Литьё.
1560
29
Решилась на литьё. В магазинах 2 варианта: красноярское и китайское, но как утверждают, что фабричное, в наличие и клеймо и сертификат и прочее, а красноярское немного хуже. Вобщем хвалят и продавцы и т.д. и т.п.
Всё ничего, но эта надпись made in China наводит на размышления. Дайте совет.
Всё ничего, но эта надпись made in China наводит на размышления. Дайте совет.
А зачем оно вообще нужно? тем более если выбирать между китаем и красноярском 
Может попробовать японское бу наверное даже дешевле будет!
Кстати, сама видела в магазине б/у шин и дисков: диск производство Япония, а дальше как у Петросяна, мелкими буквами...made in...ну понятно. Слышала неоднократно, что Китай поставляет диски в Японию. Так ли это или....
Машинка тойота корона премио.
Машинка тойота корона премио.
Красноярские диски K&K - нормальные диски.
Резина на них "сидит" нормально и балансируются они хорошо.
Про китайские ничего не скажу.
Но есть у меня к поделкам Made in China некое устоявщееся мнение, основаное на опыте.
Я бы взял красноярские.
Резина на них "сидит" нормально и балансируются они хорошо.
Про китайские ничего не скажу.
Но есть у меня к поделкам Made in China некое устоявщееся мнение, основаное на опыте.
Я бы взял красноярские.
Rapid обхаяли, извиняюсь, на СТО.
Сейчас читают
Голосование - Фотоконкурс №4. Лето - это маленькая жизнь.
9340
44
Лента. Часть 2.
158662
1000
Курилка АвтоФорума. (часть 11)
173133
1001
Спасибо.
Будут пожелания, с удовольствием прочитаю и прислушась.
Будут пожелания, с удовольствием прочитаю и прислушась.
В аналогичной ситуации при выборе дисков остановил свой выбор на ковке "ВСМПО". Качеством остался чрезвычайно доволен. По цене сопоставимо с К&К. По части дизайна лучше смотреть индивидуально.
Если брать то сразу кованные. От литья толку ноль - чистая эстетика. Потому что весит литье практически так же как и штамповка. По крайней мере российское. Импорт вроде как полегче, но и цена...
Поэтому либо российская ковка - ВСМПО, Крамз...
Либо японское б/у.
Поэтому либо российская ковка - ВСМПО, Крамз...
Либо японское б/у.
Смотрела японское б/у. Вид смущает, ободранное какое-то всё, нужно протравить диск, прогрунтовать затем покрасить сверху, так отпадает. Будем искать из российских. 
На предыдущий автомобиль ковку "ВСМПО" покупал в "Резиновой подкове". На нынешний автомобиль пока не купил, но обязательно куплю.
Неделю назад смотрел в "Резиновой подкове" на ул. Объединения. Понравившаяся мне модель размером R14, стоила что-то в районе 2200-2300 рублей за штуку. Могу немного ошибиться, но порядок цен примерно такой. Там же мне предлагали кредит на эти диски.
Неделю назад смотрел в "Резиновой подкове" на ул. Объединения. Понравившаяся мне модель размером R14, стоила что-то в районе 2200-2300 рублей за штуку. Могу немного ошибиться, но порядок цен примерно такой. Там же мне предлагали кредит на эти диски.
Ловкий парень
Томас
Литьё,литьё....А чем оно так хорошо и стоит ли разницы чуть ли не в 10 раз относительно б/у японской штамповки? Если машина представительского класса, то да, без хорошего литья наверно не правильно, а если обычная то к чему дешовые понты?
Булат
experienced
У литья, ИМХО, плюсов больше, чем у штамповки.
Если есть возможность (финансовая), можно и поменять. Опять-же, внешний вид становится симпатичнее.
Если есть возможность (финансовая), можно и поменять. Опять-же, внешний вид становится симпатичнее.
это какие плюсы кроме внешнего вида?
балансируется лучше? спорно.. особо если про К&К...
вес меньше? тоже вряд ли...
прочнее? а оно нада? и прочнее ли?
балансируется лучше? спорно.. особо если про К&К...
вес меньше? тоже вряд ли...
прочнее? а оно нада? и прочнее ли?
Очень хороший выбор литья русского, в частности СКАД в Колесницах, мне очень понравился магазин на малыгина.
Брал там литье на 16 СКАД.
Брал там литье на 16 СКАД.
а где у нас по городу выбор погуще ВСМПОшной ковки? ну и ценники поменьше...
это какие плюсы кроме внешнего вида?Старенькая штамповка+бескамерка - часто спущенные колеса зимой.
Насчет дешевых/дорогих понтов - не знаю, но грамотно подобраные диски практически меняют вид автомобиля!
В аналогичной ситуации при выборе дисков остановил свой выбор на ковке "ВСМПО".Тоже хороший вариант. У меня сейчас два диска стоят.
По поводу преимуществ перед ковкой не скажу ничего.
Не было на моем пепелаце таких еще.
А вот литые диски при правильном подборе, как верно уже заметили, - это гарантиястабильности давления в бескамерках.
Некоторые в этом уже могли убедиться на моем пепелаце на полигоне Русич как-то зимой, когда на некоторых машинах в мороз на б/у дисках неизвестного производства периодически воздух стравливало.
Ну и вид, конечно, у машины более приглядный. Тоже немаловажно, на мой взгляд.Ну а для кого литые диски - "дешевые понты", пусть ставят что хотят.
Ведь никто им литье не "навяливает".
Правда ведь?
_PREDATOR_
guru
Зайди на сайт "Резиновой подковы" - там масса статей по поводу какие лучше, какие хуже(литьё, штамповка, наши, импортные). Я сам брал в Подкове кованые на лето(ВСМПО) и литьё (К&К) на зиму и очень доволен - по крайней мере, по поводу давления в шинах - уже забыл когда подкачивал колёса, держат на уровне. Но цена тут конечно не маловажный вопрос.
P.S. В расточительстве не обвинять!!!
P.S. В расточительстве не обвинять!!!
ну уж...а итальянское, турецкое, тайваньское? в "континенте" прекрасное литье от "стилавто" есть, что уж грешить на магазины...честнее было бы написать "ищу дешевое литье" - так, пардон, опять же - сколько б/у литья продается по городу импортного и японского и европейского? неуж то ничего путнего не нашлось? не верю...
Валер, ну ты, как всегда, не в бровь, а в глаз!
РОС
veteran
Не скажу за других, но лично я колесные диски приобретал не ради понтов разной величины, а ради комфорта и безопасности моей езды. Вопросы эстетические были не на первом плане. Разницу между ковкой и родной штамповкой почувствовал лишь тогда, когда сам на одном и том же автомобиле поездил на разных дисках.
Правда!
Да и понты понятие относительное, особенно когда со своим уставом лезешь в чужой монастырь.
Пардон за оффтоп.
Да и понты понятие относительное, особенно когда со своим уставом лезешь в чужой монастырь.
Пардон за оффтоп.
так, пардон, опять же - сколько б/у литья продается по городу импортного и японского и европейского? неуж то ничего путнего не нашлось? не верю...Епт, так сказали же - страшненькое оно, нет-нет да поцарапаное, побитое драное какое-нибудь. А хочется чтобы все было прекрасно. Сам ездил по весне искал, дофига объездил, и купил канолевое, и перся как удав, и прусь до сих пор, как машину помою.
И по поводу окраски его самому - руки то далеко не у всех откуда надо растут...
ну уж...а итальянское, турецкое, тайваньское? в "континенте" прекрасное литье от "стилавто" есть, что уж грешить на магазины...честнее было бы написать "ищу дешевое литье" - так, пардон, опять же - сколько б/у литья продается по городу импортного и японского и европейского? неуж то ничего путнего не нашлось? не верю...Не нашлось. Объездила всё что знала. Именно драное всё. Не хочу б/у. Хочу новое и красивое и недорогое (не 3т.р. за штуку). А на 14 и 5*100, как сама убедилась, выбору не так уж и много.
Пока остались диски КиК, СКАД, ВСМПО российские, тайваньские RW и эмиратовские Replika - можно звонить мне 279 97 57, Евгений. Только представьтесь, что с Автофорума. Для форумчан цены минимальные. Не гарантирую, что все есть, но чем смогу...
По поводу литья, ковки и штамповки - по сравнению с штампованными стальными дисками литые легче на 1-1,5 кг, кованые легче литых на килограмм. Независимо от производителя.
Для думающих, что литье - это типа ара-тюнинг: в чем вам легче бегается - в кирзачах или кроссовках? Снижается неподрессоренная масса автомобиля, что положительно сказывается на состоянии подвески, управляемости, тормозных свойствах - физика, однако...
В личку лучше не пишите, у меня горе - выделенку отрезали
По поводу литья, ковки и штамповки - по сравнению с штампованными стальными дисками литые легче на 1-1,5 кг, кованые легче литых на килограмм. Независимо от производителя.
Для думающих, что литье - это типа ара-тюнинг: в чем вам легче бегается - в кирзачах или кроссовках? Снижается неподрессоренная масса автомобиля, что положительно сказывается на состоянии подвески, управляемости, тормозных свойствах - физика, однако...
В личку лучше не пишите, у меня горе - выделенку отрезали
что значит не 3 т.р. за штуку? а почем же тогда? по тысяче? еще и новое, еще и красивое?...как говорит Лис - вы меня улыбаете...
ТОП 5
1
4