Вчера при осмотре салона Форика обнаружил на торпеде странный разъем - похож на разъем IDE-шлейфа. Находится на торпеде со стороны водителя рядом с кнопкой открывания капота. Ломаю голову что зачем он нужен. Похож на заводской, т.е. не производит впечатления поставленного в России. Что это может быть, на ум приходит только вариант, что это диагностический разъем, но он ведь по-идее должен быть где-то под капотом, зачем он у водителя?

И второй вопрос - где можно поискать кнопку программирования Томогавка 9010 - весь салон на видных местах перерыл, нашел только датчик объема с регулировочными винтами, а как найти кнопку перехода в режим программирования?

похож на разъем IDE-шлейфа

Ну так воткни винт Может у тебя там писюк запрятан.

Я ж говорю "похож"

могет быть для более навороченнйо комплектации в проводке разъем остается, а сам блок не ставиться.
А кнопочку - смотри внимательней, должна быть

блок чего?По идее разъем для чего-то временного, иначе подключеное устройство или шлейф мешать будут водителю...
А кнопку долбанную уже неделю ищу... правда без особого фанатизма...

>что это диагностический разъем, но он ведь по-идее должен быть где-то под капотом, зачем он у водителя?

На моей хундайке, разъем сканера как раз в салоне, в районе блока предохранителей запрятан.