На последнего:
с утра поразмыслил - может быть автору топика подошло бы что-то типа немного битой Короллы, Корсы, Терцела? В принципе кузовщина ИМХО в машине не самое главное, делать можно поэтапно после покупки, а тысячи в 3000 можно прекрасно уложиться... Тем более если первая машина, то она все равно будет покоцана в процессе эксплуатации... Маленькая движка, опять же - меньше бензина, меньше масла...
с утра поразмыслил - может быть автору топика подошло бы что-то типа немного битой Короллы, Корсы, Терцела? В принципе кузовщина ИМХО в машине не самое главное, делать можно поэтапно после покупки, а тысячи в 3000 можно прекрасно уложиться... Тем более если первая машина, то она все равно будет покоцана в процессе эксплуатации... Маленькая движка, опять же - меньше бензина, меньше масла...
asma de jour
ужос просто ужос...
Да за такие деньги.... да за такие ДЕНЬЖИЩИ... можно купить шестерку в ОТС...
в офигительном состоянии, уже набитую, с музыкой и со всем-всем...
Как первая машинка, для ознакомлением с устройством и для вождения - пойдет за глаза...
в офигительном состоянии, уже набитую, с музыкой и со всем-всем...Как первая машинка, для ознакомлением с устройством и для вождения - пойдет за глаза...
Jess
смартовод
от шестерки папа отговаривает...
говорит - тогда уж лучше 8-ку...
зы народ, я вам в приват написала (последние 4 оппонента)
говорит - тогда уж лучше 8-ку...
зы народ, я вам в приват написала (последние 4 оппонента)
lonly
guru
Девушка на "шестерке"? Не, это не то...
asma de jour
ужос просто ужос...
Ну если передний привод - то 083... вполне женская машинка :)..
И чиниться легко. И простая. И дешевая.
И не изъезженную взять можно. IMHO - первая должна быть наша... для овладевания навыками ВОДИЛЫ...
И чиниться легко. И простая. И дешевая.
И не изъезженную взять можно. IMHO - первая должна быть наша... для овладевания навыками ВОДИЛЫ...
в питере был - там девушки процентов на 70 управляют пятерками или восьмерками... хотя может это моя субъективная оценка
Сейчас читают
Все-таки, вот тебе - насколько важна Красота, в 30+ лет?
12305
127
Место мужчины
17954
218
Стройматериалы дешево! Это интересно? (часть 2) Правила в 1-м посте!
411127
993
НЕ БРАТЬ ВОСЬМЁРКУ!!!! А также пятёрку и весь автопром с ними вместе.
Вы чё, люди, опомнитесь, предлагаете ДЕВУШКЕ, без опыта управления и ремонта автомобиля убитый русский автохлам, который рассыпается уже на конвейере. Кто ей его чинить постоянно будет?
Вы чё, люди, опомнитесь, предлагаете ДЕВУШКЕ, без опыта управления и ремонта автомобиля убитый русский автохлам, который рассыпается уже на конвейере. Кто ей его чинить постоянно будет?
блин... сам на восьмерке не ездил :о)))
хотя 99я это та же восьмерка, только с добавлением понтов :о)))
хотя 99я это та же восьмерка, только с добавлением понтов :о)))
поэтому я не хочу ставить банк в известность, что это АВТОКРЕДИТ.значит, рассказываю про неотложные нужды. я своего галанта именно так и брал, расчитывая отвязаться от кредина за год (брал на 5 лет). что в итоге - через полгода потерял работу (всяко бывает), за следующие полгода 5 (!) раз поменял место жительства (автоклуб в курсе:-)) это не считая мелочей, касающихся сугубо меня лично... пока был безработным машина встала - требовалась замена колец в двигателе, ну и там еще по мелочам примерно на 20 тыр, в итоге машина через год после покупки продается с двигателем в багажнике и я имею утренний автобус с необходимостью выплачивать кредит уже за красивые глазки.
формулирвка "на неотложные нужды", например.
я, конечно, понимаю, что мой пример не показательный, но сто раз подумать стоит - есть у тебя гарантия стабильности на ближайшее обозримое будущее?
и правильно кто-то тут писАл, что кроме выплаты кредита нужно еще содержать машину, а еще и кушать хочется...
я тебе конечно желаю богатого красивого мужа:-) но вместе с тем призываю трезво отнестись к оценке своих возможностей.
Липучка
veteran
На японке многих навыков приобретать вообще не нужно . Ехай и всё...
Беда в том, что $3000 маловато будет...
$4500 - другой разговор...
Вот вариант....
Это из расчета, что сотку-другую скинуть.
И если машина без принципиалных косяков
планомерно "доложить" в неё ещё $1000.
Наверное на ней ездить можно будет сразу...
А поскольку в начале езда по-любому будет не интенсивная, то проблемы
- плохой печки
- жора масла
- жора бензина
Бюджет сильно не подорвут.
Будут расходы в основном на стоянку....
Это как вариант.... Не сочтите за рекламу....
Беда в том, что $3000 маловато будет...
$4500 - другой разговор...
Вот вариант....
Это из расчета, что сотку-другую скинуть.
И если машина без принципиалных косяков
планомерно "доложить" в неё ещё $1000.
Наверное на ней ездить можно будет сразу...
А поскольку в начале езда по-любому будет не интенсивная, то проблемы
- плохой печки
- жора масла
- жора бензина
Бюджет сильно не подорвут.
Будут расходы в основном на стоянку....
Это как вариант.... Не сочтите за рекламу....
не знаю, не знаю...
когда брал зубилку, приехал на барахолку чтоб посмотреть, что я смогу купить за свои деньги...
мне предлажили нисан, у которого на задней двери было написано мазда, примерно в той же комплектации что и отечественные машины...
и чесно говоря я до сих пор не жалею, что стал владельцем 21099 а не японопомойки...
"каждому своё" (с)
когда брал зубилку, приехал на барахолку чтоб посмотреть, что я смогу купить за свои деньги...
мне предлажили нисан, у которого на задней двери было написано мазда, примерно в той же комплектации что и отечественные машины...
и чесно говоря я до сих пор не жалею, что стал владельцем 21099 а не японопомойки...
"каждому своё" (с)
Ну, на барахолке ещё и не такое увидеть можно.
Вы не сравнивайте себя, мужчину, которого поломка чего-то в машине не пугает, а только подстёгивает к нахождению, устранению и т.д. и женщину, которая не имела опыта "общения" с внутренностями русавтопрома.
Как владелец новой десятки знаю, что в ней ломается и сколько. Наблюдаю за своим хорошим другом, владельцем спринтера 90 г.в. и Тойоты Марино 93 г.в., купленных после долгих и тщательных поисков, в ОТС, и тоже знаю, что в них ломается и сколько. Поэтому НАСТАИВАЮ на своём мнении о том, что подержаная русская машина - это не машина, а ведро с гайками, и девушке такое покупать не стоит, если у неё нет собственного гаража с грамотным ремонтником.
Вы не сравнивайте себя, мужчину, которого поломка чего-то в машине не пугает, а только подстёгивает к нахождению, устранению и т.д. и женщину, которая не имела опыта "общения" с внутренностями русавтопрома.
Как владелец новой десятки знаю, что в ней ломается и сколько. Наблюдаю за своим хорошим другом, владельцем спринтера 90 г.в. и Тойоты Марино 93 г.в., купленных после долгих и тщательных поисков, в ОТС, и тоже знаю, что в них ломается и сколько. Поэтому НАСТАИВАЮ на своём мнении о том, что подержаная русская машина - это не машина, а ведро с гайками, и девушке такое покупать не стоит, если у неё нет собственного гаража с грамотным ремонтником.
IgorOK
old hamster
>можно купить шестерку в ОТС...
-----------
кстати может быть действительно неплохим вариантом.... По крайней мере беспроигрышным... По отзывам опытных людей классика лучше 8-ок и 9-ок в плане прочности кузова...
-----------
кстати может быть действительно неплохим вариантом.... По крайней мере беспроигрышным... По отзывам опытных людей классика лучше 8-ок и 9-ок в плане прочности кузова...
да без проблем - я высказываю только своё мнение по этому попросу. я искал беспробежную попонку за 4.5 бакса...
то что я увидел - меня расстроило, не смотря на то, что смотрел у знакомого гонщика..
ну да ладно, и без меня экспертов тут много :о))
то что я увидел - меня расстроило, не смотря на то, что смотрел у знакомого гонщика..
ну да ладно, и без меня экспертов тут много :о))
ннп
по поводу ремонта - у меня брат работает на СТО...
шарит мальчик в ремонте, неплохо шарит, и все его друзья тоже..
по поводу ремонта - у меня брат работает на СТО...
шарит мальчик в ремонте, неплохо шарит, и все его друзья тоже..
далее - бюджет МАКИСМУМ 3500, не больше, так что предложения подкопить не принимаются...Если кредит будешь брать в банке, машину нужно будет страховать по КАСКО - а это значит, она должна быть не старше 8-9 лет.
не стоит, имхо, первую машину брать дороже.
Прибавляем 10% от стоимости машины на страховку.
+ ОСАГО
+ $400 на замену расходников
+ бензин (расчитывай на 10 л - 100 км. - 145 руб.) - минимум 1500 руб./месяц
Ну если ремонтировать есть где, то другой разговор. Можно говорить о наших. Но всё равно, по уровню комфорта и т.д. наши далеко в ж%?пе.
За 3000 МОЖНО найти реально хорошего японца года 90 по объявлениям. Нужно долго искать, очень долго, захочется раз десять плюнуть на всё и купить уже что-нибудь... Но найти можно, однозначно.
Ни в коем случае не ездить на барахолку, там ловить с такими деньгами совсем нечего. Даже как последний вариант не подойдёт...
Ну и выбирать надо ездить с братом, если уж он на СТО работаетИ перед покупкой неплохо бы на эту СТО заехать на диагностику...
Мой совет - искать японца (короллу, спринтер, карину, корону) примерно 90-91 года, по объявлениям, с братом и его друзьями с СТО...
За 3000 МОЖНО найти реально хорошего японца года 90 по объявлениям. Нужно долго искать, очень долго, захочется раз десять плюнуть на всё и купить уже что-нибудь... Но найти можно, однозначно.
Ни в коем случае не ездить на барахолку, там ловить с такими деньгами совсем нечего. Даже как последний вариант не подойдёт...
Ну и выбирать надо ездить с братом, если уж он на СТО работает
И перед покупкой неплохо бы на эту СТО заехать на диагностику...Мой совет - искать японца (короллу, спринтер, карину, корону) примерно 90-91 года, по объявлениям, с братом и его друзьями с СТО...
АА, ты не в тему сказал. Обсуждалось уже, что девушка будет брать не АВТОКРЕДИТ, а кредит на неотложные нужды. Там банк не интересуется в каких целях будут потрачены деньги, соответственно никакая КАСКА не грозит. Не замутняй голову девушке.
именно! можно столкнуться только с проблемами, изложенными мной выше.
поэтому я не хочу ставить банк в известность, что это АВТОКРЕДИТ.Пожалейте себя! Банк требует КАСКО не потому, что он такой "злой", а потому что не дай Б-г что-нибудь случится, вам будут нужны деньги на ремонт, на погашение кредита, кроме этого вам ещё нужно кушать, покупать новые вещи, платить за квартиру, обслуживать машину, и хоть иногда тратить деньги на развлечения.
формулирвка "на неотложные нужды", например.
Страховка хоть покроет аварию, а если страховки не будет, все ваши деньги начнут уходить на кредит и ремонт.
Вообще, треть дохода на оплату кредита - это максимальный уровень выплат, которые нужно себе позволять. В ином случае вы очень быстро потеряете мотивацию к труду,начнёт падать трудоспособность, а работодатель глядя на вашу апатию захочет с вами расстаться.
ремонт двигателя (тху*3, но не забываем, что машина далеко не новая) каска не покроет, так же как ремонт подвески, замену масла и т.п.
Можете меня пнуть, но, в данной ситуации я бы взял новую 8ку и выше из автосалона в кредит...пусть и авто, да денег это много больше будет стоить, но зато и рисков мало, расчитывайся по тихоньку, ремонт - гарантийный какое то время, украдут - и хрен с ней = страховка, ну и т.д....
т.е. если бы у меня совсем не было денег и желания копить, наверно выбрал бы такой вариант...ну только не нашепром, а японопром
т.е. если бы у меня совсем не было денег и желания копить, наверно выбрал бы такой вариант...ну только не нашепром, а японопром
я так и не поняла, восьмерку все таки, или японку?
из вашего поста.
из вашего поста.
Кредит брать стоит имхо .Я так свою восьмерку и купил. 95 года за 2100$
За три месяца эксплуатации поменял стартер, шаровые, стойки передние. Ну и всякая фигня по мелочи. Всего тыщ на 5
Друг в то же самое время взял спринтера 92 года за 3300$ . Поменял по моему только стойки или еще чего-то за 6 т.р
Восьмерку я уже продал, кредит выплатил.
Друг на спринтере ездит по сей день. Что- то еще ремонтировал по мелочи.
Выводы делайте сами.
Меня вполне устраивал российский автопром (кроме классики) и вернись время вспять я снова взял бы восьмерку.
Но если бы располагал бюджетом тысяч в 5 американских президентов на наши даже не посмотрел бы.
За три месяца эксплуатации поменял стартер, шаровые, стойки передние. Ну и всякая фигня по мелочи. Всего тыщ на 5
Друг в то же самое время взял спринтера 92 года за 3300$ . Поменял по моему только стойки или еще чего-то за 6 т.р
Восьмерку я уже продал, кредит выплатил.
Друг на спринтере ездит по сей день. Что- то еще ремонтировал по мелочи.
Выводы делайте сами.
Меня вполне устраивал российский автопром (кроме классики) и вернись время вспять я снова взял бы восьмерку.
Но если бы располагал бюджетом тысяч в 5 американских президентов на наши даже не посмотрел бы.
я смотрю по своим доходам, по своим доходам взял бы японца нового в кредит.
Просто мысль такая, если брать вещь в кредит, то брать ВЕЩЬ, по сути застрахованную от всех рисков, начиная от банальных поломок и кончая угоном и т.д., а не неизвестно что.
А за время пока будете выплачивать кредит может измениться многое...доходы, курс рубля и т.д.
Просто мысль такая, если брать вещь в кредит, то брать ВЕЩЬ, по сути застрахованную от всех рисков, начиная от банальных поломок и кончая угоном и т.д., а не неизвестно что.
А за время пока будете выплачивать кредит может измениться многое...доходы, курс рубля и т.д.
С предложеным бюджетом о новом речь не идёт
вообще (ОКА не в счет)
Повторюсь, что нужна (нужна ли еще?)
просто машина. КОНКРЕТНАЯ.
Любая японка ли нашемарка ли.
Которая устроит будущую хозяйку и
будет одобрена знающими товарисчами
Вощем теоретичекая часть курса окончена...
Надо переходить к практическим занятиям...
вообще (ОКА не в счет)
Повторюсь, что нужна (нужна ли еще?)
просто машина. КОНКРЕТНАЯ.
Любая японка ли нашемарка ли.
Которая устроит будущую хозяйку и
будет одобрена знающими товарисчами
Вощем теоретичекая часть курса окончена...
Надо переходить к практическим занятиям...
А теперь я скажу.
Японец и однозначно.
Если я правильно понял, то размеры машины и цели - дело второстепенное. Главное чтобы она работала. 3500 - это что-то типа старлетки, максимум короллы. Если брат на СТО - то вообще не проблема взять что-то нормальное. Самая главная проблема - это долго искать. Лучше взять короллу или спринтёра - очень рекомендую. Старлетки конечно за такую цену поновее будут, но думаю что более убитые. Первое на что обращать внимание - на наличие косяков по ходовке и двиглу. Кузов менее критичен, но неплохо было бы посмотреть на предмет серьёзных увечий. Если реально есть вмятина - это повод скинуть цену, но лечить её необязательно сразу.
Теперь о расходах.
Если я правильно посчитал - то твоя зряплата порядка 12 тыхов в месяц. (33% за кредит - порядка 4 тр - если 120 тр сам кредит +% да на 5 лет). Т.е. на всё про всё остаётся 8. из них 4 смело можно тратить на машину при условии что живёшь у родителей и ненадо платить за квартиру там или ещё что-нить. 4 на машину - это неплохо. Есть откуда на ремонт тратить. Хотя немного.
Теперь о ремонте. С японцем всё прогнозируемо. Можно после диагностики понять что будет и приблизительно когда. Можно ли ездить так или нужно срочно делать. Вот про нашу машину я так не скажу. Случаи бывают всякие. Но вот очень весомый аргумент в сторону японца - это комфорт. От этого никуда не деться.
Теперь о кредите. Сам брал машину в кредит - до сих пор рассчитываюсь. Тяжко, но резонно. Попадал в аварию - чинился. Вывает всякое. Конечно если будет одно за другим (авария, потеря работы, болезни там всякие... ) то это уже повод лечить карму, но я считаю риск того стоит. Особенно если подойти к нему разумно и немного перестраховаться. Например если есть возможность взять кредит на подольше а рассчитываться побыстрее, то при проблемах вполне можно платить правильную сумму, а она будет меньше, чем если взять кредит на поменьше - там уже никуда не денешься. Ещё надо бы очень внимательно ездить - тоже своего рода страховка. Как захочется где-нить проскочить или на газ нажать посильнее - сразу вспоминай сколько это стоит. Плюй на нетерпеливых, которые сзади сигналят. И так далее - перечислять можно долго....
В общем я бы рискнул.
Японец и однозначно.
Если я правильно понял, то размеры машины и цели - дело второстепенное. Главное чтобы она работала. 3500 - это что-то типа старлетки, максимум короллы. Если брат на СТО - то вообще не проблема взять что-то нормальное. Самая главная проблема - это долго искать. Лучше взять короллу или спринтёра - очень рекомендую. Старлетки конечно за такую цену поновее будут, но думаю что более убитые. Первое на что обращать внимание - на наличие косяков по ходовке и двиглу. Кузов менее критичен, но неплохо было бы посмотреть на предмет серьёзных увечий. Если реально есть вмятина - это повод скинуть цену, но лечить её необязательно сразу.
Теперь о расходах.
Если я правильно посчитал - то твоя зряплата порядка 12 тыхов в месяц. (33% за кредит - порядка 4 тр - если 120 тр сам кредит +% да на 5 лет). Т.е. на всё про всё остаётся 8. из них 4 смело можно тратить на машину при условии что живёшь у родителей и ненадо платить за квартиру там или ещё что-нить. 4 на машину - это неплохо. Есть откуда на ремонт тратить. Хотя немного.
Теперь о ремонте. С японцем всё прогнозируемо. Можно после диагностики понять что будет и приблизительно когда. Можно ли ездить так или нужно срочно делать. Вот про нашу машину я так не скажу. Случаи бывают всякие. Но вот очень весомый аргумент в сторону японца - это комфорт. От этого никуда не деться.
Теперь о кредите. Сам брал машину в кредит - до сих пор рассчитываюсь. Тяжко, но резонно. Попадал в аварию - чинился. Вывает всякое. Конечно если будет одно за другим (авария, потеря работы, болезни там всякие... ) то это уже повод лечить карму, но я считаю риск того стоит. Особенно если подойти к нему разумно и немного перестраховаться. Например если есть возможность взять кредит на подольше а рассчитываться побыстрее, то при проблемах вполне можно платить правильную сумму, а она будет меньше, чем если взять кредит на поменьше - там уже никуда не денешься. Ещё надо бы очень внимательно ездить - тоже своего рода страховка. Как захочется где-нить проскочить или на газ нажать посильнее - сразу вспоминай сколько это стоит. Плюй на нетерпеливых, которые сзади сигналят. И так далее - перечислять можно долго....
В общем я бы рискнул.
Сюда еще надо и безопасность добавить. Вернее ее отсутсвие.
Гроб на колесах.
Гроб на колесах.
Про ОКУ! Ни в коем случае. Поддерживаю тех, кто беспокоится за здоровье. Особенно первая машина должна быть покрепче и больше. В ОКЕ убить может сразу.
Про по крепче. Из своего опыта, когда злодеи разбили мою первую машину 99 (ей было 7 лет). Хоть злодеи и рассчитались, при ремонте стало понятно, что машина слегка прогнила, и приваривать собственно уже было не к чему. Поэтому потолок для русской машины не старее 4-5 лет. Посмотрев ДО, становится понятным, что для ВАЗ -93 треба 3500$-4000$.
Про ипонцев. Никогда их не имел, поэтому ничего не могу сказать, но интуиция подсказывается, что за 3000$ это будет не машина. По моим прикидкам еще как-то машиной можно назвать пробегового японца за 4500$. Но все равно надо сразу прикидывать не планируемые траты в 15-25 т.р. Итого, о японце можно говорить имея в кармане 6000$. (4500 машина, 700$ плановые траты – страховка, ТО, масла и прочее, 700$ на непредвиденные случаи).
Про 8-ку. Лучше не брать. 1. Неудобство (2 двери). 2. При таком возрасте, в процессе эксплуатации могут быть проблемы с провисанием дверей, или со стеклами. (Двери-то большие). Да и разница между 8 и 9 не очень большая.
Из своего опыта старым немцем могу вот что сказать: стоил он 2000$ (WV Golf 87 г.в, тогда ему было 12 лет) радовал он очень часто. Но бывали такие месяцы, что затраты на ремонт выскакивали по 7-15 т.р. Тогда я решил пересесть снова на 99.
Я купил ВАЗ-21099 - 4 летную. С мелким ремонтом машина ездила отменно. При годовом пробеге 25 т.км, со стоянкой в 1 т.р. и бензине ценой около 10 рублей расходы составляли 4-5 т.р в месяц. (поэтому о каких расходах в 1 т.р. идет речь не понятно, гараж-то есть у Jess?).
Из этого следует, если ты в русскую машину не сможешь каждый месяц такие суммы вкидывать, то смотреть на них особо не стоит. По японцам, тебе владельцы оных расскажут, но думаю разве на 1 т.р. рублей будет дешевле. Хотя если брат мастер, то некоторых трат может и не стоит бояться.
В итоге получается, как ни крути если говорить о нормальной езде (если ты не профи, хочешь ездить а не простаивать в ремонтах или ожидании след. з/п на запчасти) получается надо на русскую машину минимум 5000$, на ипонческую 6000$ (про японца не уверен, но кажется именно так, и большинство с топике поджимает именно к этой сумме).
Я думаю (это личное мое мнение), не стоит слушать мужиков, которые уговаривают не бояться брать за 3500$. Они мужики, им можно такие аппараты брать. У них психология другая. В конце концов, за рулем будете вы, а не ваш брат.
Можешь сколько угодно слушать басни о неубиваемых японцах и бесплатных жигулях, но браться за покупку машину без этих денег просто безумие.
Про кредит, если есть возможность, поддерживаю на 100%. Более того, отчасти тебе эти деньги вернуться (инфляция, экономия времени, масса удовольствия и т.п.)
Ну а в целом на правильном пути стоите. Может все-таки еще рановато машину?
Про по крепче. Из своего опыта, когда злодеи разбили мою первую машину 99 (ей было 7 лет). Хоть злодеи и рассчитались, при ремонте стало понятно, что машина слегка прогнила, и приваривать собственно уже было не к чему. Поэтому потолок для русской машины не старее 4-5 лет. Посмотрев ДО, становится понятным, что для ВАЗ -93 треба 3500$-4000$.
Про ипонцев. Никогда их не имел, поэтому ничего не могу сказать, но интуиция подсказывается, что за 3000$ это будет не машина. По моим прикидкам еще как-то машиной можно назвать пробегового японца за 4500$. Но все равно надо сразу прикидывать не планируемые траты в 15-25 т.р. Итого, о японце можно говорить имея в кармане 6000$. (4500 машина, 700$ плановые траты – страховка, ТО, масла и прочее, 700$ на непредвиденные случаи).
Про 8-ку. Лучше не брать. 1. Неудобство (2 двери). 2. При таком возрасте, в процессе эксплуатации могут быть проблемы с провисанием дверей, или со стеклами. (Двери-то большие). Да и разница между 8 и 9 не очень большая.
Из своего опыта старым немцем могу вот что сказать: стоил он 2000$ (WV Golf 87 г.в, тогда ему было 12 лет) радовал он очень часто. Но бывали такие месяцы, что затраты на ремонт выскакивали по 7-15 т.р. Тогда я решил пересесть снова на 99.
Я купил ВАЗ-21099 - 4 летную. С мелким ремонтом машина ездила отменно. При годовом пробеге 25 т.км, со стоянкой в 1 т.р. и бензине ценой около 10 рублей расходы составляли 4-5 т.р в месяц. (поэтому о каких расходах в 1 т.р. идет речь не понятно, гараж-то есть у Jess?).
Из этого следует, если ты в русскую машину не сможешь каждый месяц такие суммы вкидывать, то смотреть на них особо не стоит. По японцам, тебе владельцы оных расскажут, но думаю разве на 1 т.р. рублей будет дешевле. Хотя если брат мастер, то некоторых трат может и не стоит бояться.
В итоге получается, как ни крути если говорить о нормальной езде (если ты не профи, хочешь ездить а не простаивать в ремонтах или ожидании след. з/п на запчасти) получается надо на русскую машину минимум 5000$, на ипонческую 6000$ (про японца не уверен, но кажется именно так, и большинство с топике поджимает именно к этой сумме).
Я думаю (это личное мое мнение), не стоит слушать мужиков, которые уговаривают не бояться брать за 3500$. Они мужики, им можно такие аппараты брать. У них психология другая. В конце концов, за рулем будете вы, а не ваш брат.
Можешь сколько угодно слушать басни о неубиваемых японцах и бесплатных жигулях, но браться за покупку машину без этих денег просто безумие.
Про кредит, если есть возможность, поддерживаю на 100%. Более того, отчасти тебе эти деньги вернуться (инфляция, экономия времени, масса удовольствия и т.п.)
Ну а в целом на правильном пути стоите. Может все-таки еще рановато машину?
...Согласен по всем пунктам...Но девятку за 3500 долларов можно брать, соответственно повыбирав из всех предложений самое стоящее... Хотя, понимаю, что я, к примеру, смогу выбрать... девятку знаю, как свои пять пальцев....А вот Jess со товарищи (?) 
Естесвенно только за 3500$, а не за 2000$, как предлагалось автором топика....
Особенно первая машина должна быть покрепче и больше.
Т.е. в качестве ПЕРВОЙ машины лучше брать КАМАЗ?:-))
Или еще лучше - карьерник?:-)))
Т.е. в качестве ПЕРВОЙ машины лучше брать КАМАЗ?:-))
Или еще лучше - карьерник?:-)))
Ага, для Вас наверно и картонная машина подойдет... 
А вообще кажется это очевидно, см. крэш-тесты....
А вообще кажется это очевидно, см. крэш-тесты....
женская машина не должна быть старой
это например - на эти машины цены относительно невысокие. В данном варианте на авто Уфимский двигатель, непопулярный. Лучшие отзывы с двигателем ВАЗ.
это например - на эти машины цены относительно невысокие. В данном варианте на авто Уфимский двигатель, непопулярный. Лучшие отзывы с двигателем ВАЗ.
не знаю, не знаю...ты это... Зубильщик... Словами такими ("японопомойки") не бросайся
когда брал зубилку, приехал на барахолку чтоб посмотреть, что я смогу купить за свои деньги...
мне предлажили нисан, у которого на задней двери было написано мазда, примерно в той же комплектации что и отечественные машины...
и чесно говоря я до сих пор не жалею, что стал владельцем 21099 а не японопомойки...
"каждому своё" (с)
Моё мнение: покупать изделие отечественных производителей при таком бюджете стоит только в том случае, если хозяин такого "чуда" готов раз в неделю-две-три под ним лежать и что-то с ним делать.
Девушке это, естественно, не под силу. А брата вечно просить же не будешь...
Вывод прост: если хочется ездить сейчас, то кредит взять стоит. Взять на эту сумму лучше всего "малышку" вроде Nissan March 92-94 гг... Искать следует по объявлениям. Всё с ней будет хорошо. Брат однажды посмотрит подвеску, заменит расходники, и всё! Можно радоваться жизни...
Удачи тебе!
Девушке это, естественно, не под силу. А брата вечно просить же не будешь...
Вывод прост: если хочется ездить сейчас, то кредит взять стоит. Взять на эту сумму лучше всего "малышку" вроде Nissan March 92-94 гг... Искать следует по объявлениям. Всё с ней будет хорошо. Брат однажды посмотрит подвеску, заменит расходники, и всё! Можно радоваться жизни...
Удачи тебе!
По отзывам опытных людей классика лучше 8-ок и 9-ок в плане прочности кузова....Да что вы говорите ?...А вы сами сравнивали ? Только болезненный (лечиться надо !) или пожизненный "поклонник" шестёрок и классики вообще мог такое сказануть вам...Я такого качества не заметил...
Согласен!
Мару - в самый раз.
Кстати, при выборе на балке для моей жены
был наиболее предпочтительный вариант
(деньги она считать тоже умеет). Но производила
впечатление "женской мафынки".
Правда привыкла ездить и на универсале, но вспоминает свою первую "любовь"
Так вот. Если детей нет, то можно трёхдверку взять.
Как раз кузов прочнее, и подешевле.
Еще достоинство 3хдверки- сумочу на задее
сиденье сама положишь, сама и возьмёшь...
не, не пойдёт. 140 лошадей за 15 лет наверняка ухайдакали эту машину.
Тема, там же написано контрактный. И двиг и КП.
Дык это... У IGK точно такой жеНе он продаёт случайно
Вроде ездит ещё без особых проблем...
Не он продаёт случайноВроде ездит ещё без особых проблем...
пусть контрактные, ещё есть кузов, ходовая и пр.
ИМХО для начала можно подыскать что-нить попроще и посвежее - как уже говорилось, Королла-2 или ВАЗ.
ИМХО для начала можно подыскать что-нить попроще и посвежее - как уже говорилось, Королла-2 или ВАЗ.
Ну это и понятно, что еще надо смотреть.
ТОП 5
1
4