Прошу помощи и советов
марина и церес маленькие машины, т.е. взади сидящим будет довольно некомфортно.
и там и там, но по объявлениям шанс выше найти авто подешевле.
тут как договоришься
когда свою продавал сам ездил показывал, когда искал вариант - ездил сам.
да это все от продавца зависит. с барахолки вряд ли кто на СТО согласится гнать.
обращать внимание нужно на всеесли сам плохо в этом разбираешься, то без спеца и смотреть не стоит.
а зачем указывать 120 ?когда волгу продавал поставили 10 т.р., когда ауди брал указали 5 т.р.
20 дней, насколько помню
страховать сразу, т.к. без страховки на учет в ГАИ не поставишь. страхуешь на год, а потом (после постановки на учет) сам вручную номер впишешь.
ИМХО нет, КАСКО для дорогих машин еще как-то может окупиться.
зависит от конкретной модели. вообще даже самая поганая должна с 7го этажа брать.
в магазинах продаются пустые бланки. надо будет только заполнить ее и расписаться
1 месяц
и там и там, но по объявлениям шанс выше найти авто подешевле.
тут как договоришься
когда свою продавал сам ездил показывал, когда искал вариант - ездил сам.да это все от продавца зависит. с барахолки вряд ли кто на СТО согласится гнать.
обращать внимание нужно на все
если сам плохо в этом разбираешься, то без спеца и смотреть не стоит.а зачем указывать 120 ?
когда волгу продавал поставили 10 т.р., когда ауди брал указали 5 т.р.20 дней, насколько помню
страховать сразу, т.к. без страховки на учет в ГАИ не поставишь. страхуешь на год, а потом (после постановки на учет) сам вручную номер впишешь.
ИМХО нет, КАСКО для дорогих машин еще как-то может окупиться.
зависит от конкретной модели. вообще даже самая поганая должна с 7го этажа брать.
в магазинах продаются пустые бланки. надо будет только заполнить ее и расписаться
1 месяц
Когда выбирал себе машину был в похожей ситуации, тоже ничего не знал (тока без кредита, бюджет был 150тыр.)
.. Наскока я понял САМОЕ главное это кузов автомобиля.. лучше всего (в идеале) что бы он был не битый... движка, ходовка это все ремонтируется.. и не особо дорого... (так что смотреть однозначно со спецом)
насчет страховки, ТО и постановки на учет: страховать сразу - необязательно (на это дается то ли 3 то ли 5 дней ), я страховал помоему на 3 день после покупки... потом 20 или 30дней дается для постановки на учет (если иномарка прибыла сюда из другого региона, то ставиться на учет она тока на Бородина).. ну и затем после постановки на учет дается 20 дней на техосмотр
насчет постановки на учет - ничего страшного и сильно долгого нет (я приезжал один к 7:30 утра... и уже в 11 утра прикручивал номера (400рублей стоит вместе с рамками на бородина.. но прикручивают криво
)
По поводу КАСКО: насчет угона, мне кажется это маловероятно, достаточно сигналки... хотя по первости (вспоминаю себя.. тоже окна выходили на другую сторону, не там где стояла машина) при каждом писке сигналки будешь в панике выскакивать либо в подьезд либо на улицу :)... проходит через месяц
просто ездий аккуратно .. и никакая КАСКа не понадобится..
насчет вписания в страховку других водителей... если точно еще будет ездить супруга, можно вписать ее.. немного дороже будет страховка (вроде бы).. а насчет неограниченной страховки ОСАГО .. мне в РОСГОССТРАХЕ сказали что такой нету
ну и последнее, насчет 120 тыр... мне кажется нормальную марину/церес не купишь.. разве что присмотрется к короллкам в сотом кузове (если хочеться именно седан тойоту)
З.Ы.: удачной покупки
.. и кстати НЕ НАДО ставить машину ночевать под окнами... угнать скорей всего не угонят... не сюрпризы неприятные будут точно .. и в конце концов 1.5тыр. на стоянку в месяц - это не так уж много
.. Наскока я понял САМОЕ главное это кузов автомобиля.. лучше всего (в идеале) что бы он был не битый... движка, ходовка это все ремонтируется.. и не особо дорого... (так что смотреть однозначно со спецом)
насчет страховки, ТО и постановки на учет: страховать сразу - необязательно (на это дается то ли 3 то ли 5 дней ), я страховал помоему на 3 день после покупки... потом 20 или 30дней дается для постановки на учет (если иномарка прибыла сюда из другого региона, то ставиться на учет она тока на Бородина).. ну и затем после постановки на учет дается 20 дней на техосмотр
насчет постановки на учет - ничего страшного и сильно долгого нет (я приезжал один к 7:30 утра... и уже в 11 утра прикручивал номера (400рублей стоит вместе с рамками на бородина.. но прикручивают криво
)По поводу КАСКО: насчет угона, мне кажется это маловероятно, достаточно сигналки... хотя по первости (вспоминаю себя.. тоже окна выходили на другую сторону, не там где стояла машина) при каждом писке сигналки будешь в панике выскакивать либо в подьезд либо на улицу :)... проходит через месяц
просто ездий аккуратно .. и никакая КАСКа не понадобится..
насчет вписания в страховку других водителей... если точно еще будет ездить супруга, можно вписать ее.. немного дороже будет страховка (вроде бы).. а насчет неограниченной страховки ОСАГО .. мне в РОСГОССТРАХЕ сказали что такой нету
ну и последнее, насчет 120 тыр... мне кажется нормальную марину/церес не купишь.. разве что присмотрется к короллкам в сотом кузове (если хочеться именно седан тойоту)
З.Ы.: удачной покупки
.. и кстати НЕ НАДО ставить машину ночевать под окнами... угнать скорей всего не угонят... не сюрпризы неприятные будут точно .. и в конце концов 1.5тыр. на стоянку в месяц - это не так уж много
просто ездий аккуратно .. и никакая КАСКа не понадобится..
================================================
Ну - ну ;)Я тоже так думал.А тот кто в меня въехал,был выпимши и думал совсем иначе.
================================================
Ну - ну ;)Я тоже так думал.А тот кто в меня въехал,был выпимши и думал совсем иначе.
Когда вот мне денех не хватало при покупке машины...я....я....я.....пошел и бутылки сдал !!!! 
Не надо. Будешь нервничать от каждого подозрительного звука и писка с улицы. Лучше гараж.
Не надо. Будешь нервничать от каждого подозрительного звука и писка с улицы. Лучше гараж.
марина и церес маленькие машины, т.е. взади сидящим будет довольно некомфортно.Благодарю за развернутый ответ. Вопрос по поводу недостатка места на задних сидньях. А стоит ли смотреть на другие машины, если преимуществннно будем ездить вдвоем? Комплекция у нас, так сказать, не очень большая. Точнее даже маленькая. Рост 170см. Вес 60кг. Каждый.
и там и там, но по объявлениям шанс выше найти авто подешевле.
тут как договоришься
да это все от продавца зависит. с барахолки вряд ли кто на СТО согласится гнать.
обращать внимание нужно на все
а зачем указывать 120 ?
20 дней, насколько помню
страховать сразу, т.к. без страховки на учет в ГАИ не поставишь. страхуешь на год, а потом (после постановки на учет) сам вручную номер впишешь.
ИМХО нет, КАСКО для дорогих машин еще как-то может окупиться.
зависит от конкретной модели. вообще даже самая поганая должна с 7го этажа брать.
в магазинах продаются пустые бланки. надо будет только заполнить ее и расписаться
1 месяц
Какого она года? Может договримсяКупишь себе жип
Купишь себе жипСовет:
помни, что тебе нужна одна машина, а не оптовые партии япономарок... Обобщения типа "на барахолке тока хлам", "по объявам ничё не успеешь купить" и прочие - глупость. Вам не надо скупать машины, поэтому незачем анализировать рынок и делать глубокие выводы... Вам нужно НАЙТИ_ЕДИНСТВЕННЫЙ_АВТО. А найти его можно где угодно: в газете, в журнале, во дворе, на барахолке или на аукционе антиквариата...Ищите везде, и найдёте.
помни, что тебе нужна одна машина, а не оптовые партии япономарок... Обобщения типа "на барахолке тока хлам", "по объявам ничё не успеешь купить" и прочие - глупость. Вам не надо скупать машины, поэтому незачем анализировать рынок и делать глубокие выводы... Вам нужно НАЙТИ_ЕДИНСТВЕННЫЙ_АВТО. А найти его можно где угодно: в газете, в журнале, во дворе, на барахолке или на аукционе антиквариата...
Ищите везде, и найдёте.Начал вчера звонить все маринки проданы, хотя до этого да, объявление висело месяц назад...
пример сегодня авто.вл.ру марино, объявление 14-07, т.е. сегодня разместили, звоню в 10-51 машины уже нет, 93 год 4400 уев. Естественно более дорогие есть :).
Да на самом деле уже не принципиально, посмотрели вчера: камри на нгс висит за 5300, такое г... карину 93, из газеты, опять же битая перебитая, так что теперь уже все равно, лишь бы машина была хорошая
пример сегодня авто.вл.ру марино, объявление 14-07, т.е. сегодня разместили, звоню в 10-51 машины уже нет, 93 год 4400 уев. Естественно более дорогие есть :).
Да на самом деле уже не принципиально, посмотрели вчера: камри на нгс висит за 5300, такое г... карину 93, из газеты, опять же битая перебитая, так что теперь уже все равно, лишь бы машина была хорошая
Совет:Да прав ты на 200 процентов, но надо же повыбирать из чего то, из 5-6 обзовненных вчера корон, до кого дозвонились, все проданы :(((
помни, что тебе нужна одна машина, а не оптовые партии япономарок... Обобщения типа "на барахолке тока хлам", "по объявам ничё не успеешь купить" и прочие - глупость. Вам не надо скупать машины, поэтому незачем анализировать рынок и делать глубокие выводы... Вам нужно НАЙТИ_ЕДИНСТВЕННЫЙ_АВТО. А найти его можно где угодно: в газете, в журнале, во дворе, на барахолке или на аукционе антиквариата...
Спасибо за добрые пожеланияАнализирую рынок уже два месяца. Года два назад брали друг машину, читали объявы ездили на балку... А потом иду по улице едет машина с надписью продам, недалеко от его дома. Ну вот ее и купили. А вот где моя машина еще гоняет это вопрос... Будем искать, надеюсь повезет. Еще раз спасибо за совет.
Анализирую рынок уже два месяца. Года два назад брали друг машину, читали объявы ездили на балку... А потом иду по улице едет машина с надписью продам, недалеко от его дома. Ну вот ее и купили. А вот где моя машина еще гоняет это вопрос... Будем искать, надеюсь повезет. Еще раз спасибо за совет.Не, пока не продаю, денег не набираю на добавить.., к тому-же жалко ее, у нее вторая молодость наступила , такого состояния не было даже на момент покупки, осталось только сальничек поменять..
, такого состояния не было даже на момент покупки, осталось только сальничек поменять..Сам покупал карифану карину 93 года за 135 тыров. О ней чуть позже, а пока попробую ответить на вопросы.
1) про сумму - не знаю даже что делать
2) про марину и церес. У меня спринтер. Двиг такой же как у марины и церес. Есть также 160 сильный двиг. Коробки механики и автоматы. Автоматы - обычные авто. Но есть несколько минусов на мой взгляд - машина низкая очень. Салон узкий сзади. Кузовщина дорогая так как нету дубля тайваньского. Учитывая что ты начинающий и тем более с женой начинающей - тебе надо че нить простое и повыше над землей - например королла :).
3) на балке - смотреть чтобы понять что ты хочешь. А брать по объяве или в тырнете. Когда смотришь по тырнету или на стекле на машине - он завышают наверное процентов на 10-20. Например я нахоидл камри за 110, которую потом отдавали за 85. Я бы советовал смотреть на стекла нужных машин - именно так я нашел карину.
4) вести как покупатель. Продавцу хочется продать машину. Поэтому или сам подъезжаешь или он приезжает - как договоришься.
5) думаю не стоит оплачивать.
6) можно гнать каждую машину на СТО. Но диагностика стоит около 200-500 руб. Мы первые 2 машины тоже гоняли, но потом я сам смотрел. Посмотрели вместе с балкой машин 50. Но нашли карину - у которой не было косяков.
7) следует обратить внимание на кузов. Чтобы он был не веденый. Остальное делается. Мы смотрели машины и с мертвыми коробками и с дымящими двигами (95% машин), с двигом без масла
, с битой по кругу (смотреть страшно). Но нашли 3 машины толковые - одна корона бочка с мелкими косячками по кузову по кругу и с начинающим дымить двигом, карину с идеальным двигом, коробкой и почти без косяков по кузову. Короче надо смотреть надо балансом косяков. Были машины - чистые снаружи, но снизу все в масле - текли и рейки и коробки и двиги. Были наоборот сухие, но дымящие и бренчащие.
8) на балке стоит опасаться кидал. Могут видя что ты неопытный слить ацтой. А так мне лично показалось очень мало стоящих машин на балке. Там стоят с конкретными косяками...
9) нам снятие со старого и постановка на нового с ускорением обошлась в 2000 и 1000 на сборы.
Сумму в справке указывай хоть 10 рублей - пофиг.
Застраховать машину надо в течении 5 дней. Страхуешься без номера - потом дописываешь номер.
ТО пройти в течении 30 дней после постановки на учет.
Неограниченная страховка самая дорогая.
По каско страхуют машины не старше 10 лет. Так что думаю ты со своей машиной за 150 пролетишь.
Машину ставить у дома смотря по обстановке во дворе - есть места где все ночуют, есть места где все снимают - смотри сам.
Сигналку в принципе ставишь за 6500 типа tomahawk 9010 - у ней усе есть.
Ставить на учет - на Бородина скорей всего - так проще - там все налажено и исписано на форуме 100 раз .
Номера транзитные получил - прилепил на стекло справа вверху сзади и спереди. Получил железные - прикрутил спереди и сзади. Там делов то - 5 минут. А без них штрафы ...
Вроде ответил на все.
Теперь мои мысли. Карифан почти в такой же ситуации был - только получил права и 150 рублей жгли ляшку. Выбирали машину именно за 150 рублей. Есть пост - домани за 150 брать/не брать. Смотрели камри - они за эти деньги все убитые и все хотят умереть. Короллы за эти ньги попадались разные - и новые и поезженные, но с наворотами типа газ мп3 сигналка. Поэтому цены на короллы были от 160 до 120 - притом что года и пробег абсолютно разные - от 91 до 97. Искали, выбирали долго. Нашли машину нужную с объявой на стекле или в тырнете/газете -позвонили договорились глянули. Опытному человеку сразу понятно что с машиной. Если нравилась машина, но например непонятно по кузову - гнали к спецу по кузову. Непонятно по двигу и ходовке - гнали на СТО. Также я спрашивал на форуме -
всем ответившим. (просто у них есть такие машины и они указывают на конкретные косяки).
Ну в результате я нашел карину улыбку 93 года белую, 1,5 двиг, автомат, штамповки, липучка 195/60Р14, не тонирована, магнитола родная. Салон серый - прикольный. Машина по кузову без косяков явных. Двиг - масло не ест, не дымит. Снизу по ходовке - докопаться не до чего (сейчас для себя поменяли отбойники на стойках и барнаульские пружины и поменяли колодки - они скрипуиче были). Салон в отличном состоянии. Резина -передняя сшоркана, сзади ничего.
Хозяин - ездила девчонка. По словам взяли прошлой осенью и сделали: поменяли стойки (проверили -да), поменяли одну гранату (проверяли -да), поменяли все жидкости (в автомате - красная до сих пор), промыли впрыск, возд фильтр, топливный, свечи. Все правда - все посмотрели. Отец девчонки грит - она тоже хотела марину/церес но отец настоял на карине. Она довольна ей тоже осталась и сейчас ей берут honda CRV или Corona Premio 2000.
По машине - мне очень нравится (как и хозяину). Размерами снаружи та же королла, тока внутри как камри :). Багажник огромный.
Стоила карина - 135 тыров. Постановка на учет - 3000 (дорого из-за "ускорения"). Страховка ОСАГО - 2500. Поменяли пружины передние Барнаул - 1300, резинки на стабилизатор и отбойники 120*2+220*2. Колодки - 750 дубль Японский (не скрипят!)Работа - 1000 руб.
Осталось сделать - 1000 руб масло в двиге и дворники. ТО пройти -1000 руб.
Еще хотел заметить - лучше искать машину за 150 тыров. Дешевле 120 такие дрова! Т.е. там или двиг мертвый ваще или кузов такой кривой или ходовки просто нет - короче возбмешь ее за 120 и еще столько же вложить придется. (опыт знакомого на работе) Даже за эти 150 тыров мы искали месяц активно, посмотрели 50 машин. Из них реально могли взять только 3 без явных косяков. Так что найти машину за 120-150 тыров очень большая работа !!!
У меня самого спринтер 89 г.в. еще лучше машина !
Если еще вопросы спрашивай
1) про сумму - не знаю даже что делать
2) про марину и церес. У меня спринтер. Двиг такой же как у марины и церес. Есть также 160 сильный двиг. Коробки механики и автоматы. Автоматы - обычные авто. Но есть несколько минусов на мой взгляд - машина низкая очень. Салон узкий сзади. Кузовщина дорогая так как нету дубля тайваньского. Учитывая что ты начинающий и тем более с женой начинающей - тебе надо че нить простое и повыше над землей - например королла :).
3) на балке - смотреть чтобы понять что ты хочешь. А брать по объяве или в тырнете. Когда смотришь по тырнету или на стекле на машине - он завышают наверное процентов на 10-20. Например я нахоидл камри за 110, которую потом отдавали за 85. Я бы советовал смотреть на стекла нужных машин - именно так я нашел карину.
4) вести как покупатель. Продавцу хочется продать машину. Поэтому или сам подъезжаешь или он приезжает - как договоришься.
5) думаю не стоит оплачивать.
6) можно гнать каждую машину на СТО. Но диагностика стоит около 200-500 руб. Мы первые 2 машины тоже гоняли, но потом я сам смотрел. Посмотрели вместе с балкой машин 50. Но нашли карину - у которой не было косяков.
7) следует обратить внимание на кузов. Чтобы он был не веденый. Остальное делается. Мы смотрели машины и с мертвыми коробками и с дымящими двигами (95% машин), с двигом без масла
, с битой по кругу (смотреть страшно). Но нашли 3 машины толковые - одна корона бочка с мелкими косячками по кузову по кругу и с начинающим дымить двигом, карину с идеальным двигом, коробкой и почти без косяков по кузову. Короче надо смотреть надо балансом косяков. Были машины - чистые снаружи, но снизу все в масле - текли и рейки и коробки и двиги. Были наоборот сухие, но дымящие и бренчащие.8) на балке стоит опасаться кидал. Могут видя что ты неопытный слить ацтой. А так мне лично показалось очень мало стоящих машин на балке. Там стоят с конкретными косяками...
9) нам снятие со старого и постановка на нового с ускорением обошлась в 2000 и 1000 на сборы.
Сумму в справке указывай хоть 10 рублей - пофиг.
Застраховать машину надо в течении 5 дней. Страхуешься без номера - потом дописываешь номер.
ТО пройти в течении 30 дней после постановки на учет.
Неограниченная страховка самая дорогая.
По каско страхуют машины не старше 10 лет. Так что думаю ты со своей машиной за 150 пролетишь.
Машину ставить у дома смотря по обстановке во дворе - есть места где все ночуют, есть места где все снимают - смотри сам.
Сигналку в принципе ставишь за 6500 типа tomahawk 9010 - у ней усе есть.
Ставить на учет - на Бородина скорей всего - так проще - там все налажено и исписано на форуме 100 раз .
Номера транзитные получил - прилепил на стекло справа вверху сзади и спереди. Получил железные - прикрутил спереди и сзади. Там делов то - 5 минут. А без них штрафы ...
Вроде ответил на все.
Теперь мои мысли. Карифан почти в такой же ситуации был - только получил права и 150 рублей жгли ляшку. Выбирали машину именно за 150 рублей. Есть пост - домани за 150 брать/не брать. Смотрели камри - они за эти деньги все убитые и все хотят умереть. Короллы за эти ньги попадались разные - и новые и поезженные, но с наворотами типа газ мп3 сигналка. Поэтому цены на короллы были от 160 до 120 - притом что года и пробег абсолютно разные - от 91 до 97. Искали, выбирали долго. Нашли машину нужную с объявой на стекле или в тырнете/газете -позвонили договорились глянули. Опытному человеку сразу понятно что с машиной. Если нравилась машина, но например непонятно по кузову - гнали к спецу по кузову. Непонятно по двигу и ходовке - гнали на СТО. Также я спрашивал на форуме -
всем ответившим. (просто у них есть такие машины и они указывают на конкретные косяки). Ну в результате я нашел карину улыбку 93 года белую, 1,5 двиг, автомат, штамповки, липучка 195/60Р14, не тонирована, магнитола родная. Салон серый - прикольный. Машина по кузову без косяков явных. Двиг - масло не ест, не дымит. Снизу по ходовке - докопаться не до чего (сейчас для себя поменяли отбойники на стойках и барнаульские пружины и поменяли колодки - они скрипуиче были). Салон в отличном состоянии. Резина -передняя сшоркана, сзади ничего.
Хозяин - ездила девчонка. По словам взяли прошлой осенью и сделали: поменяли стойки (проверили -да), поменяли одну гранату (проверяли -да), поменяли все жидкости (в автомате - красная до сих пор), промыли впрыск, возд фильтр, топливный, свечи. Все правда - все посмотрели. Отец девчонки грит - она тоже хотела марину/церес но отец настоял на карине. Она довольна ей тоже осталась и сейчас ей берут honda CRV или Corona Premio 2000.
По машине - мне очень нравится (как и хозяину). Размерами снаружи та же королла, тока внутри как камри :). Багажник огромный.
Стоила карина - 135 тыров. Постановка на учет - 3000 (дорого из-за "ускорения"). Страховка ОСАГО - 2500. Поменяли пружины передние Барнаул - 1300, резинки на стабилизатор и отбойники 120*2+220*2. Колодки - 750 дубль Японский (не скрипят!)Работа - 1000 руб.
Осталось сделать - 1000 руб масло в двиге и дворники. ТО пройти -1000 руб.
Еще хотел заметить - лучше искать машину за 150 тыров. Дешевле 120 такие дрова! Т.е. там или двиг мертвый ваще или кузов такой кривой или ходовки просто нет - короче возбмешь ее за 120 и еще столько же вложить придется. (опыт знакомого на работе) Даже за эти 150 тыров мы искали месяц активно, посмотрели 50 машин. Из них реально могли взять только 3 без явных косяков. Так что найти машину за 120-150 тыров очень большая работа !!!
У меня самого спринтер 89 г.в. еще лучше машина !
Если еще вопросы спрашивай
Месяц назад точно такой же список вопросов был, сейчас уже почти все позади. От первоначальной суммы в 120 пришлось отказаться, в итоге увеличила кредит и взяла за 180 Короллу 98-го года. На оформление и страховки ущло наверно еще тыс. 10. А позавчера я ее стукнула в аварии. Так что непредвиденные расходы еще около 10. Имейте в виду, я , когда сначала все считала, на такие случаи не слишком расчитывала, так что учитывайте еще и такие траты! В общем за месяц я дополнительно 20 потратила только так, без ремонта еще, просто оформление, гараж и прочая ерунда.
Готовьтесь, коллега! 
Готовьтесь, коллега! 90 % что с барахолки никто на СТО не поедет. Правильно сказали - искать грамотного чела, с ним и ехать... По внешнему виду - смотреть желательно в солнечный день, линия взгляда - почти по касательной к поверхности - все госяки видно будет. Смотреть очень внимательно на крышу - должна быть абсалютно ровная. Смотреть под капотом - на свежую краску. Писать можно много еще 
. По ходовке - стойки должны быть совсем сухие (есть умники - типа у всех отпотевают). Смотреть под трамблером, рулевую рейку и место между коробкой и двиглом - должно быть сухо ! Если двиг свежемытый - под него газету, на землю. Завезти, прогреть, погазовать, руль покрутить - потом смотреть газету - сухая - радоваться рано еще , ждем, пока остынет, лезем рукой под коробку - сухо - все зашибись.. Проверить ручник, лампочки (все) шоб горели, может оказаться, что, скажем, проводки нет . Сигнал, стеклоподъемники, короче, все кнопочки должны нажиматься и что-то должно после этого происходить... Включить зажигание, но не заводить, смотреть на загоревшиеся лампы масла, аккумулятора, ABS (если есть), checkenginee. Гореть должны ! Заводим, должно все погаснуть! Газуем - дыма не должно быть ! Открываем маслозаливную горловину, газуем - дыма не должно быть ! При наборе оборотов не должно быть стуков.
Это так, основные моменты, которые попадались. Может еще кто дополнит..
. По ходовке - стойки должны быть совсем сухие (есть умники - типа у всех отпотевают). Смотреть под трамблером, рулевую рейку и место между коробкой и двиглом - должно быть сухо ! Если двиг свежемытый - под него газету, на землю. Завезти, прогреть, погазовать, руль покрутить - потом смотреть газету - сухая - радоваться рано еще , ждем, пока остынет, лезем рукой под коробку - сухо - все зашибись.. Проверить ручник, лампочки (все) шоб горели, может оказаться, что, скажем, проводки нет . Сигнал, стеклоподъемники, короче, все кнопочки должны нажиматься и что-то должно после этого происходить... Включить зажигание, но не заводить, смотреть на загоревшиеся лампы масла, аккумулятора, ABS (если есть), checkenginee. Гореть должны ! Заводим, должно все погаснуть! Газуем - дыма не должно быть ! Открываем маслозаливную горловину, газуем - дыма не должно быть ! При наборе оборотов не должно быть стуков. Это так, основные моменты, которые попадались. Может еще кто дополнит..
Тоже попробую внести свою лепту, т.к. совсем недавно был озадачен подобной кучей вопросов. Правда на большую часть из них легко найти ответы в интернете и необязательно по поиску на этом форуме. Согласен с предыдущими ораторами, попробую что нибудь добавить.
Тоже хотел именно маринку-церес (а точнее черную марину, и всё тут ). Но всё таки мой тебе совет - не имея первичных навыков вождения и главное владения автомобилем (а тем более ездить будете вдвоем), выбирай первую машину не столько по внешнему виду (скажу даже - забей!), а наиболее распространенную, неприхотливую, требующую минимальных вложений. В условиях кредитной обузы - выпендриваться и услаждать свой взгляд будем потом. Поэтому посоветую тебе обратить внимание на мало- микролитражки, причем аутомобили марки Toyota изначально дороже. Посмотри Ниссаны и Мазды. Конечно в начале 90-х реальных соперников у Тойоты не было, но сейчас остальные японцы, в частности Ниссаны хорошо подтянулись, и можно из чего выбрать приемлемого комфорта и качества. Наступи на горло собственной песне и не обращай внимания на женские пожелания (типа эта машина плохая, потому что у неё нету зеркальца в козырьке). Супер-салон, полный электропакет, велюровая обивка всё это дело наживное, но стоит больших денег, которые лучше поскорее вернуть в банк. Кстати - недостающую сумму можно например взять в Русском стандарте, без поручителей, справка с работы свободной формы и паспорт, 19% годовых.
Далее - Марина конечно машинка клёвая, но как заметил Supermax кузовщина на неё действительно дорогая, а первую машинку коцкать всё таки будешь чаще, да и стоит она дороже спринтеров-королл только из-за дизайна.
Всё что тебе нужно сейчас для комфортной езды - коробка автомат, кондиционер, ну и удобная посадка. И не думаю что тебе нужна бешеная динамика. Исходя из этого можешь посмотреть посмотреть на Ниссан-АД, Ниссан-Санни, или даже Ниссан-Марч (сам кстати только что прикупил себе такого 99г, без всяких проблем, хотя раньше поглядывал с улыбкой и не думал что у меня будет такая машина). Места внутри навалом не меньше чем в марине, автомат, кондишн, АБС, два аирбега. (кстати в короллах тех годов ни АБС ни подушек нет). То есть за такие деньги вполне реально купить машину 97-99 года, малого и чуть ниже среднего класса (но если не Тойота и не суперовая).
По расходам - справка-счёт 700 руб. в течении 10 мин на Никитина 102а (там магазин запчастей МАЗ-КАМАЗ). Страховка также зависит от мощности. Например на Ниссан-Марч, стаж до 2-х лет - всего 1300, без ограничений водителей - около 2000. Также и транспортный налог.
По местам покупки - знакомые (самый лучший вариант), НГС, "доска обьявлений" и "из рук в руки" - есть в интернет варианте, на балке - только смотрим, крутим, садимся, денег за это не берут. Причем на базаре смотрим всё подряд ( может и на лицо ужасное, но доброе внутри).
Блин надо ехать домой, может в понедельник ещё что нить подскажу :)). А пока удачи в поисках!!
Тоже хотел именно маринку-церес (а точнее черную марину, и всё тут
). Но всё таки мой тебе совет - не имея первичных навыков вождения и главное владения автомобилем (а тем более ездить будете вдвоем), выбирай первую машину не столько по внешнему виду (скажу даже - забей!), а наиболее распространенную, неприхотливую, требующую минимальных вложений. В условиях кредитной обузы - выпендриваться и услаждать свой взгляд будем потом. Поэтому посоветую тебе обратить внимание на мало- микролитражки, причем аутомобили марки Toyota изначально дороже. Посмотри Ниссаны и Мазды. Конечно в начале 90-х реальных соперников у Тойоты не было, но сейчас остальные японцы, в частности Ниссаны хорошо подтянулись, и можно из чего выбрать приемлемого комфорта и качества. Наступи на горло собственной песне и не обращай внимания на женские пожелания (типа эта машина плохая, потому что у неё нету зеркальца в козырьке). Супер-салон, полный электропакет, велюровая обивка всё это дело наживное, но стоит больших денег, которые лучше поскорее вернуть в банк. Кстати - недостающую сумму можно например взять в Русском стандарте, без поручителей, справка с работы свободной формы и паспорт, 19% годовых.Далее - Марина конечно машинка клёвая, но как заметил Supermax кузовщина на неё действительно дорогая, а первую машинку коцкать всё таки будешь чаще, да и стоит она дороже спринтеров-королл только из-за дизайна.
Всё что тебе нужно сейчас для комфортной езды - коробка автомат, кондиционер, ну и удобная посадка. И не думаю что тебе нужна бешеная динамика. Исходя из этого можешь посмотреть посмотреть на Ниссан-АД, Ниссан-Санни, или даже Ниссан-Марч (сам кстати только что прикупил себе такого 99г, без всяких проблем, хотя раньше поглядывал с улыбкой и не думал что у меня будет такая машина). Места внутри навалом не меньше чем в марине, автомат, кондишн, АБС, два аирбега. (кстати в короллах тех годов ни АБС ни подушек нет). То есть за такие деньги вполне реально купить машину 97-99 года, малого и чуть ниже среднего класса (но если не Тойота и не суперовая).
По расходам - справка-счёт 700 руб. в течении 10 мин на Никитина 102а (там магазин запчастей МАЗ-КАМАЗ). Страховка также зависит от мощности. Например на Ниссан-Марч, стаж до 2-х лет - всего 1300, без ограничений водителей - около 2000. Также и транспортный налог.
По местам покупки - знакомые (самый лучший вариант), НГС, "доска обьявлений" и "из рук в руки" - есть в интернет варианте, на балке - только смотрим, крутим, садимся, денег за это не берут. Причем на базаре смотрим всё подряд ( может и на лицо ужасное, но доброе внутри).
Блин надо ехать домой, может в понедельник ещё что нить подскажу :)). А пока удачи в поисках!!
Ну вот и закончилась эта страшная суббота!Теперь я автомобилист...
Вообщем созвонились в пятницу по объявлению о продаже Спритер Марино, приехали смотреть, машинка радость... минусы есть, не работает кондер (говорит когда делали, пережали трубку, начал тяготу, но так и не закончил), не складывается левое зеркало, остальное вроде нормально, 140т. Машина не снята с учета, договорились, что в субботу едем снимаем вместе и тут же покупаем.
И вот началась суббота (часть 1):
- приехали на бородина, пошли за заявлением, оказалось что надо ехать в ленинское гаи
- в ленинском гаи одному мудаку не понравилось, что номера плохо протерты в итоге был потерян час времени
- оказалось, что на машине заменен двигатель, но в ПТС не стоит печать о смене, отфутболили на бородина
- поехали на бородина, поставили печать, благо очередь в то окно 2 человека
- приехали обратно, время к 12, наступает легкое чувство радости, о свежеприобретенном автомобильчике, оказывается, что теперь если автомобиль продается по доверенности, в выходные его просто невозможно продать, они делают звонок нотариусу и уточняют про доверенность...
- ну и на последок оказалось, что нотариус ошибся в доверке и написал в номере вместо ммс мсс, чего то такое. Парень катается с этой доверкой уже больше года, никто вопросов не задавал! вот так...
Итог субботы опечаленные выходим из гаи радость и нервы у всех на нуле, договорились на будни...
Автору топа, на маринку стоит посмотреть, если хочешь могу скинуть телефон в личку, парень сегодня должен звонить, снять ее с учета.
Суббота (часть 2): Бродим по барахолке, в унынии машин мало, время почти час, то что достойно внимания стоит 160-165 тысяч, остальное просто дрова... приглядесь к паре коронок бочек, но душа не лежит, терзает сомнение, что это тоже полное г... и вот стоит виста, 94 год - 150 рублей, продает не перекуп, подошли посмотрели, салон ничего, кузов даже если и бит, сделан просто отменно, все дверки вровень, нигде ничего не выпирает, двигатель работает нормально, без стука...
Сговорились за 140, оформили за 15 минут справку счет и все.. %)
Прокатился я на висте и не капли не жалею.... машинка просто супер, 2 литровый двигатель, это все таки что то!
А теперь пару вопросов, где можно:
1 недорого поставить сигналку,
2 поменять масло в коробке, можно дорого но качественно, так как к нему единственному есть вопросы...
ну и все наверное...
Автор исчи, твоя машинка где то рядом!!!!
P.s. Еще прикол в птс 113 лошадоку тестя на королле 1.5 литра 109 :). говорят вообще то что 3S - 140 лошадей...
Теперь я автомобилист...Вообщем созвонились в пятницу по объявлению о продаже Спритер Марино, приехали смотреть, машинка радость... минусы есть, не работает кондер (говорит когда делали, пережали трубку, начал тяготу, но так и не закончил), не складывается левое зеркало, остальное вроде нормально, 140т. Машина не снята с учета, договорились, что в субботу едем снимаем вместе и тут же покупаем.
И вот началась суббота (часть 1):
- приехали на бородина, пошли за заявлением, оказалось что надо ехать в ленинское гаи
- в ленинском гаи одному мудаку не понравилось, что номера плохо протерты в итоге был потерян час времени
- оказалось, что на машине заменен двигатель, но в ПТС не стоит печать о смене, отфутболили на бородина
- поехали на бородина, поставили печать, благо очередь в то окно 2 человека
- приехали обратно, время к 12, наступает легкое чувство радости, о свежеприобретенном автомобильчике, оказывается, что теперь если автомобиль продается по доверенности, в выходные его просто невозможно продать, они делают звонок нотариусу и уточняют про доверенность...
- ну и на последок оказалось, что нотариус ошибся в доверке и написал в номере вместо ммс мсс, чего то такое. Парень катается с этой доверкой уже больше года, никто вопросов не задавал! вот так...
Итог субботы опечаленные выходим из гаи радость и нервы у всех на нуле, договорились на будни...
Автору топа, на маринку стоит посмотреть, если хочешь могу скинуть телефон в личку, парень сегодня должен звонить, снять ее с учета.
Суббота (часть 2): Бродим по барахолке, в унынии машин мало, время почти час, то что достойно внимания стоит 160-165 тысяч, остальное просто дрова... приглядесь к паре коронок бочек, но душа не лежит, терзает сомнение, что это тоже полное г... и вот стоит виста, 94 год - 150 рублей, продает не перекуп, подошли посмотрели, салон ничего, кузов даже если и бит, сделан просто отменно, все дверки вровень, нигде ничего не выпирает, двигатель работает нормально, без стука...
Сговорились за 140, оформили за 15 минут справку счет и все.. %)
Прокатился я на висте и не капли не жалею.... машинка просто супер, 2 литровый двигатель, это все таки что то!
А теперь пару вопросов, где можно:
1 недорого поставить сигналку,
2 поменять масло в коробке, можно дорого но качественно, так как к нему единственному есть вопросы...
ну и все наверное...
Автор исчи, твоя машинка где то рядом!!!!
P.s. Еще прикол в птс 113 лошадок
у тестя на королле 1.5 литра 109 :). говорят вообще то что 3S - 140 лошадей...Когда будешь страховаться по ОСАГО, выбирай компанию, которая выплачивает деньги вовремя, т.к. если будешь виновен (тьфу-тьфу), то скорее всего бодаться со страховой будешь сам. Иногда этот процесс сильно затягивается, сам попадал в такую ситуацию. А знакомый вообще судился 2 года.. Если что - пиши в личку, скажу, где не надо страховаться.По поводу страховки без ограничений:
+можно без проблем посадить за руль знакомого (хотя вроде можно и без страховки, если владелец рядом сидит), да и в общем головняков меньше.
-все стоит денег..Хотя для моего крузера всего на 700р. дороже вышло, у тебя еще меньше разница будет.
Калькулятор ОСАГО есть на сайте любой страховой, или вот, например .
По поводу КАСКО - поверь, в первые полгода-год стукается 90% водителей, конечно, чаще по мелочи, но все же. Так что посчитай, расчеты несложные. Я не стал делать - не хотелось разборок со страховой, да и дорого. В итоге за полгода намял машину на 7-8 тыр. Думай сам.
Удачи!
По поводу страховки без ограничений:+можно без проблем посадить за руль знакомого (хотя вроде можно и без страховки, если владелец рядом сидит), да и в общем головняков меньше.
-все стоит денег..
Хотя для моего крузера всего на 700р. дороже вышло, у тебя еще меньше разница будет.Калькулятор ОСАГО есть на сайте любой страховой, или вот, например .
По поводу КАСКО - поверь, в первые полгода-год стукается 90% водителей, конечно, чаще по мелочи, но все же. Так что посчитай, расчеты несложные. Я не стал делать - не хотелось разборок со страховой, да и дорого. В итоге за полгода намял машину на 7-8 тыр. Думай сам.
Удачи!