бракованная Каяба :((
весь день в негодавании
начнем по порядку...
летом перебирал всю ходовку...писал уже на форуме, что менял шаровые оригинал и ставил усиленную Каябу (дороже обычной). до ремонта справа гремела шаровая. после ремонта, сразу, выехав с СТО, я услышал на мелких кочках стуки в районе правого колеса...очень удивился...прокатился. нет! меня не глючит! стучит!
вернулся на СТО. мастер решил, что не дотянул стойку...попробовал. нет. все нормально.
предположил, что сайлентблоки и отправил меня домой
типа чему тут еще стучать! все новое!
мне тоже было не ясно, т.к. возможно этот стук был и я его не слашал из-за стука шаровой. т.е. я не знал стучало ли это раньше.
позже заехал на СТО на Военной, рядом с АЗС Сибнефть...разводилово полное...наплели, что рулевой наконечник был не затянут и они мне его затянули за 200р. типа теперь стучать не будет.
но стук остался
позже, поехал на другое СТО. ехал на Ладью, но т.к. там все было занято, заехал там же в гаражах рядом с Ладьей. там авторитетно заявили, что рулевая рейка и пытались ее даже подкрутить, но за неимением ключа, посоветовали самомо потом подкрутить. консультация обошлась в 50р.
поехал на СТО "Вся Япония". там сказали, что ремонт рейки обойдется примерно в 5000 рублей. такой свободной суммы у меня не оказалось. я растроился и поехал по делам.
вот так и гремел до сегодняшнего дня (3 месяца). Сегодня поехал на СТО, любезно рекомендованное мне Филимоном! (спасибо за совет! по ходовке теперь ТОЛЬКО туда! понравилось!)
приезжаю, объясняю суть проблемы.
начинают трясти всю машину и выискивать стуки...
ребята очень вежливые и грамотные! никакого разводилова! все честно! доволен!
парни сказали, что моя рейка цела! ПРОБЛЕМА В СТОЙКЕ!
я усомнился! ведь я ее поставил новую и гремело СРАЗУ! на что парни ответили, что такое бывает. заводской брак. привели в пример недавнего клиента, который купил оригинальны стойки Субару за бешенные деньги и они оказались косячеными тоже...
я ОЧЕНЬ сомневался, что это стойка!попросил еще раз посомтреть
еще раз посомтрели и сказали, что стойка! предложили разобрать ее и сделать.
СТОЙКА ВНЕШНЕ БЫЛА СУХАЯ! Т.Е. ВРОДЕ КАК ЦЕЛАЯ! НО СТУЧАЛА!!!
я сначала не хотел соглашаться на переборку, но стук реально достал! и чтобы уже убедиться, что стук действительно из-за стойки - согласился.
оставил машину.
весь день сомневался. думал, что стойку переберут, а стук останется...
в 18:30 так и не дождавшись звонка с СТО (этот моент не понравился. обещали позвонить сразу. как только починят. ну и я соответственно, не хотел лишний раз звонить и напрягать) в итоге, в 18:40 позвонил. сказали приезжать за машиной.
приехал. решил сначала прокатиться, а потом платить.
прокатились. СТУКА НЕТ!
за ремонт стойки отдал 1300 рублей.
в итоге, 3 месяца назад я купил стойку Каяба в Росско за 2200 (примерно. точно ценник уже не помню) рублей, которую мне еще пришлось тут же чинить за 1300!попутно, потратив на других СТО, выясняя откуда стук еще 250р + бензин! + сегодняшний день без машины и такси
в итоге, стоечка вылезла мне в 4 000 рублей, грубо говоря! не хило даИ ЭТО ХВАЛЕНАЯ НОВАЯ КАЯБА!
я в шоке
ведь я не думаю, купил именно новые стойки летом, т.к. думал, что ремонт - что мертвому припарка. оказалось, что лучше бы починил старуе заводские оригинальные!
левая стойка работает без нареканий. по гарантии в Росско не обратился, т.к. устанавливал стойки не на дружественном им СТО
вот такие пироги!
НОВАЯ КАЯБА ПОПАЛАСЬ С БРАКОМ! я сомневаюсь, что это косяк установки, т.к. стук появился СРАЗУ после установки. стойку не давило. просто стучала внутри. да и мастера сегодня подтвердили, что брак бывает...
в следующий раз 100 раз подумаю что лучше. купить новую или восстановить
начнем по порядку...
летом перебирал всю ходовку...писал уже на форуме, что менял шаровые оригинал и ставил усиленную Каябу (дороже обычной). до ремонта справа гремела шаровая. после ремонта, сразу, выехав с СТО, я услышал на мелких кочках стуки в районе правого колеса...очень удивился...прокатился. нет! меня не глючит! стучит!
вернулся на СТО. мастер решил, что не дотянул стойку...попробовал. нет. все нормально.
предположил, что сайлентблоки и отправил меня домой
типа чему тут еще стучать! все новое!мне тоже было не ясно, т.к. возможно этот стук был и я его не слашал из-за стука шаровой. т.е. я не знал стучало ли это раньше.
позже заехал на СТО на Военной, рядом с АЗС Сибнефть...разводилово полное...наплели, что рулевой наконечник был не затянут и они мне его затянули за 200р. типа теперь стучать не будет.
но стук остался
позже, поехал на другое СТО. ехал на Ладью, но т.к. там все было занято, заехал там же в гаражах рядом с Ладьей. там авторитетно заявили, что рулевая рейка и пытались ее даже подкрутить, но за неимением ключа, посоветовали самомо потом подкрутить. консультация обошлась в 50р.
поехал на СТО "Вся Япония". там сказали, что ремонт рейки обойдется примерно в 5000 рублей. такой свободной суммы у меня не оказалось. я растроился и поехал по делам.
вот так и гремел до сегодняшнего дня (3 месяца). Сегодня поехал на СТО, любезно рекомендованное мне Филимоном! (спасибо за совет! по ходовке теперь ТОЛЬКО туда! понравилось!)
приезжаю, объясняю суть проблемы.
начинают трясти всю машину и выискивать стуки...
ребята очень вежливые и грамотные! никакого разводилова! все честно! доволен!
парни сказали, что моя рейка цела! ПРОБЛЕМА В СТОЙКЕ!
я усомнился! ведь я ее поставил новую и гремело СРАЗУ! на что парни ответили, что такое бывает. заводской брак. привели в пример недавнего клиента, который купил оригинальны стойки Субару за бешенные деньги и они оказались косячеными тоже...
я ОЧЕНЬ сомневался, что это стойка!
попросил еще раз посомтретьеще раз посомтрели и сказали, что стойка! предложили разобрать ее и сделать.
СТОЙКА ВНЕШНЕ БЫЛА СУХАЯ! Т.Е. ВРОДЕ КАК ЦЕЛАЯ! НО СТУЧАЛА!!!
я сначала не хотел соглашаться на переборку, но стук реально достал! и чтобы уже убедиться, что стук действительно из-за стойки - согласился.
оставил машину.
весь день сомневался. думал, что стойку переберут, а стук останется...
в 18:30 так и не дождавшись звонка с СТО (этот моент не понравился. обещали позвонить сразу. как только починят. ну и я соответственно, не хотел лишний раз звонить и напрягать) в итоге, в 18:40 позвонил. сказали приезжать за машиной.
приехал. решил сначала прокатиться, а потом платить.
прокатились. СТУКА НЕТ!
за ремонт стойки отдал 1300 рублей.
в итоге, 3 месяца назад я купил стойку Каяба в Росско за 2200 (примерно. точно ценник уже не помню) рублей, которую мне еще пришлось тут же чинить за 1300!попутно, потратив на других СТО, выясняя откуда стук еще 250р + бензин! + сегодняшний день без машины и такси
в итоге, стоечка вылезла мне в 4 000 рублей, грубо говоря! не хило да
И ЭТО ХВАЛЕНАЯ НОВАЯ КАЯБА!я в шоке
ведь я не думаю, купил именно новые стойки летом, т.к. думал, что ремонт - что мертвому припарка. оказалось, что лучше бы починил старуе заводские оригинальные!
левая стойка работает без нареканий. по гарантии в Росско не обратился, т.к. устанавливал стойки не на дружественном им СТО
вот такие пироги!
НОВАЯ КАЯБА ПОПАЛАСЬ С БРАКОМ! я сомневаюсь, что это косяк установки, т.к. стук появился СРАЗУ после установки. стойку не давило. просто стучала внутри. да и мастера сегодня подтвердили, что брак бывает...
в следующий раз 100 раз подумаю что лучше. купить новую или восстановить
Говна пирога ваша каяба, на контрасте с оригинальными японскими, тему которые они себе на машины ставят. Те по три-пять лет даже по россии ходят, а на куябе сезон отъездил, считай хорошо, два сезона - вообще круто. 
Сочувствую, сам в росско четыре стоечки KYB приобрел. Всем четырем за год и пипец, а еще типа пишут мы официальные дилеры и все такое …В зиму только чуть выше 20 стучат по кругу. Дер*мо конкретное.
В зиму только чуть выше 20 стучат по кругу. Дер*мо конкретное.имхо всё-таки лучше взять KYB, а не каябу...
каябы гремят сами по себе, кибы потише и понадёжнее будут, так что может у тебя подделка или просто любишь по кочкам ездить
каябы гремят сами по себе, кибы потише и понадёжнее будут, так что может у тебя подделка или просто любишь по кочкам ездить
имхо всё-таки лучше взять KYB, а не каябу...т.к. ходвка сделана за свои кровные, кочки вообще десятой дорогой стараюсь объезжать. тем более, я же говорю, что стойка стучала сразу после установки
каябы гремят сами по себе, кибы потише и понадёжнее будут, так что может у тебя подделка или просто любишь по кочкам ездить
да не расстраивайтесь так, фигня, железка сломалась, да забить на нее 
а сколько отходила стойка пока не начала стучать?
у меня пройдя 10200 км поротекла и застучала, еще вроде жива но стучит ... даже смешно было только гарантия закончилась
а сколько отходила стойка пока не начала стучать?
у меня пройдя 10200 км поротекла и застучала, еще вроде жива но стучит ... даже смешно было только гарантия закончилась
имхо всё-таки лучше взять KYB, а не каябу...всегда считал, что КИБ и Каяба одно и тоже. ну я собссно про КИБ и говорил
каябы гремят сами по себе, кибы потише и понадёжнее будут, так что может у тебя подделка или просто любишь по кочкам ездить
даже коробки от стоек сохранились. кстати, из двух передних, одна оригинальная старая до сих пор осталась жива. менял, чтобы уж одинаковые были.
ну прокачивались или нет уже не установитькогда устанавливали, я в это не вникал, т.к. вроде как каждый занимается своими деламитем более человека посоветовали. но больше не поеду. по ходовке я уже решил куда ездить
когда устанавливали, я в это не вникал, т.к. вроде как каждый занимается своими деламитем более человека посоветовали. но больше не поеду. по ходовке я уже решил куда ездитьТак поделись с народом-то, куда ездить надоА то зима пришла, похоже, у многих косяки со стойками вылазят... Если нельзя делиться тут, можешь в личку
А то зима пришла, похоже, у многих косяки со стойками вылазят... Если нельзя делиться тут, можешь в личкуну прокачивались или нет уже не установитьТак, может, в этом приина, а не в браке?..
Покупал я как-то задние амморты. Приехал, начал посмотреть. Руками. У одного шток изумительно ходит, а у второго - явный "пум" пополам с "бульк" в самом начале хода, провальчик такой, который явно под нагрузкой станет явным "тук"... Расстроился, начал строить планы обмена... А потом сходил к каябе в интернете, прочитал про прокачку. Осуществил сии немудреные инструкции, и - о чудо! Усе зашибизь...
По идее, все нормальные мастера, занимающиеся ходовкой, об этом знать должны, но, к сожалению, не все это делают, видимо...
Ну в общем нарекания были раньше. Особенно по гарантии. Все претензии гарантийный в срок сводятся к тому, что сами виноваты, гоняете по ямам. 
Единственное, что говорили покупать у проверенных фирм и обязательно прокачивать при установке.
Единственное, что говорили покупать у проверенных фирм и обязательно прокачивать при установке.
На счет Манро не знаю, говорим про Каябу.
Слышал историю людей официально купивших и установивших в рекомендованных СТО. И тем не менее по гарантии их ожидал отказ.
Может сейчас все изменилось.
Слышал историю людей официально купивших и установивших в рекомендованных СТО. И тем не менее по гарантии их ожидал отказ.
Может сейчас все изменилось.
Я Монро как пример привел. Альтернтаиву еще никто не отменял.
А условия гарантии должны быть на гарантийном талоне или сопутствующей бумаге.
И если такое, как описано тобой, произошло, то уже повод подумать о той самой альтернативе.
Либо все таки найти ту самую контору, которая с китайцами и турками ничего общего не имеет.
А условия гарантии должны быть на гарантийном талоне или сопутствующей бумаге.
И если такое, как описано тобой, произошло, то уже повод подумать о той самой альтернативе.
Либо все таки найти ту самую контору, которая с китайцами и турками ничего общего не имеет.
Перечитал еще раз тот топик. Не увидел сентенции, из которой очевидно следует однозначный вывод о "фуфлыжности продаваемого" и обоснование причин "в эту контору теперь я не ходок"...
Опять-таки, ходим сюда - и видим "эту контору"... Где логика? Откуда далекоидущие выводы?
А если они "мрут", то кто помешал воспользоваться гарантией?
Опять-таки, ходим сюда - и видим "эту контору"... Где логика? Откуда далекоидущие выводы?
А если они "мрут", то кто помешал воспользоваться гарантией?
Ссылу на http://forum.auto.vl.ru/ дал, из-за грамотного материала, обмусоленного со всех сторон.
Сентенция в этом – Имхо, читайте внимательнее … все с ног на уши поставили ... Обосновывать не буду, для меня очевидно, да и время дорого. Как говориться: умный поймет, глупый обойдет.
Не поленился, позвонил в росско вот их ответ:
Гарантия на две приобретенные у них стойки - 10 000 км пробегу, на четыре соответственно 20 000 км на все. Либо при замене на сертиф. центрах две стойки - 6 мес., 4 стойки - 8 мес. Заметьте оговорились, что все зависит от состояния конкретного авто сроки по времени (не по пробегу) могут варьировать как в + так и в -. При установке не на *ихних* СТО вообще сроки режут конкретно. Так что практически ничего общего с вашей ссылкой офф. гарантию они не имеют. Стараются придерживаться, но все делается по своему усмотрению.
Когда-нибудь кто-нибудь пользовался гарантией ?
Думаю вам будет несколько сложновато доказать, что стойка потекла из-за производственного брака, а не из-за вашей ухабистой езды в мороз под - 40. Гарантия по пробегу вообще смех, лично наматываю и по 5 и по 6 тыщ в месяц.
При наступлении гарантийного случая продавец как правило, если он конечно в добром уме и здравой памяти, назначает экспертизу которую проводит за свой счет. Если ее данные не в вашу пользу (это процентов 80 - 90), вам приходиться оплатить его издержки на проведение экспертной оценки. Можно конечно помарать *книгу отзывов и предложений* побегать по *комитетам по защите прав потребителей* Только все это понт, если продавец уперся, остается только одно: заручиться не зависимой экспертизой и в суд. Это нам надо ? Куча нервов из-за пары стоек ?
Оговорюсь сразу, ни в коей мере описанная гарантийная волокита не относиться непосредственно к росско, это просто мои мысли в слух, как может быть.
Сентенция в этом – Имхо, читайте внимательнее … все с ног на уши поставили ... Обосновывать не буду, для меня очевидно, да и время дорого. Как говориться: умный поймет, глупый обойдет.
Не поленился, позвонил в росско вот их ответ:
Гарантия на две приобретенные у них стойки - 10 000 км пробегу, на четыре соответственно 20 000 км на все. Либо при замене на сертиф. центрах две стойки - 6 мес., 4 стойки - 8 мес. Заметьте оговорились, что все зависит от состояния конкретного авто сроки по времени (не по пробегу) могут варьировать как в + так и в -. При установке не на *ихних* СТО вообще сроки режут конкретно. Так что практически ничего общего с вашей ссылкой офф. гарантию они не имеют. Стараются придерживаться, но все делается по своему усмотрению.
Когда-нибудь кто-нибудь пользовался гарантией ?
Думаю вам будет несколько сложновато доказать, что стойка потекла из-за производственного брака, а не из-за вашей ухабистой езды в мороз под - 40. Гарантия по пробегу вообще смех, лично наматываю и по 5 и по 6 тыщ в месяц.
При наступлении гарантийного случая продавец как правило, если он конечно в добром уме и здравой памяти, назначает экспертизу которую проводит за свой счет. Если ее данные не в вашу пользу (это процентов 80 - 90), вам приходиться оплатить его издержки на проведение экспертной оценки. Можно конечно помарать *книгу отзывов и предложений* побегать по *комитетам по защите прав потребителей* Только все это понт, если продавец уперся, остается только одно: заручиться не зависимой экспертизой и в суд. Это нам надо ? Куча нервов из-за пары стоек ?
Оговорюсь сразу, ни в коей мере описанная гарантийная волокита не относиться непосредственно к росско, это просто мои мысли в слух, как может быть.
Согласен, сплю за рулем, виноват ...