топливный фильтр. где? :) - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

Уже было :)... находится в моторном отсеке :улыб:

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

В EJ20 - справа под капотом, недалеко от блока предохранителей. Но это, я так, понимаю, тебе не поможет...

Ответить

Артём

juniоr

15 июня 2005

Понятно что все должны наизусть знать твою машину, кузов и двигатель, но на тот крайний случай что кто-то ВДРУГ забыл эту ценную инфу - лучше её напомнить.
Да и книжку лучше купить... :ухмылка:

Ответить

Артём

juniоr

15 июня 2005

краткий ФАК по смене топливника на инжекторной машине:
- вытаскиваем предохранитель бензонасоса (опять же нужна книжка!)
- крутим стартером пока в топливной магистрали не иссякнет бензин
- демонтируем старый фильтр
- монтируем новый фильтр
- вставляем на место предохранитель
- заводимся и едем.

Ответить

Булат

experienced

15 июня 2005

Можно найти место, где подходит к топливной рампе шланг с топливом и "идти" обратно. И найдешь!
Как он выглядит-то ты знаешь? :смущ:

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

>>краткий ФАК
А крышку бензобака открыть?

Ответить

Артём

juniоr

15 июня 2005

я же написал - краткий :улыб:

Ответить

Filimon

alcatel

15 июня 2005

А вот с чего решил? срок подошел, или кие-то изменения в динамике авто произошли?

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

тема не раскрыта.
Еще про меры пожарной безопасности - не курить, вдали от открытых источников огня...

Ответить

KOD

guru

15 июня 2005

Он под воздушным фильтром.
Менять не так сложно, но и не так просто.
он находится низко, вокруг всякие детальки-провода висят, а тебе предстоит выкрутить трубки сверху (это несложно) и снизу (а вот это уже потруднее - там резьба длинная и не знаю как у кого а у меня до последнего ее ключом надо было крутить - полчаса беспрерывной крутежки на один перехват рожкового ключа).
Снимать нужно так - отключаешь провода с датчиков на воздушной магистрали (что от фильтра к двигателю идет), снимаешь крышку воздушника, ослабляешь хомут той самой магистрали, что к двигателю идет в месте стыка с двигателем и всю эту конструкцию переворачиваешь от себя на движок. Внизу просматривается топливный фильтр. Можно приступать к демонтажу, но я посоветовал бы снять поддон воздушного фильтра полностью - лучше доступ будет.
Сначала откручиваешь магистрали топливные, потом хомут.
Новый собираешь в обратном порядке.
когда поставил его на место, убедись, что плотно закрутил верхний болт с топливопроводом - из под него может бензин потечь, если неплотно. Там кстати 2 шайбы стоят цветмет для герметичности. Убедиться понятно как - завестись.
ну вроде все)

Ответить

KOD

guru

15 июня 2005

Я кстати ничего такого не делал - просто не знал.
Ну пролил немного бензина, так это только кайфу в работе добавило - кумар пошел)

А вообще я в первый раз его полтора часа менял.
А потом еще полтора часа прыгал вокруг не понимая, что у меня с машиной - почему не заводится.
Оказалось сел аккамулятор :улыб:

А вообще могу описать истории моих ремонтов - бывают такие преценденты, что плакать хочется (со смеха).

Ответить

Vitaly

v.i.p.

15 июня 2005

KOD

спасибо. вполне достаточно :улыб:

дальше справлюсь.

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

>>>дальше справлюсь.
Пару запасных топливных шланчиков припаси... Пригодятся :ха-ха!:

Ответить

Vitaly

v.i.p.

15 июня 2005

Filimon

А вот с чего решил? срок подошел, или кие-то изменения в динамике авто произошли?

именно.

давлю на гашетку, и иногда немного тормозит...думаю, для начал поменять топливник. тем более давно пора по срокам.

Ответить

KOD

guru

15 июня 2005

Мне реально помог только воздушник :улыб:

правда я еще инжектора не мыл и насос не смотрел.

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

15 июня 2005

KOD

ННП

Шайбы обязательно менять! Старые выкидываешь, новые(идут вместе с фильтром) ставишь, после замены внимательно смотришь на предмет подтекания!

Ответить

KOD

guru

15 июня 2005

BladeR

Я и так затянул :улыб:

Только боялся, что оторву нафик фильтр и еще полмашины с ним вместе в трубочку закручу :улыб:

Ну и понимаю, что раз на раз не приходится - мог бы и не затянуть в принципе.

Ответить

ganymed

просто пользователь

15 июня 2005

А заглянуть в топик "Фак своими руками" религия не позволяет?
:ухмылка:

Специально всем миром там ссылочки полезные помещены.
Например вот ЭТА
Там много чего полезного по практике.

Ответить

KOD

guru

15 июня 2005

BladeR

И кстати у меня вместе с фильтром не было шайб
фильтр Fram
может я конечно на глаза болею...

Ответить

captan

guru

15 июня 2005

можно еще попробовать заправку поменять ...

кстати в девятке топливный фильтр под машиной около глушителя ...

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

>>>можно еще попробовать заправку поменять ...
На Сибнефть? :ха-ха!:

Ответить

captan

guru

15 июня 2005

пока мне помогло ...

Ответить

captan

guru

15 июня 2005

...заметьте, не я это предложил ....
(Покровские ворота)
:улыб:

Ответить

ganymed

просто пользователь

15 июня 2005

кстати в девятке топливный фильтр под машиной около глушителя ...

У него Тойота Виста (кажись). :миг:

Ответить

captan

guru

15 июня 2005

ganymed

ну , в общем он нигде и не писал, что в своей машине ...
да в общем может он с тобой решил поменяться топливными фильтрами , может у него хобби такое - поменяться с кем-нибудь ...
:улыб:

Ответить

ganymed

просто пользователь

15 июня 2005

Так спроси, если интересно.
:миг:

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

>>>может у него хобби такое - поменяться с кем-нибудь ...
А что, хорошее хобби... Можно меняться машинами, например...

Ответить

captan

guru

15 июня 2005

не , у тебя жреть больше ...

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

если ее меньше кормить, то может и привыкнет и меньше жрать станет...

Ответить

Johnnie

Мозг

15 июня 2005

- вытаскиваем предохранитель бензонасоса (опять же нужна книжка!)
- крутим стартером пока в топливной магистрали не иссякнет бензин

Вот это ценная инфа :-) Я не догадался. У меня другая беда - та алюминиевая трубочка, что подходит к фильтру от бензонасоса так изогнута непосредственно перед фильтром, что наверняка снижает пропускную способнось. Разгибать страшно - вдруг поломается. Что делать ?

Ответить

lendik

Анонимный пользователь

15 июня 2005

Johnnie

там под 6атм давление и что трубочка загнута снижаеть пропускную способнось не может.

Ответить

Vitaly

v.i.p.

15 июня 2005

кстати в девятке топливный фильтр под машиной около глушителя ...

чур меня чур от девяток... :улыб:

а что разве еще кто-то на форуме не знает, что у меня ВИСТА?! :улыб:

я думал все в курсе.

Ответить

lonly

guru

15 июня 2005

Всем делать больше не х... кроме как помнить про модель и марку твоего ведра с гайками :улыб:

Ответить

Vitaly

v.i.p.

16 июня 2005

ну не знаю...я вот помню какие ведра с какими гайками у закоренелых форумчан.

Ответить

lonly

guru

16 июня 2005

ну хорошо тебе... значит мозг не занят чем-то субъективно более важным...

Ответить

Vitaly

v.i.p.

16 июня 2005

да нет. просто память хорошая.
хватает мозга и на важное и на не важное...
я ж пиво каждый вечер не пью :улыб:

Ответить

Johnnie

Мозг

16 июня 2005

lendik

там под 6атм давление и что трубочка загнута снижаеть пропускную способнось не может.

Она там не просто загнута, она там чуть ли не узлом завязана....

Ответить

lendik

Анонимный пользователь

16 июня 2005

Johnnie

так она штатно загнута или от жизни тяжелой загнулась? короче если сечение ее не сильно пострадало то все нормально, главно что б 2-3 очка до инжекторов доходило..

Ответить

Ловкий парень

Томас

16 июня 2005