Здорово Коллеги!

С прошедшим новым годом!!! чтоб машины не ломались, дороги были
ровными, а гайцы вежливыми!
Ура!!!

Эта была официальная часть... теперь не официальная - я снова поломал
свою машину :(... Вообщем проблемма довольно банальна - умерло
сцепление, но правда ни как у всех нормальных людей, а совсем... В
один прекрасный момент просто не тронулся со светофора...Причем ехал
из Усть-Каменки почуяв неладное при переключениях - дошел до города на
четвертой... Завелся стартером - на второй скорости дополз до гаража.
Чуть придавливаешь сцепление и слышишь жуткие шуршащие звуки... скорости на
ходу не врубаются :(... Вообщем предварительный диагноз ясен более
конкретно сумму попадалова покажет вскрытие... а оно
мллллиииннн... очень болезненно... Пока рассматриваю два варианта -
самому; или ждать денег отдавать на сто... денег ждать дней 20 так, что
скорее всего первый вариант победит... до этого коробку сам снимал
разбирал собирал ставил, так что в принципе с темой знаком... но млин
от воспоминаний чуть страшновато... хотя-хотя.. на недельку
(оптимистично) придется прописаться в гараже... обиднее всего, что как раз
празники хотелось поездить по гостям.. но млин, видимо не судьба...
Зачем пишу ? Да просто грусно - хочу поделиться... мож кто советом каким
поможет, мож кто знает стошку где не за дорого? или как сцепление
отцентрировать без вала коробки ? остальное в принципе дело техники...
а ну да - еще вопрос где сцепление кто покупал, если есть такие ? боюсь
может понадобиться корзина в сборе.

С Новым Годом всех!!!
С Уважением.

Андрей

PS Вроде езжу аккуратно - сцепление не бросаю... похоже, что надорвал
когда по целине зажигал, что-ли... дело было 1000км назад потом
ездилось вполне нормально, но ничего больше в голову не приходит c
чего вдруг?

Неожиданных поломок не бывает... Всё зависит от того, какого было качества... Может когда и не обратил на это внимания...?

Похоже, что выжимной полетел. Так, что не торопись сцепление покупать, разбери, посмотри.

Мужики это триллер какой-то... короче говоря,за седня
разобрал пол машины, при разборке обратил внимание что верхние болты
крепления коробки в движку чуть открутились (1-2 мм) вследствие чего
коробка стояла не ровно по отношению к движку, в картере мет. стружка
- из-за перекоса маховик шоркал по корпусу стартера виден след...

Ну и самое главное - сцепление не размыкается... корзина заклинина в
одном положении... лепестки диафрагмы не нажимаются даже домкратом...
почему не понятно...отец говорит, что скорее всего
аллюминиевые опилки его заклинили... нужно попробовать его промыть
прочистить... блин но имхо как-то уж очень не вероятно... я вообще не
могу врубиться в чем дело :(... При нажатии на педаль был страшный
шоршаший звук... случилось можно сказать в момент безо всяких
намеков... выжимной идеален, диск сцепления как новый....
что с ним не понятно.... по идее стартер бы постоянно шоркался...
вот такие дела..всё целое а не работает так как надо... за день устал
как черт...
Короче чего делать не знаю... завтра попробую расклинить корзину...
кто знает какое усилие на выжимном должно быть ?

Ты силён - как всегда.

Уж прости, советом не помогу...

Спасибы... да просто время есть денег нет машину нада..вот и
приходится изловчаться
Еще в догонку вопросик ко всем - четыре месяца назад (6000км) капиталил коробку
залил трнсмиссионку mitsubishi - сегодня заглянул и ужаснулся... она
какая-то мутно коричневая! хотя была желтовато прозрачная... крупинок
на оцупь нет...вал крутится легко на любой передаче... так и должно быть ?
Или лучше поменять

Однако, твоему монстру по возрасту положено немного похворать.... (Без обид)
Вот обидно, когда умирает (или ещё что)
сцепление на совершенно новой
НАШЕМАРКЕ.
Я думаю, что ты к ремонтам был готов, по крайней мере психологически. Хотя, это проблема только времени и денег....

Согласен в принципе... но сейчас вопрос меня интересует с технической точки зрения. Просто обидно разобрал пол машины нах а тама все цело и все работает как надо...ничо не понимаю

Всегда было интресно почему дискуссии на тему синих писалок всегда
вызывают более бурную реакцию, чем вопросы по ремонту :)...
Вообщем, если кому интересно, предварительный диагноз такой - из-за
перекоса блока двигателя и картера коробки, вследствие ослабления
верхних болтов, передавило диск сцепления - оно всегда замкнуто... вот
и всё... обидно, что чтоб это понять пришлось пол машины разобрать
скинуть 120кг'ую коробку... ну втулку поменял в коленвале... да заценил
свой диск сцепления - такой же как был 6000км назад - значит езжу
правильно :)... завтра собираю всё взад...

PS Затраты на ремонт - 90р на втулку

Повезло!

Повезло!

Думаешь ? :)... Повезло б если сразу поставил диагноз - затянул бы
болты и усё! :)... а тут камасутры на неделю... ну в принципе ладно...
не так страшно... иногда мне даж нравится гайки крутить

Всегда было интресно почему дискуссии на тему синих писалок всегда
вызывают более бурную реакцию, чем вопросы по ремонту ...
Вообщем, если кому интересно, предварительный диагноз такой

Спецами не рождаются, ими становятся...! Хороший опыт. С уважением.

"И опыт - сын ошибок трудных..." (с)А.С.Пушкин.

***Всегда было интресно почему дискуссии на тему синих писалок всегда
вызывают более бурную реакцию, чем вопросы по ремонту***

Это, Андрей, потому что чтобы говорит о ремонте сцепления - нужны знания А для трёпа о синих писалках нужно только мнение, а оно есть у всех.

Думаешь ? :)... Повезло б если сразу поставил диагноз - затянул бы
болты и усё! :)... а тут камасутры на неделю... ну в принципе ладно...
не так страшно... иногда мне даж нравится гайки крутить

Вот это и есть настоящая жизнь настоящего автолюбителя!
А болты то, типа, сам не затянл прошлый раз, чтоль?

Да где-то так, Илюха, вообще не понятно почему это проявилось именно сейчас через 6000км после затяжки... очень странно...

Да просто открутилось не сразу...
Бывает...

да..верно..следить надо...:)

Если кому интересно тут описал подробности.