Брат собрался тачку покупать, решил брать не очень новую здоровую ванну, блин не волгу, просто здоровый седан. Выбор падает на ПРАВильную машину. Бюджет 9000-10 000 зеленных койотов. Выбор между вышенаписанными авто. год 93-94 (ну и нафиг нужен такой старый машин, можно марка 97 года взять, если не новее). ПРо маджесту как-то более понятно. А Cima никто не знает что за зверь?

Ремонт у СИМЫ будет очень "простой": если чё сломается, менять будете "весь двигатель"... Эксклюзивное авто - оно и есть по ремонту тоже эксклюзивное. Но выбор за вами. Как бы то ни было, желаю удачной покупки !

насчёт "всего двигателя" - это перебор, конечно. Говорю как владелец чуть менее эксклюзивного авто.
А вот то, что некоторые шурушки придётся прямо из Японии заказывать - это да.

А что, если человек хочет именно выделиться среди массы всяких марков и чейзеров? Что, если он не хочет ударяться в попсу? Я бы при таком бюджете вообще Ягуар купил года 88-го

А что, если человек хочет именно выделиться среди массы всяких марков и чейзеров? Что, если он не хочет ударяться в попсу?

блин, да за эти деньги такой выбор! какая сима?!
1. Марк
2. Чайзер
3. Акорд
4. Цефира
все года 97-98-го!

ннп.
млин, не видали вы "счастливых" обладателей таких эксклюзивов, которые потом волосы на голове рвут из-за того, что (в лучшем случае) поворотник разбитый фиг в стране-производителе найдешь, а в худшем - померший компутер по всему шарику ищут... Зато, млин. ПОНТЫ!Понты "колотить" - это надо и финансово быть состоятельным
И по теме - тогда уж лучше крауняку взять. всё п-человечней будет.

для понтов надо форд мустанг годов так непомню 65-70! вот это машина - и денег кушает и престижно!!

Есть в Новосибирске такойУже несколько лет стоит на барахолке - продаётся, т.к. там 5 литров и жрёт он около 20 и более

Дык.. в то время бензин в Америке был чуть дороже воды А Мустанг того времени - экслюзив, по сравнению с ним всякие там Порше - попса дешевая