Проверка правильности света фар на ТО - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

old hamster

15 ноября 2006

На днях в новостях упитанный и веселый ГАИшный нач-к говорил, что с 1-го января в Новосибирске перестанут выдавать талоны ТО праворульным машинам, у которых свет "неправильный". Мол раньше на это глаза закрывали, теперь не будут.
В связи с этим у меня вопрос. Я в прошлом году проходил честно и на ТО вначале меня завернули из-за неправильного света фар (менял блок-фару). Я съездил в сервис, где мне за 3 минуты и 500 рублей отрегулировали после чего на ТО сказали "нормально" (мерили прибором каким-то). Машина Карина 98г.в., кузов 96-98гг., фары обычные. Так вот теперь что-то изменится в подходе или нет?

Ответить

s

snack

activist

15 ноября 2006

IgorOK

не надо воспринимать это как наезд на праворульные, есть норматив для фар, если машина его проходит, то получает талон не зависимо от руля (лувый/правый)... так должно быть правильно, как будет у нас, посмотрим....

Ответить

S

Stalker

IT-нечисть

15 ноября 2006

IgorOK

Ну... В новостях вроде говорили, что будет по барабану, как менялся пучок. Лишь бы светил в нужную сторону. У мя лампочки повёрнуты. Проходил ТО нормально. Насколько я понял, прибор для проверки не определяет угол наклона, а только высоту пучка. Опять же на нём можно увидеть, в правильную ли сторону светит галка. Из чего я сделал вывод, что всё будет зависеть от проверяющего(будет ли придираться к углу наклона и к чёткости светотеневой границы).

В общем на следующем техосмотре и посмотрю. Начнут придираться - куплю себе DEPO или TYC.

Ответить

IgorOK

old hamster

15 ноября 2006

snack

>не надо воспринимать это как наезд на праворульные, есть норматив для фар, если машина его проходит, то получает талон не зависимо от руля (лувый/правый)... так должно быть правильно, как будет у нас, посмотрим....
---------
да понятно что никто не наезжает...
Просто там же говорилось, что на старых фарах смены направления пучка можно добиться путем откусывания одной "ноги" и поворота лампочки. На более новых моделях "рефление" уже непосредственно на самой фаре (пластике) и так сделать уже нельзя. Тогда вариант - замена блок-фары целиком, если есть европейский аналог. Если же нет такого аналога, тогда... $:а\?:$
А так в общем никто не наезжает, это понятно.

Ответить

IgorOK

old hamster

15 ноября 2006

Stalker

>В общем на следующем техосмотре и посмотрю. Начнут придираться - куплю себе DEPO или TYC.
----------
а что это?

Ответить

pivas

guru

15 ноября 2006

IgorOK

тайваньские фары это.

Ответить

IgorOK

old hamster

15 ноября 2006

pivas

на мою думаю аналога нету :хммм:

Ответить

Борт 247

guru

15 ноября 2006

IgorOK

Раньше наши друзься с ТО смотрели только высоту пучка. Ни лево-право ни его форма их не волновала. Хотя в ГОСТе все это написано и картинка имеется и цифирки, что, куда и как должно светить.
Так вот с НГ (по идее, но мы понимаем где живем, да?) требования ГОСТа должны применяться в полном объеме.
На практике как и, главное, ЧЕМ они будут мерить форму пучка, неизвестно никому.

Ответить

B

Bonpoc

guru

15 ноября 2006

Борт 247

На практике как и, главное, ЧЕМ они будут мерить форму пучка, неизвестно никому.

Да ну??? "Как" - строго регламентируется соответствующим ГОСТом. "Чем" - соответствующими сертифицированными приборами, которые уже давно есть на каждом уважающем себя пункте ТО! У него там на экранчике и форма пучка нарисована, и точки привязки... На худой конец, даже если где-то и нет такого приборчика - методика проверки без него очень подробно в том самом ГОСТе описана...
ЗЫ Видимо, очень давно на техосмотр не заезжал? :миг:

Ответить

Борт 247

guru

16 ноября 2006

Bonpoc

Да я то как раз заезжал. Да не по разу в год.
Тем, чем они меряют, никакую форму не увидишь.
Но купят, наверно, прибор, раз надо.

Ответить

Shaggy

veteran

16 ноября 2006

Борт 247

Как то раз я уже писал, каким образом проходил ТО... подгоняют прибор, типа смотрят на него... а прибор в розетку не включен, шнур весьма отчетливо видно сзади. Посли тихого вопроса о причинах этого явления такой же тихий ответ "а он у нас уже месяца два как сломался, а отремонтировать некогда - поток" :улыб:

В этот раз проходил там же, прибор был уже работоспособный, и всем, у кого свет был японческий, сообщалось о ужесточении требований к выполнению ГОСТ с 1 января... По привычке начали и мне произносить тираду, но, увидев европейский пучок, похвалили :улыб:

Ответить

S

Stalker

IT-нечисть

16 ноября 2006

IgorOK

На более новых моделях "рефление" уже непосредственно на самой фаре (пластике) и так сделать уже нельзя.

Гон. У мя хрусталь.

Ответить

Shaggy

veteran

16 ноября 2006

Stalker

Это если только лампа с рефлектором, а в последние годы машин с такими лампами все меньше и меньше.

Ответить

B

Bonpoc

guru

16 ноября 2006

Борт 247

Тем, чем они меряют, никакую форму не увидишь.

Ну, видимо, не надо за всех говорить... Дурная у меня привычка - везде заглядывать. Так вот там, где заглядывал - форма пучка прекрасно контролируется... Так чта - как минимум несколько пунктов с такой приблудой уже есть. А там, где нет, как уже говорил, можно вообще на стене контролировать, при соблюдении некоторых условий. ГОСТ это позволяет.

Ответить

IgorOK

old hamster

16 ноября 2006

Stalker

>Гон. У мя хрусталь.
-----
а в чем гон?
какая разница хрусталь или пластик - если нет возможности регулировать лампочку значит надо менять блок-фару это уже дорого а если нет аналога то вообще пипец

Ответить