Серьезный вопрос.
двиг 3А
1.какой толщины вкладыши стандартного размера
2.какого диаметра шейки (шатунные/коренные) у нового колена
3.какого внутреннего диаметра нижняя голова шатуна без вкладышей
4.какой должен быть зазор между вкладышем и шейкой колена

Вроде как у 4А все тоже самое, но не факт
Или где это можно узнать?

В общем-то пострадавшая сторона - я. Движка 3А, кариб Ал-25...
Собираю/капиталю движку:
1.спец проточил на первый рем.размер шейки коленвала
2.я купил шатунные и коренные вкалдыши первого рем.размера
3.на снятое с двигла колено повесил шатуны с вкладышами и втыкаю: шатуны ездят по оси шейки (это нормально) и играют под углом к шейке (это если застопорить нижнюю голову шатуна на шейке колена, чтоб не ездил по ней, и начинать нагружать верхнюю голову шатуна вперед-назад). Это нормально? Кажется, нет :-( Либо коленвал излишне переточили, либо надули с вкладышами, подсунув стандартные вместо ремотных
Идентифицировать проблемы с коренными подшипниками не могу. По хорошему нужны пластмассовые обжимные тест-полоски (для измерения зазора)), микрометр и нутрометр, а ничего этого нет. И еще нужны вышеуказанные размеры, дабы устроить расследование. Хэлп. Срывается операция Ночная Рыбалка! :))

Вот кое какие размеры есть:
http://www.pinauto.ru/japan2/?f=toyota/3a/3a

что означает третья колонка? ;-)

В каком ряду?

в ряду там где про вкладыши... ))