Второй раз обнаружил такое явление - плавают обороты. Происходит это не постоянно, а временно 1-2 минуты, когда машина прогрета. Наводит на мысли, что не впорядке высоковольтные провода, то что при этом в салоне запах горелой изоляции? Такое может быть? Визуально и по запаху не удается определить где и что это. После работы поеду на СТО... Интересует, что примерно это может быть?

Заправился на трансервисе недели две назад- обороты плавали и даже глохнуть пытался...Хотя вроде ми заправка человечья но видимо и там косяки бывают.Так что посмотри бензин для началу+

Если пахнет горелым, то это явно не бензин.

Заправился на трансервисе недели две назад- обороты плавали и даже глохнуть пытался...

Такая же фигня, еще остались заправки, где льют 92й по 13.50, так после заправки, бывает, хрен заведешься, даже прогретым, обороты плавают от 800 до 1200 на холостых, расход увеличился до 11л/100км... Вобщем, зарекся я на них заправляться и заливаю исключительно на заправке на выезде с моста у НВТБ, благо, она на выезде стоит с места постоянно стоянки - выезжаешь - залился, сколько надо. С тех пор никаких косяков: холостые 900, расход 9л/100км.

Так что, я не спец, но на бензин я бы обратил внимание в первую очередь.

А паленым, бывает, пахнет, когда вентилятор выключишь, а печку забудешь - вот и горит там всякая пыль...

Тоже самое жаловался коллега , он тарится на беркуте 93... тотже шарик тоесть видимо чтот в основной массе с бензином нето....

Самое простое и самое вероятное - проверь свечки.

Было у меня такое на висте,поменял провода,свечи почистил инжектор,поменял лямбда-зонд и всё стало зашибись

...фильтр поменять...