УАЗоводам - путешественникам предложение.
Насколько я понял по карте вроде наш путь пролегает гораздо севернее Кызыл-Хая.
На него через другой, вроде, перевал ехать. Не через Бугузун.
Или есть предложение вдоль границы махнуть?
На него через другой, вроде, перевал ехать. Не через Бугузун.
Или есть предложение вдоль границы махнуть?
Насколько я понял по карте вроде наш путь пролегает гораздо севернее Кызыл-Хая.Ты куда там смотришь? Насколько я понял из карт и информаций, дорога одна. Она с Бугузуна мимо озера уходит вниз, к границе, вдоль Моген-Бурена, до Кызыл-Хая, а потом вдоль границы. Не доезжая Хайдагантов (хотя за бензином заехать придется) начинается асфальт, который уже идет на север до Чадана. Потом едем на Ак-Довурак, Саянский перевал и дальше через Абазу на Абакан. Если ехать на Усинский тракт через Кызыл, то мы не то что 3, а считай 4 тысячи на УАЗе будем ехать.
На него через другой, вроде, перевал ехать. Не через Бугузун.
Или есть предложение вдоль границы махнуть?
Эй-эй!Разошелся-то как.На Джулукуль и через Шапшал на суперподготовленных машинах кто-то, помнится, штурмовал, Сибирь-трофи вроде. Нам туда не надо.Короче, по памяти: Бугузун, потом озеро небольшое огибаем вроде с севера (говорят, с юга заболочено) и резко уходим на юго-восток к границе и Кызыл-Хая, вдоль Моген-Бурена. От последнего уже полноценная дорога (судя по картам автодорог). Через 210 км. она соединяется с трассой Чадан - Хандагайты. Местами идет прямо по границе.
Разошелся-то как.На Джулукуль и через Шапшал на суперподготовленных машинах кто-то, помнится, штурмовал, Сибирь-трофи вроде. Нам туда не надо.Короче, по памяти: Бугузун, потом озеро небольшое огибаем вроде с севера (говорят, с юга заболочено) и резко уходим на юго-восток к границе и Кызыл-Хая, вдоль Моген-Бурена. От последнего уже полноценная дорога (судя по картам автодорог). Через 210 км. она соединяется с трассой Чадан - Хандагайты. Местами идет прямо по границе.Эй-эй!Совсем там плохо с проездом на УАЗах?
Наверно это оз.Ак-Холь. Там вижу как раз дорожку вокруг него с севера.
Судя по карте, мы можем на Кызыл-Хай и не идти.
От Ак-Холь идет дорога на севро-восток мимо оз.Хиндиктиг-Холь до Мугур-Аксы.
На озере говрят вроде рыбка не плохо клюет.
А там уже можно уйти еще севернее до Тээли.Меньше пива надо пить.
По существу есть что сказать?
По существу есть что сказать?
Действительно, что души травить людям, давай уже с картой на руках обсудим.Можно где-нить после работы на днях. Отпиши на мыло или в личку. Или созвонимся.
А касаемо проездов в горах я обычно руководствуюсь внешней информацией проезжавших когда-либо. Если на карте нарисована дорога - это еще не значит, что она там есть.Мы же не трофи-экспедиция, давай уж более-менее проверенными тропами пойдем.
Можно где-нить после работы на днях. Отпиши на мыло или в личку. Или созвонимся. А касаемо проездов в горах я обычно руководствуюсь внешней информацией проезжавших когда-либо. Если на карте нарисована дорога - это еще не значит, что она там есть.
Мы же не трофи-экспедиция, давай уж более-менее проверенными тропами пойдем.я скоро уже буду согласным баластом ехать! 
:o
метсто там оставьте...
:oметсто там оставьте...
Знаю я как дороги рисуют на картах.
Ну так для чего обсуждение затеяно?
Не лясы же точить про рыбу и пиво.
Вот кто в курсе тех мест может что и скажет.
Либо сами инфу от знающих накидаем для составления общей картины маршрута и
обсуждения нюансов.
См. личку.
Ну так для чего обсуждение затеяно?
Не лясы же точить про рыбу и пиво.
Вот кто в курсе тех мест может что и скажет.
Либо сами инфу от знающих накидаем для составления общей картины маршрута и
обсуждения нюансов.
См. личку.
Ну если Вини поедет, то у него места полный салон.
так когда едем?!
Ну ептыть!
Глянь с самого начала топик.
Глянь с самого начала топик.
Еще год у тебя есть УАЗ купить!
Похоже, ты был прав насчет пути до Могур-Аксы севернее: http://andrei52.narod.ru/rasskaz3.html
А тут фотки просто шикарные! Я не переживу этот год в ожиданииhttp://www.neftekamsk.ru/~kamalove/tuva04/photo.html
А тут фотки просто шикарные! Я не переживу этот год в ожидании
http://www.neftekamsk.ru/~kamalove/tuva04/photo.html***Эй-эй! Разошелся-то как. На Джулукуль и через Шапшал на суперподготовленных машинах кто-то, помнится, штурмовал, Сибирь-трофи вроде. Нам туда не надо. ***
Гы. Если кто-то скажет фразу "мы проехали Чуйский тракт на гусеничном вездеходе" - это вовсе не значит что его нельзя проехать на жигулях.
У меня сложилось мнение что в одном нашем Колыванском районе бездорожья многократно больше чем во всей Республике Алтай. Если дорога есть - то ехать можно, и большинство преград можно объехать - места многоА из всех внедорожных наворотов нужен лишь шноркель, да и то на всякий случай. Гораздо важнее обычная исправность автомобиля.
(Да, и задний стабилизатор надо обратно вернуть - уж больно страшно на склонах корячиться...
)
Гы. Если кто-то скажет фразу "мы проехали Чуйский тракт на гусеничном вездеходе" - это вовсе не значит что его нельзя проехать на жигулях.
У меня сложилось мнение что в одном нашем Колыванском районе бездорожья многократно больше чем во всей Республике Алтай. Если дорога есть - то ехать можно, и большинство преград можно объехать - места много
А из всех внедорожных наворотов нужен лишь шноркель, да и то на всякий случай. Гораздо важнее обычная исправность автомобиля.(Да, и задний стабилизатор надо обратно вернуть - уж больно страшно на склонах корячиться...
)У меня сложилось мнение что в одном нашем Колыванском районе бездорожья многократно больше чем во всей Республике Алтай. Если дорога есть - то ехать можно, и большинство преград можно объехать - места многоБездорожье бездорожью рознь. Конечно, в колыванских хлябях можно сесть навечно, но, по крайней мере, точно живой останешься, колеса вряд ли порвешь и поддон не пробьешь. В горах несколько иные проблемы - уклоны и камни, а также быстрые реки.
(Да, и задний стабилизатор надо обратно вернуть - уж больно страшно на склонах корячиться...
Вот, например, от Тюнгура до Ини доже дорога на некоторых картах обозначена, а попробуй там проедь.
Или от Коргона до Сентелека, опять же. Или от Артыбаша вдоль озера к Балыкче.Описание участка Кокоря - Кызыл-Хая и фотки:
http://mapsource.ru/private/offroad/2005/tyva.html
тут есть еще треки для OziExplore-a
Еще есть интересный вопрос: интересуют любые достоверные сведения о дороге Междуреченск - Балыкса. Знаю 2 маршрута - 1) участок Лужба - Балыкса пройти по Томи 2) объездом через Ортон.
Про первый способ говорили камазисты, встречаные нами в Тыве + знаю человека который прошел его наполовину на запорожце :-)
Про второй способ - тоже есть сведения о прохождении (но там вроде посты или милиции или охраны зон - не понятно, пропустят ли через них)
Но это все отрывками, а найти в интернете ни одного полного отчета прохода этого участка на автомобиле мне не удалось
. Кто-нибудь поделится информацией? Очень желательно с фотографиями
http://mapsource.ru/private/offroad/2005/tyva.html
тут есть еще треки для OziExplore-a
Еще есть интересный вопрос: интересуют любые достоверные сведения о дороге Междуреченск - Балыкса. Знаю 2 маршрута - 1) участок Лужба - Балыкса пройти по Томи 2) объездом через Ортон.
Про первый способ говорили камазисты, встречаные нами в Тыве + знаю человека который прошел его наполовину на запорожце :-)
Про второй способ - тоже есть сведения о прохождении (но там вроде посты или милиции или охраны зон - не понятно, пропустят ли через них)
Но это все отрывками, а найти в интернете ни одного полного отчета прохода этого участка на автомобиле мне не удалось
. Кто-нибудь поделится информацией? Очень желательно с фотографиямиПро дороги - тогда еще ссылка
Если коротко, то мы пытались проехать по дорогам, которые нарисованы в "Атласе автодорог России (2002 г.)". Книжка очень занимательная, я бы сказал в стиле "фэнтази"
В ней нарисованы дорога Артыбаш - Балыкча, дорога Усть-Улаган - Кош-Агач вдоль Башкауса!! а так-же от Усть-Улагана до Балыкчи дорога не через перевал Кату-Ярык, вдоль Чулышмана а тоже вдоль Башкауса :-)
Про дорогу Артыбаш - Балыкча - ее проложили около 50 км, потом строительство забросили, дальше дорога есть но лесовозная, т.е. колеи, грязь, в 2004-м была попытка проехать там на Шеви-Ниве, и в принципе может она бы и доехала, но на одной машине, без лебедки и на шоссейной резине - это было слишком рискованно.
Если коротко, то мы пытались проехать по дорогам, которые нарисованы в "Атласе автодорог России (2002 г.)". Книжка очень занимательная, я бы сказал в стиле "фэнтази"
В ней нарисованы дорога Артыбаш - Балыкча, дорога Усть-Улаган - Кош-Агач вдоль Башкауса!! а так-же от Усть-Улагана до Балыкчи дорога не через перевал Кату-Ярык, вдоль Чулышмана а тоже вдоль Башкауса :-)
Про дорогу Артыбаш - Балыкча - ее проложили около 50 км, потом строительство забросили, дальше дорога есть но лесовозная, т.е. колеи, грязь, в 2004-м была попытка проехать там на Шеви-Ниве, и в принципе может она бы и доехала, но на одной машине, без лебедки и на шоссейной резине - это было слишком рискованно.
Молодцы мужики!
Столько пропахать...
М-дя...
Вот, Костя, а ты говоришь нет дороги.
Столько пропахать...
М-дя...
Вот, Костя, а ты говоришь нет дороги.
Спасибо!
Хороший отчет. Много интересной и полезной информации.
Хороший отчет. Много интересной и полезной информации.
А ты прочитал, как они Катуярык описывают? Тоже "ничего особенного". Просто маньяки-внедорожники какие-то.
Просто маньяки-внедорожники какие-то.вроде чуваки на броды сильно не жалуются....
надо к лету корону боевую бодрить...
надо к лету корону боевую бодрить...
да ну...
пружины барнаул на перед и дело в шляпе...
и аккурано ехать.
на Чулышмане када обратно ехали ни разу не цепанулся, когда туда , то было пару раз несильно.
ЗЫ
но защита в планах стоит... тока не титановая
пружины барнаул на перед и дело в шляпе...
и аккурано ехать.
на Чулышмане када обратно ехали ни разу не цепанулся, когда туда , то было пару раз несильно.
ЗЫ
но защита в планах стоит... тока не титановая
1. В три недели всяко уложимся. Если гнать, можно и в две, но планировать дневки нужно, мы ж не ради самого проезда пойдем.2. Ночевки планирую примерно следующие (их будем уточнять): Устье Яломана (желающие могут и раньше еще одну, но я поеду не из Новосибирска, Яломан как бы место сбора), долина Бугузуна за Кокоря (перед этим получение пропуска в Акташе), 2-3 ночевки с дневкой в районе Хиндиктиг-Холя и возможно между Мугур-Аксы и Шуем, затем в районе между Саянским перевалом и Абазой, потом в районе Шоя (граница Хакасии и Шории), далее между Ортоном и Усть-Кабырзой, возможно с дневкой, и последняя в районе устья Лебеди.
3. АЗС нет от Кош-Агача до Мугур-Аксы (250 км. почти бездорожья), либо вообще до Ак-Довурака (300 км., в Мугур-Аксы может не быть бензина)
4. Непонятны три участка: Кокоря - Ак-Довурак через Мугур-Аксы и Шуй (но 100% там ездят, опрошено множество очевидцев), Шоя - Ортон и далее на Усть-Кабырзу (особенно непонятен Шоя - Ортон, сведения пока противоречивые, но несколько человек уже подтвердили проходимость для УАЗа и даже Нивы, проблема в бродах и камнях). Третий участок - Алтамаш - граница с Республикой Алтай. Вроде Тулеев пообещал к лету следующего года её полностью отсыпать, там 18 км.)
Если получится - будет неплохо, думаю :).
2. Ночевки планирую примерно следующие (их будем уточнять): Устье Яломана (желающие могут и раньше еще одну, но я поеду не из Новосибирска, Яломан как бы место сбора), долина Бугузуна за Кокоря (перед этим получение пропуска в Акташе), 2-3 ночевки с дневкой в районе Хиндиктиг-Холя и возможно между Мугур-Аксы и Шуем, затем в районе между Саянским перевалом и Абазой, потом в районе Шоя (граница Хакасии и Шории), далее между Ортоном и Усть-Кабырзой, возможно с дневкой, и последняя в районе устья Лебеди.3. АЗС нет от Кош-Агача до Мугур-Аксы (250 км. почти бездорожья), либо вообще до Ак-Довурака (300 км., в Мугур-Аксы может не быть бензина)
4. Непонятны три участка: Кокоря - Ак-Довурак через Мугур-Аксы и Шуй (но 100% там ездят, опрошено множество очевидцев), Шоя - Ортон и далее на Усть-Кабырзу (особенно непонятен Шоя - Ортон, сведения пока противоречивые, но несколько человек уже подтвердили проходимость для УАЗа и даже Нивы, проблема в бродах и камнях). Третий участок - Алтамаш - граница с Республикой Алтай. Вроде Тулеев пообещал к лету следующего года её полностью отсыпать, там 18 км.)
Если получится - будет неплохо, думаю :).
О, гран мерси, весьма пользительный ресурс. Я хоть и был на этом сайте, про карты как-то упустил.
Я хоть и был на этом сайте, про карты как-то упустил.у меня теперь навигатор есть, вот я карты и ищу
Могу тебе вывалить кучку на 9Гиг.
Есть и привязанные.