Расход бенза на Хонде (двиг.B20B) - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

НГС.Форум Авто Авто-форум

Расход бенза на Хонде (двиг.B20B)

1380

17

activist

26 ноября 2006

Что-то у меня с началом морозов и переобуванием в шипы расход с 8,5-9.0 литров летом возрос до 13,5-14,0 сейчас. Понятно, печка, прогревы, шипы, но вот всё-таки есть желание с этим побороться...
Тема, конечно, - баян! :хехе:

:хехе:

Но, есть конкретные вопросы (поскольку никогда ранее не сталкивался):
- сколько стоит сделать сход-развал и где лучше в левобережье (так как переобулся, думаю, стоит сделать);
- аналогично по промывке форсунок;
- воздушный фильтр я поменяю без проблем, но подскажите, какую марку лучше выбрать;
- топливник - тут я чайник :ха-ха!:

:ха-ха!:

. Может быть, кто знает, у Орхии топливник находится там же, где у C-RV (под задним сиденьем)? Смогу ли я его заменить сам, если никогда этого не далал и не видел, как делают, но есть описание (в и-нете скачал), как делают на C-RV?

За ответы заранее благодарен!

Ответить

experienced

26 ноября 2006

Точ такая же машина и точ такой же расход - с прогревами нормально.
Да и летом не 8,5-9, а 11-12 в городе при умеренно агрессивной езде..
Топливный фильтр под капотом, на стенке моторного отсека.

Вот ссылочка познавательная http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=39226&st=20

Ответить

Zahodun

Анонимный пользователь

26 ноября 2006

- Сход-развал стоит примерно 700р. Только с переобувкой он никак не связан. Зачем его делать?
- Промывал форсунки на B20B стоит 1500 руб, со снятием, УЗ. Делал на Большевистской.
- Воздушных фильтров, по большому счету, марки две: оригинал и неоригинал :улыб:

:улыб:

- Топливник на CRV не под сиденьем, а под капотом (если ты про фильтр). Практически сразу "под стеклом". Меняется довольно просто, только тянуться к нему неудобно. Кажется нужен ключ на 14 и 17(19?).

ПыСы: расход вряд ли меньше получишь. Я поменял топливник, почистил инжектора, поставил новые свечи, а расход все равно вырос вместе с холодами. Только что заводиться получше стало...

Ответить

activist

26 ноября 2006

расход - с прогревами нормально.
Да и летом не 8,5-9, а 11-12 в городе при умеренно агрессивной езде..

Расход в августе пару раз замерял, минимум получился 8,7л (Excel насчитал). Я даже обрадовался. Сейчас по трассе около 10л. А вот расход в городе около 14л - меня как-то напряг.

Вот ссылочка познавательная http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=39226&st=20

Ссылочка - :live:

:live:

Ответить

juniоr

26 ноября 2006

Если все это началось сразу после переобувани, то в первую очередь праверь давлениев шинах, скорее всего пониженное.

Ответить

activist

26 ноября 2006

- Сход-развал стоит примерно 700р. Только с переобувкой он никак не связан. Зачем его делать?

Сход-развал - это так для профилактики (вроде ничего не беспокоит) - я ещё подумаю, может и не буду делать...

- Воздушных фильтров, по большому счету, марки две: оригинал и неоригинал :)

Вроде в ГиГанте на мосту отдел Росско есть - сегодня заеду, если есть, куплю Fram'овский.

расход вряд ли меньше получишь. Я поменял топливник, почистил инжектора, поставил новые свечи, а расход все равно вырос вместе с холодами. Только что заводиться получше стало...

Свечи стоят родные (в смысле в Новосибе ещё не менял, в Японии - не знаю) - чистые. Фильтрами займусь в ближайшее время. Если что-то реально изменится - обязательно отпишусь.

Ответить

activist

26 ноября 2006

Если все это началось сразу после переобувани, то в первую очередь праверь давлениев шинах, скорее всего пониженное.

Не проверял специально, но на глаз, вроде, нормалёк.

Ответить

experienced

26 ноября 2006

А вот расход в городе около 14л - меня как-то напряг.

Подожди - будут снегопады и морозы под сорок, и расход будет 15-16.
В прошлом январе - бр-р-р- цивик с движком 1,6 жрал 13-14 литров, а тут всеже В20В - 150 лс...
Схождение (развал у хонды не регулируется) в прошлом году стоило 500 руб (передняя и задняя оси) напротив Баухауса.
Только если летом было все нормально (никуда не тянуло и резину не жрало), то и на зимних на фик не надо...

Ответить

juniоr

26 ноября 2006

Если все это началось сразу после переобувани, то в первую очередь праверь давлениев шинах, скорее всего пониженное.
Не проверял специально, но на глаз, вроде, нормалёк.

Ну тогда на глаз для 4wd + шипы+ зима и расход у тебя тоже нормалек. :улыб:

:улыб:

У меня в18в по городу стабильно 10 жрал и зимой и летом.

p.s. А давление все таки проверь, качали то в тепле, а при понижениии температуры оно тоже падает. Начинать надо с самого простого.

Ответить

activist

26 ноября 2006

Схождение (развал у хонды не регулируется) в прошлом году стоило 500 руб (передняя и задняя оси) напротив Баухауса.

А я за Баухайсом как раз живу :улыб:

:улыб:

Только если летом было все нормально (никуда не тянуло и резину не жрало), то и на зимних на фик не надо...

Летом все было зашибись, а сейчас вроде чуууть-чуууть вправо тянет если руль отпустить.
Поэтому и задумался о регулировке...

Ответить

activist

26 ноября 2006

А давление все таки проверь, качали то в тепле, а при понижениии температуры оно тоже падает. Начинать надо с самого простого.

Я слышал, что зимой некоторые наоборот немного сбавляют давление для лучшего сцепления в дорогой (хотя, в городе это не очень важно - преимущественно ведь асфальт).

Ответить

Михаил Денисенко

guru

26 ноября 2006

Я слышал, что зимой некоторые наоборот немного сбавляют давление для лучшего сцепления в дорогой (хотя, в городе это не очень важно - преимущественно ведь асфальт).

Сбавляют? Зачем? Пятно контакта же больше => удельное давление на дорогу меньше => сцепление зимой хуже. Разве что по рыхлому снегу поможет это... Но зато в гололед только хуже будет. Качай как летом :улыб:

:улыб:

Ответить

experienced

26 ноября 2006

Летом все было зашибись, а сейчас вроде чуууть-чуууть вправо тянет если руль отпустить.
Поэтому и задумался о регулировке...

Поменяй колеса местами, если резина ненаправленная и все будет хорошо...

Ответить

activist

26 ноября 2006

Летом все было зашибись, а сейчас вроде чуууть-чуууть вправо тянет если руль отпустить.
Поэтому и задумался о регулировке...
Поменяй колеса местами, если резина ненаправленная и все будет хорошо...

У меня была такая мысль...
Можно попробовать, может, поможет.
Резина УГ500.

Ответить

…мой пиар-менеджер, Карл Маркс.

26 ноября 2006

Кажется, направленая (не перебортовывая колёса, сможешь, разве что, заднее с передним поменять).

Лучше проверить давление во всех шинах (5 руб. за 1 колесо на любой шиномонтажке), и если хочешь - сделать развал/схождение.

Ну, и 13-14 литров - это, разве, "жрёт бензин"?

Ответить

activist

26 ноября 2006

Ну, и 13-14 литров - это, разве, "жрёт бензин"?

Для 4WD-овой машины, в принципе, нормально, объективно.
Но разница в 5 литров по сравнению с летом........ :зло:

:зло:

Хотя, фары, кондей, печка, шипы, снег...
Наверное, я придираюсь к своей машине на ровном месте ;).

Ответить

guru

30 ноября 2006

У меня расход зимой составляет до 15л, (4A-FE 4WD). Летом до 10л. Toyota Carolla.
На расход очень много что влияет. Частота поездки, продолжительность.
Лучше проехать один раз 100км, чем 10раз по 10км :улыб:

:улыб:

Ответить

veteran

01 декабря 2006

Хехехе, чего только не делал и не менял наверное ВСЁ! Однако при моих пробегах - в неделю около 50-70 км, 4А-FE+ 4WD на Карибе - жрёт 20-ку на 100, если просто тупо делить литры на пробег, однако при детальном замере на трассе, получается 8,23 . Советую провести чистый замер, путём доливки до горлышка на одной и той же колонке , предварительно дав червонец заправщику (чтоб тебя запомнил, и скажи ему что приедешь через 2-3 часа и залить надо также). Прокатись в выходные по трассе км 50-70, потом по городу до 100. И долей. Уверен результаты тебя удивят!

Поэтому я считаю расход в днях! (на сколько хватает бака).

Ответить

НГС.Форум Авто Авто-форум