Вот, наконец, со страховой вроде всё утряслось. Документы говорят уже подписаны. Просят ждать 15 дней рабочих.
Но вопрос не про это. А про то что делать с тем что осталось от машины - продавать как есть или попытаться восстановить. И сколько примерно это может стоить.
Пока выставил на продажу. Вот здесь есть фотки.
Краткое описание:Удар был сзади в левую сторону. Спереди стояла машина, поэтому спереди тоже повреждения.
Сзади - заломы обоих крыльев, залом крышки багажника. Погнут левый лонжерон. Немного увело левую стойку. Пол багажника смят. Разбито заднее стекло. Порван бампер.
Спереди - небольшие повреждения бампера. Погнута рейка. Капот с заломами по линии предохранителей. Сорваны крепления световых приборов. (есть комплект фар). Смещены крылья.
В остальном вроде нормально. Машина на ходу. Специалист конечно может больше найтиПо машине - Спринтер 1991 года. Двигатель 1,6. Привод передний. Комплектация SE-G.
Интересно узнать хотя-бы примерные цены на восстановление и на сами остатки. Может лучше вообще по частям продать.

Хе, да у тебя повредений то... :)...
Адназначна восстанавливать!!! Денег со страховой хватит и еще останется :)... и цвет не тяжелый :)..
В Доктор-Кар за кузовщиной - и восстанавливать... навскидку - 25 т.р. хватит на все... по минимуму - 15 т.р.... скидываешь - и ты в плюсе еще

А вытянуть погнутый лонжерон и поправить геометрию это сложно сделать? И можно это сделать где-нибудь в академе? Чтобы в город не тащить машину.

Смотря как погнут лонжерон :)... если он спиралеобразный ака бледная спирохета- сомневаюсь что кто возьмется, разве что роботом :)... у тебя наверняка загиб в одном месте - это делается... поставят без проблемм по контрольным точкам, благо машинка не редкая
В академе был 4 раза за жисть... не знаю, я не силен в данном вопросе... Естет или Лонли лучшее подскажут

В Доктор-Кар за кузовщиной - и восстанавливать... навскидку - 25 т.р. хватит на все... по минимуму - 15 т.р.... скидываешь - и ты в плюсе еще

оптимист ты однакотам машина со всех сторон как яйцо обстукана

Я оптимист :)... крыло - 600 руб на короллу-сотку, на спринта - они ж вродь только оптикой отличаются? капот 2000, телек 2000... по разборам и помоечкам пошариться можно

в том то весь и прикол, что на короллу крыло 600 рублей, потому как китайское, а на спринтера гораздо дороже.

Смотря как погнут лонжерон :)... если он спиралеобразный ака бледная спирохета- сомневаюсь что кто возьмется, разве что роботом :)

неделю назад убедился, что выправить можно абсолютно все...
пример тому - ниссан файрледи, после встречи с зилом. лонжероны были завернуты в фигу, ничего, дядька за две недели молоточком выправил оба

а про костоправку - покраску забыл?ИМХО детали еще и поставить нужно, и покрасить бы не мешало... а с нынешними расценками даже 25 тыр оптимистично

Ну почему... 3000 элемент... перед делать если... 2по 600 2 и 2.... ну еще 2 на всякое... 7200 железо и 9000 покраска.....16200 в прикидке.. ну столь еще за жопу и все остальное... ну 35... получается... не так уж и мало...

ну вот и я о том же... вообще, 35 уже ближе к истинемоя коцка коль почти в 15 тыр вылазит

Да нет... За жопу явно дороже тянет. Хороший костоправ 20 за работу возьмет - минимум, если хорошо делать. Вытягивать, выстукивать, походу там зазоры вкруговую выставлять еще придется... Так что 20 - однозначно за работу. Плюс детальки, покраска, если будет тянуть, выставлять зазоры, то элементы для покраски прибавятся. Черт знает.... Конечно машинка не тяжелая....(в плане восстановления). Я видел ещё и не такие выправляли... Но следы хорошего удара конечно останутся и будут видны. Как бы качественно не делали...

да ну нафиг 25 тысяч!

тысяч 30-40 ремонта там!

у меня то нифига не делать и то почти 10 насчитали. а тут тока на жопу посомтри.

а скока денег страховая дала?
на помойку возьмут не дороже 1000, и то если салон ОК.