На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Замена ремня ГРМ или как снять шкив?
760
22
В ближайшем будущем собираюсь менять ремень грм, в связи с этим вопрос, кто как отвинчивает центральный болт на 19,которым шкив фиксируется?
кой шкив? какой машина?
неужто блин непонятно что на всех мафынах по разному всё...
неужто блин непонятно что на всех мафынах по разному всё...
Принцип-то один...
Corona 4wd, ST-195, 3S-FE если это поможет ;-))
Corona 4wd, ST-195, 3S-FE если это поможет ;-))
либо зафиксировать ключ и крутануть стартером,
либо зафиксировать шкив и поработать ключом вручную.
либо зафиксировать шкив и поработать ключом вручную.
Ну принцип то, конечно, один. Берёшь ключ или головку на 19 и отвинчиваешь
Срывать нужно, имхо, ещё при неснятом ремне ГРМ и затягивать при уже надетом, чтобы не провернуло один вал без другого.
Срывать нужно, имхо, ещё при неснятом ремне ГРМ и затягивать при уже надетом, чтобы не провернуло один вал без другого.
либо зафиксировать ключ и крутануть стартером,Ты щас насоветуешь.
Появятся темы, типа "пробило нах ключём радиатор..." или "Товарищу череп проломило ключём отлетевшим". Не дай Бог, конечно...мож у тя какоенить V образное чудо...
----------
1. пробуем сорвать шкиф обыкновенненько - ключиком...
2. не проканало - пытаемся какнить пофиксить шкиф, чтоб не крутился...(двиг можно крутить только в одну сторону, в ту в которую он крутится при работе)
----------
1. пробуем сорвать шкиф обыкновенненько - ключиком...
2. не проканало - пытаемся какнить пофиксить шкиф, чтоб не крутился...(двиг можно крутить только в одну сторону, в ту в которую он крутится при работе)
Сейчас читают
Мейн-куны (часть 6)
221559
1000
Мир изменился! (часть 3)
48162
550
Обменный фонд
555649
999
asma de jour
ужос просто ужос...
Про череп и радиатор - 5 баллов!!! :)....
Может если познаний нет - то на СТО иль к кому еще?
Может если познаний нет - то на СТО иль к кому еще?
Alex_B
v.i.p.
Ага, про СТО тоже мысль...
А то там ещё двигателя подушку скидывать надо... Если не можем придумать, как шкив открутить, то ещё и двиг перекосить/уронить можно...
А то там ещё двигателя подушку скидывать надо... Если не можем придумать, как шкив открутить, то ещё и двиг перекосить/уронить можно...
BladeR
v.i.p.
Мда ...
Про стартер знаю, но опасаюсь :-)
ясен пень что надо фиксировать шкив... это и без советов понятно.
КАК ЗАФИКСИРОВАТЬ ШКИВ?
Вот в чем вопрос? Кто-нить это вообще делал?
Похоже что нет....
Про стартер знаю, но опасаюсь :-)
ясен пень что надо фиксировать шкив... это и без советов понятно.
КАК ЗАФИКСИРОВАТЬ ШКИВ?
Вот в чем вопрос? Кто-нить это вообще делал?
Похоже что нет....
BladeR
v.i.p.
Про череп и радиатор - 5 баллов!!! :)....т.е. я так понимаю тут ни у кого Практических познаний нет?
Может если познаний нет - то на СТО иль к кому еще?
1. подсунув чтонить под ремешок потолше... зафиксится за счёт натяжения ремня...
2. Найти доступную дыру к маховику, и зафиксить колено отверткой...
2. Найти доступную дыру к маховику, и зафиксить колено отверткой...
КАК ЗАФИКСИРОВАТЬ ШКИВ?А в чём проблема то?
Если шкив коленвала, то ставим автомат в положение D и срываем болт.
Если шкив распредвала, то делаем всё тоже самое, но срываем болт перед снятием ремня ГРМ.
P.s. практического опыта нет, так только, мысли вслух...
от автомата толку мало.... особливо када движка не крутится...
Ну я ещё только начинающий автоматовод, глюканул
А от про отвёртку мысль дельная. Там по-моему в шкиве отверстия есть, в которые очень удобно отвёртку вставлять и клинить таким образом.
А от про отвёртку мысль дельная. Там по-моему в шкиве отверстия есть, в которые очень удобно отвёртку вставлять и клинить таким образом.
asma de jour
ужос просто ужос...
как вариант можно шкив приварить полуавтоматом :)....будет зафиксирован :)...
да вот не помню какой там на 3S шкив. сижу вот и не могу вспомнить... если в шкиве есть отверстия пади не сталбы он спрашивать....
vetal
guru
да не, лучше свечку выкрутить и в один горшок Цементу залить или Гипсу....
к стати, как вариант, можно в горшок залить масла, закрутить старую свечку и откручивать, тока нада поймать нужный такт, и патом масло оттуда вылить...
к стати, как вариант, можно в горшок залить масла, закрутить старую свечку и откручивать, тока нада поймать нужный такт, и патом масло оттуда вылить...
asma de jour
ужос просто ужос...
Добрый ты...... цементом залить :).... сказал бы еще свинцом :)...
Тут уж лучше на СТО....
... цементом залить :).... сказал бы еще свинцом :)...Тут уж лучше на СТО....
BladeR
v.i.p.
где тут хорошее СТО где горшки заливают? 
http://www.electrovovik.ru/?id=exp_engine_grm
вот вразумительный ответ на вопрос
вот вразумительный ответ на вопрос
Между двигателем и коробко с низу есть лючек, который закрыт пластиковой крышкой. ЕЕ открываем, там болты которые коробку к маховику крепят. На болт одеваем головку и блокируем вращения двигателя. Потом споконо срываем болт на шкиве коленвала.
Хе-хе
Вот тебе статья с картинками (цветными, ёптить) для замены на 4s. У тебя я думаю все аналогично.
http://enc.auto.vl.ru/3918/
Вот тебе статья с картинками (цветными, ёптить) для замены на 4s. У тебя я думаю все аналогично.
http://enc.auto.vl.ru/3918/
ТОП 5
1
2
4