Citroen в Новосибирске. Есть ли отзывы?
Ну куда нам.. С нашими головами то.. За двадцать тысяч баксов хочется не думать о тонкостях утренней заводки. Автомобиль если и не обязан завестись в -34, то иметь защиту от дурака ОБЯЗАН, чтобы ничего в нем не перемерзало, не горело и т.п. Иначе за что тогда деньги платятся?
Общался я в питере с ситроеноводами. ВСЕ жалуются на недостаток запчастей.. Выводы уже по этому показателю можно делать.
Но вообще нужно отдать должное автору той статьи в ссылке.
Лох полнейший. Это верно. 
Общался я в питере с ситроеноводами. ВСЕ жалуются на недостаток запчастей.. Выводы уже по этому показателю можно делать.
Но вообще нужно отдать должное автору той статьи в ссылке.
Лох полнейший. Это верно. йопт! ты чуток подальше то прочитал?
то что аффтар ЛОХ полнейший - бесспорно.
а вот то, что во втором (сервисном) ситроене Xsara Picasso НА ХОДУ замерзла трубка отвода картерных газов и масло под давлением выперло через отверстие щупа - пипец полнейший!
то что аффтар ЛОХ полнейший - бесспорно.
а вот то, что во втором (сервисном) ситроене Xsara Picasso НА ХОДУ замерзла трубка отвода картерных газов и масло под давлением выперло через отверстие щупа - пипец полнейший!
ну такое не только на ситроене происходитслышал и про другие марки
слышал и про другие маркину такое не только на ситроене происходитЭт точно. И дело не в степени тяжести конкретного косяка - они есть у всех, но разные.
Собственно поэтому вопрос и был не о косяках конкретного производителя, а о работе нашего дилера марки.
А приключений на свою з. можно найти с любым авто.
ЗЫ. Помнится тут на форуме кто-то зимой в Кустанай на правильном японце съездил. В итоге потерял работу.
> ну такое не только на ситроене происходит слышал и про другие марки
значит они тоже - НЕ ДЛЯ РОССИИ.
весь французский автопром точно!
хорошие тачки тока немцы и японцы делают!
американцы? неее... не умеют нифига! за%&%нят 6 горшкофф да по литру каждый да на бензине - "американская мощщ" типа! долболобы, мля! а потом в Ирак за нефтью лезут, правильно, где ж на такие двИжки бензину напасешся?!
FOCUS ? а это ваще - деревянная поделка для пендосских стюдентов.
значит они тоже - НЕ ДЛЯ РОССИИ.
весь французский автопром точно!хорошие тачки тока немцы и японцы делают!
американцы? неее... не умеют нифига! за%&%нят 6 горшкофф да по литру каждый да на бензине - "американская мощщ" типа!
долболобы, мля! а потом в Ирак за нефтью лезут, правильно, где ж на такие двИжки бензину напасешся?! FOCUS ? а это ваще - деревянная поделка для пендосских стюдентов.
значит они тоже - НЕ ДЛЯ РОССИИ.А вы по ссылке почитайте содержание "черного списка" - там весь мировой автопром, включая немецкий и японский.
хорошие тачки тока немцы и японцы делают!
С юношеским максимализмом завязывать надо. ;-)
> А вы по ссылке почитайте содержание "черного списка" - там весь мировой автопром, включая немецкий и японский.
да четал канешна.
там в черном списке то в основном "плоды экспериментов" типа D-4, GDI и прочие хреновины, которые точно не для России.
> С юношеским максимализмом завязывать надо. ;-)
да старый я уже для максимализьму то... тем более для юношеского.
да четал канешна.
там в черном списке то в основном "плоды экспериментов" типа D-4, GDI и прочие хреновины, которые точно не для России.
> С юношеским максимализмом завязывать надо. ;-)
да старый я уже для максимализьму то... тем более для юношеского.
значит они тоже - НЕ ДЛЯ РОССИИ.Рено Логан завёлся после ночи -38, тоже не для России?
НЕ ДЛЯ РОССИИ.На Рено вообще ездил? Ну, вижу, что нет.
Или так, лишь бы ляпнуть?
> На Рено вообще ездил? Ну, вижу, что нет.
про Логан речь? ну нет если говорить про приспособленность к условиям "стран третьего мира" - нет правил без исключений.
но отдавать ТАКИЕ бабки за такое гамно...
я когда себе машинку выбирал смотрел и на Логан..
наскидку - чО рулевую колонку регулирумой сделать нельзя было?! отодвинул сидушку до конца, влез - обнял руль коленями. йопт! а сзади места дофига... а сидушку дальше назад не отодвинуть.. дебильная компоновка!
еще и приборов из-за руля нифига не видно.
дальше движку в салоне как в жигулях слышно! чО шумку низя было сделать?
сцепление отстойнейщее - уловить момент когда оно начинает схватывать очень тяжело, ход у него ОЧЕНЬ длинный. движок дохлый...
единственно что понравилось - это тормоза - очень чувствительные.
неее... пускай французкий автопром гордо движется в сторону Н@*%Й ! а я на японцах ездить буду.
про Логан речь? ну нет если говорить про приспособленность к условиям "стран третьего мира" - нет правил без исключений.
но отдавать ТАКИЕ бабки за такое гамно...
я когда себе машинку выбирал смотрел и на Логан..
наскидку - чО рулевую колонку регулирумой сделать нельзя было?! отодвинул сидушку до конца, влез - обнял руль коленями.
йопт! а сзади места дофига... а сидушку дальше назад не отодвинуть.. дебильная компоновка! еще и приборов из-за руля нифига не видно.
дальше движку в салоне как в жигулях слышно!
чО шумку низя было сделать?сцепление отстойнейщее - уловить момент когда оно начинает схватывать очень тяжело, ход у него ОЧЕНЬ длинный. движок дохлый...
единственно что понравилось - это тормоза - очень чувствительные.
неее... пускай французкий автопром гордо движется в сторону Н@*%Й ! а я на японцах ездить буду.
>>про Логан речь?
>Нет. Про Рено.
ну просвяти, про КАКОЙ ИМЕННО Рено речь, который России можно взять и купить?
З.Ы. а Логан типа не Рено?
>Нет. Про Рено.
ну просвяти, про КАКОЙ ИМЕННО Рено речь, который России можно взять и купить?
З.Ы. а Логан типа не Рено?
Да не священик я, чтоб просвЯщать...Так это - сюда, или сюда, сюда в конце концов...
Вот не нравится мне Дуэт, и все - Тойота фуфло? Так получается...
ЗЫ Очевидно, юношеский максимализм и в старости встречается...
ЗЗЫ Хватит оффтопить. Вопрос про Ситро был.
а Логан типа не Рено?А Рено типа только Логан?
Вот не нравится мне Дуэт, и все - Тойота фуфло? Так получается...
ЗЫ Очевидно, юношеский максимализм и в старости встречается...
ЗЗЫ Хватит оффтопить. Вопрос про Ситро был.
> А Рено типа только Логан?
Логан - наиболее массовая в России модель.
> Вот не нравится мне Дуэт, и все - Тойота фуфло? Так получается...
некорректное сравнение! Дуэт - экзотика!
массовую модель нужно сравнивать с массовой! в этом классе нужно сравнивать с короллой. и сравнение будет совсем не в пользу Логана!
Ладно, нужно завязывать и правда оффтоп пошел...
Логан - наиболее массовая в России модель.
> Вот не нравится мне Дуэт, и все - Тойота фуфло? Так получается...
некорректное сравнение! Дуэт - экзотика!
массовую модель нужно сравнивать с массовой! в этом классе нужно сравнивать с короллой. и сравнение будет совсем не в пользу Логана!
Ладно, нужно завязывать и правда оффтоп пошел...
В этом классе нужно сравнивать с Рено Меганом. И сравнение будет совсем не в пользу...
Нет. Некорректный подход - посмотреть одну машину и сделать вывод о всей марке.
Это, кстати, касается и Ситро.
Причем Ситро реально на наш рынок вышли совсем недавно (сравнительно), его особенностей и потенциальных массовых болячек автомобилей еще не знают. Честь и хвала тем, кто сейчас решается на приобретение - на его опыте потом Ситроенцы, надеюсь, внесут необходимые технические изменения для локального рынка и машины станут еще более адекватны. С Рено это поизошло просто несколько раньше.
А уж в Новосибирске-то надеяться на отзывы о Ситроене за несколько месяцев официальной работы скорее всего нереально. Хотя, может быть я чего-то не знаю.Логан для Рено - тоже экзотика. Пока. Оппаньки... Это ж на каком основании? Вопрос риторический. Это тема для совсем другого топика.
2Бечо
2Эгоист И это, скорее, верно. Хоть Дачия и принадлежит Рено. Если мне ничего не изменяет.
И хватит на этом про Рено. В теме топика больше верно было бы хотя бы про Пежо - все-таки концерн один...
ЗЫ Лично мне Ситро пока не нравится. Но мнение это объективно ничем не обосновано и на остальных представителей лягушатной автопромышленности не распространяется.
Это, кстати, касается и Ситро.
Причем Ситро реально на наш рынок вышли совсем недавно (сравнительно), его особенностей и потенциальных массовых болячек автомобилей еще не знают. Честь и хвала тем, кто сейчас решается на приобретение - на его опыте потом Ситроенцы, надеюсь, внесут необходимые технические изменения для локального рынка и машины станут еще более адекватны. С Рено это поизошло просто несколько раньше.
А уж в Новосибирске-то надеяться на отзывы о Ситроене за несколько месяцев официальной работы скорее всего нереально. Хотя, может быть я чего-то не знаю.Логан для Рено - тоже экзотика. Пока. Оппаньки...
Это ж на каком основании? Вопрос риторический. Это тема для совсем другого топика.2Бечо
2Эгоист И это, скорее, верно. Хоть Дачия и принадлежит Рено. Если мне ничего не изменяет.
И хватит на этом про Рено. В теме топика больше верно было бы хотя бы про Пежо - все-таки концерн один...
ЗЫ Лично мне Ситро пока не нравится. Но мнение это объективно ничем не обосновано и на остальных представителей лягушатной автопромышленности не распространяется.