На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Клиренс, это что?
1724
16
Привет! в поиске был, там в основном увеличивают этот самый клиренс разными способами.
А что такое этот клиренс?
в моём понятии это расстояние от земли до самой низкой точки. будь то банка глушака, труба или ещё что.
Но вопрос возник вот почему. Имеем ниссан Рнессу с клиренсом 150. там резина по паспорту 195/65/15. и пусть будет тойота корона с тем же клиренсом 150 , но с резиной большей по высоте чем по паспорту 185/70/14. И в результате тойота цепляет брюхом, а ниссан нет.
где истина?
я вот понять не могу радиус колёс разный а клиренс одинаковый. как так?
А что такое этот клиренс?
в моём понятии это расстояние от земли до самой низкой точки. будь то банка глушака, труба или ещё что.
Но вопрос возник вот почему. Имеем ниссан Рнессу с клиренсом 150. там резина по паспорту 195/65/15. и пусть будет тойота корона с тем же клиренсом 150 , но с резиной большей по высоте чем по паспорту 185/70/14. И в результате тойота цепляет брюхом, а ниссан нет.
где истина?
я вот понять не могу радиус колёс разный а клиренс одинаковый. как так?
Мож от веса движка зависит и пружин
не помню откуда:
не помню откуда:
Клиренс - это минимальный дорожный просвет автомобиля в спокойном(читай стоячем) состоянии на жесткой(читай не прогибающейся) повехности, при нормально накачанных шинах. Обычно это расстояние от картера или его защиты до асфальта.
а длина у машин то наверно разная?
всмысле расстояние между передними и задними колесами
есть еще такое понятие как: геометрическая проходимость.
всмысле расстояние между передними и задними колесами
есть еще такое понятие как: геометрическая проходимость.
опять же состояние подвески рояль играет. у одного пружины просели, у второго нет. у одного стойки мертвые и машина играет, у второго колебания нормально гасятся.
у меня сразу две мысли по этому поводу...
как сказано - разная геометрическая проходимость... при случае цепляния брюхом... и клиренс всеж это от земли до картера.. вот именно это запало... а то мало ли у глушака держалки поломались и он болатется
а если картер отвалица - это врядли.. но тогда и цеплять не будет.. в стоячем то положении
как сказано - разная геометрическая проходимость... при случае цепляния брюхом... и клиренс всеж это от земли до картера.. вот именно это запало... а то мало ли у глушака держалки поломались и он болатется
а если картер отвалица - это врядли.. но тогда и цеплять не будет.. в стоячем то положениине ну как такое может быть радиус колёс разный -2,5 см больше, а клиренс одинаков, фигня получается.
не ну как такое может быть радиус колёс разный -2,5 см больше, а клиренс одинаков, фигня получается.а какая связь между клиринсом и радиусом колес? нигде же сказано, что ниже оси вращения колес не должно быть агрегатов. у меня картеры коробки и движка заметно ниже оси находятся.
Сейчас читают
Нафига козе боян (про наклейки на борту)
4274
83
щетка сметка - где хороший выбор?
312
3
Как вы отнеслись бы...?
51127
461
Однозначно, картер тут ни причем. У меня,вроде как, мосты ниже картера. 
На яндексе: Клиренс- тоже что и дорожный просвет.
Дорожный просвет, клиренс - расстояние от уровня земли (опорной плоскости) до наиболее низко расположенного элемента конструкции автомобиля, исключая колёса; один из параметров, характеризующий эксплуатационные качества автомобилей по проходимости.
На яндексе: Клиренс- тоже что и дорожный просвет.
Дорожный просвет, клиренс - расстояние от уровня земли (опорной плоскости) до наиболее низко расположенного элемента конструкции автомобиля, исключая колёса; один из параметров, характеризующий эксплуатационные качества автомобилей по проходимости.
у меня картеры коробки и движка заметно ниже оси находятся
ну если на 5 мм, то ладно, а если значительно, то это получается как аэродромная техника. непрактично 
Вообще-то, я всегда думал, что клиренс и дорожный просвет вещи разные. Я думал что дорожный просвет - расстояние от земли до самой нижней точки элементов конструкции автомобиля. Обычно, это картеры мостов или балки. А клиренс - расстояние от земли, до нижней точки кузова. То есть, лифтуем жип поднятием кузова над рамой - дорожный просвет остаётся, а клиренс увеличивается.
Вообще-то, клиренс (clearance) простой англицизм, заимстование, вошедшее в словарь автомобилиста для обозначения дорожного просвета. О причинах процветания таких заимствований и чистоте русского языка не в этом форуме
богданыч, НЕТ прямой связи между диаметром колёс и клиренсом на РАЗНЫХ автомобилях. Эта связь прямая только на ОДИНАКОВЫХ машинах.
Пример - у луаза на жигулёвских колёсах клиренс больше чем у крузера.
неужто не понятно что всё зависит от конструкции самого автомобиля
Пример - у луаза на жигулёвских колёсах клиренс больше чем у крузера.
неужто не понятно что всё зависит от конструкции самого автомобиля
А что такое этот клиренс?Чтоб ответить на этот вопрос обратимся с специяльной литературе: Всего в исследование включено 675 пациентов с ОГС без противовирусного лечения. Пропорция для спонтанного клиренса HCV варьировала от 0.0 до 0.8 со взвешенным средним 0.26 (96% ДИ 0.22 - 0.29). Со спонтанным клиренсом HCV ассоциировались такие факторы как женский пол и клинически выраженный ОГС. Исследования в этой области необходимо продолжать.
А вы говорите брюхом цепляет!
не, ну я когда то встречал, клиренс сахарной кривой, если алкогольная энцефалопатия моя не прогрессирует.
А вообще маладэц
за пример.
А вообще маладэц
за пример.
ТОП 5
2