Бюджетные синтетические масла
1148
31
Подскажите недорогие синтетические масла из личного опыта пользования. Машина - Toyota Corsa. До этого был Мобил, но дороговато.
Езжу на Teboil Dimond 5w40. Вроде нормально.
А смысл в синтетике, если это не высокофорсированный движок с турбиной?
Чем лучше (качественнее) масло, тем дольше срок работы движка.
Это уже, по-моему, аксиома.
Думаю из этого и стоит исходить.
Это если машину планируется эксплуатировать долго.
Ну а цена, намой взгляд, доджна идти вторым планом.
Не спорю - это тоже важно. Но качество все же на первом месте.
Это уже, по-моему, аксиома.
Думаю из этого и стоит исходить.
Это если машину планируется эксплуатировать долго.
Ну а цена, намой взгляд, доджна идти вторым планом.
Не спорю - это тоже важно. Но качество все же на первом месте.
asma de jour
ужос просто ужос...
ESSO Ultron 5W40.
Pentosynth 5W40.
Pentosynth 5W40.
Почитай про масла по ссылкам, данным в "ФАК своими руками".
Много толкового по этой теме написано.
А так скажу, что синтетика благодаря своим свойствам упрощает жизнь двигателю
в зимних (то бишь экстремальных) условиях.
Особенно при запуске холодного двигателя.
Много толкового по этой теме написано.
А так скажу, что синтетика благодаря своим свойствам упрощает жизнь двигателю
в зимних (то бишь экстремальных) условиях.
Особенно при запуске холодного двигателя.
Сейчас читают
бабки и смазливые мордашки
20549
177
КОФЕЙНЯ (часть 11)
243537
1000
Для толстеньких и любителей толстеньких
118675
498
...да.
Есть еще такой режим работы движка - "кикдаун".
Это примерно тоже, что и форсаж.
Есть еще такой режим работы движка - "кикдаун".
Это примерно тоже, что и форсаж.
Кикдаун - все-таки режим работы АКПП. А форсаж - это нечто другое...
Приминяю полусинтетику ESSO 10w40. Оч. рекомендую энтого производителя, так как Ессо везде навалом, даже в отдаленных местах можно найти, если вдруг припрет.
Почитал и сэкономленные деньги от синтетики - потратил на механика, который мне обслуживает двигатель и присоветовал в конкретном случае пользовать эту полусинтетику круглый год. Без прогрева заводится в минус 30 с пары прокручиваний, без шаманских пассов.
Вот и вопрос, может все-таки доверить выбор масла механику и так сказать обслуживать двигатель по мере надобности, а не по мере как сломалось???
Почитал и сэкономленные деньги от синтетики - потратил на механика, который мне обслуживает двигатель и присоветовал в конкретном случае пользовать эту полусинтетику круглый год. Без прогрева заводится в минус 30 с пары прокручиваний, без шаманских пассов.
Вот и вопрос, может все-таки доверить выбор масла механику и так сказать обслуживать двигатель по мере надобности, а не по мере как сломалось???
А двигатель тут не при чем?
Понятно, что это режим АКПП.
Но для чего?
Про форсаж я сказал - примерно.
Ведь двигатель работает на повышенных оборотах?
Верно?
Понятно, что это режим АКПП.
Но для чего?
Про форсаж я сказал - примерно.
Ведь двигатель работает на повышенных оборотах?
Верно?
господа! обсуждение кикдауна и АКПП перенесите плиз в приват - это оффтоп.
asma de jour
ужос просто ужос...
Согласен про п/синтетику Esso... но просили указать чистую синтетику :)....
разница в них - 150 руб за 4 литра :)...
ресурс - в полтора раза :)...
разница в них - 150 руб за 4 литра :)...
ресурс - в полтора раза :)...
По идее всё наоборот , при высоких оборотах двигателя давление масла высокое и всё смазывается на ок , а при малых как раз и важны характеристики масла.
p.s. Neste недорогая синтетика.
p.s. Neste недорогая синтетика.
Прошлой зимой ездил на Neste полусинтетике 10w40, машина довольно часто по утрам в 30градусный мороз заводилась оооочень с трудом, приходилось с бубном побегать. Этой зимой залил esso ultra 10w40, полусинтетика - заводится со второго пинка без проблем всё время. Машина - ВАЗ2110.
Так что, имхо, esso рулит
.
Так что, имхо, esso рулит
.
Согласен. Но это так, для прояснения вопроса был разговор.
Синтетика, п/синтетика...
Почитайте мнение специалистов на этот счет.
В "ФАК своими руками" есть ссылки.
От себя скажу, что после покупки машины в двиг заливалась сразу п/синтетика.
Проездил с весны до весны. С одной сменой. Движок работал нормально.
В морозы заводился на "ура".
Но решил весной попробовать залить синтетику. И движок просто заурчал.
Работа его стала более ровная. Обороты набирать стал сравнительно быстро.
Зимой прогрев идет быстрее.
В общем по всему было видно и слышно как изменилась работа двигателя в лучшую сторону. Так до сих пор и заливаю синтетику.
Синтетика, п/синтетика...
Почитайте мнение специалистов на этот счет.
В "ФАК своими руками" есть ссылки.
От себя скажу, что после покупки машины в двиг заливалась сразу п/синтетика.
Проездил с весны до весны. С одной сменой. Движок работал нормально.
В морозы заводился на "ура".
Но решил весной попробовать залить синтетику. И движок просто заурчал.
Работа его стала более ровная. Обороты набирать стал сравнительно быстро.
Зимой прогрев идет быстрее.
В общем по всему было видно и слышно как изменилась работа двигателя в лучшую сторону. Так до сих пор и заливаю синтетику.
asma de jour
ужос просто ужос...
Этой зимой и холодов еще не было... так себе...
А вот про Neste 10W40 - что в -30 крутит не очень пришлось уже столкнуться... и с бубном побегать ....
Кстати - из полусинтетики U-Tec 5W40 на морозах показал себя очень хорошо :)...был жидким и т.д....
Правда это на тазомашине было
А вот про Neste 10W40 - что в -30 крутит не очень пришлось уже столкнуться... и с бубном побегать ....
Кстати - из полусинтетики U-Tec 5W40 на морозах показал себя очень хорошо :)...был жидким и т.д....
Правда это на тазомашине было
ganymed
просто пользователь
asma de jour
ужос просто ужос...
Ну уж если НГС-у верить :)...
Они однажды там опубликовали температуру с давлением в -30000:)....
Пока не будет - не поверю
Они однажды там опубликовали температуру с давлением в -30000
:)....Пока не будет - не поверю
ganymed
просто пользователь
asma de jour
ужос просто ужос...
Ты меня пугаешь?
Я ж могу и два тулупа надеть и из дому не выходить!
Да и -30 - эта не та температура :), холодно.. легкий морозец :)... вспомни 2000-2001 год... -44 с ветерком, когда машины по часу паяльной лампой грели, чтоб завести
Я ж могу и два тулупа надеть и из дому не выходить
!Да и -30 - эта не та температура :), холодно.. легкий морозец :)... вспомни 2000-2001 год... -44 с ветерком, когда машины по часу паяльной лампой грели, чтоб завести
ganymed
просто пользователь
Ну то те года.
Организм - штука адаптивная, но не вечная.С возрастом эти морозы уже не так бодро переносяться как в юности.И тем более, когда долго было относительно тепло.
Если такая температура будет на этой неделе, возможно некоторые опять будут иметь проблемы с запуском машин.
И тут синтетика сыграет не последнюю роль.
Организм - штука адаптивная, но не вечная.
С возрастом эти морозы уже не так бодро переносяться как в юности.И тем более, когда долго было относительно тепло.Если такая температура будет на этой неделе, возможно некоторые опять будут иметь проблемы с запуском машин.
И тут синтетика сыграет не последнюю роль.
asma de jour
ужос просто ужос...
Ну уж нафиг так адаптироваться :)....
Как ты правильно заметил, время не делает нас моложе
А насчет траблов - у некоторых это величина постоянная, и синтетика тут проблему не решит...
Как ты правильно заметил, время не делает нас моложе
А насчет траблов - у некоторых это величина постоянная, и синтетика тут проблему не решит...
Сepeгa
activist
ННП
Neste 1 5W50 недорогое масло -800руб за 4л.
В прошлую зиму машина была на стоянке, заводилась до -40 (ниже температуры не помню)
Neste 1 5W50 недорогое масло -800руб за 4л.
В прошлую зиму машина была на стоянке, заводилась до -40 (ниже температуры не помню)
Мдя....
Teboil
ESSO
Neste
А Shevron никто не льет что ли??? Или оно не бюджетное? Я почему спрашиваю, мне мастер на СТО посоветовал, вот я другие и не лил... Может зря... Галлон зимней синтетики 0W40 - взял за 1000 - это нормально для зимнего масла???
--------------------------------------------------------------------------
Плешивый щеголь, враг труда, над нами властвовал тогда (с) Пушкин
Teboil
ESSO
Neste
А Shevron никто не льет что ли??? Или оно не бюджетное? Я почему спрашиваю, мне мастер на СТО посоветовал, вот я другие и не лил... Может зря... Галлон зимней синтетики 0W40 - взял за 1000 - это нормально для зимнего масла???
--------------------------------------------------------------------------
Плешивый щеголь, враг труда, над нами властвовал тогда (с) Пушкин
А что никто BP Visco 3000 (полу-синтетика) и BP Visco 5000 (синтетика) не заливает???
Что скажете про это масло?
(Двигатель 4A-FE)
Что скажете про это масло?
(Двигатель 4A-FE)
А Шеврон в галлонах мериется ?
Я Teboil выбрал, т.к. есть "подкаты" к Сонико-М, а эта контора официально торгует Тебойлом, Равенолом и еще там чем-то
Соответственно взял подешевле - 4 литра за 800, хотя средняя цена по городу была около 950 рублей.
Я Teboil выбрал, т.к. есть "подкаты" к Сонико-М, а эта контора официально торгует Тебойлом, Равенолом и еще там чем-то
Соответственно взял подешевле - 4 литра за 800, хотя средняя цена по городу была около 950 рублей.
>>> А Шеврон в галлонах мериется ?
Дык ить... амеровское масло....
---------------------------------------------------------------------------
Плешивый щеголь, враг труда, над нами властвовал тогда (с) Пушкин.
Дык ить... амеровское масло....
---------------------------------------------------------------------------
Плешивый щеголь, враг труда, над нами властвовал тогда (с) Пушкин.
У меня залито BP Visco5000 5w40 - нормальное масло, угорает меньше Кастрола... Скорее всего скоро буду лить BP 5w30... 
Я налил MANNOL STAHLSYNT ULTRA 5W50 - до -30 заводится нормально, ниже - не пробовал. СтОит по-разному, в районе 600-800 р за 4 литра.
ТОП 5
2