Не машина, а ходячая аномалия! - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

Автофорумный медвед

29 мая 2006

Я про свою берлогу, типа УАЗ-3741. Повидала она не мало, перетаскала тонны груза, доставила мне массу удовольствия и помогла заработать не мало денег, но один феномен не даёт мне покоя уже второй год. Этот феномен называется "Летнее не хотение работать." :безум:

Берём прошлый год, зима 04-05, уверенные пуски в морозы, таскание полуторатонного прицепа и почти никаких технических капризов! Но едва настало лето... Не буду утомлять подробным перечислением, но ремонта было до бубени матери! И мелкого, типа ремонта радиатора, и крупного, типа ремонта коробки... Многократного ремонта коробки! :зло:

ПЯТЬ РАЗ!!! ПЯТЬ РАЗ Я ЕЁ СНИМАЛ ЗА ПРОШЛОЕ ЛЕТО!!! Нет, не всегда это было связано с ремонтом собственно коробки, только дважды. Дважды замены венца маховика и один раз замена сцепления, вывернутые карманы(около 35тыр) и лето в позе "она сверху". Пришла осень, наступили холода и машина вновь стала вести себя как паинька, никаких ремонтов, только замена масла, всего одно утро когда мне потребовалась дурмашина для пуска и в минус 35, и в минус 42 заводилась как миленькая, стоило только полить кипятком на коллектор.
Но вот пришла весна, стало теплеть и в корме появился назойливый гул, который довольно быстро прогрессировал и вскоре, разговаривать на ходу можно было только криком. Вердикт - задний мост. Ну что ж, видать срок пришёл, да и не жалел я его, дай бог до осени походит, а там... видно будет. Не доходил. Едва сошел снег гул перешёл в скрёжет, а машина прекратила поступательное движение. :хммм:

Проездив ещё две или три недели на мосту переднем(переднеприводной уазик - это круто!) дождался следующей болячки, прогоревшей прокладки ГБЦ. Ну что ж, как раз в середине мая выдалось свободное время, сдёрнул голову, поменял прокладку, всё собрал, отрегулировал клапана, завёл и призадумался... Тарабанящий звук который как я думал издавали разрегулированные клапана не исчез! Долгая проверка, попытка заменить изношенный трамблёр новым, всё в пустую. Просветили меня на СТО, куда я загнал машину менять задний мост и рессоры, распредвал однако... Да, грят, не парся, с этим долго можно ездить, но перед зимой делай обязательно! Ага... Счастье было не долгим, всего на всего 12 дней...
Возвращался я сегодня из деревни(120 км от города, да всё лесом) зарулил в Колывань, да так там и остался. На час. Двигатель сдулся, стартер вращает бодро, но не одной вспышки, снял маслоналивную крышку, покрутил, ну точно! Коромысла клапанов не шевелятся! Судя по всему распредвал оборвало... До дому дотащил удивительно быстро, поймал трактор, который дотащил меня до поста гаи(200р), затем буквально через пять минут тормознул Газель, которая дотащила меня до Станционной(отдельный респект водителю, тащил быстро, но аккуратно, брать пятьсот рублей отказался наотрез, сошлись на четырёх сотнях. :respect:

), а там мне отзванился водитель моего второго компрессора, он меня и дотащил до дома.
И вот теперь сижу, печатаю этот пост, а сам думу думаю, ремонтировать эту тачку, или спихнуть в овраг, пока не поздно? :dnknow:

Нет, конечно не всё так категорично, но... 11тыр за ремонт заднего моста и рессор я уже отдал, теперь ещё капиталка движку, потом коробка(опять!!!), да и раздатка на жизнь жалуется, не помешает перекраска с предварительной кузовщиной(по мелочи)...

Ответить

a

al104

veteran

29 мая 2006