В России разрешат сдавать экзамены c АКПП
...все мы учились на коробке, поэтому и всем советую сдавать на ней.
Ну да, это серьезный аргумент: типа мы-то мучились, а им за что такое послабление? Низзя.
:)
Ну да, это серьезный аргумент: типа мы-то мучились, а им за что такое послабление? Низзя.
:)А не соглашусь!
механика на любителя и ценителя .....механики
Я на автомате езжу и ездить буду - что тепеть я не любитель машин? Или не ценитель?
И с какой стати ты меня назвал Обывателем?
Сам обыватель, понял
механика на любителя и ценителя .....механики
Я на автомате езжу и ездить буду - что тепеть я не любитель машин? Или не ценитель?
И с какой стати ты меня назвал Обывателем?
Сам обыватель, понял
(мысли вслух)
Скажите, какая основная цель экзаменов?
Выпустить на дороги человека, знающего и соблюдающего правила, умеющего ездить и адекватно вести себя в дорожной обстановке.
И какая тут связь с типом трансмиссии? Разве наличие механики, выжимание сцепления и дёргание ручки как-то способствует реализации этой основной цели?
(можно конечно притянуть за уши доводы что мол механика позволяет новичку почувствовать машину и почём фунт лиха, что "тяжело в учении - легко в лечении" и т.п.... Но стОит ли?)
На форуме с завидной регулярностью появляются топики про Уродов-на-Дорогах. Неужели кто-то считает что после разрешения АКПП их вдруг станет больше именно по этой причине? Что чайник является чайником потому что не умеет переключать ручку КПП?
Совершенно очевидно что автоматическая трансмиссия заменяет механику и давно стала обыденностью, а механика - удел грузовиков и ценителей прекрасногоИ ничего тут не поделать, остаётся только открыть глаза и разрешить АКПП
ЗЫ: щас мало кто умеет заводить машину "кривым стартером", а в 30х годах это умение было обязательным для всех водителей. И старые пердуны наверняка тыкали пальцем в молодёжь и говорили "Эх, разве это Водители? Настоящий водитель заводит свою полуторку только ручкой и - от винта! "
Скажите, какая основная цель экзаменов?
Выпустить на дороги человека, знающего и соблюдающего правила, умеющего ездить и адекватно вести себя в дорожной обстановке.
И какая тут связь с типом трансмиссии? Разве наличие механики, выжимание сцепления и дёргание ручки как-то способствует реализации этой основной цели?
(можно конечно притянуть за уши доводы что мол механика позволяет новичку почувствовать машину и почём фунт лиха, что "тяжело в учении - легко в лечении" и т.п.... Но стОит ли?)
На форуме с завидной регулярностью появляются топики про Уродов-на-Дорогах. Неужели кто-то считает что после разрешения АКПП их вдруг станет больше именно по этой причине? Что чайник является чайником потому что не умеет переключать ручку КПП?
Совершенно очевидно что автоматическая трансмиссия заменяет механику и давно стала обыденностью, а механика - удел грузовиков и ценителей прекрасного
И ничего тут не поделать, остаётся только открыть глаза и разрешить АКППЗЫ: щас мало кто умеет заводить машину "кривым стартером", а в 30х годах это умение было обязательным для всех водителей. И старые пердуны наверняка тыкали пальцем в молодёжь и говорили "Эх, разве это Водители? Настоящий водитель заводит свою полуторку только ручкой и - от винта! "
Типичное решение для России последних лет: взять нормальную идею, и реализовать ее через задницу. 
Сдавать на автомате, я ЗА. Только чтобы при этом большее внимание отдавалось реально необходимым навыкам вождения, т.е. езде по городу. А все эти горки, заезды задом в гараж, и пр. безнадежно устарело (скоро четыре года за рулем, ни разу в гараж задом не заезжал). А отметки в права, вообще полный ИДИОТИЗМ.
А если типтроник? Водить в автоматическом режиме можно, а передачи переключать во время движения запретят?
Сдавать на автомате, я ЗА. Только чтобы при этом большее внимание отдавалось реально необходимым навыкам вождения, т.е. езде по городу. А все эти горки, заезды задом в гараж, и пр. безнадежно устарело (скоро четыре года за рулем, ни разу в гараж задом не заезжал). А отметки в права, вообще полный ИДИОТИЗМ.
А если типтроник? Водить в автоматическом режиме можно, а передачи переключать во время движения запретят?
Хех... сам сдавал на механике и ничуть не жалею. НО! Я за сдачу на акпп. Я понимаю, что раньше нужно было знать полностью как устроена такчка, чтобы водить её, раньше нужно было было быть семи пядей во лбу, чтобы за компом что-нить сделать - сейчас тины тока так этим всем пользуются. Прогресс идёт, время меняется.
...пройдёт немного времени - машины и вовсе наверна умными станут, так и знаков не надо будет знать - сама скажет чего можно, чего нельзя и сама по дорожной разметке проедет.
...пройдёт немного времени - машины и вовсе наверна умными станут, так и знаков не надо будет знать - сама скажет чего можно, чего нельзя и сама по дорожной разметке проедет.
Во-во...
Тогда нужно во ВСЕХ правах указывать "только машинами, оснащёнными электроприводом дворников".
(в ЗИЛ-157 привод дворников ручной, из салона
Тогда нужно во ВСЕХ правах указывать "только машинами, оснащёнными электроприводом дворников".
(в ЗИЛ-157 привод дворников ручной, из салона
Вот уж точно, аргумент так аргумент. А может надо еще и по разбортовке/забортовке колес экзамен проводить, а то ведь, о ужас, многие нынешние водители запаску поставить не в состоянии
Хоть тут многие и не любят ссылки на штаты, расскажу как тут экзамен по вождению проходит: приезжаешь на своей/рентованной/взятой взаймы... (нужное подчеркнуть) и сдаешь! Единственное требование к автомобилю это соответствие минимальным правилам, типа что осветительные приборы работают. Какая там коробка - никого не колышет. И это ПРАВИЛЬНО!
Хоть тут многие и не любят ссылки на штаты, расскажу как тут экзамен по вождению проходит: приезжаешь на своей/рентованной/взятой взаймы... (нужное подчеркнуть) и сдаешь! Единственное требование к автомобилю это соответствие минимальным правилам, типа что осветительные приборы работают. Какая там коробка - никого не колышет. И это ПРАВИЛЬНО!
а инструктор на ней просто супер! 
каждый раз когда на дорогу выезжаю ,вспоминаю добрым словом..
каждый раз когда на дорогу выезжаю ,вспоминаю добрым словом..Ага, а еще надо обязательно уметь управлять самолетом, вертолетом, тепловозом и космическим кораблем, а то вдруг необходимость возникнет
У нас то же 200 – 300 баксов платишь и сдаешь, даже приезжать и подчеркивать ни чего не надо.Добавим к этому мля***ие дороги и грубое не уважение друг к другу. В итоге что имеем – ужасающий рост аварийности за счет вот таких вот «сдунов» на права.
Да может быть, но это там … Только вот лично я, не хотел бы иметь права, заточенные только под АКПП: страна у нас большая и широкая – до ближайшего СТО может быть и 2 и 3 тыщи км., а лишними знания ни для кого не бывают.
Добавим к этому мля***ие дороги и грубое не уважение друг к другу. В итоге что имеем – ужасающий рост аварийности за счет вот таких вот «сдунов» на права. Да может быть, но это там … Только вот лично я, не хотел бы иметь права, заточенные только под АКПП: страна у нас большая и широкая – до ближайшего СТО может быть и 2 и 3 тыщи км., а лишними знания ни для кого не бывают.
Я б тоже не хотел. А кто-то б хотелИ, если вокруг одни автоматы, то зачем "платить больше"?
И, если вокруг одни автоматы, то зачем "платить больше"?Слукчаи бывают разные, может я полюблю "ручники", так что же - переучиваться ?
Офф. Да Вы правы дороже но не невозможнее.
Болт все это: машина также загоняется в бокс, так же фотается камерами. Чего то там тебе напишут в листике.За ширмочкой - даешь бабло, и все Ок как и раньше.
Болт все это: машина также загоняется в бокс, так же фотается камерами. Чего то там тебе напишут в листике.
За ширмочкой - даешь бабло, и все Ок как и раньше.неа ездить можно на чем хочешь..уметь ездить лучше и на механике и на автомате...
ездить можно на чем хочешь..уметь ездить лучше и на механике и на автомате...Пока счет 1:1. Хотя пример Арабских Эмиратов мне лично не близок. ИМХО.
Если есть желание дискутировать, в личном порядке.
Хотя пример Арабских Эмиратов мне лично не близок. ИМХО.Если есть желание дискутировать, в личном порядке.
...какое-то чувство мне подсказывает, что "там у них" сдать по-честному на права несмотря на АКПП куда как сложнее чем у нас "с автошколой". Думается, что "там у них" просто смотрят на то как ты ездишь реально, как правила знаешь-соблюдаешь, а не на то как ручкой дёргаешь.
...мож я и ошибаюсь
...мож я и ошибаюсь
В целом согласен, но у нас три беды: сами знаете какие. Нужно не с типа коробки начинать обучать, а с элементарной уступчивости и уважения на дороге друг к другу. Хотя обучать уважению это о чем я ?
...о чём?
Летом ездил в Сочи отдыхать. Более хамливых, занудных и приставучиш людёв чем тамошние таксисты - поискать днём с огнём. Однако что примечательно, при переходе дороги в неположеном месте, берёшь подругу за руку и просто переходишь дорогу не гляда направо и налево особо.
...видимо не обошлось без ипатьевского метода в этих чудных курортных местах, однако факт налицо.
Летом ездил в Сочи отдыхать. Более хамливых, занудных и приставучиш людёв чем тамошние таксисты - поискать днём с огнём. Однако что примечательно, при переходе дороги в неположеном месте, берёшь подругу за руку и просто переходишь дорогу не гляда направо и налево особо.
...видимо не обошлось без ипатьевского метода в этих чудных курортных местах, однако факт налицо.
На нашем ЖД вокзале таксисты не менее липучи сочинских. Однако это не в тему.
Мне кажется, будет не так много желающих сдавать экзамены на АКПП т.к. соответствующая приписка в правах все портит.
Мне кажется, будет не так много желающих сдавать экзамены на АКПП т.к. соответствующая приписка в правах все портит.
В тему: думается, что для девушек это очень будет актуально. У них по этому поводу помене гонору и им эта приписка вовсе не испортит ничего, зато и мороки меньше с неуправляемой 9кой. Не знаю как в других автошколах, а где я сдавал, там инструктор ВСЕМ девушкам на экзаме на педали сам давил.
LtSolo:
Согласен, актуально, возможно даже более удобно. Однако, для меня как для индивида сугубо в мужском облиичии сия припись просто фатальна. Обьясню почему: работа связана с частыми разъездами по городу, сейчас АКПП, а через час я могу катиться на "ручной" понимаете ли парк машин у нас разнообразный. Хотя к "ручной" особых симпатий не питаю.
BORUZ:
Снисходительнее милейший, снисходительнее. Педали все по началу путают, только с разными последствиями.
Это жестко ...
Хотя сам лично женщин на дороге объезжаю за километр т.к. не ясно, что в следующий момент времени она сотворит.
Согласен, актуально, возможно даже более удобно. Однако, для меня как для индивида сугубо в мужском облиичии сия припись просто фатальна. Обьясню почему: работа связана с частыми разъездами по городу, сейчас АКПП, а через час я могу катиться на "ручной" понимаете ли парк машин у нас разнообразный. Хотя к "ручной" особых симпатий не питаю.
BORUZ:
Снисходительнее милейший, снисходительнее. Педали все по началу путают, только с разными последствиями.
Это жестко ...
Хотя сам лично женщин на дороге объезжаю за километр т.к. не ясно, что в следующий момент времени она сотворит.
>>> И не говорите мне, что какая-нибуть фуфырка, которой бойфренд купил права и японку, и на которой та бодро рассекает по городу, так-же бодро поедет на механике. На ней она вообще не поедет.
Смотрел как-то передачу, в упор не помню как называлась, типа "Испытание страхом", что ли. Вроде "Форта Баярд" по замыслу, разные препятствия и все такое, только со специфичиским экстемально-каскадерским уклоном.
В общем, участвовали "звезды". Одно из заданий было преодолеть полосу препятствий на машине. Посадили какую-то актрису из молодых, через 15 минут дело закончилось истерикой, ибо она не смогла даже тронуться (на механике, ясен пень)....
Смотрел как-то передачу, в упор не помню как называлась, типа "Испытание страхом", что ли. Вроде "Форта Баярд" по замыслу, разные препятствия и все такое, только со специфичиским экстемально-каскадерским уклоном.
В общем, участвовали "звезды". Одно из заданий было преодолеть полосу препятствий на машине. Посадили какую-то актрису из молодых, через 15 минут дело закончилось истерикой, ибо она не смогла даже тронуться (на механике, ясен пень)....
Хех... сам наверна сев сейчас на механику ;"№;задрочу"№;"№ её по полной прежде чем сдвинусь с места. ; )
Вопрос практики...
Вопрос практики...
А если типтроник? Водить в автоматическом режиме можно, а передачи переключать во время движения запретят?Кстати, вспомнил. А если механическая коробка с автоматическим сцеплением? Это - куда? Рычаг есть, а педали - две... Права - какие?
На Саабах, по-моему, такое было...Нормальному челу на дороге совершенно необязательно быть водителем-профессионалом! (Чтобы хорошо играть на скрипке, совершенно необязательно быть профессиональным музыкантом.)
Крутые, витые и забабленные к непрофессионалам не относятся; не относятся они и к водителям.
Неуч - научится; было бы желание да уважение к окружающим, о чем говорилось уже неоднократно.
Определите, пожалуйста, понятие "профессионал", хотя бы - для себя. Если что - словари помогут. Или - филологи. Далеко не у всех, кто сидит за рулем, умение в вождении линейно зависит от стажа...
Крутые, витые и забабленные к непрофессионалам не относятся; не относятся они и к водителям.
Неуч - научится; было бы желание да уважение к окружающим, о чем говорилось уже неоднократно.
Определите, пожалуйста, понятие "профессионал", хотя бы - для себя. Если что - словари помогут. Или - филологи.
Далеко не у всех, кто сидит за рулем, умение в вождении линейно зависит от стажа...1. Перечтите топик заново: я же сказал – ИМХО. Ну раз вас слова «Водила должен быть профессионалом прежде всего» задели за живое, готов слова «должен быть» заменить на «должен стремиться быть». Если слово «должен» режет слух – заменим на «стараться».
2. По поводу скрипки: опять же я не утверждаю, что нужно быть. Коли вам угодно: «нужно стремиться быть».
Тогда куда их отнести к *озлам или как прикажите ? Раз к водителям вы их не относите. Однако, сугубо практически – они участники движения, хотя бы по этому их приходиться брать во внимание. Если крутая «бэха» или «крузак» летит вам в бок или режет с ходу вы наверное с ними не считаетесь ?
Не только уважение к окружающим, но и уважение окружающих к неучу. Пример: Не разу не замечали как у нас в городе гоняют машины с буквой «У» на крыше, особенно это относится к большегрузному транспорту следующему по ул. Фабричной.
А разве я утверждал что линейно ? У всех все по разному: кто то пьет чай с сахаром, кто то со сливками, а кто то без всего.Кто-то любит сверху, а кто-то снизу. У всех жизненный опыт разный и вкусы и пристрастие и обучаемость.
В основном, как не странно «умение» зависит от количества «налетанных» часов. Возмем хотя бы чела с 1 – 2 летним стажем, и 5 – 7 стажем хотите сказать нет разницы ?
Скажем молоденькая дэвушка, которой папики или бой подарили авто и дядя Вася камазист дальнобой с 7 летним стажем ?
Если хотите больше – поисковики работают на вас.
Чем флеймом страдать лучше по теме что – нибудь сказали. Марать нам с вами бумагу, думаю больше не имеет смысла – только по ТЕМЕ .
2. По поводу скрипки: опять же я не утверждаю, что нужно быть. Коли вам угодно: «нужно стремиться быть».
Тогда куда их отнести к *озлам или как прикажите ? Раз к водителям вы их не относите. Однако, сугубо практически – они участники движения, хотя бы по этому их приходиться брать во внимание. Если крутая «бэха» или «крузак» летит вам в бок или режет с ходу вы наверное с ними не считаетесь ?
Не только уважение к окружающим, но и уважение окружающих к неучу. Пример: Не разу не замечали как у нас в городе гоняют машины с буквой «У» на крыше, особенно это относится к большегрузному транспорту следующему по ул. Фабричной.
А разве я утверждал что линейно ? У всех все по разному: кто то пьет чай с сахаром, кто то со сливками, а кто то без всего.
Кто-то любит сверху, а кто-то снизу. У всех жизненный опыт разный и вкусы и пристрастие и обучаемость. В основном, как не странно «умение» зависит от количества «налетанных» часов. Возмем хотя бы чела с 1 – 2 летним стажем, и 5 – 7 стажем хотите сказать нет разницы ?
Скажем молоденькая дэвушка, которой папики или бой подарили авто и дядя Вася камазист дальнобой с 7 летним стажем ?
Определите, пожалуйста, понятие "профессионал", хотя бы - для себя. Если что - словари помогут. Или - филологи.Думаю вы филолог, а точнее буквоед. Поэтому мне и тыкчите в книжку.
Новый словарь русского языка
ПРОФЕССИОНАЛ м. 1.
1.Тот, кто сделал какое-л. занятие своей профессией (противоп.: любитель).
2. Хороший специалист, знаток своего дела.
Если хотите больше – поисковики работают на вас.
Чем флеймом страдать лучше по теме что – нибудь сказали. Марать нам с вами бумагу, думаю больше не имеет смысла – только по ТЕМЕ .