули чем-то в дверь. цилиндрическая вмятина. диаметр сантиметра 2)
полудеревянная (есть передние стеклоподъемники + электрозаркала + кондей). заднийх стеклоподъемников нет, ЦЗ тоже. (кстати, сколько стОит установить ЦЗ?)
тахометра тоже нет
движок 1500 (маловат конечно) 5S. (что за двиг? про 5А слышал. про этот нет)
вобщем я весь в раздумьях. машинку продают перекупы за 140 000!
суперовые начинаются от 170 000 (мне они нравятся не только суперовостью, но и большими задними фарами. маленькие не нравятся...но что поделать...)
вопрос вот в чем. перекупы предлагают мне меняться! НО срезали мою цену на 800! баксов!
вот я и думаю, сидеть и ждать нормальных покупателей или хватать полудеревянную Калдину.
блин! хочу суперовую, ено что-то цены прыгнули
движок кажется маловат, не нравится что тахометра нету и задних стеклоподеъемников...но БЛИН! сарай красивый! нравятся мне калдины...да еще и такого цвета.
кто что скажет?
сегодня ездил на балку, цены просто космические!
нашел единственный вариант, не скажу что я в восторге, но все же призадумался
Золотистый металлик (на правой задней двери есть косяк, как будто ткнули чем-то в дверь. цилиндрическая вмятина. диаметр сантиметра 2
)полудеревянная (есть передние стеклоподъемники + электрозаркала + кондей). заднийх стеклоподъемников нет, ЦЗ тоже. (кстати, сколько стОит установить ЦЗ?)
тахометра тоже нет
движок 1500 (маловат конечно
) 5S. (что за двиг? про 5А слышал. про этот нет)вобщем я весь в раздумьях. машинку продают перекупы за 140 000!
суперовые начинаются от 170 000 (мне они нравятся не только суперовостью, но и большими задними фарами. маленькие не нравятся...но что поделать...
)вопрос вот в чем. перекупы предлагают мне меняться! НО срезали мою цену на 800! баксов!
вот я и думаю, сидеть и ждать нормальных покупателей или хватать полудеревянную Калдину.
блин! хочу суперовую, ено что-то цены прыгнули
движок кажется маловат, не нравится что тахометра нету и задних стеклоподеъемников...но БЛИН! сарай красивый! нравятся мне калдины...да еще и такого цвета.
кто что скажет?
забыл сказать, год 1994, пробег 140 с чем-то тысяч. привод передний только
Виталь, цены я не шарю, но ты точно уверен что тебе НУЖНА переднеприводная корона с кузовом униврсал и ценой на 800 баксов дороже чем на самом деле?
Может сначала продать свою за нормальные деньги и купить то что надо? Мне тожде перекупы когда-то предлагали на 1500 меньше чем я продал на следующий день
Не надо на это вестись. Не торопись, Виталь. Продашь машину - у тебя будут деньги, а за них ты купишь то, что хочешь. Это всяко выгоднее чем обмен.
Может сначала продать свою за нормальные деньги и купить то что надо? Мне тожде перекупы когда-то предлагали на 1500 меньше чем я продал на следующий день
Не надо на это вестись. Не торопись, Виталь. Продашь машину - у тебя будут деньги, а за них ты купишь то, что хочешь. Это всяко выгоднее чем обмен.мужики, как считаете, за такую Калдину 140 000 нормальная цена?
я посмотрел объявы, есть чуть дешевле (130 000) полностью деревянная и белая (терпеть не могу белые Калдины). видимо, цены сейчас такие.
больше ничего достойного не увидел.
и еще, как-то пусто кажется под капотом...вот у моей Хонды гайке нЕкуда упасть, все подкапотное пространство занято, а у этой Калдины куча свободного места. так и должно быть?
есть ли у Калдин больные места? на что обратить внимание особое?
сам сегодня посмотрел, вроде касяков не заметил. хочу загнать ее на яму на СТО.
по теме АКПП:
при переключении в режим Д4 ощущается более сильный толчок, нежели в других режимах. так и должно быть?
ЗЫ. постарайтесь ответить на вопросы всех моих постов в этой ветке, а не на последний...
вопросы поступают в порядке очередности обработки их моим разумом
всяческие советы только приветсвуются.
я посмотрел объявы, есть чуть дешевле (130 000) полностью деревянная и белая (терпеть не могу белые Калдины). видимо, цены сейчас такие.
больше ничего достойного не увидел.
и еще, как-то пусто кажется под капотом...вот у моей Хонды гайке нЕкуда упасть, все подкапотное пространство занято, а у этой Калдины куча свободного места. так и должно быть?
есть ли у Калдин больные места? на что обратить внимание особое?
сам сегодня посмотрел, вроде касяков не заметил. хочу загнать ее на яму на СТО.
по теме АКПП:
при переключении в режим Д4 ощущается более сильный толчок, нежели в других режимах. так и должно быть?
ЗЫ. постарайтесь ответить на вопросы всех моих постов в этой ветке, а не на последний...
вопросы поступают в порядке очередности обработки их моим разумом
всяческие советы только приветсвуются.
Артем, твои бы слова да Богу в уши
спасибо. вселяешь оптимизм...а то вот перекупы сегодня ТАК(!) мозг промыли, что невольно возникают мысли..."НА "ЭТОМ" ЕЩЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ?!"
спасибо. вселяешь оптимизм...а то вот перекупы сегодня ТАК(!) мозг промыли, что невольно возникают мысли..."НА "ЭТОМ" ЕЩЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ?!"
1.При таком двигателе коробка только 3-х скоростная.... это значит, что при скорости 120-130 км обороты будут 4 с лишком тыр
2. 1.5 - не хватает его... IMHO
3. Салон поудобнее, чем на суперовой... стоек нет... спатеньки легче и удобней
4. Обычно такие машины в худшем состоянии, чем суперовые, на них не у нас чаще развозят все и т.д. след пробег у них поболе
2. 1.5 - не хватает его... IMHO
3. Салон поудобнее, чем на суперовой... стоек нет... спатеньки легче и удобней
4. Обычно такие машины в худшем состоянии, чем суперовые, на них не у нас чаще развозят все и т.д. след пробег у них поболе
Согласен с тобой.
И еще не известно какие косяки у этой Кальдины скрыты от глаз.
2 Vitaly.
Спокойно продавай свою машину.
Потом уже езжай смотреть на рынке.
Но, по моему, будет лучше сейчас другой вариант - смотреть объявы частников о продажах.
И еще. Я бы не стал зацикливаться на Тойотах. И Кальдине в частности.
Есть и другие достойные фирмы и машины.
И еще не известно какие косяки у этой Кальдины скрыты от глаз.
2 Vitaly.
Спокойно продавай свою машину.
Потом уже езжай смотреть на рынке.
Но, по моему, будет лучше сейчас другой вариант - смотреть объявы частников о продажах.
И еще. Я бы не стал зацикливаться на Тойотах. И Кальдине в частности.
Есть и другие достойные фирмы и машины.
...например Ниссан Вингроуд! 
да помню я как ты мне ее года два назад еще совтеовал...не помнишь? у меня тогда еще не было никакой машины и я хотел Калдину...
какие еще будут альтернативы?за те же деньги...
вот думал Марк 2 (мадмакс, ты где?!) приобрести...но знакомый говорит, что не стОит брать Марка 93 года. убитый говорит, будет...
да помню я как ты мне ее года два назад еще совтеовал...не помнишь? у меня тогда еще не было никакой машины и я хотел Калдину...
какие еще будут альтернативы?
за те же деньги...вот думал Марк 2 (мадмакс, ты где?!
) приобрести...но знакомый говорит, что не стОит брать Марка 93 года. убитый говорит, будет...это было помутненее разумаминутное
минутноеспасибочки за ссылку. сейчас почитаю
а ведь у самого мозгов не хватило поиском воспользоваться. серьезно
ЗЫ. отдал перекупам за 2 бакса.
сегодня у них денег не хватило, остались должны 500 баксов.
завтра пообещали отдать. машина у них, документы все у меня. (попросили доверенность выписать.)
а ведь у самого мозгов не хватило поиском воспользоваться. серьезно
ЗЫ. отдал перекупам за 2 бакса.
сегодня у них денег не хватило, остались должны 500 баксов.
завтра пообещали отдать. машина у них, документы все у меня. (попросили доверенность выписать.)
Тута я - ну как новенький с завода он точно не будет...Надо смотреть конкретные экземпляры - по ходовке в Марке делается все и достаточно недорого - все 2-3 дорогостоящие детали - нижние (1500р. и я ставлю только оригинал - ресурс примерно 40-60т.км) и верхние (оригинал от 5000р., но можно и восстановить) шаровые передней подвески (это не про повреждение их, а просто про то, что ресурс по нашим дорогам они вырабатывают раньше других), стойки новые стоят до 1500р.... Важно смотреть двигатель и кузов - последний должен быть с нормальной геометрией.... Все - больше там ломаться нечему, ну разве что можно помпу водой загубить...АКПП довольно простая и требует обычно только замены ATF - но продиагностировать и ее нужно...
Ща продают отличный Марк97 за 9500 - не хочешь? - вот уже действительно в идеале - человек на него кучу денег вбухал в ТО, почти как я...
Надо смотреть конкретные экземпляры - по ходовке в Марке делается все и достаточно недорого - все 2-3 дорогостоящие детали - нижние (1500р. и я ставлю только оригинал - ресурс примерно 40-60т.км) и верхние (оригинал от 5000р., но можно и восстановить) шаровые передней подвески (это не про повреждение их, а просто про то, что ресурс по нашим дорогам они вырабатывают раньше других), стойки новые стоят до 1500р.... Важно смотреть двигатель и кузов - последний должен быть с нормальной геометрией.... Все - больше там ломаться нечему, ну разве что можно помпу водой загубить...АКПП довольно простая и требует обычно только замены ATF - но продиагностировать и ее нужно...Ща продают отличный Марк97 за 9500 - не хочешь? - вот уже действительно в идеале - человек на него кучу денег вбухал в ТО, почти как я...
ну уж..9500
были бы у меня 9 500, я бы не раздумывая Honda CR-V взял...
нету столько денег у меня. сейчас
были бы у меня 9 500, я бы не раздумывая Honda CR-V взял...
нету столько денег у меня. сейчас
Это уже твои домыслы, заметь.
Но я имел совсем другое. Кальдина и Вингроуд - разного класса машины.
В одном из ранних топиков об этом уже говорили.
Но это другая тема.
Повтрю:есть другие варианты. Надо просто посмотреть какие именно.
Отобрать несколько и потом делать "точечное бомбометание".
Но я имел совсем другое. Кальдина и Вингроуд - разного класса машины.
В одном из ранних топиков об этом уже говорили.
Но это другая тема.
Повтрю:есть другие варианты. Надо просто посмотреть какие именно.
Отобрать несколько и потом делать "точечное бомбометание".
нашел сегодня еще Калдину. по словам продацва меня все устраивает (4ВезДе, 2 литра), правда черная (но все же лучше чем белая. белые вообще не рассмартиваю) но...
посмотреть ее можно будет только в конце недели...говорит, что он друг продавца, а продавец приедет из командировки в конце недели...
а может быть она где-нибудь щас красится до конца недели в одной из СТО...
но помостреть, я думаю, стОит. подожду до конца недели.
посмотреть ее можно будет только в конце недели...говорит, что он друг продавца, а продавец приедет из командировки в конце недели...
а может быть она где-нибудь щас красится до конца недели в одной из СТО...
но помостреть, я думаю, стОит. подожду до конца недели.
Не знаю чем тебе черный против белого.
Но два момента за белый: на солнце не так сильно греется и вслучае чего белую краску по тону легче подобрать чем черную.
Последнее - мнение автомаляров.
Ну да ладно. Черный - значит черный.
Если нравиться машина, то и смотри ее. Проверь основное: двиг, ходовку и корпус(не поведен ли). Остальное лечиться меньшими усилиями.
Но два момента за белый: на солнце не так сильно греется и вслучае чего белую краску по тону легче подобрать чем черную.
Последнее - мнение автомаляров.
Ну да ладно. Черный - значит черный.
Если нравиться машина, то и смотри ее. Проверь основное: двиг, ходовку и корпус(не поведен ли). Остальное лечиться меньшими усилиями.
да я и черный не особо хочу. мне нравятся Калдины Золотистые и Сиреневый перламутр!
но белые мне категорически не нравятся.
черная более менее и то если ее наглухо затонировать
но белые мне категорически не нравятся.
черная более менее и то если ее наглухо затонировать
Если ты еще не в курсе, то один такой "наглухо затонированный" снес сегодня на Владимировской светофор.... 
А мне энтот светофор тож не нравился! 
Виталя! Бери Калдину.....но неторопись с покупкой
Виталя! Бери Калдину.....но неторопись с покупкой
Чего-то на своей я не заметил особой желтизны. Уже больше года прошло.
Как помою она снова сияет белизной.
Может если дольше подожать?
По моему изменение со временем цвета краски зависит не столько от солнечных лучей, сколько от других факторов. Или в совокупности.
Вот черный цвет точно со времнем "светлеет".
Ну да ладно. Вопрос не в этом.
Пусть хоть серо-буро-малиновая. Лишь бы остальное в порядке было.
Как помою она снова сияет белизной.
Может если дольше подожать?
По моему изменение со временем цвета краски зависит не столько от солнечных лучей, сколько от других факторов. Или в совокупности.
Вот черный цвет точно со времнем "светлеет".
Ну да ладно. Вопрос не в этом.
Пусть хоть серо-буро-малиновая. Лишь бы остальное в порядке было.
Ну знаешь я ее каждый день ВСЮ не осматриваю.
А разницу между грязной и чистой точно вижу.
А разницу между грязной и чистой точно вижу.
у моего кореша калдик суперовый 95 года, четыре года на нем ездит - не битый, но он его продавать не собирается - так что может и не все битыеа такой вариан как Honda Orthia или её деревянный аналог Partner - не смотрели? родственничек недавно взял оргию 97 за 7200 (300$ сторговал) - беспробежная, уже 3 месяца в эксплуатации пока доволен, проблем нет.
- так что может и не все битыеа такой вариан как Honda Orthia или её деревянный аналог Partner - не смотрели? родственничек недавно взял оргию 97 за 7200 (300$ сторговал) - беспробежная, уже 3 месяца в эксплуатации пока доволен, проблем нет.Ну если за машиной не глядеть месяцами, то и седан забренчит.
У меня уже больше года машина. Вначале скрипела задняя дверь.
Подлил в петли ВД-хи и все стало нормально. Кое-что еще по мелочи подтянул, переставил.
Все. Больше скрипов нет.
Так что дело не в том, что универсал или другая машина.
Следить нужно за машиной.
У меня уже больше года машина. Вначале скрипела задняя дверь.
Подлил в петли ВД-хи и все стало нормально. Кое-что еще по мелочи подтянул, переставил.
Все. Больше скрипов нет.
Так что дело не в том, что универсал или другая машина.
Следить нужно за машиной.
А я ее ОРХИЯ называю! (оргия - это из другой оперы! 
)
) Не спорю.
А ты сравни любую новую с пробежной.
Думаю тоже найдешь отличия.
А ты сравни любую новую с пробежной.
Думаю тоже найдешь отличия.