почему выгоняет антифриз?(Паджеро)
995
30
Пишу за мужа, с его слов
Help плиззз!!!!
"отъездил по городу 2 недели - все нормально. Вышел на трассу, шел 120-140. Вижу температура ушла в красную зону. Проверил - радиатор пуст. Залил 2 литра. Проехал 50 км - залил еще литр. вобщем всю дорогу подливал антифриз.
Антифриз гонит в расширительнфый бачок и через патрубок выгоняет наружу - все в районе левого колеса мокрое. На холостых не гонит, на высоких не гонит. Очевидно гонит только после продожительной езды на оборотах. Масло ВРОДЕ БЫ не эмульсирует - черное без белесы, уровень в норме. Выхлоп ВРОДЕ БЫ не белесый.
Вопрос: почему выгоняет антифриз?"
Help плиззз!!!!"отъездил по городу 2 недели - все нормально. Вышел на трассу, шел 120-140. Вижу температура ушла в красную зону. Проверил - радиатор пуст. Залил 2 литра. Проехал 50 км - залил еще литр. вобщем всю дорогу подливал антифриз.
Антифриз гонит в расширительнфый бачок и через патрубок выгоняет наружу - все в районе левого колеса мокрое. На холостых не гонит, на высоких не гонит. Очевидно гонит только после продожительной езды на оборотах. Масло ВРОДЕ БЫ не эмульсирует - черное без белесы, уровень в норме. Выхлоп ВРОДЕ БЫ не белесый.
Вопрос: почему выгоняет антифриз?"
рассуждаем...
1)охл.жижу гонит через расширительный бачок - значить система охл. целая
2)жижа закипает на больших оборотах и долгой езде - значит нет требуемого отвода тепла
3)радиатор - закрыт кортоночкой на зиму и забыли удалить
вентилятор - ослаб ремень или биомет. пружина, если электрический - то терм. реле или датчик
4)барахлит термостат
а дизель перегревать нельзя, головка заболеет и потечет охл. жижа в масло (дизель же?)
1)охл.жижу гонит через расширительный бачок - значить система охл. целая
2)жижа закипает на больших оборотах и долгой езде - значит нет требуемого отвода тепла
3)радиатор - закрыт кортоночкой на зиму и забыли удалить
вентилятор - ослаб ремень или биомет. пружина, если электрический - то терм. реле или датчик
4)барахлит термостат
а дизель перегревать нельзя, головка заболеет и потечет охл. жижа в масло (дизель же?)
Антифриз кипит, значит не охлаждается. Может радиатор забился
У нас такое было... тока когда мы на Алтае на Семинский перевал забирались 
asma de jour
ужос просто ужос...
В таком случае - как вариант снять переднюю решетку и промыть радиатор мойкой высокого давления... и вентилятор щедро окропить ВДшкой :).. Реально помогало...
Сейчас читают
Компьютерная барахолка (часть 4)
825029
846
Обмен/продажа детских вещей (часть 3)
362219
999
Готовим и хвастаемся-2 (рецепты и фото) (часть 3)
1026185
876
BladeR
v.i.p.
Не, лучще радиатор все-таки снять...
Уф, да у нас дизель... Ребята,спасибки, а методы установления неисправности можете подсказать???
а то машину купили вот только три недели назад
а то машину купили вот только три недели назад
asma de jour
ужос просто ужос...
Если снять его и промыть снутри-снаружи - товообще гуд будет :)... по опыту знаю, какое количество непонятно чего внутри :), и какое количество пыли-грязи-пуха-насекомых снаружи... :)...
Может посоветовать полную промывку системы охлаждения снутри-снаружи с ревизией термостата и вентилятора? и конечно не забывая печку и т.д.... ну чтоб два раза не лазать
Может посоветовать полную промывку системы охлаждения снутри-снаружи с ревизией термостата и вентилятора? и конечно не забывая печку и т.д.... ну чтоб два раза не лазать
Вам как ответить? Как снять радиатор на паджеро?
Или сказать что надо ехать на СТО?
Или сказать что надо ехать на СТО?
Задай этот вопрос на http://www.diesel.irk.ru/forum/index.php
Естьтам несколько спецов ремонтников по дизелям, может подскажут. Только двигатель на забудь указать.
Естьтам несколько спецов ремонтников по дизелям, может подскажут. Только двигатель на забудь указать.
Спасибо, ребятки!!!! Просто муж убитый говорит, что это скорее всего прокладка ГБЦ (ее полное название не выговорю :)), а он уже на СТО поехал..диагноз там поставят
ну если прокладка ГБЦ - тогда в антифризе пузыри выхлопа, а в выхлопе пары антифриза должны быть..
Такого не наблюдалось....но так ему "знатоки"-коллеги по работе сказали, умеют человека утешить
asma de jour
ужос просто ужос...
Отпишись, какой диагноз поставят и на сколько разведут... и что за СТО...
По дизелям есть дорогое и хорошее СТО - БОШ центр на Залесского :)....
... и что за СТО...По дизелям есть дорогое и хорошее СТО - БОШ центр на Залесского :)....
Отпишись, какой диагноз поставят и на сколько разведутКонечно отпишуся... а на счет того СТО у меня там муж два месяца отработал (администратором комп. сети) - не такая уж она и хорошая, но дорогая это точно
По дизелям есть дорогое и хорошее СТО - БОШ центр на Залесского :)....
вы уж супруга своего не унижайте так.... 
asma de jour
ужос просто ужос...
Позволю с Вами не согласиться , сударыня... или смотря с чем сравнивать :)...
Всемои знакомые, кто там побывал, ругались ( бухтели) на данный центр, но только по стоимости... но не по качеству... и резину там не шибко тянут... да и относительно чистенько там...
Всемои знакомые, кто там побывал, ругались ( бухтели) на данный центр, но только по стоимости... но не по качеству... и резину там не шибко тянут... да и относительно чистенько там...
вы уж супруга своего не унижайте так....хм... чем это позвольте я его унижаю???? Я помочь хочу, и более того, он сам попросил у людей на форуме спросить (самому некогда на форуме "сидеть")
Уф, да у нас дизель...Дизель, надо полагать, 2.5 литра?
2,8 литра (вроде бы так)Уф, да у нас дизель...Дизель, надо полагать, 2.5 литра?
Приехал с СТО заменили термостат, вечером будет проводить испытанияСПАСИБО всем большое
СПАСИБО всем большоеда вот думаю при чем тут может быть термостат...
Если приварился в почти закрытом положении, то тосол греется в рубашке двигателя (и здорово греется!), часть его соприкасается с холодным тосолом в радиаторе, возникает газовая пробка, которая выпихивает тосол в бачок фонтаном...
ёпрст...
как я и писал, если первые п.п. исправны, то и остается термостат
BladeR - он, поганец, не давал охл. жиже гонятся через радиатор
когда нагрузка маленькая - тепла меньше, и достаточно того что помпа гоняет жижу через слабо открытый термостат, а когда ... ну ты понял, я надеюсь
как я и писал, если первые п.п. исправны, то и остается термостат
BladeR - он, поганец, не давал охл. жиже гонятся через радиатор
когда нагрузка маленькая - тепла меньше, и достаточно того что помпа гоняет жижу через слабо открытый термостат, а когда ... ну ты понял, я надеюсь
всегда пжалуста
лапушка - пусть муж внимательно следит за температурой - дизель таких игрушек не пращает и лучше пусть смотрит не на 140 км/ч, а на тахометр, если ездить на рабочих оборотах, движка терпеть долго будет и не подведет
удачи!
лапушка - пусть муж внимательно следит за температурой - дизель таких игрушек не пращает и лучше пусть смотрит не на 140 км/ч, а на тахометр, если ездить на рабочих оборотах, движка терпеть долго будет и не подведет
удачи!
ТОП 5
2
3