Аккумулятор
И еще один вопрос 
(наверное их еще много будет 
);
Аккумулятор на купленной машине дохлый. В чем это выражается :
Когда приехали смотреть машину первый раз, то она стояла в гараже и не заводилась, аккумулятор был разряжен. Прикурили от машины одногрупника - завелась с полпинка. Потом на ней покатались, т.е. с полчаса двигатель работал. Затем хозяин загоняет машину в гараж, и все вместе уезжаем. Утром следующего дня она завелась хорошо, и поехали в МРЭО. Потом на ней я катался вечером, и с заглушенной двигой слушали музыку. Сегодня утром завелась тоже бодро. Потом во время проишествия с ключом (читай соседний топик :-) ), она простояла около 2,5 часов закрытая с неработающим двигателем но включенным зажиганием (соответственно светилось электротабло) и тихо бакланящим радио.
Когда я приехал с запасным ключом и полез им в замок, еще сигналка чуть чуть поорала, но машина отказалась заводиться. Все выключил, подождал часа два (думал батарея восстановится), спустился, попробовал завести. Стартер чуть-чуть дернулся, и аккум сново издох. Прикурили от Волги коллеги (причем он даже ее не заглушил). Завелась. Поработала минут 8, заглушил, думаю хватит. Полчаса назад спускаюсь - с сигналки снимается, пиликает, но не заводится. Это не есть гуд. Снял аккамулятор, он с ручкой для переноски оказался. Затащил в офис, вымыл его, прочитал название - Solite CMF60L Free Maintenance Battery - т.е. необслуживаемая ?. Стоят цифры 200110 - наверное дата производства ? Оттерев крышку увидел "глазок", который светится зеленым цветом.
Тряпочкой почистил клемы до блеска, и поставил аккум заряжать утройством Кедр.
Что то здесь не так ?! Может его сигналка садит ?
Лампочка с изображением батареи на панели приборов вроде не горит. Но при включеном зажигании должны же все лампы зажигаться ? Надо проверить.
А как проверить происходит ли зарядка во время работы двигателя ? Замерить тестером напряжение на клемах аккумулятора с работающей двигой и нет, и сравнить разницу ?
P.S.Еще кстати головняк - приехал на работу на машине, поставил во дворе. Правда в универ потом на метро съездил. А работаю посуточно, т.е. мой труен сейчас один стоит на стоянке (точнее там еще чья-то камри стоит). Как бы чего не украли. Хотя район центральный. Думаю может в следующий раз ее перед супермаркетом Зебра поставить, там светло, и веб-камера туда смотрит.
P.P.S. Кто у меня машина - он или она ?
(наверное их еще много будет );Аккумулятор на купленной машине дохлый. В чем это выражается :
Когда приехали смотреть машину первый раз, то она стояла в гараже и не заводилась, аккумулятор был разряжен. Прикурили от машины одногрупника - завелась с полпинка. Потом на ней покатались, т.е. с полчаса двигатель работал. Затем хозяин загоняет машину в гараж, и все вместе уезжаем. Утром следующего дня она завелась хорошо, и поехали в МРЭО. Потом на ней я катался вечером, и с заглушенной двигой слушали музыку. Сегодня утром завелась тоже бодро. Потом во время проишествия с ключом (читай соседний топик :-) ), она простояла около 2,5 часов закрытая с неработающим двигателем но включенным зажиганием (соответственно светилось электротабло) и тихо бакланящим радио.
Когда я приехал с запасным ключом и полез им в замок, еще сигналка чуть чуть поорала, но машина отказалась заводиться. Все выключил, подождал часа два (думал батарея восстановится), спустился, попробовал завести. Стартер чуть-чуть дернулся, и аккум сново издох. Прикурили от Волги коллеги (причем он даже ее не заглушил). Завелась. Поработала минут 8, заглушил, думаю хватит. Полчаса назад спускаюсь - с сигналки снимается, пиликает, но не заводится. Это не есть гуд. Снял аккамулятор, он с ручкой для переноски оказался. Затащил в офис, вымыл его, прочитал название - Solite CMF60L Free Maintenance Battery - т.е. необслуживаемая ?. Стоят цифры 200110 - наверное дата производства ? Оттерев крышку увидел "глазок", который светится зеленым цветом.
Тряпочкой почистил клемы до блеска, и поставил аккум заряжать утройством Кедр.
Что то здесь не так ?! Может его сигналка садит ?
Лампочка с изображением батареи на панели приборов вроде не горит. Но при включеном зажигании должны же все лампы зажигаться ? Надо проверить.
А как проверить происходит ли зарядка во время работы двигателя ? Замерить тестером напряжение на клемах аккумулятора с работающей двигой и нет, и сравнить разницу ?
P.S.Еще кстати головняк - приехал на работу на машине, поставил во дворе. Правда в универ потом на метро съездил. А работаю посуточно, т.е. мой труен сейчас один стоит на стоянке (точнее там еще чья-то камри стоит). Как бы чего не украли. Хотя район центральный. Думаю может в следующий раз ее перед супермаркетом Зебра поставить, там светло, и веб-камера туда смотрит.
P.P.S. Кто у меня машина - он или она ?
***Как бы чего не украли. Хотя район центральный. Думаю может в следующий раз ее перед супермаркетом Зебра поставить, там светло, и веб-камера туда смотрит.***
Да лана тебе, кто полезет в Спринтер 89 года, да ещё на такой злобной сигналке! Так и скажи честно: хочу, мол, на свою машинку через НГСовский сайт всё время пялиться!
Да лана тебе, кто полезет в Спринтер 89 года, да ещё на такой злобной сигналке! Так и скажи честно: хочу, мол, на свою машинку через НГСовский сайт всё время пялиться!
У-э-у-э-э так диски литые все-таки и музыка хорошая, а сигналка отдыхает без аккамулятора, вдобавок я ее орать так и не научил, страшнааа 
А аккамулятор тогда завтра еще помучаю, а потом куплю новый..........
А аккамулятор тогда завтра еще помучаю, а потом куплю новый..........
а не выховет подозрений твой спринтер, одиноко стоящий возле Зебры холодными ночами, у компетентных органов?! вдруг там багажник полный тротила, или еще чего...могут и заинтересоваться.
а лампочка аккума загорается не тогда когда аккум разряжен, а тогда когда он не заряжается!
хммм...литье говоришь...а где она у тебя щас стоит?
а лампочка аккума загорается не тогда когда аккум разряжен, а тогда когда он не заряжается!
хммм...литье говоришь...а где она у тебя щас стоит?
Да у меня и тк полный багажник хлама. Радиатор кондиционера, почти новые передние стойки не TEMS, какая-то покрышка, потом бывший хозяин домкрат, насос и баллоник дал, еще какая-то запаска (все не могу посмотреть) под ковриком лежит. Надо еще трос и прочую хрень купить...
Я знаю. Имел ввиду то, что не смотря на то что лампочка не горит, возможно зарядка некорректно происходит, или вообще она перегорела (лампочка).
А на твою все равно не подойдет
Я знаю. Имел ввиду то, что не смотря на то что лампочка не горит, возможно зарядка некорректно происходит, или вообще она перегорела (лампочка).
А на твою все равно не подойдет
меняться будем уже без тебя, извини...