Идиотами рождаются?
Не расстраивайся!
Бывает.
Бывает.
И на старуху бывает проруха.
Я недавно тащил на веревке машину знакомого из Толмачей в Академ.Поехали через г.Обь.Ну так потихоньку ,в натяжечку,закурил ,музыку погромче...Подъезжаем к ул.Хилокской,в зеркало глядь -нету позади никого! 
Выскакиваю из машины -только крючок от троса одиноко так болтается :(Разворачиваюсь ,еду обратно -в 3-х километрах стоит мой знакомый,в руках остаток троса держит,порвался на переезде.Ну посмеялись мы от души 
:ха-ха!
С уважением ,Александр.
Выскакиваю из машины -только крючок от троса одиноко так болтается :(Разворачиваюсь ,еду обратно -в 3-х километрах стоит мой знакомый,в руках остаток троса держит,порвался на переезде.Ну посмеялись мы от души :ха-ха!С уважением ,Александр.
Точно так же я затаскивал на горку со снежной кашей ВАЗ-04 - толкьо вместо порватого троса на конце верёвки обнаружил его бампер
бывает.
я когда первый раз за руль сел такая же история была...
первый день въезжая в гараж задницей. надо сказать, что в том гараже, который я снимал валялось мгного старой резины ненужной, и я ею обставил стену в которую машиной притыкаешься...
ну значит въезжая задом в гараж впервые, смотрю назад, что б затормозить вовремя (гараж был коротковат, поэтому чтобы морда спряталась в гараж необходимо было попой почти впритык к стене встать)
притормаживаю...доезжаю почти до стены...РЕЗКО ногой бъя тормоз, УДАР, ТОЛЧОК! оказалось вместо тормоза резко шарахнул по ГАЗу!
благо, колеса старые стояли и машине НИЧЕГО не стало. повезло...
с тех пор педали стараюсь не путать
я когда первый раз за руль сел такая же история была...
первый день въезжая в гараж задницей. надо сказать, что в том гараже, который я снимал валялось мгного старой резины ненужной, и я ею обставил стену в которую машиной притыкаешься...
ну значит въезжая задом в гараж впервые, смотрю назад, что б затормозить вовремя (гараж был коротковат, поэтому чтобы морда спряталась в гараж необходимо было попой почти впритык к стене встать)
притормаживаю...доезжаю почти до стены...РЕЗКО ногой бъя тормоз, УДАР, ТОЛЧОК! оказалось вместо тормоза резко шарахнул по ГАЗу!
благо, колеса старые стояли и машине НИЧЕГО не стало. повезло...
с тех пор педали стараюсь не путать
М-да... Это наде так сделать.
Случай тоже был.
Подвозили меня из Бердска на 5ке в Нск.
Кто там был (), знает дурацкий переезд
почти в центре.
Вот, я занчит пассажиром, отдыхаю.
Подъзжаем неспешно к нему в сторону Нска...
Навстречу 2 японки через рельсы - прыг...прыг...
Хозяин пятёрки (с дрожью в голосе):
"Жалко мене этих иномарочников, у них такой
просвет маленький. Как же они картером бъются..
Так и маслозаборник отломить можна..."
И .... бамс.... цепанули картером рельсу....
Ну едем по БШ, хозяин мысль развает:
"Вот сколько у меня машина, (меясцев 5)
ни одноё ещё поломки не было. Даже под капот не заглядываю..."
Проезжаем мимо разъезда Иня - водила
резко по тормозам, к обочине. Аварийку включил.
Чё. Спрашиваю..
"Да давление масла упало... Почему-то
Наверно маслонасос полетел, или..."
Короче или рельса была высокая,
или железа в машине была юёвая...
Смех и грех...
Подвозили меня из Бердска на 5ке в Нск.
Кто там был (
), знает дурацкий переездпочти в центре.
Вот, я занчит пассажиром, отдыхаю.
Подъзжаем неспешно к нему в сторону Нска...
Навстречу 2 японки через рельсы - прыг...прыг...
Хозяин пятёрки (с дрожью в голосе):
"Жалко мене этих иномарочников, у них такой
просвет маленький. Как же они картером бъются..
Так и маслозаборник отломить можна..."
И .... бамс.... цепанули картером рельсу....
Ну едем по БШ, хозяин мысль развает:
"Вот сколько у меня машина, (меясцев 5
)ни одноё ещё поломки не было. Даже под капот не заглядываю..."
Проезжаем мимо разъезда Иня - водила
резко по тормозам, к обочине. Аварийку включил.
Чё. Спрашиваю..
"Да давление масла упало... Почему-то
Наверно маслонасос полетел, или..."
Короче или рельса была высокая,
или железа в машине была юёвая...
Смех и грех...
Давно, когда учился ездить на Луазе...
Приехали в лес, и решил я развернуться на бааальшой поляне. Поляна асболютно пустая как мне показалось.
Разворачиваюсь, лихо сдаю задом - БАЦ!!!
Берёза. Полметра в диаметре. Прямо посередине поляны.
Приехали в лес, и решил я развернуться на бааальшой поляне. Поляна асболютно пустая как мне показалось.
Разворачиваюсь, лихо сдаю задом - БАЦ!!!
Берёза. Полметра в диаметре. Прямо посередине поляны.
Года 3 назад была у меня нива (хорошая такая новая). Поехал в гости на ней. Подъезжаю к дому смотрю почему то все объзжают какой то снежный занос ха но я то на ниве - все блокировки, пониженные включенны и я штурмую этот занос.
Итог: под снегом воды по уши (пробежала какая то колонка) и торчит поребрик на котором я повис на пузе. Меня снимали с этого поребрика 2 зилами и еще простыл (находился по воде в зимних ботах)А мог бы объехать - это метров так 20-30 было бы.
Итог: под снегом воды по уши (пробежала какая то колонка) и торчит поребрик на котором я повис на пузе. Меня снимали с этого поребрика 2 зилами и еще простыл (находился по воде в зимних ботах)
А мог бы объехать - это метров так 20-30 было бы. Вот еще две
Военный авторемонтный завод
Я типа автоэлектрик на сборке, самое начало карьеры, буквально первые дни, до этого с машинами дел не имел никаких
1) Приходит обкатчик и говорит, что откуда-то из-под шланга, который на панельный манометр давление масла передает, травит. Машина ЗиЛ-131. Открываю капот, сажусь туда, свесив ножки, командую заводить.
И меня окатывает маслом с ног до головы через узкую продольную щель в шланге
2 Приходит обкатчик (машина ЗиЛ-157) и ничего не может сказать. Глаза большие и круглые. Молча берет меня за руку и волочит за собой. Запихивает в кабину. Смотрю на приборную панель и шизею. Там нет спидометра!!! Оказалось, что я трос спидометра к раме не прицепил, ну не объяснил мне никто, а сам я не прочухал... Так он при троганьи начал на кардан наматываться, через это спидометр начал на глазах изумленного опытного гражданского обкатчика и скрываться в недрах панели... Он меня даже не обматерил потом
Военный авторемонтный завод
Я типа автоэлектрик на сборке, самое начало карьеры, буквально первые дни, до этого с машинами дел не имел никаких
1) Приходит обкатчик и говорит, что откуда-то из-под шланга, который на панельный манометр давление масла передает, травит. Машина ЗиЛ-131. Открываю капот, сажусь туда, свесив ножки, командую заводить.
И меня окатывает маслом с ног до головы через узкую продольную щель в шланге
2 Приходит обкатчик (машина ЗиЛ-157) и ничего не может сказать. Глаза большие и круглые. Молча берет меня за руку и волочит за собой. Запихивает в кабину. Смотрю на приборную панель и шизею. Там нет спидометра!!! Оказалось, что я трос спидометра к раме не прицепил, ну не объяснил мне никто, а сам я не прочухал... Так он при троганьи начал на кардан наматываться, через это спидометр начал на глазах изумленного опытного гражданского обкатчика и скрываться в недрах панели... Он меня даже не обматерил потом
Отпарковываюсь от неизвестного дома, с лужайки. Сдаю задом, подружка говорит: там пенёк. Знаю! - отвечаю я. Я потихоньку. Вот потихоньку и заехала на пенёк. У пенька срез со стороны "въезда" низенький, а со стороны "выезда" намного выше. Вобщем, повисла на пеньке... Пришлось съесть пирожок, а потом проходивших мимо мужиков просить приподнять задницу. Они сначала шарахались от такого предложения, а потом все-таки, втроем приподняли. Но не очень высоко... бампер оторвался и погнулся.... За некачественное приподнимание попы мужикики решили оказать еще одну услугу: взялись за привязывание бампера тросом к телу... по дороге он отвалился и пришлось опять его перевязывать. и тут схалтурили...вот и проси проходящих мимо мужиков.....
Дык... вроде ж всё уже давно рассказано :)... пробиться можно, но
желательно на чем-нибуть суровом... кариб думаю пройдет он же 4WD... самое
сложное место перевал Кату-Ярык - подъём очень крутой. Если его
проходите то главно в бродах не потонуть. Гидроудар очень опасная
вещь... ну если вопросы какие есть пиши на почту, всегда рад помочь
PS А в смысле природы лучше поехать на Сайлюгем имхо.
желательно на чем-нибуть суровом... кариб думаю пройдет он же 4WD... самое
сложное место перевал Кату-Ярык - подъём очень крутой. Если его
проходите то главно в бродах не потонуть. Гидроудар очень опасная
вещь... ну если вопросы какие есть пиши на почту, всегда рад помочь
PS А в смысле природы лучше поехать на Сайлюгем имхо.
Я когда ездить учился , ездил по лесу на запоре ушастомВещь еще та. ну и вот езжу вроде уже ничего даже меж деревьев петлять получается...Поехали на рыбалку а выезд к берегу тропинка едва накатаная Ну просунул я морду меж ду деревьев, смотрю вроде перд прошол ну я и газу дал.....Хруст скрип дед Бляяя....Уши ..Короче жопорожец ушастый был ...и самое широкое место - ухи .Вот они то и не прошли....
Гы-Гы-Гы.Представил себе картинку!!!!!! Уши не прошли
:DГы-Гы-Гы
Но тогда тебе было видимо не до смеху....
:DГы-Гы-ГыНо тогда тебе было видимо не до смеху....
Я тут сегодня...
Приезжаю в контору, встаю под небольшой уклон, ставлю на ручник, выключаю зажигание, пытаюсь вытащить ключ из замка - а хрен-то ТАМ!
Не вытаскивается! 
Вертится по всем положениям - но не вытаскивается 
Пытаюсь снова завести - ноль реакции Думаю, потом прихожу к странному выводу о том, что сработала какая-то блокировка в сигналке. Ставю/снимаю с охраны - все нормально, а ключ - по-прежнему заел 
Тянусь к бардачку, чтобы достать инструкцию к сигналке и тут обнаруживаю, что селектор автомата стоит в положении D.
Приезжаю в контору, встаю под небольшой уклон, ставлю на ручник, выключаю зажигание, пытаюсь вытащить ключ из замка - а хрен-то ТАМ!
Не вытаскивается! Вертится по всем положениям - но не вытаскивается Пытаюсь снова завести - ноль реакции Думаю, потом прихожу к странному выводу о том, что сработала какая-то блокировка в сигналке. Ставю/снимаю с охраны - все нормально, а ключ - по-прежнему заел Тянусь к бардачку, чтобы достать инструкцию к сигналке и тут обнаруживаю, что селектор автомата стоит в положении D. ннп.
Уж сколько раз я по телефону успокаивал людей "ААА!! ПОМОГИТЕ!!! МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!" фразой "Проверьте положение рычака кпп"...
Сам, когда еще прав не получил, а лисомобиль уже стоял под окнами на территории бывшей работы в одном НИИ, вечерами нарезал круги "для практики"...
И, как-то, ставя машину на парковке, сдаю задом, а там - кустики... Знаю, что есть металлоконструкции времен основания НИИ... Сдаю аккуратно! Как истинный ламер - ПО ПАНОРАМНЫМ ЗЕРКАЛАМ!
Вот уже почти все... Слыше... Характерный звук металл о металл... Легкий такой... В панике.... Жму первую попавшуюся педаль... ЁПС! Оказался газ!
Еще более характерный звук... И промятая задняя дверь. С краю, аккурат на уровне заднего стекла. Ее б сантиметр левее - и был бы не металл, а звук высыпавшегося в салон стекла.
Оно, правда, все равно высыпалось, но уж значительно позже, в Шарапе, на приснопамятном выезде на природу пару лет назад..Кто был - помнит.
Уж сколько раз я по телефону успокаивал людей "ААА!! ПОМОГИТЕ!!! МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!" фразой "Проверьте положение рычака кпп"...
Сам, когда еще прав не получил, а лисомобиль уже стоял под окнами на территории бывшей работы в одном НИИ, вечерами нарезал круги "для практики"...
И, как-то, ставя машину на парковке, сдаю задом, а там - кустики... Знаю, что есть металлоконструкции времен основания НИИ... Сдаю аккуратно! Как истинный ламер - ПО ПАНОРАМНЫМ ЗЕРКАЛАМ!
Вот уже почти все... Слыше... Характерный звук металл о металл... Легкий такой... В панике.... Жму первую попавшуюся педаль... ЁПС! Оказался газ!
Еще более характерный звук... И промятая задняя дверь. С краю, аккурат на уровне заднего стекла. Ее б сантиметр левее - и был бы не металл, а звук высыпавшегося в салон стекла.
Оно, правда, все равно высыпалось, но уж значительно позже, в Шарапе, на приснопамятном выезде на природу пару лет назад..
Кто был - помнит.ННП
Када за рулем просидел еще первый месяц, куда-то заторопился по работе, да и дождь проливной как назло. Стал разворачиваться во дворе, думал до забора еще метр (габаритов совсем не чувствовал тогда), хрен там!!! Отчетливо слышал звук каждой вертикальной металлической секции, пересчитываемой моим левым краем бампера. Итог-содрана краска слева на бампере, хорошо, хоть не треснул. Потом сразу купил габаритную "антеннку"
Када за рулем просидел еще первый месяц, куда-то заторопился по работе, да и дождь проливной как назло. Стал разворачиваться во дворе, думал до забора еще метр (габаритов совсем не чувствовал тогда), хрен там!!! Отчетливо слышал звук каждой вертикальной металлической секции, пересчитываемой моим левым краем бампера
. Итог-содрана краска слева на бампере, хорошо, хоть не треснул. Потом сразу купил габаритную "антеннку"