Понятно, что вопрос очень сложный, но хочется знать, сколько может прожить Королла 90г без серьезных доп инвестиций?
Сейчас находится во вполне приличном состоянии, масло не ест, дышит "воздухом", коробка работает отменно, кондер, электростеклоподьемники, сигналка с автозапуском и пейджером, стоечки по кругу год назад сменил на KYB новую, очень доволен. В общем порядок, наверно это редкость для 90г,продавать и не думаю(думал), самому такая корова нужна.
НО: Знакомому понадобились деньги срочняком и будет продавать Карину из под себя,95г, состояние двигла и ходовки отличное. По деньгам есс-но не бросовая цена,договоримся по товарищески по минимальной рыночной. А как известно, покупать у хорошего знакомого машину с известной предысторией это не на барахолке.
В общем, глаза загарелись.Но в тоже время мучают сомнения, свою корову жалко, вдруг она проходит ещё пару-тройку лет без больших затрат?
2 машины мне ни к чему(да и жирно это). Понтов нет абсолютно(да и какие понты, Карина 95г это не нулевый Лексус:D :D), нужна именно рабочая лошадка, на которой надо ездить из пункта А в пункт Б с минимальным уровнем комфорта(что сейчас есть перечислил выше и это устраивает).
Но опять же здравый смысл подсказывает, что вечного ничего нет, что металл устает, 90г был 15 лет назад, а это уже знаете ли срок. Так что по идее надо бы менять, но опять же 95г это хоть и моложе, но тоже уже 10 лет.
Но опять же с другой стороны финансы, во первых Карина 95г это по деньгам это 2 Короллы 90г, во вторых реально машина голая, т.е. надо сигналку, резину новую, опять затраты.
Знать бы как говорится прикуп, а именно что Королла проживет пару лет без проблем и не было бы почвы чесать репу. А то вдруг посыпется через полгода и не будет варианта со знакомой машиной....
В общем чешу репу......

Че ей будет, королле этой, она ж железная Она и пять лет проживет и десять при грамотном уходе.

А Карина? Она такая же надежная как Королла?
Ремонтопригодность и его цена сравнима?

Если финансы позволяют, то почему бы и нет.... все-таки 5 лет - как никак, да и состояние машины известно.

Насчет менять или нет - решай сам...
Но по словам дядьки, короллка 90 в твоем состоянии - почти вечная :)..
И не заряться на неё.. и угонять будут в последнюю очередь...
Но каринка чуть выше классом и годом СЕРЬЕЗНО новее...

Заранее прошу прощения у владельцев карин, но я карины не люблю. Это наверное от того, что в свое время намудохались с 2-мя каринами моих знакомых... А вообще я не люблю карины и хариеры, опять таки по сугубо личным причинам.

Движек серии А один из самых надёжных.
Да и всё остальное....
Вот АКПП может быть уже загнная...
Ну это предположение...

ЗЫ: Всё-таки я бы купил по другим причинам
1) Есть реальная необходимость - прежняя машина уже сейчас мечтает о покое...2) Есть реальная возможность, т.е. деньги накопить/занять

Наличие у соседа машины на 5 лет помоложе,
которая ему стала не нужна не считаю веским поводом менять свою...
К тому же 10лет или 15 - всё равно возраст.
Порой за 10 уханькивается сильнее, чем за 15....

Вот точно. И я их не люблю.
Убогий вид капец. Особенно сзади.
А так по сути внутри то это корона.

Абсолютно.

Я бы не стал менять.
Во-первых твою короллу за хорошие деньги будет тяжело продать.
Во-вторых может быть в короллу и ресурс больше заложен, чем в карину, как в более новую, поэтому разница в годах нивелируется.

Может быть только такая проблемма - чем дальше тем хуже будет с запчастями для старых машин.

Обновить машину - это неплохо. Весь вопрос не в целесообразности а в возможности. Если с денежкой напряг, то нефиг дёргаться. А если есть какой-то лимит и ты в него укладываешься, то почему бы и нет. Собственно потом продать проще будет.

Возникает другой вопрос: а что ты найдешь за эти деньги?

Короче говоря,
если есть желание - меняй, если нет - не меняй, вот и всё.
А взвешивать ВСЕ возможные плюсы минусы и возможные варианты - занятие неблагодарное!
Удачи!

Сам у себя не могу получить ответа на вопрос ganimed'a ЧТО Я ЗА ЭТО ПОЛУЧУ.
Полтора дня раздумий, все больше склоняюсь к мысли, что надо оставаться при своих, а деньги пускать в АКТИВЫ, а не покупать ПАССИВ.
Если б по дешовке доставалась, то был бы смысл, а так разумней ждать момента начала осыпания Короллы и постараться его не прозевать. Шило на мыло, но в 2 раза дороже.
Но ещё не вечер, вечером буду смотреть машину(вчера договорились, сегодня я бы пожалуй уже и не стал отвлекать человека).....В общем, к понедельнику будет ясность.
Спасибо всем за советы!

А свою за сколько планировал продать если не секрет??..Можно в личку...Просто неспешно ищется простенькая (иномарка) машинка в хорошем состоянии за разумные деньги..

Свою не планировал продавать. Такая корова нужна самому(с). Вот если надумаю вечером после просмотра, то тогда начну и по своей приценяться.
На рынке такие стоят за 2500-3000$ в зависимости от состояния и аппетитов продавцов. Можно и дешевле найти, если совсем неспешно искать.
ЗЫ: Если буду продавать, то это будет делаться неспешно, по максимальному предложению, потому как нет сиюминутной потребности в деньгах, а состояние гораздо лучше стоящего за эти деньги на рынке, просто год,увы,старый.. Собственно та же позиция, что и у неспешно подбирающего себе машинку.....

состояние гораздо лучше стоящего за эти деньги на рынке, просто год,увы,старый..

Вот и у меня точно такая же делема...Прям и не знаю как быть??

БМВ не продавать!
Низя!
Вот я свой старый Форд хрен кому продам.

А никак наверно. В таком возрасте за дорого машину сложно продать, все видят в ней подвохи. Мне рекомендуют не париться, ездить пока состояние не сравняется или даже не станет хуже аналогов, сменить свой новый аккумулятор на убитый старый(и вообще снять все представляющее более-менее ценность) и продать по цене чуть ниже, чем другие продают, тогда быстро уйдет. Ну а снятые вещи либо пристроить на новую машину либо отдельно продать. А сейчас ездить и выбросить идею замены из головы!

Простите за глубокий офф, просто интересно.

Заранее прошу прощения у владельцев карин, но я карины не люблю. Это наверное от того, что в свое время намудохались с 2-мя каринами моих знакомых... А вообще я не люблю карины и хариеры, опять таки по сугубо личным причинам.

Dogmatic если не секрет почему такая "любовь" у вас к Харькам? У меня у знакомого Лексус RX 300 - а он вы знаете брат-близнец Харька, уже более года, пробег больше 30 000 за это время и без серьезных поломок, хотя водит он не очень щадя машину Так что я не совсем с вами согласен о нелюбви к хариерам, но, может вы всё же правы, может в Харьке все по другому, чем в RX300, или может моему знакомому просто повезло, просто интересно услышать вашу точку зрения и чтобы не засарять форум - лучше в личку.:)

Прокатился на Карине, хороший аппарат. Косячки есть по кузову, но это на мой абсолютно не придирчивый взгляд сущие мелочи и если для себя то и делать не стоит. Как и говорил, для себя решил не брать, буду Короллу юзать пока вхлам не пришибу, ну а потом посмотрим, будут деньги-свеженькое японистое буду брать(годков не старше так 5-ти), нет-так что нить типа такой Карины.
Ну а товарисчу порекомендовал попридержать до весны, денюжку в другом месте перехватить, а там цену взвентить и неспешно продавать.Сезон не за горами, а он продавать по минимуму вздумал, не правильно это....

А свою за сколько планировал продать если не секрет??..Можно в личку...Просто неспешно ищется простенькая (иномарка) машинка в хорошем состоянии за разумные деньги..

за разумные деньги нынче тяжело.цены - самолетные.

а что друг просит за свою каринку - лучше в личку, чтоб не нервировать модераторов!

Тут ты точно знаешь свою машину.