купил OPEL 1.6 дизель
551
14
Купил OPEL 1.6 дизель кто что может сказать хорошего или плохого про дизеля. До этого был ВАЗ 2108. OPEL по сравнению с 08 просто сказка
ПОЗДРАВЛЯЮ!
кто что может сказать хорошего или плохого про дизеля.TD27 Отличный дизель
Артём
juniоr
Хороший дизель - это:
- экономичность
- экологичность
- хорошая тяга
- отсутствие проблем холодного запуска
- отсутствие проблем "народ, какой бензин лучше заливать?!?"
- отсутствие проблем с трамблёром, карбюратором/инжектором, ВВ проводами, лямбда-зондом (?)...
вот ТД42 - тоже хороший дизель
- экономичность
- экологичность
- хорошая тяга
- отсутствие проблем холодного запуска
- отсутствие проблем "народ, какой бензин лучше заливать?!?"
- отсутствие проблем с трамблёром, карбюратором/инжектором, ВВ проводами, лямбда-зондом (?)...
вот ТД42 - тоже хороший дизель
Swindler
experienced
Вот сходи попугайся на сайтик по дизелям , а так хорошее обслуживание и всё в порядке.
а QD32 тоже прекрасный дизель
а QD32 тоже прекрасный дизель
Приходится частенько кататься на ММС Делике турбодизельной. Так вот - возникает ощущение что она не то что резвая - она очень и очень плавная - скорость набирает как какой-нибудь автобус Лиаз. После камри конечно это втройне неприятно... Но все же - все ли с ней нормально или в чем могут быть проблемы ?
ваще-то да, дизеля более тормозные чем бензинки того же объёма. Но чтоб точно сказать - проблемы у той Делики или нет, надо хотя бы с другой такой же Деликой стравнить.
Мож у неё турбина дохнет, мож компрессии нет, мож фильтра забиты, мож ТНВД неотрегулирован, мож ...., ...., ....
Мож у неё турбина дохнет, мож компрессии нет, мож фильтра забиты, мож ТНВД неотрегулирован, мож ...., ...., ....
ваще-то да, дизеля более тормозные чем бензинки того же объёману не все... последний дизелек от BMW с непосредственным впрыском порвет большинство бензиновых такого же объема
3 литра, 280 кобыл, разгон до сотки порядка 6 сек., расход топлива 8 литров... по городу
Артём
juniоr
У дизеля (атмосферника) и бензинки поведение кардинально отличается, например 3 л бензиновый терран и 4.2 дизельный сафарь имеют примерно одинаковую мощность, а ведут себя совсем по-разному: терран пуляет как легковушка, динамика отменная, но на малом газу под нагрузкой ваще не едет - надо подгазовывать. Сафарь разгоняется неохотно, но по говнам спокойно едет на 1200-1500 оборотов. Понятно что для легковушки такое нафиг не надо, но хороший современный турбо-дизель по мощности-динамике не уступает бензинке, притом тяговитее и экономичнее. Правда, за это приходится платить более дороим ремонтом.
Артем, а если ту делику показать тебе как спецу по дизелям? Сходу сказать что-нибудь сможешь? 
Мой опыт езды/лазанья под капот сводится к ряду жигулей, королле и камри - все бензиновые. Поэтому о дизелях я практически не имею представления вообще! Мне важно одно знать - это так и должно быть или хана чему-то в машине...
Надо на дизельную диагностику съездить, проверить давление развиваемое ТНВД, турбину, распыл форсунок... в общем, показать действительно спецу.
ТОП 5
1
4