Как правильно использовать кондиционер
Кондей в дороге можно использовать достаточно продолжительное время. Недостаток есть, конечно, от такого длительного использования (не говоря о преимуществах и комфорте) - побочный эффект охлаждения - осушение воздуха, поэтому может появиться раздражение слизистых, ощущение сухости на них, в глазах - поэтому при длительных поездках можно и ненадолго его выключать, чтобы дать восстановиться органам... Также к простуде или аллергии может привести отсутствие обслуживания кондея - смены салонного фильтра, обеззараживания испарителя кондея и т.д - но мы обсуждаем полностью исправный кондей с правильным периодическим обслуживанием его...
Расход на машинах меняется индивидуально при включении кондея - на моей - +1л на сотню. В динамике практически не сказывается, хотя чувствуется, что двигатель под дополнительной нагрузкой. Значительным ухудшением динамики страдают машины с двигателями объемом меньше 1.6 - там нагрузка от кондея довольно ощутима. Поэтому при обгоне в сложных условиях, когда по дорожной ситуации нужно снять максимум момента с двигателя, тогда кондей можно и выключить, хотя в большинстве ситуаций эта процедура и не понадобится...
Что касается описанных Вами вариантов использования, то вполне приемлемы оба - вреда машине они уж точно не нанесут...
Расход на машинах меняется индивидуально при включении кондея - на моей - +1л на сотню. В динамике практически не сказывается, хотя чувствуется, что двигатель под дополнительной нагрузкой. Значительным ухудшением динамики страдают машины с двигателями объемом меньше 1.6 - там нагрузка от кондея довольно ощутима. Поэтому при обгоне в сложных условиях, когда по дорожной ситуации нужно снять максимум момента с двигателя, тогда кондей можно и выключить, хотя в большинстве ситуаций эта процедура и не понадобится...
Что касается описанных Вами вариантов использования, то вполне приемлемы оба - вреда машине они уж точно не нанесут...
гы, окна закрывать, когда кондер включаешь
гы, окна закрывать, когда кондер включаешь+ Рециркуляция воздуха, т.е. забор воздуха
не снаружи, а из салона.
Ещё один момент. Что происходит при включении кондиционера при заведённом двигателе? Какие-то ремни куда-то перебрасываются?
Что при глушении двигателя?
Как после поездки действовать? Выключить конд, заглушить двиг.? Или просто заглушить?
Т.е. возвращаясь к первому вопросу, частое включение-выключение, что изнашивает? Меня больше заботит кондиционер.
Липучка:
А зачем при кондиционировании, воздух нужно брать не снаружи, а внутри? По опыту поездки около часа получается очень трудно дышать, если циркуляция только внутри.
Что при глушении двигателя?
Как после поездки действовать? Выключить конд, заглушить двиг.? Или просто заглушить?
Т.е. возвращаясь к первому вопросу, частое включение-выключение, что изнашивает? Меня больше заботит кондиционер.
Липучка:
А зачем при кондиционировании, воздух нужно брать не снаружи, а внутри? По опыту поездки около часа получается очень трудно дышать, если циркуляция только внутри.
гы, окна закрывать, когда кондер включаешьЭто понятно
С закрытыми окнами завожу дистанционно авто, через несколько минут прихожу, а там ещё теплее, чем на улице.
В следующий раз я на 2см. опустил передние стёкла, воздух направил только в ноги. Через несколько минут в салоне прохладно. Прихожу, закрываю окна и в путь
Ещё один момент. Что происходит при включении кондиционера при заведённом двигателе? Какие-то ремни куда-то перебрасываются?1. Компрессор кондиционера подключается
Что при глушении двигателя?
Как после поездки действовать? Выключить конд, заглушить двиг.? Или просто заглушить?
Т.е. возвращаясь к первому вопросу, частое включение-выключение, что изнашивает? Меня больше заботит кондиционер.
Липучка:
А зачем при кондиционировании, воздух нужно брать не снаружи, а внутри? По опыту поездки около часа получается очень трудно дышать, если циркуляция только внутри.
к валу отбора мощности двигателя электромуфтой.
В режиме "Климатконтроль" автоматически дрючится муфта.
2. При заборе тёплого воздуха снаружи эффективность ессно хуже. На климат-панелях
с кнопочным управлением нет варианта
"подмешивания" воздуха. Т.е. жестко: либо снаружи,
либо рециркуляция. Там, где есть рычажек, я ставлю в промежуточное положение.
Конешно, ехать вчетвером на рециркуляции 2 часа
сдохнуть можно.
Включение или невключение кондиционера никак на проникновении пыли в салон не влияет - при отсутствии салонного фильтра пыль однозначно будет лететь в салон, т.к. ее надует вентилятор...
Пользоваться кондеем нужно всегда, когда он дает комфорт и безопасность. Даже зимой, при запотевании...
Пользоваться кондеем нужно всегда, когда он дает комфорт и безопасность. Даже зимой, при запотевании...
Пользоваться кондеем нужно всегда, когда он дает комфорт и безопасность. Даже зимой, при запотевании...А есть ли минимум температуры, при которой НЕЛЬЗЯ включать кондиционер? Например, можно ли его включать при -30?