словил грыжу - бридж-отстой - что теперь с ним ?
из темы ясно - словил (когда колпак потерял) не самую большую ямку в своей биографии - итог - вчера заметил, что на переднем правом такая классическая боковая грыжа....
колесо почти новое, шиповка айскрузер, полсезона прошлого только отходила - и вот те.....:( причем лет 6 назад, как перестал отчественнную резину пользовать, что такое грыжа забыл, ан нет.
Может конечно не повезло, а может и айскрузер этот гумно... кстати с ним же всякие колеи асфальтовые на бердском стал чувствовать и машина обмылочно себя вести в них, а раньше такого не было... но это уже как бы прошлое.
вопрос - что делать :
1. ездить так
2. Переркинуть назад "грыженную пару"
3. Выкинуть грыженное колесо и купить новое такое же
4. Выкинуть всю айскрузеровскую пару и купить хаккапелитту. или все 4-ку выкинуть и купить хаккапелиту....
варианту 3 и 4 не проходят финансовый ценз
колесо почти новое, шиповка айскрузер, полсезона прошлого только отходила - и вот те.....:( причем лет 6 назад, как перестал отчественнную резину пользовать, что такое грыжа забыл, ан нет.
Может конечно не повезло, а может и айскрузер этот гумно... кстати с ним же всякие колеи асфальтовые на бердском стал чувствовать и машина обмылочно себя вести в них, а раньше такого не было... но это уже как бы прошлое.
вопрос - что делать :
1. ездить так
2. Переркинуть назад "грыженную пару"
3. Выкинуть грыженное колесо и купить новое такое же
4. Выкинуть всю айскрузеровскую пару и купить хаккапелитту. или все 4-ку выкинуть и купить хаккапелиту....
варианту 3 и 4 не проходят финансовый ценз
да Бриджи какие-то мягкотелые ИМХО
два лета ездил на бриджах и стабильно грыжил одно колесо за летний сезон.
этим летом стоял Гиславед. каких ям не перелетел - резина отменная! выдержала все!
два лета ездил на бриджах и стабильно грыжил одно колесо за летний сезон.
этим летом стоял Гиславед. каких ям не перелетел - резина отменная! выдержала все!
Мягкотелые? 
Ни фигасе!!! Я свои PM-ки так и не смог за 30000 км. даже проколоть раз... не то что грыжа... Хотя в ямы иногда заныривал, аж отбойники звенели...Да и во всех тестах резюмируют, что прочнейшая резина, отсюда минус - ЖЕСТКАЯ...
Не согласен
Ни фигасе!!! Я свои PM-ки так и не смог за 30000 км. даже проколоть раз... не то что грыжа... Хотя в ямы иногда заныривал, аж отбойники звенели...Да и во всех тестах резюмируют, что прочнейшая резина, отсюда минус - ЖЕСТКАЯ... Не согласенвот и я РМ-ках говорилмне, видимо, не правильные РМ-ки попадались
мне, видимо, не правильные РМ-ки попадалисьДа нет, Виталь... Просто, видимо, ты ездить стал аккуратнее...Поэтому Гиславеду повезло больше чем бедным PM-кам.
Поэтому Гиславеду повезло больше чем бедным PM-кам.возможнокстати, если уж ты такой ярый фанат РМ-ок, у меня есть одно колесо. 175/не пмоню сколько/14
РМ-30. лежит без дела уже года полтора...
кстати, если уж ты такой ярый фанат РМ-ок, у меня есть одно колесо. 175/не пмоню сколько/14РМ-30. лежит без дела уже года полтора...
А мне куда его? Я сейчас на новеньких WS-50 катаюсь...185/65/14. Но за предложение спасибо 
185/65/14. Но за предложение спасибо я думал ездишь на РМ-каху меня один хрен лежит. тебе бы запасное былоя вот так расфигачил РМ-ку 2 года назад летом, а продавали только парамивот и лежит теперь одно до сих пор.
ладно, не флудим больше
у меня один хрен лежит. тебе бы запасное былоя вот так расфигачил РМ-ку 2 года назад летом, а продавали только парамивот и лежит теперь одно до сих пор.ладно, не флудим больше
Грыжу завари и назад поставь, зима не лето, скорости не те, ничего твоей грыже не будет, зачем деньги тратить и так думаю не лишниеСам езжу на гиславеде, прочнейшая резина и шипы стоят как влитые, держит отменно, кроме как на водно-снежной каше и на лужах...
Сам езжу на гиславеде, прочнейшая резина и шипы стоят как влитые, держит отменно, кроме как на водно-снежной каше и на лужах...сделали хачики на авиастроителей. сделали хорошо, посоветовали вставить камеру, что вприницпе и сделал... покатался - стало даже лучше, видимо ранее когда переобувался криво отбалансировали - было побалтывание.
вобщем оставлю как есть, не буду ничего менять или переставлять.
в конце концов в детстве только на грыженных и кталасябыло у меня одно колесо - лет как раз 8 назад - таки я его порвал и на нем проехал - на нем не то, что одна грыжа - оно все бугорками стало! ничего - сделали шубу - одну камеру внутрь другой - чтобы об корд не протерлась - и еще два года на нем ездил и вместе с машиной ушло
с грыжей видимо все-таки не повезло. как раз всегда ценил в бриджах неубиваемость
вобщем оставлю как есть, не буду ничего менять или переставлять.
в конце концов в детстве только на грыженных и кталася
было у меня одно колесо - лет как раз 8 назад - таки я его порвал и на нем проехал - на нем не то, что одна грыжа - оно все бугорками стало! ничего - сделали шубу - одну камеру внутрь другой - чтобы об корд не протерлась - и еще два года на нем ездил и вместе с машиной ушлос грыжей видимо все-таки не повезло. как раз всегда ценил в бриджах неубиваемость