Поехал этот папка домой с деньгами в снегопад без света. И наехал на него камаз потому, что тупо его не увидел.

Так вот последовал бы моему совету живой бы остался и дети были бы рады пусть и через день, а теперь вот будем решать проблему сирот. Стоит того проданая картошка?

Просто въезжал у меня товарищь на ночной трассе в такую вот "машину простого деревенского парня", который решил, что незачем на трассе габариты включать - ему же все видно, а остальные как-нибудь.

Меня самого чуть такой призрак не сбил ночью, но я понимаю, если например генератор сдох, а домой сильно надо, что же ему умирать на трассе?
И потом мы-то говорили про сумерки, когда в заднее зеркало плохо видно обгоняющего, а кого этот несчастный ЛУАЗик обгонять будет, неужто хаммера или лендкруизёра?

Интересует совершенно другое.

Лично я включаю противотуманки всегда, когда у меня есть малейшее сомнение в том что машина хорошо видна на дороге. Опыт говорит, что добрая половина водителей поступает также. Однако если среди нас есть люди, которые так не делают интересно было бы выяснить, чем они при этом руководствуются.

То что вы говорите про ЛУАЗ в практическом плане означает, что эта машина, исходя из своей конструкции, даже теоретически не может перЕдвигаться по дорогам общего пользования в условиях плохой видимости или ночью. Я бы лично вообще ТО таким машинам не давал в виду опасноСти их эксплуатации для всех участников дорожного движения.

По поводу, что все на лучшее надеются, согласитесь слабое утешение родителям???. которые останутся без отца,.

а уж тем более тому водителю, который влетев в такую машину имеет все шансы отправиться на тот свет, а если нет, то в тюрьму.

Если же лампочки сгорели и т.д. и т.п. положи ты себе в машину фонарь самый обыкновенный и парочку и привяжи включенные да и меняй батарейки когда погасает. ИМХО именно это называется двигаться с неисправными световыми сигналами соблюдая необходимые меры предосторожности.

А топик собственно я заводил по другому поводу - хотелось услышать мнение человека, который сознательно не включает фары в условиях ограниченной видимости. Видать нет таких на автофоруме

Развивая Вашу логику можно оправдать езду без тормозов - а что, кормить семью нужно, денег на ремонт нет и т.п.

Нет денег на фары/генератор - не надо ездить вообще в сумерки, снегопад и т.п..

Меня например не волнует эта проблема, почему я должен подвергать риску себя, автомобиль из-за того, что у кого-то нет денег?

Нет денег это оправдание?

Нет денег едь тогда когда - это возможно.
Вообще действительно идеальный способ самоубийства. :)

А вот вопрос почему в сумерках и в дикий снегопад примерно процентов 20 водителей не считают необходимым включать фары повис в воздухе.

кста, у меня на жучке зимой, при включеной печке приходилось выбирать - или фары или стеклочистители

кста, у меня на жучке зимой, при включеной печке приходилось выбирать - или фары или стеклочистители

В такой ситуации, лучше уж выбирать фары и стеклоочистители, а печку отключать.

если отключить печку, то стеклоочиститель надо ставить внутри

ну мировоззрение такое

на букву "М" начинается

пирожок за остроумность.

единственный аргумент против включения фар днем могу привести - расстояние до автомобиля движущегося со светом оценить сложнее, как и скорость.

Причем в последнее время меня слепили едущие сзади, встречного увидят переключатся на ближний (не всегда) пока не разъедутся, потом по новой.

да знаешь, у меня как то в привычках нету, летать как долб***еб, с постоянной игрой в шахматы...