filolog
Папаша
Вот только что вернулся с Большевстской. Там второй день пробка! Как и на Бердском. И вдоль дороги и вчера, и сегодня наблюдаю чайников и в прямом, и в переносном смысле. И не только на дороге! Стоят закипевшие газели и копецки, девятки и прочая техника.
А чего казалось бы проще: приготовся к жаре, прочисти охлождающую систему, смени тосол, промой радиатор! Так нет же: зиму и мороз мы воспринимаем еще как стихию, и многие готовятся...
А к лету почти никто!
Предлагаю накидать несколько советов о том, как надо готовить машину к летнему "отопительному" сезону.
А чего казалось бы проще: приготовся к жаре, прочисти охлождающую систему, смени тосол, промой радиатор! Так нет же: зиму и мороз мы воспринимаем еще как стихию, и многие готовятся...
А к лету почти никто!
Предлагаю накидать несколько советов о том, как надо готовить машину к летнему "отопительному" сезону.
для зубил:
1. убедиться что термостат НОРМАЛЬНО работает
2. продуть/промыть радиатор
3. проверить герметичность патрубков и краника печки
4. убедиться что крышка расширительного бачка перепускает нормально.
1. убедиться что термостат НОРМАЛЬНО работает
2. продуть/промыть радиатор
3. проверить герметичность патрубков и краника печки
4. убедиться что крышка расширительного бачка перепускает нормально.
Для нормальных машин:
1. Сесть и ездить все лето.
1. Сесть и ездить все лето.
Скорее, двигатель! За зиму на нем и на радиаторе может скопиться такой слой масла и грязи, что как шуба будет!
а откуда у вас там слой масла ?
неправильная машина ?
неправильная машина ?
1. убедиться что термостат НОРМАЛЬНО работает2 - А можно это сделать самому или нет ?
3. проверить герметичность патрубков и краника печки
4. убедиться что крышка расширительного бачка перепускает нормально.
И ещё по теме - надо просто переодически смотреть на соответствующий датчик и останавливаться у обочины, если что, а не посередине дороги, как делает большинство!
а это неправильный двигатель!правильный двигатель должен быть СУХИМ
правильный двигатель должен быть СУХИМДля нормальных машин:Не про тебя, конечно, но есть такие "убийцы машин" - любят хвастаться "Я под капот своей три года не заглядывал, а она все отлично ездит". А потом продают и машина... умирает!
1. Сесть и ездить все лето.
Так что, чтобы машина была нормальной, за ней нужно все же ухаживать. 
А вот и нифига. Сухой двигатель, например, эскудо 1.6 или форда старого говорит о том, что масла в нем больше нет
можноберешь пива, едешь к Асмодею и мойкой высокого давления сдуваешь все снаруживнутри промыть тоже не сложно
берешь пива, едешь к Асмодею и мойкой высокого давления сдуваешь все снаруживнутри промыть тоже не сложноа это неправильный двигатель!Да, расскажи это нашей классике!
а разве есть двигатели у которых забрызгивание/сопливение масла считается нормой? 
Мы ж не о уходе говорим тут, а о подготовке к лету.
Я вот вместо скребка в машину метлу кладу, чтобы пыль стирать. Вот собсно и все.
Я вот вместо скребка в машину метлу кладу, чтобы пыль стирать. Вот собсно и все.
Как сказать, не то чтобы нормой, но победить это на некоторых невозможно в принципе
В каком-то смысле я согласен: если за ней постоянно смотришь, то подготовка к новому сезону к минимуму сводится. Но закипают часще как раз подснежники или те, кому только ехать...
Для нормальных машин:Лебёдка, лопат побольше
1. Сесть и ездить все лето.
Да, забыл: 6. Еще кондиционер проверить и заправить по необходимости. Сегодня без него я бы умер на Большевистской
я, наверное, щас глупость спрошу....
может кто знает способы, чтобы на солнце машина меньше нагревалась?
у меня салон пластиковый, как на солнышке постоит - хоть вешайся...
не очень приятно в парилку садиться....
до руля порой даже дотронуться нельзя...
мож у кого какие хитрости на примете?
зы ставить в тень- не вариант
может кто знает способы, чтобы на солнце машина меньше нагревалась?
у меня салон пластиковый, как на солнышке постоит - хоть вешайся...
не очень приятно в парилку садиться....
до руля порой даже дотронуться нельзя...мож у кого какие хитрости на примете?
зы ставить в тень- не вариант
видел светоотражающие экраны, которые ставят изнутри на лобовик, наверное немного спасают, а лучше кондей включить и подождать минут пять.
Хм, тонироваться вкруговуюЕсли не хочется тонировать лобовик, то специальную штучку для лобовика купить, не знаю, как называется, в общем типа картонки вставляется изнутри и тогда не так нагревается через лобовик.
Если не хочется тонировать лобовик, то специальную штучку для лобовика купить, не знаю, как называется, в общем типа картонки вставляется изнутри и тогда не так нагревается через лобовик.не работает кондей, в том вся и проблема....
и видимо этим летом еще не заработает...
поэтому и ищу хитрости всякие...
и видимо этим летом еще не заработает...
поэтому и ищу хитрости всякие...
На горской в магазинчиках видел такую шнягу: зеркальная толстая фольга или картон. В общем он гармошкой раскладывается внутри перед передним стеклом. Не знаю, удалось ли мне адекватно описать. Фольга отражает солнце - машина меньше греется.
Можешь еще у стекол (если не боишься - это от того, где машина) оставлять щели, чтобы хоть как-то нагретый воздух выходил.
Можешь еще у стекол (если не боишься - это от того, где машина) оставлять щели, чтобы хоть как-то нагретый воздух выходил.
только вот мне кажется, что это нехорошим людям подскажет, что машина оставлена надолго
может автозапуск со включенным кондиционером поможет?
Стоящая на прогреве машина и работающий кондей - это опасность перегрева двигателя. Я бы не рисковал.
Слышал не раз, что на нагретое стекло лучше кондей сразу не включать
может автозапуск со включенным кондиционером поможет?у меня щас рублей на починку кондея нет, не то, что на атозапуск :)))))))
да я уж понялдолго писал ответтогда остается одно - ездить рано утром или поздно вечером 
а по сути, Юра правильно говорит, часто вижу машинки с этими "гармошками"
долго писал ответтогда остается одно - ездить рано утром или поздно вечером а по сути, Юра правильно говорит, часто вижу машинки с этими "гармошками"Да по большому счету ничего не сделаешь - всё полумеры, в машине всеравно будет жарко. Завела окошки открыла, попрыгала пару минут вокруг, двига прогрелась, машина остудилась, прыг в машину и тапку в пол 
с чего бы ему перегреваться то? я вот завожу двигатель, включаю кондей, закрываю дверь, выкуриваю сигаретку и сажусь уже в прохладную машину.
Слышал не раз, что на нагретое стекло лучше кондей сразу не включатьНаверное у меня машина какая-то навороченная, есть кнопочка обдув только на ноги.
Ты сколько куришь сигаретку? Максимум три минуты. А на прогрев на сколько поставишь? 10? Или 5? Да и кондей сразу не заработает нормально... Хотя, спор беспредметный: у Любы кондея нет.
10? Или 5? Да и кондей сразу не заработает нормально...у меня через две минуты уже холодный воздух идет. Королла ае 110
а сколько за ремонт кондея просят?заправка только от 1000 до 1800 в разных местах по разному
но есть подозрения, что он вообще мертвый
временно нет рублей даже на заправку
1. сигарету курю около 5 минут
2. автопрогрева у меня нет
3. Кондей уже через минуту начинает выдавать прохладный воздух
У Любы, ИМХО, он есть, но не работает?
2. автопрогрева у меня нет
3. Кондей уже через минуту начинает выдавать прохладный воздух
У Любы, ИМХО, он есть, но не работает?
где то на форуме пробегала цифра 900 рублей за заправку
даже их пока нет
это временно нет, а от жары хочется избавиться уже сейчас, а не ждать, пока сделаю кондей
а то с нашим климатом пока сделаю - уже лето кончится
это временно нет, а от жары хочется избавиться уже сейчас, а не ждать, пока сделаю кондей
а то с нашим климатом пока сделаю - уже лето кончится
ОФФ:
вот прикольно что КАЖДОЕ время года воспринимается многими как стихийное бедствие. Ещё неделю назад знакомые брюзжали: "блин, когда же наконец будет тепло и солнце?". Теперь они же стонут и причитают: "блииин, ну что за жуткая жара, дышать нечем..."
вот прикольно что КАЖДОЕ время года воспринимается многими как стихийное бедствие. Ещё неделю назад знакомые брюзжали: "блин, когда же наконец будет тепло и солнце?". Теперь они же стонут и причитают: "блииин, ну что за жуткая жара, дышать нечем..."
я, наверное, щас глупость спрошу....Просто вози с собой в машине белую плотную тряпку, и укрывай панель и руль на время стоянки. Просто, но эффективно. Помогает, проверенно.
может кто знает способы, чтобы на солнце машина меньше нагревалась?
у меня салон пластиковый, как на солнышке постоит - хоть вешайся...
не очень приятно в парилку садиться....
мож у кого какие хитрости на примете?
зы ставить в тень- не вариант
А еще хорошо покрасить машину в белый цвет
Белая на солнце ощутимо меньше нагревается.
Белая на солнце ощутимо меньше нагревается.
А еще кондиционер это лишний расход топлива !
а сама машина тоже какой лишний расход топлива ...
4. убедиться что крышка расширительного бачка перепускает нормально.А вот это - как?
самый простой способ, на работающем двигателе открыть крышку бачка, если слышно как выходит воздух, значит крышка держит давление нормально
А это чтобы проверить перепускает ли клапан в принципе: "На прогретой машине надо рукой сдавить патрубок радиатора (он на ощупь должен быть немного упругим - если нет, значит скорее всего крышка вообще не держит даление). Если услышал звук "ш-ш-ш-ш" из-под пробки бачка - значит все ОК, давление стравливается. "
самый простой способ, на работающем двигателе открыть крышку бачка, если слышно как выходит воздух, значит крышка держит давление нормальноЭто как раз значит что она НЕ держит давление!
ТОП 5
2