них себе. я бы поседел пока от Кропоткина до Толмачей на галстуке доехал :(((

Вот вот и я про то же

О как страшно А меня по осени буксировали. точнее с толкача пытались завести (я тогда думал что енто поможет) и вообщем ничего не случилось, не сгорело, не заклинило, просто не завелся и все.
На АКПП есть же режим "N" то бишь нейтралка, мне кажется если коробка стоит в этом режиме то ничего не будет и мона буксировать, хотя точно не уверен, поэт советовать не буду

Софит- это , что??

Лампочка. Галогенка ватт на 300-500 с рефлектором и стеклышком толщиной около 1см.
Скажу по секрету, софит в 500вт направленный на стенку подогревает маленькую комнатку )))
А есть же ещё инфракрасные софиты? Это вообще лафа должна быть.

Товарищи, у нас шестерка сломалась, пришлось ниву брать. Инжекторная. Так вот сегодня мороз, завести не можем. На стоянке она первый день стояла. Есть какие-нибудь способы быстро завести?:))

***А эти всякие эфиры они правда эффективны?***
ууу, ещё как эффективны!
ссылка

У Уны телефоны были - ребята за 600р заводят по городу....

Нужна помощь с утра не завёлся, проводов нет, Академ на Демакова!

эттта...
крики о помощи лучше сопровождать информацией о местоположении. И какая трансмиссия - АКП или МКП.
Мезханику можно завести с толкача (я например могу помочь), а с автоматом всё хуже.

вот держи 8-913-937-04-81, 8-913-903-50-14. Они работают с утра на барахолке и только после обеда по городу.

Урраа... Есть счастье в жизни !!!!!!!!

При любом морозе гарантированный завод машины обеспечит софит.

А электроплитка - не проще? У нее и КПД выше...

Когда ехал домой в 22 часа, непомню где, но видел -36, ехать жутко было, все скрипит, лобовик изнутри замерз (печка блин не справляется), так еле до стоянки доехал, как в танке мля, акум домой, буду тепла ждать

да не - раньше кака не летела, брызги чистые были. Глушак естественно в нагаре - движок уже не раз ремонтировал, и гадил он туда тоже не раз.
Чегой-то напрягает. Масло в уровне, как было с конца октября. Наверное опять мудрый карб чудит. Блин, холодно его сейчас колупать.

остается паяльная лампа.
или горелка, но надо делать термос, чтобы баллон не остывал.

Ежили я сегодня все же соберусь за ней на стоянку... мож и позвоню... но в любом случае спасибо за помощь и отзывчивость

Илья, зато проверенно, что две горелочки на двух баллончиках нехило помогают прогреть гараж
Вчера нагрели аж до +7 при забортной -31

Сделал что-то типа термоса... Утром грел где-то 20 минут, из них 5 прямо на поддон, остальное - вбок, чтоб на коллектор поднималось.

Грей до упора, пока баллон не кончится и следи за маслом, чтоб не закипело - иначе оно закоксуется и загадит кольца. В процессе крути стартером помаленьку, чтоб теплое масло разошлось по движку.

какие нафиг колодцы кто чем залил? ИМХО - мало грели.

Ну да, стаж маленький, первая зима, машина корона, а что на вторую зиму, когда стаж будет бошее, эти симптомы замерзающей машины исчезнут?

Какие? для чего? нету.
Сразу скажу - свечи нужно выкручивать свечным ключом.

ну так на мойку возили или грели горелкой?
хотя 2 часа на мойке должно быть более чем. Тогда к Лису надо тебя тащить.

Вот думаю, как попроще смастерить насадку, чтоб пламя рассеивалось пошире и тяга доолнительная создавалась. Чтоб на выходе не пламя было, а только теплый воздух.

Или купить - 92 руб ключ от Штаера, подходит к Митце

Ну извиняте, видимо я из тех людей, которые ездят на машинах, а не машины на них ездят, и если ты возишь всё выше перечисленное, то и флаг тебе в руки, можешь ещё на тележке тепловую пушку с собой возить, а вдруг понадобится!

Ну да, стаж маленький, первая зима, машина корона, а что на вторую зиму, когда стаж будет бошее, эти симптомы замерзающей машины исчезнут?

Нужны тонненькие головки с карданчиком - добраться до некоторых гаечек

посоветуйте, где можно купить горелку?

Чтоб сейчас делала половина форума, если б я с собой этого не возил?..