На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Б/У зимняя резина - миф или реальность :)
2078
27
Прикол такого рода.
Работал у меня человек. Логистом. А я имел глупость хранить свою любимый шипованный Гиславед НФ3 на складе
Видимо,показалось ему что я про него забыл и он его упер и продал... Это офф...
Покупать новый НФ3 и ставить его на то, на чем я собираюсь пережить зиму - не хочется, т.к. не знаю что потом за машина будет весной и какой типоразмер.
Вопрос - у нас б/у зимнюю шиповку де-нибудь продают?
Работал у меня человек. Логистом. А я имел глупость хранить свою любимый шипованный Гиславед НФ3 на складе
Видимо,показалось ему что я про него забыл и он его упер и продал... Это офф...Покупать новый НФ3 и ставить его на то, на чем я собираюсь пережить зиму - не хочется, т.к. не знаю что потом за машина будет весной и какой типоразмер.
Вопрос - у нас б/у зимнюю шиповку де-нибудь продают?
на барахолке на Петухова, причем можно поспрашать продавцов авто, много резины на Владимирской, где подъем на новый мост, на Ватутина, за церковью, а по состоянию, надо на месте смотреть... но взять можно
Цены на б/у резину на Владимировской, надо сказать, такие, словно они с местной больницей в сговоре - клиентов им отбирают!
Едем с пл. Труда на Димитровский мост, смотрим направо - там внизу большой склад: продажа б/у резины. Раньше они Шинтоп назывались, сейчас другая какая-то вывеска. И цены не очень высокие - в августе мне предлагали шипованные Бриджи (почти все шипы на месте) что-то около 1 200-1 400 руб. за колесо. 175/70 (65) R14. Если проехать дальше - около Димитровского рынка тоже, вроде, б/у резину продают, правда, я не заезжал. Там же, чуть не доезжая моста, но уже слева, на территории автостоянки продают резину б/у, но чегой-то очень дорого, типа: "прям вчера из Японии, еще пыль фудзиямовскаяне облетела..." Заезжать к ним с улицы Владимировской.
И еще где-то на Фабричной такую резину продают.....
И еще где-то на Фабричной такую резину продают.....
FLANKER-03
activist
И на Ватутина тож.Это одна контора.Старые колеса по цене новых. 
Прикол такого рода.
Работал у меня человек. Логистом. А я имел глупость хранить свою любимый шипованный Гиславед НФ3 на складе. И однажды я запер склад со своим любимым Гиславедом и уехал в отпуск. Как выяснилось, логист в этот момент находился внутри....
Видимо, показалось ему что я про него забыл. За месяц всё съедобное он съел, всё несъедобное надкусал и погрыз. В том числе и мой любимый Гиславед НФ3... Но это офф...
А вообще резина продаётся всякая, в т.ч. и сабж.
Работал у меня человек. Логистом. А я имел глупость хранить свою любимый шипованный Гиславед НФ3 на складе. И однажды я запер склад со своим любимым Гиславедом и уехал в отпуск. Как выяснилось, логист в этот момент находился внутри....
Видимо, показалось ему что я про него забыл. За месяц всё съедобное он съел, всё несъедобное надкусал и погрыз. В том числе и мой любимый Гиславед НФ3... Но это офф...
А вообще резина продаётся всякая, в т.ч. и сабж.
Сейчас читают
1zz-fe не тянет. На холостых работает ровно, обороты бодро набирает.
47523
56
Что же в Сочи ?
102592
1000
Трезвость как норма жизни
140552
1000
1200-1400 за колесо б/у?
В таком бюджете и на одну зиму, я купил бы новую, русскую, шипованную.
В таком бюджете и на одну зиму, я купил бы новую, русскую, шипованную.
Ловкий парень
Томас
Прикол такого рода.
Работал у меня человек. Логистом. А я имел глупость хранить свою любимый шипованный Гиславед НФ3 на складе. И однажды я запер склад со своим любимым Гиславедом и уехал в отпуск. Как выяснилось, логист в этот момент находился внутри....
Видимо, показалось ему что я про него забыл. За месяц всё съедобное он съел, всё несъедобное надкусал и погрыз. В том числе и мой любимый Гиславед НФ3... Расстроился я очень сильно, увидев такой беспредел. Схватил обгрызанный топор и зарубил логоста, теперь его нету. Расчленил труп и продал на шашлык. Нету теперь логиста, вырученных денег от его остатков хватит только на б/у зимнюю ризину. Но это офф...
А вообще резины щас шквал, бери бабки, садись на телефон, обзванивай, выбирай и покупай....
Работал у меня человек. Логистом. А я имел глупость хранить свою любимый шипованный Гиславед НФ3 на складе. И однажды я запер склад со своим любимым Гиславедом и уехал в отпуск. Как выяснилось, логист в этот момент находился внутри....
Видимо, показалось ему что я про него забыл. За месяц всё съедобное он съел, всё несъедобное надкусал и погрыз. В том числе и мой любимый Гиславед НФ3... Расстроился я очень сильно, увидев такой беспредел. Схватил обгрызанный топор и зарубил логоста, теперь его нету. Расчленил труп и продал на шашлык. Нету теперь логиста, вырученных денег от его остатков хватит только на б/у зимнюю ризину. Но это офф...
А вообще резины щас шквал, бери бабки, садись на телефон, обзванивай, выбирай и покупай....
Если ходовой размер - покупай и не переживай. Потом себе оставишь.
в августе мне предлагали шипованные Бриджи (почти все шипы на месте) что-то около 1 200-1 400 руб. за колесо. 175/70 (65) R14.Это, кстати, запросто могли быть мои колёса... Спёртые из моего гаража...
Поеду вечерком - спалю там всё.
"По тихой грусти"...
Короче проще новый НФ3 купить.А российская шиповка совсем хреновая что-ли?
***Это, кстати, запросто могли быть мои колёса... Спёртые из моего гаража...***
Не, ну надо же! Проклятый логист совсем распоясался! Он уже не может остановиться!
Не, ну надо же! Проклятый логист совсем распоясался! Он уже не может остановиться!
Ну, это взгляд сноба, объехавшего пол-Европы...
На той неделе придет Нордмастер, но без шипов - звоните.
На той неделе придет Нордмастер, но без шипов - звоните.
Ты знаешь, Жень, я всегда так считал, даже когда еще и не ездил никудаОдно радует - разрыв все время сокращается, и все может быть когда-нибудь
Одно радует - разрыв все время сокращается, и все может быть когда-нибудьВообще-то я тоже так считаю 
, но международная кооперация дает о себе знать - шины "совместного" производства не такое уж г...., как абсолютное большинство отечественных. Почитал тут журнальчики специализированные - мама дорогая, это ж сколько сложностей при производстве шины, особенно поражает состав резины - гады буржуи ухитряются кремнийорганические включения ориентировать так, как им надо, в рисунке протектора... А у нас по старинке дядя Вася или тетя Нюра вручную управляют станком для литья шин, тьфу... обидно за державу бывает.
, но международная кооперация дает о себе знать - шины "совместного" производства не такое уж г...., как абсолютное большинство отечественных. Почитал тут журнальчики специализированные - мама дорогая, это ж сколько сложностей при производстве шины, особенно поражает состав резины - гады буржуи ухитряются кремнийорганические включения ориентировать так, как им надо, в рисунке протектора... А у нас по старинке дядя Вася или тетя Нюра вручную управляют станком для литья шин, тьфу... обидно за державу бывает.Почитал тут журнальчики специализированные - мама дорогая, это ж сколько сложностей при производстве шины, особенно поражает состав резины - гады буржуи ухитряются кремнийорганические включения ориентировать так, как им надо, в рисунке протектора...О чем и речь, о чем и речь.
шины "совместного" производства не такое уж г...., как абсолютное большинство отечественных.А липа существует совместная? Нормальная.... Или только шиповка?
У Нордмастера появились в этом году в прайсе четыре позиции "нешипуемой зимней шины", но вот живьем ее я сам пока не видел, если пришлют - сообщу. Никаких рекламных материалов по ней тоже нет...
Можно в личку
А то Артём рассердится
А то Артём рассердитсяне рассердится. Потому что:
...Напротив, не является нарушением: размещение названий каких-либо компаний или продуктов, ссылок на сайты, телефонов, адресов и т.п. в случаях, когда ДО этого в топике присутствует достаточно ярко выраженный запрос подобной информации.
( http://www.ngs.ru/help/more/93.shtml )
...Напротив, не является нарушением: размещение названий каких-либо компаний или продуктов, ссылок на сайты, телефонов, адресов и т.п. в случаях, когда ДО этого в топике присутствует достаточно ярко выраженный запрос подобной информации.
( http://www.ngs.ru/help/more/93.shtml )
не рассердится. Потому что:Ох!!! Гора с плеч, ноги дрожать перестали, руки не трясутся и с пузырем полегчало!
...Напротив, не является нарушением: размещение названий каких-либо компаний или продуктов, ссылок на сайты, телефонов, адресов и т.п. в случаях, когда ДО этого в топике присутствует достаточно ярко выраженный запрос подобной информации.
( http://www.ngs.ru/help/more/93.shtml )
Не баньте меня за офф, я больше не буду, домой ухожу!
Брал в августе 2 колеса Michlen MaxIce 175/70/R13 б/у по 850р и сразу их поставил (то что стояло уже не в какие ворота не лезло из-за обилия грыж и неравномерного износа). Поставил до прихода этого самого айса из-за недостатка финансов. Резиной доволен пока, но ведь и гололёда ещё небыло.
А теперь вопрос: Скоро снежок ляжет, а у меня на передней оси вышеупомянутая резина с высотой протектора 6 мм и сзади КрасныйБлинЯр (отвратительные колёса). Учитывая то, что денег больше не стало следует всё оставить как есть или докупить назад парочку колёс как и впереди или всё же надуться и раззорится на 4 шиповки (типа б/у или Я-670)????
А теперь вопрос: Скоро снежок ляжет, а у меня на передней оси вышеупомянутая резина с высотой протектора 6 мм и сзади КрасныйБлинЯр (отвратительные колёса). Учитывая то, что денег больше не стало следует всё оставить как есть или докупить назад парочку колёс как и впереди или всё же надуться и раззорится на 4 шиповки (типа б/у или Я-670)????
В принципе, очень желательно на всех колесьях иметь одну резину, к тому же с одинаковой степенью износа - оно надежнее. Ну, если разная на разных осях, то ездить тоже можно, но острожно . При спокойном стиле вождения "всесезонки" достаточно, если приходится часто гонять или ездить по трассе, то лучше уж шипы на все четыре колеса - за городом шоссе обледеневает, особенно по утрам и вечерам.
Исходи из здравого смысла и своего опыта вождения. Если опыт невелик - лучше всего ставь везде одинаковую резину, хоть липучку, хоть шипы - на разной резине легче уйти в занос, на юз - можешь и не справиться в критической ситуации. А оно тебе надо?
. При спокойном стиле вождения "всесезонки" достаточно, если приходится часто гонять или ездить по трассе, то лучше уж шипы на все четыре колеса - за городом шоссе обледеневает, особенно по утрам и вечерам.Исходи из здравого смысла и своего опыта вождения. Если опыт невелик - лучше всего ставь везде одинаковую резину, хоть липучку, хоть шипы - на разной резине легче уйти в занос, на юз - можешь и не справиться в критической ситуации. А оно тебе надо?
ТОП 5
1
2
4